McLaren daagt Ferrari uit: "Openbaar details van schikking"

  • Gepubliceerd op 30 apr 2020 16:17
  • 46
  • Door: Rob Veenstra

McLaren-baas Zak Brown roept Ferrari andermaal op om verantwoording af te leggen voor de regeling die het in de aanloop naar dit seizoen trof met de internationale autosportbond FIA. De Scuderia schikte met de federatie inzake de aandrijflijn van 2019, maar de details van die afspraken zijn nimmer bekendgemaakt. De overige teams zouden maar wat graag zien dat daar verandering in komt.

Brown doet daarom nu een beroep op het geweten van Ferrari en teambaas Mattia Binotto. "Ik ben voorstander van ethische verplichtingen. In dat kader zou het geweldig zijn als Mattia de details van de schikking met de FIA openbaart. De bond wil wel, maar mag niet van Ferrari. Dus is het aan Ferrari om de details van deze geheime regeling omtrent het al dan niet breken van de regels met de motor met de rest te delen. Dat zou qua ethiek en transparantie een goede zaak zijn."

Red Bull Racing laat Ferrari en de FIA ook niet met rust. Teambaas Christian Horner: "We houden er een nare smaak aan over. Voor ons gaat om een hoop geld. Of we tweede of derde eindigen in het kampioenschap voor constructeurs betekent een verschil van 20 miljoen dollar aan prijzengeld. Onze medewerkers ontvangen een bonus op basis van onze klassering in de eindstand. Daarom kunnen we het hier niet bij laten."

Reacties (46)

Login om te reageren
  • Quovadis

    Posts: 262

    Het is wel een beetje naar de achtergrond verbannen door het hele Corona gedoe, echter zou het gezien de eerdere uitspraak wel zo eerlijk zijn naar de buitenwereld toe.
    Ferrari heeft in feite een te dikke vinger in de pap in het FIA wereldje - waarbij ze zich vaak als een klein kind gedragen dat zijn zin niet krijgt : dan stoppen we ermee of dan beroepen we op ons vetorecht....
    Ik ben niet anti Ferrari en liefhebber van de sport sinds lange tijd - en nee niet alle auto's moeten identiek zijn want dan zou de lol er zo vanaf zijn, maar wees open als je gepakt wordt omdat je de regels hebt geschonden.
    Iedereen probeert wel op een manier een gat te vinden in de mazen van het net, en de meesten hebben weleens wat geprobeerd - maar er zijn eerder wel straffen uitgedeeld - en diskwalificatie - nu gaat het om Ferrari en gaat het achter gesloten deuren??
    I rest my case..

    • + 11
    • 30 apr 2020 - 17:09
    • Maximo

      Posts: 9.156

      Ferrari is rondom deze kwestie net op tijd "gered" door het Corona virus wat de aandacht hiervan heeft weggenomen.

      Maar wie weet bloeit deze kwestie weer op als we meer richting de eerste races gaan en dan komt er ergens misschien wel een punt dat teveel negatieve aandacht komt dat het merk Ferrari gaat lijden onder de frame dat ze een onbetrouwbaar merk zijn.

      Onder druk wordt alles vloeibaar, dus als McLaren, RB meer lawaai gaan maken en teams die nu op omvallen staan op gaan voeren dat ze met meer prijzengeld van 2019 (als Ferrari hun constructeursplekje verliest) mogelijk wel blijven bestaan, dan moet ik nog zien hoe lang Ferrari dat vol gaat houden. Het is nogal wat als Ferrari met een heimelijke deal mogelijk valsspelen heeft weten te verdoezelen en daarbij hun 2e plek in 2019 oneerlijk heeft behaald en tegelijkertijd kleine teams de Corona crisis niet overleven.

      Ik gok erop dat we nog veel gaan horen over deze kwestie.

      • + 4
      • 1 mei 2020 - 11:21
  • Ferrari zal het nooit doen omdat ze geen geweten hebben

    • + 2
    • 30 apr 2020 - 17:33
    • Aadfanaat

      Posts: 989

      Ferarri kan ik het niet kwalijk nemen, het is gewoon schandalig van de FIA.

      • + 3
      • 30 apr 2020 - 17:35
    • Aadje je klinkt een beetje als die China verdedigers:´'china is hier heel goed mee omgegeaan en andere landen snappen het niet, Het is hun schuld´

      Gelukkig werkt het zo niet .

      • + 4
      • 30 apr 2020 - 17:46
    • VES

      Posts: 1.547

      Impotentie maakt Ferrari niet graag openbaar.
      Ferrari heeft een rode kop, maar kon het paard zelfs met Wereld kampioenen als Alonso en Vettel de laatste jaren niet meer laten steigeren.
      Daarom hebben ze in 2019 buiten het reglement om hulp gezocht bij een anonieme sponsor (Pfizer-Viagra)

      • + 0
      • 30 apr 2020 - 21:49
    • Ferrari wil het niet naar buiten brengen, maar mag dat ook niet doen.

      • + 0
      • 30 apr 2020 - 23:26
    • @ves

      Wie zegt dat Ferrari alleen in 2019 de boel heeft bedonderd met de motor?

      • + 0
      • 1 mei 2020 - 09:12
    • Arie54

      Posts: 4.960

      FIA heeft zélf aangegeven dat ze geen BEWIJS voor sjoemelen hebben kunnen vinden. Het bleef en blijft bij vermoedens. Waarom de FIA een schikking heef aangeboden en waarom Ferrari die vervolgens heeft aanvaard is mij een raadsel.

      • + 0
      • 1 mei 2020 - 10:16
  • Aad Fanaat wie heeft er nu lopen klooien met die auto,Ferrari of de FIA

    • + 0
    • 30 apr 2020 - 17:54
  • Fibonacci

    Posts: 978

    Ferrari speelt vals. Max zei het al eerder.

    • + 6
    • 30 apr 2020 - 18:26
    • Mette

      Posts: 634

      Meer bewijs heb je niet nodig toch.

      • + 5
      • 30 apr 2020 - 18:58
    • Gelukkig deden ze dat bij red bull racing nooit....

      • + 4
      • 30 apr 2020 - 22:34
    • Christus kan inpakken. De echte Zoon van God is opgestaan.

      • + 1
      • 1 mei 2020 - 09:51
    • @Leclerc Fan

      Het verschil is dat er toen wel consequenties waren voor RB. Ferrari komt er nu mooi mee weg.

      • + 2
      • 1 mei 2020 - 10:02
    • Max heeft Red Bull nooit beschuldigd. Hoe kom je daar bij Leclerc fan?

      • + 1
      • 1 mei 2020 - 12:58
  • RBH2019

    Posts: 6.472

    De FIA had dit kunnen en moeten zien aankomen, een beetje bestuurder schat dat gelijk in. Daarom is het te zot voor woorden dat ze zo'n deal sluiten.

    • + 0
    • 30 apr 2020 - 18:27
    • Niet als de baas van de FIA tevens ex-teamchef bij Ferrari was he..........

      • + 2
      • 30 apr 2020 - 21:30
  • eens, dit was gewoon een enorme competitie vervalsing

    • + 2
    • 30 apr 2020 - 19:44
  • vPutten

    Posts: 1.610

    Ik zit nog steeds te wachten op die rechtzaken waarmee het wel even afgedwongen zou worden.
    Kennelijk staan ze toch niet zo sterk en vervallen ze slechts in uitdagingen.

    Het steeds maar weer met het vingertje naar de FIA wijzen is eigenlijk niets meer dan een vorm van onvermogen.

    Word Vervolgd?

    • + 1
    • 30 apr 2020 - 19:49
    • jd2000

      Posts: 6.908

      Heeft niks met sterk staan te maken. Geschillen in sportorganisaties worden zelden voor eenciviele

      • + 0
      • 30 apr 2020 - 20:07
    • jd2000

      Posts: 6.908

      Klaarblijkelijk snap jij niet dat het civiele recht in de meeste gevallen niet geschikt is voor geschillen in sportbonden en bijna altijd niet ontvankelijk worden verklaart. Heeft niks gelijk of recht te maken. Dit blijft door etteren en komt niemand ten goede.

      • + 0
      • 30 apr 2020 - 20:17
    • Ja snap ik ook niet helemaal. Vooral ook omdat de wereld helemaal normaal is op het moment en rechtbanken gewoon doordraaien.

      • + 1
      • 30 apr 2020 - 21:45
  • Is dit verhaal nou nog niet afgelopen? Iedereen kan wel zeuren, maar er komt niks meer naar buiten. De FIA heeft gezegd niet hard te kunnen bewijzen dat Ferrari fout zat, Ferrari kon haar onschuld echter ook niet bewijzen. Daarom is er een schikking getroffen om ellenlange rechtszaken te vermijden.
    In die schikking zit een geheimhoudingsclausule die geldt voor beide partijen.
    Dus nee, er wordt niet meer naar buiten gebracht, het is klaar.

    • + 4
    • 30 apr 2020 - 23:23
    • Of niet

      • + 1
      • 1 mei 2020 - 00:08
    • vPutten

      Posts: 1.610

      Helemaal met Cherokee eens!

      • + 1
      • 1 mei 2020 - 00:29
    • De roep om openheid zal nog wel even bestaan maar het zal niks brengen.
      Feitelijk heeft de FIA ook het recht om de details van zo'n schikking gelijk te houden als een team daarom vraagt, beroepen op 'geweten' zoals Brown doet is natuurlijk kolder, het is gewoon keiharde business meer niet, geen enkel team gaat gevoelige ins en outs vrijgeven van wat dan ook.
      Voor alle overige teams en de fans geldt; helaas -> pindakaas

      • + 1
      • 1 mei 2020 - 08:10
    • Arie54

      Posts: 4.960

      @Cherokee: Ferrari hoefde haar onschuld niet te bewijzen. De FIA moest aantonen dat er gesjoemeld werd en dat konden ze niet. In het recht ben je onschuldig totdat het tegendeel is bewezen (door de FIA).

      • + 1
      • 1 mei 2020 - 10:19
    • @Arie54: Nee, Ferrari hoefde dat niet, maar het was makkelijk geweest als ze dat wel hadden gekund. Dan was er geen schikking getroffen. Nu was het zo dat de FIA bleef denken dat er iets mis was en dan is het of een rechtszaak zonder einde of een schikking.

      • + 2
      • 1 mei 2020 - 11:06
    • Klus

      Posts: 2.224

      Ferrari heeft de motor moeten redesignen omdat deze volstrekt legaal was. haha

      • + 4
      • 1 mei 2020 - 11:15
    • Helemaal eens met Clemenza. Schuldig of niet. Legaal of niet legaal. Het blijft intelectual property. Wie weet kan het of zo iets wel volgens de regels worden gebruikt.

      • + 0
      • 1 mei 2020 - 13:01
    • @Klus: Haha ja. De motor is deels geredesigned. Gebeurt vaker in de F1........maar dat zegt niets over het oude motorconcept, dat was namelijk ook gewoon goedgekeurd. En nogmaals, de FIA heeft geen bewijs gevonden.

      • + 1
      • 1 mei 2020 - 15:05
    • Overigens, ik twijfel er geen moment aan dat Ferrari een of andere truc met die motor heeft uitgehaald. De vraag is alleen of dat een illegale truc was. En dat heeft de FIA nu net niet kunnen bewijzen. Wel de sterke verdenking dat er iets in een (donker) grijs gebied was, maar wat?
      En zolang je dat niet spijkerhard kunt bewijzen, kun je niet echt veel doen....behalve schikken omdat Ferrari het tegendeel ook niet hard kan maken.

      • + 1
      • 1 mei 2020 - 15:10
  • John6

    Posts: 9.744

    Een aantal andere teams denken er heel anders over, en die lopen ook veel geld mis omdat Ferrari vals speelde, dus je kan wel zeggen dit is over, maar dat denk ik dus niet.

    • + 4
    • 1 mei 2020 - 01:21
    • Omdat Ferrari vals speelde zeg je. Dat is nu net het punt, dat kon de FIA niet hard maken.

      • + 2
      • 1 mei 2020 - 11:03
    • vPutten

      Posts: 1.610

      Nou JohnB dan is dus alle hoop op jou gericht om deze zaak op te lossen want jij schijnt als enige over het overtuigende bewijs te beschikken.

      • + 1
      • 1 mei 2020 - 11:51
    • John6

      Posts: 9.744

      We zullen zien hoe het gaat verlopen, voorlopig kan het nog alle kanten op, zoals je ziet de teams zijn er nog steeds mee bezig.

      • + 0
      • 1 mei 2020 - 12:03
    • Of de teams er nog steeds echt mee bezig zijn weet ik niet. Ze mekkeren erover in de pers, dat wel. Maar dat is meestal geen goed teken.

      • + 2
      • 1 mei 2020 - 15:01
    • dat is het teken van machteloosheid @Cherokee

      • + 1
      • 1 mei 2020 - 15:08
    • Meestal wel ja. Daarom zeg ik ook steeds, er komt niks meer uit. Het bewijs dat er echt iets was is nooit geleverd.

      • + 2
      • 1 mei 2020 - 15:11
    • John6

      Posts: 9.744

      We wachten af wat komen gaat, iedereen weet wat er aan de hand was, zo zal ook over 2019 altijd gesproken worden, ik weet niet of je daar als Ferrari nu zo blij van moet worden.

      • + 1
      • 2 mei 2020 - 00:49
    • John6

      Posts: 9.744

      Vele dachten daar hoor je ook niets meer over tot dit bericht uit het niets kwam.

      Todt: FIA wil geheime schikking openbaar maken, Ferrari niet. 8 april 2020 – De FIA wil graag openheid geven over de 'geheime' schikking met Ferrari over diens 2019-motor. Dat zegt FIA-president Jean Todt althans. Maar volgens de Fransman mag de FIA alleen openheid verschaffen als Ferrari ermee akkoord gaat.

      Geduld is een schone zaak, komt later dit jaar of zelfs volgend jaar echt wel meer nieuws over.

      • + 1
      • 2 mei 2020 - 06:14
  • Ferrari daagt McLaren ook al jaren uit op de baan, maar McLaren geeft de sinds 2012 niet thuis... :-P

    Trouwens, als zij interne gegevens over Ferrari willen, kunnen ze dan iet Steve Coughlan nog een keertje bellen? Was vroeger ook geen probleem voor ze! ;-)

    • + 0
    • 1 mei 2020 - 09:53
    • Mike Coughlan, maar die heeft ook geen contactpersoon meer bij Ferrari in de vorm van Nigel Stepney want die ligt alweer wat jaartjes onder de groene zoden :)

      • + 1
      • 1 mei 2020 - 10:07
    • Oh ja, Mike was het. Toch die achternaam goed; niet gek toch, zo uit het blote hoofd? En Stepney is idd omgekomen bij een auto-ongeluk oid. Dus ja, waarschijnlijk bestaat de Woking-Maranello-lijn niet meer!

      • + 0
      • 1 mei 2020 - 10:34
  • Dit is trekken aan een dooie zak!

    • + 0
    • 1 mei 2020 - 14:53

Gerelateerd nieuws