Is Renault de uitdaging waar Fernando Alonso naar op zoek is?

alonso terug in de F1 is alleen maar veldvulling tenzij hij naar mercedes. ik acht de kans daarop 0,0%.

Wat dacht je van de clash met Ocon? En dan kijk ik misschien wel met name uit naar de clash tussen die 2 buiten de baan.

Als dit uberhoud zou gebeuren ben ik toch benieuwt hoe Alonso met Ocon omgaat die nu niet bekent staat om zijn respect naar andere coureurs. Volgens mij zal dan al snel duidelijk zijn dat Alonso niets te zoeken heeft bij Renault kijk maar naar Ricardo en Carlos. Renault vernietigd de ambities van menig coureur en zal dat blijven doen.

heel misschien is Alonso wel de man die Ocon met beide voetjes op de vloer kan houden, het risico is natuurlijk altijd aanwezig dat Ocon bij een Frans team dat helemaal in zijn dienst staat zoals dit de bedoeling is /was zich zelf gruwelijk gaat overschatten en er juist om die reden niks van bakt.

Alonso veldvulling? Ik weet niet hoe jij F1 kijkt maar zelfs met McLaren-Honda heeft Alonso prachtige dingen gedaan (herinner me sowieso al een prachtrace in Baku met een half beschadigd hok).

Alonso staat bekend om zijn verkeerde beslissingen, dus hij gaat bij Renault rijden, geen twijfel mogelijk.

Dat geleuter over verkeerde beslissingen is ook gewoon onzin.

- De beslissing om naar Renault te gaan in 2003 was top, daar werd hij succesvol.
- De beslissing om in 2007 naar McLaren te gaan was ook top, hij reed er voor het kampioenschap en het was Alonso zelf die het verpestte met teveel fouten (terwijl hij in de eerste helft van het seizoen zelfs een voorkeursbehandeling kreeg).
- De beslissing om in 2010 naar Ferrari te gaan was ook de juiste. Het was weer Alonso zelf die halverwege 2010 meerdere matige races reed, dat vergeet men vaak nog al eens omdat men enkel Abu Dhabi herinnert. Al met al heeft hij bij Ferrari 2x voor de titel kunnen vechten en veel races gewonnen.

- de enige slechte keuze was McLaren-Honda in 2015.

Nou nou... dan hebben we het over één verkeerde keuze. Alle andere keuzes waren gewoon prima tot zeer goed.

@Damon,
je vergeet er eentje,

de keuze om bij McLaren weg te gaan en het stoeltje aan Carlos te laten was nog veel beroerder ;-)

Ik zie het allemaal wel, laten ze eerst maar eens gaan rijden. Ik heb echt zwaar behoefte aan een Formule 1 race

Ik zou Alonso vastleggen voor alleen 2021. Dan heb je statistisch gezien een goed jaar in 2022.

"Alonso veldvulling? Ik weet niet hoe jij F1 kijkt maar zelfs met McLaren-Honda heeft Alonso prachtige dingen gedaan (herinner me sowieso al een prachtrace in Baku met een half beschadigd hok)."

Was dat de race dat ie 9de werd terwijl Lance Stroll op het podium stond of de race dat ie 7de werd, terwijl Vandoorne 9de werd. Hoe dan ook, geen van die twee races was zo bijzonder, aangezien beide het geluk van de SC vooral met zich mee hadden voor de rijders.

Oh, je bedoelt die race waar hij 7e werd en praktisch als laatste de pit in gleed op twee wielen. Vervolgens zich naar voren knokte met een half kapotte auto die een klap aan downforce miste. Ach dat doet iedereen hem wel na joh. Nothing to see here, move along.

Ik ben absoluut geen Alonso fan maar ik hoop dat hij terug komt en Vettel blijft. Maar om bij Alonso te blijven en niet af te dwalen. Alonso is iemand waarvoor je F1 kijkt en zowel in de auto als naast de baan voor opschudding zorgt. Er is een schitterende nieuwe lichting gekomen van jonge coureurs als Max en Leclerc maar er zitten ook een paar "wehrleins" tussen die goed zijn maar die nooit de top zullen halen. Dan zie ik liever een paar ex. wereldkampioenen strijden met de jonge garde dan alleen jonge jongens waarvan misschien 15% het echt in zich heeft om ooit op het niveau van een Alonso te komen.

@damon, is alonso in een renault die een ander middenmoot inhaalt wat je echt wil zien? hij zal ongetwijfeld mooie actie maken maar hij zal ook elke race op een ronde gezet worden door topteams. dat wil je toch niet zien als alonso fans? of wel.

@Petertje,
Alonso is nu net zo een man die dat ding dus wel op het podium zet of zelfs wint zoals in Duitsland vorig jaar (waar Hulkenberg hem vanaf P2 in de muur knalt).

Daarnaast zorgt het inderdaad voor meer opschudding op en naast de baan.

2008 is toch wel een mooi voorbeeld. En dan wil ik het niet hebben over Crashgate maar bijvoorbeeld wel over de GP die erna kwam waar Alonso op eigen kracht won. Ook dat jaar wist je dat ie niet voor de titel kon strijden maar toch waren er mooie momenten en successen.

wat jij zegt @Damon,
Fernando had die overwinning in Duitsland keihard binnengehaald daar waar het bij Hulk scheef schoot tussen de oren en hem als een rookie in de muur zet..

Onzin jongens.
In Duitsland vloog Charles eraf, Lewis vloog er meermaals af, Max vloog eraf, Hulkenberg vloog eraf, zo’n beetje iedereen vloog er af.
Die enige die dat niet deed was Seb en die reed met de herinnering aan het natte circuit dat jaar ervoor rond. Seb nam geen enkel risico en reed als een natte krant zijn rondjes tot hij op het laatst op een droge baan nog ff snel Stroll en Kvyat pakte en zo 2e werd.
Alle echte rijders vlogen van de baan omdat het verraderlijk was.
Alonso had in die knakenbak van Renault 100% ook teveel gewild en was net als de anderen minimaal 1 keer van de baan gevlogen.
Ik snap dat Alonso een mooi figuur is en een echte racer maar laten we nou niet ineens doen alsof de man heilig is.
Feit is dat hij niet eens meedeed omdat hij zelf was gestopt en er zelf niet in was geslaagd een goed zitje te vinden. En dat geeft gelijk een deel van de redenen weer waarom Alonso nu buiten spel staat en wanhopig kijkt naar een team in verval.

@damon, als jij zoveel vertrouwen in alonso heeft laat hem dan maar komen, maar ik weet wel bijna zeker dat hij in een renault weinig uit kan richten. mijn voorspeling is dat de hierarchie van teams in 2021 zo uit ziet dat renault zelfs in de achterhoede moet gaan vechten. aston martin en mclaren qua ontwikkeling renault heel snel op een straatlengte trakteren.

Abiteboul er uit maakt geen verschil in het beleid van Renault, ik mag de man door zijn grote mond ook niet maar hij voert gewoon het beleid van Renault uit die vanaf het begin niet voldoende geld in het project wil stoppen. Als je ziet dat klanten teams als R.B. en McLaren ze gewoon zoek rijden is echt beschamend, stel dat dit bij Mercedes en of Ferrari zou gebeuren.

Juist een teambaas kan een verschil maken. Kijk naar Seidl bij McLaren. Die heeft rust en structuur in het team gebracht, erg belangrijk om tot presteren te komen. Dat is niet de enige factor tot presteren, zeker niet, maar draagt wel bij.

Helemaal eens Snork.

Als je kijkt naar alle succesvolle teams in de F1 door de jaren heen dan hadden die naast een sterke coureur ook een teambaas. Misschien is die teambaas nog wel belangrijker dan de coureur, want er zijn ook nu een stuk of 6 coureurs die in de beste wagen bij het beste team (qua ontwikkeling, positieve teamspirit, goede strategische keuzes) zo kampioen kunnen worden. Maar is geen enkele coureur die met zijn top kwaliteiten van een middelmatige auto een topwagen kan maken en het team bij de hand kan nemen om organisatorisch de veranderingen door te voeren die nodig zijn.

Alleen een teambaas zegt ook niks , er worden nu voorbeelden gegeven waarbij een teambaas succesvol is geweest , maar er zijn ook genoeg voorbeelden te noemen waar een "grote" teambaas een periode geen succes heeft gehad.
Geen enkele goede coureur , goede teambaas , goede ontwerper heeft ALTIJD succes , ze kunnen het allemaal niet alleen , het hele plaatje moet kloppen

Motoren ploffen dit jaar ook behoorlijk wat minder ;)

Maar ze hebben nog geen 1 keer de finish gehaald.

Alonso staat op 01 in het spotlampje...

misschien moet ik het lampje even uitdraaien.

Zolang we er op blijven klikken blijven de berichten wel komen.

Als Lampje de aardlekschakelaar ff een zwieper geeft zijn we daar zo vanaf Kriebelkous.

En wat wasverzachter in de wasmachine, en een kriebelkous kriebelt niet meer.

Sommige vinden het kriebelen fijn. Dit kun je ze niet zomaar ontnemen toch?

Effe denken, ik ben Mercedes nu even:
We hebben sinds 2014 een dominante auto, zelfs Rosberg kon er kampioen mee worden. Sinds vorig jaar is de concurrentie een beetje dichter bij gekomen. We hebben één van de snelste mannen van het veld in onze auto zitten (Lewis) en we hebben rust in de tent met een solide presterende 2e coureur (Bottas). Ideale line-up om nog een paar titels zeker te stellen.
Dus we gaan dit bewezen gegeven wat we in handen hebben volledig over boord mieteren en Alonso (wellicht inmiddels beetje roestig) en Vettel (omver gereden door een nieuw intredende Leclerc) in die twee auto's te zetten, waarbij we nog maar moeten afwachten in hoeverre die twee coureurs in teambelang gaan acteren om de punten voor Mercedes maximaal binnen te halen.
Goed, we gaan stemmen over dit plan. Wie stemt voor? En toen was het stil.....

Antwoord is dus: nee, slecht plan.

mwah ik vond het wel als een aardig plannetje klinken @Snork, ik zeg doen!

Maar je gaat ervan uit dat Hamilton bijtekent.

Dat zou een stunt zijn, en hammi begint aan zijn rap carriere? Of die verhuisd met toto mee richting Aston Stroll

Op pure snelheid was de man sowieso al niet de beste. Zelfs rookie Lewis kon hem in 2007 al aan op pure snelheid. Dat is 13 jaar geleden.
Alonso wist zich tegen Lewis vooral staande te houden op racecraft en ervaring.
Met twee jaar sabbatical is ook die racecraft aan slijtage onderhevig terwijl zijn snelheid absoluut heeft ingeboet.
Alonso is klaar, die zal nooit meer het niveau halen dat hij in de jaren 2005-2012 wist te halen.
Op karakter en vechtlust kan hij Ocon nog wel de baas maar ik durf wel te wedden dat hij de kwali al heel vaak van Ocon zal verliezen. Het is gewoon over en uit met “poor old Alonso”

Twee jaar niet gereden, dat klopt niet helemaal. Hij heeft twee jaar geen f1 races gereden ... maar wel mooie dingen laten zien in andere klasses, racen is racen he ... zelfs met een zeepkist

Poor old Rimmer weet het allemaal zo goed te vertellen allemaal. Ons orakel.
Alonso kan dit niet, zou dat niet meer kunnen. Is slechts zo en zo snel, heeft hier en daar om deze en deze redenen dit en dat aan snelheid ingeboet.
Wat een beunverhaal man. Laat hem eerst eens iets op de baan laten zien voordat je weer met zo'n Volkskrant verhaal aan komt zetten.

Nou, zoals gewoonlijk, 2015 was toch Jenson Button de betere met meer punten, niet zo veel meer, maar toch.