'Aankondiging transfer Carlos Sainz naar Ferrari aanstaande'

Dat doet Leclerc eigenlijk al. Echter doet Leclerc het op een veel slimmere en politiek correctere manier. Het is bepaald een kwaliteit die Verstappen niet bezit. Die heeft wat dat betreft nooit enige terughoudendheid of tactiek getoond. Echter heeft Verstappen de eerste plek in het team op merites afgedwongen.
Hoe dan ook is Leclerc de betere in vergelijking met Sainz, hoewel ik vermoed dat het verschil kleiner is dan menigeen denkt.

Ik ben om eerlijk te zijn nog niet geheel overtuigd van Leclerc. Natuurlijk is hij een groot talent en heeft hij Vettel (net) verslagen maar ook weer niet met een straatlengte. En met alle respect voor Vettel: ook Ricciardo liet hem een paar jaar terug alle hoeken van de baan zien dus dat zegt ook niet alles. Vettel is geen niveau Hamilton of Verstappen. Daarnaast vind ik de racepace van Leclerc ook niet enorm indrukwekkend so far.

Let wel: het is zeker een groot talent maar het is ook niet niks om nu als jong ventje als 'kopman' van Ferrari te moeten presteren. Nu is hij de lieveling maar ze hakken in de media daar z'n kop er net zo gemakkelijk af als hij nu een paar domme fouten maakt. En Sainz is ook geen prutser. Weliswaar niet de beste kwalificeerder maar wel een erg goede racer.

Ik denk dat het verschil tussen die 2 uiteindelijk erg klein zal blijken te zijn.

Ferrari is niet het slimste team in deze wereld.....dat willen ze ook per se bewijzen. Nou ze doen maar!

Eens Wouter,
En om heel eerlijk te zijn heeft Max ook pas vorig seizoen laten zien dat hij naast de snelheid ook de ervaring en skills heeft om een solide seizoen te rijden en de plek als 1e coureur te kunnen dragen en vanuit die plek leiding te geven aan het team. (niet dat hij de eindverantwoording heeft, maar als 1e coureur zit je wel als het ware in het managenment team en zet je mede de lijnen uit)

Leclerc heeft nog geen solide seizoen gereden en vorig jaar werden talloze fouten met de mantel der liefde bedekt omdat hij de net gearriveerde nieuwe kroon prins was. Dat kn lekker in de luwte van Vettel die hij steeds vaker op de baan de baas was en daarbij had hij dus weinig te verliezen en was wat hij goed deed vooral fantastisch. Dat gaat vanaf nu wel veranderen, de druk bij Ferrari is enorm, zowel vanuit de fans en de media, maar ook binnen het team voelt men die druk en daarom loopt bij de toch al wat snel gestresste Italianen de druk ook snel op.
Kan Leclerc daaronder rustig blijven als het even niet meezit? We weten het niet, Vettel krijgt nu het verwijt dat hij niet tegen die druk kan, maar Vettel staat binnen de F1 bekend als een erg rustige man en heeft nog al wat op zijn palmares staan, dus als die op een bepaald punt last kreeg van stress, dan ga ik ervan uit dat die stress inderdaad hoog op kan lopen.
Je ziet het ook bij de opzienbarende blunders die het team aan de pitmuur soms maakt, volgens mij vaak voortkomend aan de stress sfeer die heerst bij Ferrari.

Van Sainz was ik in het verleden nooit zo onder de indruk van hoe hij met stress om ging, maar misschien heeft die nu wel een betere positie doordat alle druk bij Leclerc komt te liggen en Sainz geacht wordt te ondersteunen.

We gaan het zien, maar Ferrari heeft nog nooit een 1e coureur gehad die nog maar 2 jaar ervaring heeft in de F1 en feitelijk nog niet 1 seizoen op het hoogste niveau een solide seizoen heeft gehad.

Zie het maar zo, als Vettel als ervaren coureur in 2019 Kimi nog naast zoch had gehad en Vettal had net dan dezelfde fouten gemaakt als Leclerc vorig jaar, dan hadden we nu gesproken over wie er naast Kimi zou komen te rijden, want dan was Vettel compleet afgeschreven na zo veel blunders.

Het 3e jaar zou het moeilijkste te zijn in de F1, Max had het in zijn 3e/4e jaar ook af en toe erg zwaar, omdat hij zichzelf oplegde om zich veel te veel te bewijzen als reeds gearriveerde coureur die ging laten zien dat hij de beste was en toen er foutjes kwamen ging hij "overdriven". Leclerc zal nu willen laten zien dat hij terecht de 1e coureur is en daarbij zichzelf ook extra willen bewijzen.

En hierbij speelt nog iets, heeft Ferrari dit siezoen nu wel of niet een wagen gebouwd die de strijd met Mercedes en RB aan kan? Indien Ferrari deze 2 teams voor moet laten gaan dan gaat de druk bij de Italianen heel snel opgevoerd worden vanuit fans en media. Er worden dan resultaten geeist van een wagen die niet goed genoeg is. Maar of die wagen zo slecht is weten we natuurlijk nog niet.

@Wouter,
Niet onder de indruk van Leclerc? Ja... ik weet niet wat je dan verwacht van iemand in zijn 2e seizoen maar wat moet iemand dan behalve een 4 voudig wereldkampioen verslaan?
Wat verwacht je uberhaupt van iemand in zijn 2e seizoen?

Leclerc is rete snel, alleen maakt hij nog fouten en kan hij dingen slimmer aanpakken. Maar met een Hamilton of Verstappen in hun beginfase was dat net zo.

Leclerc zal vanzelf volwassener en meer ervaren worden en dan gaan die ruwe randjes er vanzelf af, net zoals dat bij een Hamilton of Verstappen ook gebeurde.

En als jij Vettel echt zo slecht vindt... dan moet je eens bedenken hoe bedroevend sloom Raikkonen was. Want Raikkonen kon al helemaal geen vuist maken tegen Vettel (en dat lag niet aan teamorders) en Raikkonen wist van 2014 t/m 2018 maar één race te winnen. Dus of Raikkonen is echt een gigantische pannenkoek of Vettel is gewoon minder slecht dan jij je inbeeld. Ik denk het laatste. Leclerc is echt wel een enorm talent.

Eens met Damon. Vettel en Hamilton zijn mijn inziens van hetzelfde niveau. Leclerc hoort daar ook zeker bij. Denk dat Max er nog boven staat. Maar het zit allemaal heel dicht bij elkaar.

Ik schat Hamilton wel iets hoger in dan Vettel. Vettel kan meekomen als alles naar zijn wens is, maar overall is Hamilton echt wel beter. Leclerc is een coureur met een enorm potentieel. Zoals Damon zegt is hij al retesnel nu, gezien zijn kwalificatie snelheid, maar vooral in de races moet hij nog wat zien te vinden. Maar dat komt met ervaring.

Nu vind ik Hamilton wel echt beter dan Vettel hoor. Niet qua snelheid, maar wel qua constantheid. Vettel maakt teveel (beginners)fouten die niet passen bij een coureur met zoveel ervaring.

Maar het feit dat Vettel zelfs met al die fouten ruim voor Kimi in het klassement staat geeft aan dat het gewoon heel knap is van Leclerc dat hij vóór Vettel is geëindigd. Mensen doen net alsof Vettel een pannenkoek is, en dat is gewoon niet waar. Vettel behoort nog steeds tot de betere coureurs.

Goed verhaal Maximo!

@Damon:
Amen!

@Wouter666: "Vettel is geen niveau Hamilton of Verstappen." Maar is wel 4x WC en Verstappen voorlopig nog 0x.

Senninha1981: Voorlopig moet Max eerst nog maar eens WC zien te worden.

@Arie, helemaal waar hoor! Daarnaast is Vettel nog altijd mijn held. Als hij voor zijn familie kiest dan zou ik dat ook een hele mooie keuze vinden. Voor mij hoeft hij zich absoluut niet meer te bewijzen. Je wordt niet zomaar even 4x wereldkampioen. Dan ben je gewoon een hele grote in de sport.

Goede analyse, Damon. Kan het heel erg met je eens zijn. Er is wel 1 dingetje waar Sainz duidelijk veel beter in is. Dat is omgaan met banden. Leclerc is daar niet bepaald goed in. Dat was ook zo'n beetje dat in races Vettel regelmatig beter was dan Leclerc. Het is natuurlijk een saaie en niet spectaculaire manier om soms beter te zijn. Maar het is wel zo. Daarom vermoed ik dat Sainz gemiddeld dichter bij Leclerc zit en op sommige banen zelfs voor Leclerc zal zitten dan menigeen denkt.
Het kan natuurlijk ook dat Leclerc dit punt sterk verbetert. Of dat Ferrari een auto bouwt waar banden minder snel er aan gaan. Dan heb je volledig gelijk naar mijn idee.

@damon, ik weet het nog niet zo zeker of sainz de mindere is qua snelheid als leclerc. iedereen denkt dat leclerc wel even korte metten maakt met sainz maar vergeet niet dat sainz meestal in de kwali verstappen wist te verslaan bij hun toro rosso tijd.

@petertje, dat is alleen een statistische 'waarheid'. De eerste periode was dat wel zo, maar dat is natuurlijk niet gek met 1 jaar ervaring in een 1 zitter van Verstappen. Uiteindelijk was Verstapper net iets beter met kwalificeren. Maar het geeft wel aan dat Sainz ook erg goed is in kwalificeren. In ieder geval als Sainz naar Ferrari gaat, dan krijgt hij wel te maken met een kwalificatie beest, want dat is Leclerc wel gebleken te zijn natuurlijk.
Hoe meer ik er over denk hoe meer ik er naar uit kijk om die twee met elkaar te zien battelen. Hopelijk gaan de team orders een kleine rol spelen dan.

Zelfs in z’n eerste jaar in 2015 stond Verstappen 10x voor Sainz van de 19 kwalificaties. Geen idee dus waar het vandaan komt dat Sainz “meestal” voor Max stond.

Pallmall, die mening is ontstaan de eerste helft van het seizoen toen Sainz inderdaad nog beter was ik kwalificatie dan Verstappen. In 2016 had Verstappen een 3-1 voordeel, wat bij velen vergeten is en vervolgens heeft Sainz daarna Kvyatt verpulverd ik kwalificatie. Vandaar. Sainz had direct een naam als goed over 1 rondje.

Damon, nee tegen Ferrari zeggen is erg lastig. Maar als je als tweede rijder wordt binnengehaald, wat volgens mij voor Sainz van toepassing is, dan weet je direct al dat elke ambitie om een WK titel te pakken voor de periode bij Ferrari niet aan de orde is. Of Sainz moet dusdanig beter presteren dan Leclerc dat de rollen omdraaien. Maar als dat het geval is, heeft Ferrari wederom een paar lastige seizoenen voor de boeg waar twee teamgenoten elkaar letterlijk in de wielen rijden.

Hij had niet zoveel moeite met Kvyat als ik me goed herinner. Nou zat die ook wel even in een dipje toen, maar toch.

Ik zou voor nul-komma-nul Euro bij Ferrari rijden. Alle al dan niet terechte kritiek op het team daargelaten, Ferrari = Formule-1.

Spaans en Italiaans. Ik las het zelf als eerste op een Engelse site die meestal wel betrouwbaar is gebleken. Daar meldden ze dat het officieel op donderdag wordt gemeld.

Voor ons blijft het natuurlijk speculatie omdat wij geen connecties hebben. Pas als Ferrari of kamp Sainz het meldt wordt het voor ons pas voldongen.

Nou, blijkbaar Ricciardo

Rake opmerking over de sfeer bij Ferrari. Zal zeker van toegevoegde waarde zijn mits het werkethos van Ricciardo ook in orde is maar dat zal wel. Sainz is wat dat betreft jonger maar wel saaier dan Ricciardo en ik herinner me nog goed dat het Sainz kamp destijds de sfeer bij TR tamelijk om zeep heeft geholpen. Dus ik zie liever Ricciardo anar Ferrari gaan. Sainz lekker bij McLaren laten, die zit daar goed. Wie bij Renault moet aanschuiven weet ik niet maar het boeit me ergens ook niet want Renault heeft bij mij geen hoge gunfactor.

Anyway, genoeg gezever, we gaan het wel zien de komende weken hoe de stoelendans gaat lopen.

denk het niet,,,

Die Wibi, je ziet hem een poos niet, komt terug en vervolgens alleen maar bashen op Sainz. En dat voor een volwassen kerel.. beetje triest als je het mij vraagt.
Hopelijk krijgt Sainz een meerjarig contract zodat jij nog lang van hem mag genieten.

Sorry, maar Leclerc gaat Sainz he-le-maal zoekrijden.

Ik vermoed zelfs dat paydriver Sainz geld mee moet nemen naar Ferrari.

Ik denk dat Sainz heel goed is maar niet op nieveau Leclerc Verstappen Hamilton. Subtopper dus. Gek genoeg moest hij in 2018 bij Renault weg, mede omdat Hulkenberg toen iets beter leek. Lijken we allemaal weer vergeten. Vandaar dat ik denk: subtopper

De verwachtingen en daarmee de druk bij McLaren waren niet bijster hoog. Onder die omstandigheden heeft Sainz het absoluut zeer goed gedaan het afgelopen seizoen maar bij Ferrari waar de druk altijd hoog is en met een sterke teamgenoot betwijfel ik dat hij dat niveau kan vasthouden.

Straks zal blijken dat Leclerc en Sainz niet veel voor elkaar onder doen.

@politik, hoezo flamboyant? hij is juist heel nuchter en iemand met beide benen op de grond. of hij een 2de rijder wordt hangt van zijn snelheid af. maar dat is bij iedere team zo, de langzamere coureur wordt automatiche 2de rijder. en weet je wat spijt is dat je een bod van ferrari afslaat. hoeveel coureurs kan zeggen dat hij een bod van ferrari afslaat? ik denk niemand behalve hamilton, maarja hij zit ook in een snellere auto dan ferrari.

Sainz is allang blij met de status Ferraricoureur. Die neemt genoegen met de stempel tweede rijder. bovendien zal hij er ook op vooruit gaan in salaris.

@Petertje,

Met flamboyant bedoel ik vooral het temperament dat zuid Europeanen kenmerkt.
Duitsers, Engelsen, Nederlanders en Scandinaviërs zijn toch een stuk rustiger en nuchterder.

En ja, als Ferrari je vraagt,dan.is het moeilijk te weigeren en.hapt een coureur al snel toe.
Of het verstandig is, vraag ik me af.

Ferrari is de afgelopen jaren meer een kerkhof voor topcoureurs dan een topteam gebleken.

@politik, maar dan scheer je over een kam. ik heb sainz nog nooit woest gezien hoor. hij is altijd heel rustig en beheerst. daarentegen zag ik wel een verstappen die op de vuist ging.
Ferrari is geen kerkhof voor coureurs, coureurs komen en gaan het is niet anders dan bij alle andere teams. redbull racing bijvoorbeeld is daar heel goed in. alleen als je succes hebt kan je lang bij een team blijven.

Ik schreef het in een bovenstaande reactie ook Politik. Die twee kunnen elkaar nog wel eens lelijk in de wielen gaan rijden zoals we vorig jaar in Brazilie zagen.
Ik denk dat Ferrari een team is die alleen werkt onder een duidelijke hierarchie en dus met een duidelijk onderscheid tussen eerste en tweede rijder.
Dat werkte toen Michael Schumacher bij Ferrari reed en dat werkte toen Vettel en Raikkonen samen in het team zaten. Als die hierarchie er niet is, functioneert het Ferrari team niet goed en leid de strategie tijdens de race er onder, met slechte headlines in de Italiaanse kranten de dag erop.
Sainz naast Leclerc, levert dat een duidelijke hierarchie? Ik denk het niet, tenzij één van beide rijders duidelijk de snelste blijkt te zijn. Maar ik durf de gok te maken dat Sainz en Leclerc het elkaar lastig kunnen maken. En dus wordt het wederom een rommeltje bij Ferrari als die twee naast elkaar de strijd aangaan.
Leuk voor ons als toeschouwers, maar een nieuw hoofdpijndossier bij Ferrari.

Excuus, ik bedoelde lijden, niet leiden. Altijd lastig ;-)

@snork, het hoeft niet zo te zijn. kijk naar ricciardo en verstappen toen ze teammaat waren. ze kunnen ook elkaar naar boven stuwen. veel hangt van het karakter van de coureurs af en de afspraken die ze hebben gemaakt. ik denk dat leclerc en sainz beide wel fair genoeg is om elkaar niet van de baan te rijden.

daarom zeg ik, Sainz is allang blij met een rode overall

Denk er precies zo over.

ik ben erg benieuwd hoe het ontwikkeld tussen die 2, durf er niks over te zeggen...
Leclerc is erg snel en een groot talent, Sainz mag dan over 1 ronde een fractie minder zijn maar in de race komt het op ervaring en inzicht aan en wat dat laatste aangaat schat ik Sainz weer iets hoger in, ook is Sainz in de race wat 'aardiger' voor de bandjes,
kan 2 kanten op

Dan roept men dat het komt omdat Sainz meer ervaring heeft.

Zijn jullie serieus?

Leclerc gaat Sainz helemaal zoek rijden. Hier mag je eind 2021 bij me op terugkomen. Zullen we er iets moois op zetten?

Ik denk het ook Eddy, Leclerc zal de bovenliggende partij zijn. Niet zoals jij zegt in termen van 'zoek rijden'. Sainz is erg goed met de banden, de Achilleshiel van Leclerc. Dat is de reden dat het verschil klein zal zijn.
Wat kan is dat Leclerc dat onder de knie krijgt. Of Ferrari een auto krijgt die goed voor de banden is. In dat geval geef ik je gelijk.

Ik ben bloedserieus, ik vind Leclerc nog weinig indrukwekkend als hij een auto heeft die aan de regels voldoet. Sainz rijdt een McLaren naar P6 en het podium op, dat is vele malen indrukwekkender. Lecrash is overgewaardeerd en gaat als kopman in een worstelend team volledig zoek gereden worden door Sainz.

Dat zou een spectaculaire uitkomst zijn, RBH2019!!!

Van mij mag het hoor. Maar ook andersom of een hard gevecht tussen de twee. het komt zoals het komt.

@Snelle Eddy, je was me net voor. Ik ga met je mee dat Leclerc Sainz zoekrijdt. plusje.

@Eddy,
either way, vind het perfect, goed mogelijk dat Leclerc de overhand krijgt, maar compleet zoek rijden?
Dat verwacht ik eigenlijk niet.
Sainz is geen koekenbakker, werd bij TR ook door Max niet zoek gereden, Max heeft daar het verschil met 2 4e plekken gemaakt, verder ontliepen ze elkaar niet veel, Sainz was overduidelijk beter dan Kvyat en Norris..
Hoop ook eigenlijk wel dat ze aan elkaar gewaagd zijn.

En dan nu de hamvraag, wat voor moois zetten we er op;
Doe voor mij maar (ik ga alvast van mijn gelijk uit) een lekker kratje Belgische speciaalbiertjes, (alcoholpercentage 8% of hoger... denk erom niet met doorsnee pilsjes van 5% aan komen zetten!)..
Mocht jij gelijk krijgen dan ga ik naar de Max Verstappen shop en haal ik een mooie Red Bull Racing kofiemok voor jou!

Ja ho eens even. Met je RB-mok. Zo zijn we niet getrouwd.

Voor mij dan graag een Lagavulin 16jr oud single malt.

Deal.

Moeten we wel even definiëren wat de winst oplevert.

Ik zeg dat Leclerc in 2021 meer overwinningen, podiums, punten, en pole's haalt dan Sainz. Mits er overwinningen door Ferrari worden behaald natuurlijk.. Daarnaast wint Leclerc ook sowieso het onderlinge kwalificatieduel met mininaal 60-40.

Vanwege deze prima odds voor jou Pete, vind ik de Lagavulin gerechtvaardigd.

@Snailer: juist bandenmanagement is een ervaringsvak. Daarnaast had Sainz al meer ervaring dan Verstappen toen de ze in de F1 kwamen. Dat helpt, vooral op die jonge leeftijd, enorm. En toch was Verstappen hem aan het eind van het jaar echt de baas.

Dat was 6 jaar geleden. Sainz heeft zich echt uitstekend ontwikkeld. Die gaat in een goede auto echt hoge ogen gooien.

Het zou inderdaad genant zijn voor Ferrari indien McLaren dit jaar (als er geracet gaat worden) voor Ferrari eindigt en Bijvoorbeeld Sainz voor Vettel voor Leclerc.