Max Verstappen verlengde begin januari zijn contract bij Red Bull Racing met drie jaar. De Nederlander ligt daardoor tot eind 2023 vast bij de Oostenrijkse renstal. De timing van die verlenging had niet beter kunnen zijn, stelt vader Jos Verstappen in De Telegraaf. "Als je in deze situatie een nieuw contract moet uitonderhandelen, leidt dat toch af", verwijst de oud Formule 1-coureur naar de onzekere situatie als gevolg van de uitbraak van het coronavirus.
Zijn zoon voelt zich ook prima thuis bij Red Bull Racing, de hoofdmacht van Red Bull in de Formule 1. De energiedrankenfabrikant pikte Max Verstappen op na een weergaloos optreden tijdens de verregende Formule 3-races op de Norisring in 2014. Vervolgens ging het snel; Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko schoof de Nederlander voor 2015 - op 17-jarige leeftijd - door naar de Formule 1, iets meer dan een jaar later won hij zijn eerste Grand Prix en de rest is geschiedenis.
Het vertrouwen van Red Bull in Max Verstappen is wederzijds, zo laat Jos Verstappen weten. "We zijn heel blij bij Red Bull en ik denk echt dat we er dit jaar dichter bij zitten dan vorig seizoen. Maar het blijft koffiedik kijken. We waren erg positief en dat zijn we nog steeds. Mensen vergeten vaak dat Max geregeld meer risico moest nemen, omdat hij in een langzamere auto zat dan bijvoorbeeld Lewis Hamilton. Max rijdt altijd op het scherpst van de snede. Dat willen de mensen ook graag zien. Sebastian Vettel en Hamilton worden toch wat nerveus als hij achter hen rijdt. Mooi toch?"
Reacties (15)
Login om te reagerenBertolucci
Posts: 614
Hamilton was best wel nerveus in Brazil 2019, zo erg dat hij een fout maakte tegen Albon, die je ook van hem weinig ziet eigenlijk.
ABU DHABI won Hamilton duidelijk op motor vermogen, en niet op rijders kwaliteiten.
RJHvandaag
Posts: 6.983
Dat met Albon leek eerder zelfoverschatting. Lewis dacht dat 'ie nog kans maakte op p1 na de herstart.
Maar toegegeven was Jos ook zegt : Als Max ze in de nek hijgt maakt Vettel fouten, en wordt Lewis vrij opgefokt op de radio (zie o.m. Monaco vorig jaar).
d07
Posts: 2.508
In Brazil 2019 waren de rollen precies omgedraaid. Toen had Max de snellere auto en moest Hamilton risico's nemen om voor de winst te gaan. Niet te zwaar aan tillen dus.
schwantz34
Posts: 38.455
Het is idd niet verkeerd om net je contract met maar liefst 3 jaar verlengd te hebben, toen de bomen nog in de hemel groeiden, en vlak daarna de pleuris uitbreekt.
John6
Posts: 9.267
Ja precies die, en Charles ook op tijd, ik neem aan dat hij ook wel een goed contract zal hebben. Vettel moest al genoegen nemen met minder, maar nu met Coronavirus zal het ook niet beter voor Vettel eruit zien. Ik verwacht wel iets daarover te horen in 3 weken tijd.
Joeppp
Posts: 7.686
Je zal net sponsor van Williams zijn. Eerste storting gedaan aan het begin van het seizoen en dan nu voor het blok staan om bij te storten of failliet laten gaan.
John6
Posts: 9.267
De F1 die redden zich over het algemeen wel, het is meer de gewone ondernemer over de hele wereld die de pineut zijn.
Bertolucci
Posts: 614
Ik ben het persoonlijk niet eens dat Max in Brazil de snellere auto had, het komt uitsluitend door Max dat ze daar hebben gewonnen, pas als Albon daar Hamilton ook echt in zou hebben gehaald ga ik mee dat de RB sneller was.
d07
Posts: 2.508
Rare beredenering.... dus pas als Albon Hamilton had ingehaald (hoe dan eigenlijk, want hij reed voor Albon), dan was de Red-Bull pas sneller?
Als je zo gaat beredeneren, was de Red-Bull nog steeds sneller, want Bottas reed achter Max en Albon, dus de Red-Bull was sneller... klinkt logisch zo he.
d07
Posts: 2.508
reed voor Hamilton*
snailer
Posts: 25.285
Toch ben ik het wel eens met Bertolucci. Niet dat ik er zelf verstand van heb. Ik baseer het op wat Verstappen direct na de race vertelde. Ze waren redelijk gelijkwaardig op de rode band, maar op de gele was de Mercedes sneller. Ook vertelde hij dat hij maar 1 kans had na de eerste pitstop om Hamilton in te halen. Zou dat niet zijn gelukt dan was Hamilton niet meer te achterhalen zijn. Gewoon de woorden van Verstappen. 1 ding is duidelijk die twee waren in 2019 erg sterk. Duidelijk beter dan de rest. De dadendrang van de twee is groot. En dat is vooral voor Hamilton zeer respectvol, want die heeft alles al gewonnen wat er te winnen valt. Vaak is de tactiek doorslaggevend tussen de twee. Denk aan Hongarije, maar ook aan Brazilie na het uitvallen van Bottas.
Hopelijk en ik verwacht dat, maakt ook Leclerc dat laatste stapje.
Runningupthathill
Posts: 18.043
Verstappen kwalificeert zich op pole, maar heeft niet de snelste wagen... De RBR was wel degelijk de snelste in Brazilië, net zoals het de snelste was in Mexico. Het is niet omdat de tweede rijder van RBR ondermaats is, dat de wagen niet meer het snelst was.
snailer
Posts: 25.285
Runninguothathill, ik heb het over race snelheid. Had al gezegd dat Verstappen Mercedes op rood behoorlijk gelijkwaardig vond. Het was ook niet mijn mening, maar die van Verstappen.
Runningupthathill
Posts: 18.043
Verstappen had perfect de undercut zelfs kunnen tegenhouden van Hamilton had hij Kubica niet tegengekomen in de pitlane. Bij de tweede stops had Verstappen zelfs 3 ronden over om geen undercut te krijgen. Dat voordeel zorgde ervoor dat hij op een zachtere band dan Hamilton naar buiten kon komen. Zo een voordeel haal je niet als je niet sneller bent. Dat Verstappen achter Hamilton terecht kwam, was brute pech. De RBR was gewoon sneller.
Bertolucci
Posts: 614
Mischien dit jaar als we gaan racen dat Max een snellere auto heeft wat we moeten afwachten, ook Max zelf vind niet dat zij een snellere auto hebben gehad in 2019, wel dat ze er dichter op zaten op sommige circuits, zelfs in Hongarije dacht hij er zo over.