Jos Verstappen: "Max is al jaren klaar voor de wereldtitel"

Jos kan met een gerust gevoel gaan schijten tenminste, das ook goud waard.

Zo afgezaagd deze uitdrukking. Neem niet weg dat het realistisch is wat Jos zegt.

vorig seizoen was max wel constant genoeg voor de wereldtitel, maar er is een hamilton die nog constanter is dan max en ook nog betere materiaal beschikt. als redbull-honda dit jaar kan meten met mercedes dan kan het bloedstollend worden.

correctie : volgend jaar! ;)

Ook dit jaar heeft Verstappen nog domme punten weggegooid die niet kunnen in een wereldtitelstrijd. De wedstrijd in Mexico komt bijna direct in me op. Het niet in Q3 zitten in Canada, de crash in België. Hamilton heeft dit jaar eigenlijk in Duitsland alleen een slechte race gehad. Zelfs in Brazilië had ie, als de wereldtitel nog op het spel stond, gewoon de derde plek gepakt.

Max die fouten juist ook niet gemaakt als de wereldtitel op het spel stond. Nog beter dus ;) of mag je alleen voor Hamilton zo redeneren?

Max had die fouten...

En zijn auto al helemaal niet.

"of mag je alleen voor Hamilton zo redeneren?"
Neen en dat doe ik ook niet, ik reken Hamilton Duitsland gewoon aan. Brazilië is een andere zaak. Hamilton gaat daar duidelijk all out met risico's omdat het WK toch al lang en breed beslist was. En eigenlijk eindigde hij dan nog derde.

Verstappen vergooit die punten terwijl ie wel degelijk nog aan het strijden is voor vanalles en nog wat (de 2de plaats in het WCC voor zijn team, zijn eigen 2de plaats, ...)

Hamilton en Verstappen hebben ongeveer even veel slechte en goede races afgeleverd. Daarbij werd Hamilton niet gestraft voor een actie die verstappen 3 plekken op de grid kostte: Vol gas langs een gecrashte auto rijden. Zowel Hamilton als Verstappen deden dit. Verschil was de vlag die bij verstappen wel uithing alleen zag hij de vlag niet. Overigens vind ik de straf terecht. veiligheid voor alles. Echter was wat hamilton deed net zo erg. Het ging nog wel om zijn teamgenoot. die daar stond.

Ik hoor al jaren dat hij niet constant genoeg is.Lekker belangrijk. Genieten is het met hem op debaan. Overigens ook met Hamilton. Door de straf kwam hij uiteindelijk in gevecht met Bottas. Echter die tikte bewust op het achterwiel. Ben ik van overtuigd. Bottas stuurt in, schrikt, stuurt uit, stuurt dan in op het achterviel. Geen oordeel verder.

Maar dat is het verhaal van Mexico.

Dat Hamilton het beste is van de afgelopen 10 jaar moge duidelijk zijn. Echter zijn er wel twee die hem nu uitdagen. Ze moeten alle twee dnog wat volwassen worden. En ze moeten alle twee geluk hebben met hun auto. Meer is eigenlijk niet nodig. Om Hamilton echt te verslaan.

"Verschil was de vlag die bij verstappen wel uithing alleen zag hij de vlag niet. "

Geen vlag = niet vertragen. Dat hij de vlag niet zag was onzin, hij passeert letterlijk een gele vlag die praktisch recht voor zijn auto uithangt, kijk de beelden maar eens terug.

Bovendien zegt hij zelf:
"Verstappen said: "I was aware that Valtteri crashed."

Then asked whether he had attempted to slow, he added: "It didn't really look like it, did it? No.""

Hij wist het dondersgoed. Grappig genoeg had hij zelfs pole gehad, had hij van het gas gegaan, dat maakt het dubbel dom.

"Echter die tikte bewust op het achterwiel. Ben ik van overtuigd. Bottas stuurt in, schrikt, stuurt uit, stuurt dan in op het achterviel. Geen oordeel verder."

Verstappen had natuurlijk ook gewoon 2 bochten kunnen wachten en hem makkelijk passeren, daar gaat hij ook in de fout.

"Lekker belangrijk. Genieten is het met hem op debaan. "

Ik beweer nergens het tegendeel, maar dat was niet het onderwerp. Het was ook altijd genieten met Kobayashi op de baan, bijvoorbeeld.

@Petertje Max moet eerst maar even, zoals Lewis, maximaliseren. Momenten zoals in Spa en Mexico kunnen heel duur zijn als je ‘echt’ ergens voor raced. Men haalt graag aan dat vooraan rijden makkelijker is, maar het betekent ook dat je weinig risico’s kan nemen en je gevechten moet kiezen. Max kan nu lekker agressief racen, maar hij raced ook nergens voor.

Ruth, Geen vlag, een gecrashte auto op een vervelende plek en dat toch vol gas doorgaan is net zo slecht. Verstappen was zich trouwens bewust van Bottas omdat hij het de hoek om komend zag.

Racers moeten het fatsoen hebben zelf van het gas te gaan.

Ik vind die inhaalactie precies goed. Dat de actie was volledig geslaagd, ware het niet dat Bottas bewust instuurde. Het was dus het juiste moment om Bottas in te halen. Bottas voerde duidelijk een wraakactie uit. Verstappen heeft zich in het openbaar niet bepaald netjes uitgelaten over Bottas. Als je met dat argument zou komen dan geef ik je gelijk. Roddelen over collega's en merken is not done. De enige echte grote fout in de houding van Verstappen vind ik. Dit is er een voorbeeld van hoe dat uit kan pakken.

Over de opmerking dat hij toegaf volgas door te gaan is gewoon eerlijk. Daarbij is dat gewoon in de data te zien, zoals hij zelf ook vertelde. Hij was hoe dan ook gestraft. Van dit soort eerlijkheid hou ik wel. Verstappen was het ook volledig eens met de straf. Ook daar is Hamilton het zelfde in trouwens. Denk maar aan Brazilie. Hamilton dacht dat hij fout was en gaf dat direct toe.

Dat lekker belangrijk was niet specifiek op jou. Ik denk dat jij geniet van de races. Dus excuses dat het zo overkwam.

Waar het mij uiteindelijk om gaat is dat Hamilton vooral meer ervaring heeft. Maar dat er voor de rest niet veel verschil zit in de houding tussen Verstappen en Hamilton. En als racers zitten ze denk ik ook erg dicht bij elkaar.

Eigenlijk zet ik Leclerc er nog niet tussen omdat Leclerc nog moet laten zien dat hij teamleider kan zijn van de Ferrari crew. Hamilton en Verstappen zijn dat wel als ik de insiders moet geloven. Dus ook daar zijn Verstappen en Hamilton gelijkwaardig. Het grote verschil is dat Verstappen het al doet op 22 jarige leeftijd. Hamilton was toen nog niet zo ver.

"Waar het mij uiteindelijk om gaat is dat Hamilton vooral meer ervaring heeft. Maar dat er voor de rest niet veel verschil zit in de houding tussen Verstappen en Hamilton. En als racers zitten ze denk ik ook erg dicht bij elkaar."

Daarmee zeg je eigenlijk toch exact wat ik zeg? Ervaring maakt ook het verschil in het Mexico-incident, Hamilton ziet geen vlag en gaat door, Verstappen ziet wel een vlag en gaat door.

Je kan de voorbije seizoenen er op nakijken, wanneer de titel op het spel staat, of nog niet beslist is, maakt Hamilton nauwelijks fouten, pas daarna gaat hij dat enthousiasme weer toelaten en komt er al een fout aan te passen. Verstappen rijdt steeds zo, dat verschil wil ik ook net aangeven.

Leclerc zit zelfs nog een fase onder Verstappen in dat opzicht, maakt ook nog een hoop foutjes, wil te graag (denk maar aan Monaco), maar zal moeten laten zien dat het in de toekomst verbetert.

Over Hamilton fouten..... dan moet je nog maar eens terugkijken. Canada maakte hij fout op fout. Echter was zijn auto zo snel dat hij telkens weer op Vettel kwam. Vervolgens maakt Vettel 1 keer de zelfde fout en Hamilton krijgt via de jury de race cadeau. In Oostenrijk reed Hamilton zijn auto aan gort. Had hij dat niet gedaan dan had Hamilton daar gewonnen en niet Verstappen. Ben je Duitsland vergeten? 3 grote fouten waarbij 2 met schade. De derde fout is niet in beeld geweest, maar hij vloog een derde keer van de baan. Is te zien op zijn on board. Op dat moment had Verstappen sinds Monaco het jaar er voor geen enkele fout gemaakt. Daarom zeg ik telkens dat er niet veel verschil zit tussen de twee. Verstappen begon juist weer fouten te maken toen hij wist dat hij geen kampioen kon worden. Mexico reken ik zoals gezegd niet aan in die zin dat hij van zijn gas af had gemoeten. De crash met Bottas was zijn schuld niet. Hij maakte wel in een race achter in het veld een flinke fout ben even vergeten welke race. En ik vond hem niet vrij uit gaan in spa. Er zijn zelfs mensen die hem Japan aanrekenen.
Ik blijf er bij dat Verstappen en Hamilton elkaar qua fouten amper ontlopen.
Vervolgens reken je Brazilië niet aan omdat hij al kampioen was. Verstappen reken je die fouten wel aan terwijl die al kansloos was voor de titel.
Bij Verstappen wordt alles op een weegschaal gelegd. Bij Hamilton niet aangezien hij kampioen is geworden. Ik weet dat ik de enige ongeveer ben. Maar ik vond Hamilton 1 van zijn slechtste jaren hebben. 4 races die hem in het schoot zijn geworpen. 3 door gelukkige safety cars en Canada Twee zekere race wins zelf weggegooid. Oostenrijk en Duitsland. Regelmatig in kwalificatie verslagen door Bottas.
En voor mensen gaan roepen... Hamilton vind ik de aller beste van de laatste 10 jaar. Ik vind vooral zijn focus en wil om te winnen geweldig. Zeker als je bedenkt dat hij al zo veel heeft gewonnen.
Maar ja. Ik vind Verstappen ook geweldig. En Leclerc ook.

Dat heeft te maken met dat ze vermoeden dat de party mode van Mercedes ze 0.2 seconden oplevert. Dus als ze in qualy binnen 0.2 seconden zijn dan zijn ze in de races gelijk of zelfs beter. Maar dat was 2019. 2020, wie weet of Honda ook een qualy mode heeft en hoe groot het verschil dan nog is. Resultaten uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst. Het is gewoon simpel gezegd afwachten tot de eerste paar races gereden zijn op een paar circuits.

als je vooraan rijdt is het vaak ook een stuk gemakkelijker om te racen en te bepalen omdat je het eerste stuk van de race in schone lucht gaat .

Hockenheim?

brazillie 2 keer hamilton buitenom ingehaald?

Hockenheim is in de zin van 0p 80% rijden een slecht voorbeeld. Door de regen is het almeer dan 80%.

Voor mij zijn er 3 races die absoluut tegenspreken dat Mercedes op 80% reed. Dat is Hongarije. Ik begin er mee omdat het de makkelijkste is dit te onderbouwen. Kijk naar de laatste stint. Hamilton won omdat hij op vol vermogen reed.
Ik vind Brazilie ook een voorbeeld. Luister naar Hamilton over de radio... De omstandigheden waren zeer gelukkig voor Verstappen. Na de eerste stop, leclerc hield Hamilton op die daarvoor zijn batterijen had gedraaind in zijn pogingen Leclerc in te halen.

Ik vind ook dat Hamilton alles gaf in Oostenrijk. Voor hij de neus aan gort reed was hij massief hard bezig. Snelste ronde na snelste ronde. Vergeet niet dat hij toen nog voor Verstappen zat en veel sneller was. Uiteindelijk ging hij over de limiet en beschadigde hij de vloer en de neus. Hamilton had naar mijn mening die race gewonnen als hij de neus niet had beschadigd. Maar als bestaat niet.
En op 80% rijden kan eigenlijk alleen tijdens races als de laatste race.

De verwachtingen van veel volledig doorgeslagen Nederlandse fans zijn ook veel te hoog. Max is een heel goede coureur, daar niet van, maar die zijn er meer. Lewis is al jaren de beste en heeft bakken ervaring. Leclerc is net zo getalenteerd als Max. Vettel kan het ook echt nog wel. Dat zijn er al drie die ook kunnen winnen, en er zijn er nog wel meer ook maar die rijden nu niet in topauto's .
Max fans hebben hem gewoon te hoog zitten. Hij hoort bij de top, maar steekt er niet boven uit.

Verstappen rijdt amper 5 jaar in de F1... Bovendien is hij wat? 22 - 23? Hij heeft nog 15 jaar om kampioen te worden.

Max heeft tot nu toe nog niet 1 maal een auto gehad dat hij ook maar 1 kans maakte op de wereld titel, dus wordt nu wel eens tijd dat hij die wel krijgt. Dan mag hij laten zien wat hij geleerd heeft de afgelopen jaren.

Max gaat eerder vroeg dan laat wereldkampioen worden, no doubt!

Ik weet het, dat komt ook wel een keer, laten we eerst maar hopen dat de GP's doorgaan, het ziet er wel naar uit dat de gehele EU weer open gaat, over een 6 weken zou dan weinig meer in de weg staan om te beginnen als het virus in deze vorm blijft afnemen.

Hij is niet 'de beste'. De 'beste' is simpelweg degene die aan het eind van een seizoen WC is.

@Meister,
En hoeveel coureurs werden er kampioen voor hun 25e levensjaar? Precies!

Lekker voorbarig dit soort belachelijke conclusies. Max heeft zeker nog 10 a 15 jaar te gaan en krijgt dus nog heel wat kansen op een titel.

Over Button gesproken, dat is ook gewoon een zwaar onderschatte coureur. Mensen vergeten al snel hoe goed hij was bij BAR (denk aan 2004) of in de Honda van 2006. In de meeste jaren reed hij zijn teamgenoot compleet aan gort. Na zijn titel in 2009 heeft hij bij McLaren toch ook wel indruk gemaakt, en wist hij sommige periodes het Hamilton extreem moeilijk te maken.
Button is dus zeker geen coureur waar "toevallig het kwartje een keer goed viel" meer eerder een coureur die op basis van zijn kwaliteiten ook wel gewoon 1 titel verdient.

@Damon Hill
Mee eens. De afgelopen weken ben ik vrijwel alle races vanaf 2010 aan het (terug-)kijken. Als ik daar één ding van heb geleerd dan is het wel dat Button een steengoed coureur is. Zoals je zegt, hij kon het Hamilton erg moeilijk maken en over heel 2011 gezien vind ik Button ook echt beter.

Die jaren (2010, 2011, 2012) maakte Hamilton een zelfde soort periode mee als waar Verstappen al sinds 2017 in zit. Rijden in een auto die (net) niet goed genoeg is om mee te doen voor de titel. In die periode zie je ook dat Hamilton net zoveel en dezelfde soort fouten maakt als Verstappen.

Ik denk dat Hamilton en Verstappen momenteel met kop en schouders boven de rest van het veld uit staan. Dat kun je ook goed terug zien in races als Hongarije en Brazilië, waar zij met zijn tweeën iedereen achter zich laten. Zij staan daarmee bij mij ook boven Vettel en Leclerc. Want Vettel, hoewel ik toch wel een beetje fan van hem ben, heeft mij niet zoveel kunnen overtuigen van zijn racecraft, zelfs niet in zijn Red Bull tijd. Leclerc zit mijns inziens momenteel op datzelfde niveau als Vettel, maar hij zal zeker nog wel wat groeien.

Eddy.

Ik vind Button zeker niet onderschat. In tegendeel, veel jaren voor 2009 werd ie overschat en daarna mooi op waarde, verdiende wereldkampioen, net wat minder goed dan de absolute top.