Pascal Wehrlein: "Formule E is eerlijker dan de Formule 1"
- Gepubliceerd op 25 mei 2020 10:28
-
- Door: Rob Veenstra
De competitie in de Formule E is eerlijker voor coureurs dan de Formule 1. Die conclusie trekt Pascal Wehrlein, voormalig Sauber- en Manor-coureur en tegenwoordig rijdend in de elektrische klasse namens Mahindra. In zijn eerste drie Formule E-races vergaarde hij onder meer een tweede plaats en een pole position, resultaten waar hij in de Formule 1 niet bij in de buurt kwam.
Wehrlein vertelt dan ook op de Inside Electric-podcast: "De Formule E is erg competitief. Er zijn veel autofabrikanten in deze klasse actief en het niveau ligt hoog. Maar waar ik het meest van geniet, is het feit dat het fair blijft. In andere series heb je grote merken en kleine teams en zie je een groot verschil in competitiviteit en rondetijden. Puur omdat de ene renstal veel geld uit kan geven en de andere renstal niet. Daardoor heb je teams die slechts als veldvulling dienen."
Dat is in de Formule E niet aan de orde, benadrukt de Duitser. "In de Formule E zijn bepaalde onderdelen standaard, zoals de aerodynamica. Dat houdt het simpel voor de teams. Tegelijkertijd mogen ze wel de aandrijflijn en dat soort dingen zelf ontwikkelen. Daar kunnen ze het verschil maken, maar die verschillen zijn veel kleiner dan in de Formule 1. Dat zorgt ervoor dat de teams dichter bij elkaar staan en daardoor is het voor coureurs veel eerlijker."
"In plaats van één of twee teams die meedingen naar de winst, maken bijna alle teams kans op de zege. Dat bevalt me wel, je rijdt echt tegen de andere coureurs. In de Formule 1 had ik het gevoel dat we maar tegen één of twee andere teams reden. De rest bleef buiten bereik. Ik streed dus in een groepje met slechts vier of zes rijders. En op een slechte dag, als de auto de overige teams niet bij kon benen, duelleerde ik alleen maar met mijn teamgenoot. Dat is niet ideaal."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
19
Reacties (27)
Login om te reagerenSun-Tzu
Posts: 3.447
Tja beste Wehrlein, topsport zal altijd een grote factor van oneerlijkheid hebben. Topsport draait om discriminatie op het gebied van talent en mogelijkheden. Anders zou het verschil nooit gemaakt kunnen worden. Hoe meer je gaat standaardiseren, hoe minder groot de discriminerende factor gaat zijn.
Het is dus maar net hoe je er tegenaankijkt. Beschouw je ook de inovatieve kant en het budget als een onderdeel de topsport, dan maakt grotere regulering de boel juist minder fair. Wil je als coureur juist zoveel mogelijk invloed hebben op het resultaat, dan ben je juist weer voor veel meer regulering. Je kunt je dan echter ook afvragen of je in de juiste sport zit... Wanneer jouw succes deels afhankelijk is van de (grote) rol van de technieke ondersteuning binnen de sport, dan zul je als mens nooit een groot en 'eerlijk' verschil kunnen maken als bij een hardloopwedstrijd op je blote voeten.
Prima dus dat de FE eerlijker is dan de F1. Wanneer je daar naar zoekt, dan weet je ook dat de F1 niets meer voor je is. Zelfs met een budgetlimiet etc. zal de F1 altijd een grotere discriminerende factor hebben dan raceklasses waarbij men er (bijna) alles aan doet het veld technisch gelijk te houden.
Zambiorix
Posts: 1.309
Wat hij niet zegt en wat ik wel geloof is dat bij F1 (omwille van de hoge inzet, toch wel een van de duurste 'sporten'), connecties, geld en politiek belangrijker zijn dan genetisch talent + hard werken. Alvast bij de rijders toch. Als sport voor teams / bedrijven kan ik je nog enigszins volgens. Als Liberty Media de helft van het salaris van Alonso wil ophoesten om hem maar aan een zitje te helpen, als er x aantal paydrivers rijden, als er giovanazzi, stroll, grosjean, latifi enz een stoeltje hebben, als ze zoontje Schumacher in de F1 willen persen .. wel, je snapt het. Daarom beschouw ik F1 als een 'georchestreerde sport', een beetje zoals WWE, ofte zuiver entertainment. Minstens de helft van de F1 drivers kan zo vervangen worden door rijders uit andere klassen die gewoon beter zijn.
Trouwens, als er in FE 10 x zoveel geld zou omgaan komt de politiek er ook vanzelf wel in.
Sun-Tzu
Posts: 3.447
Dat ben ik geheel met je eens Zambiorix. Marketing, commercie, aandelen etc., allemaal factoren die de pure sport naar de 2e of soms zelfs 3e plaats of lager verwijzen. In nagenoeg iedere grote sport komt dit terug, zo ook bijvoorbeeld in het voetbal waarin men al jarenlang de grootste misstanden afdekt met het zogenaamde 'fair play' etc.
Laat Wehrlein wat dat betreft dan nog maar even genieten in deze beginjaren van de FE ;-)
Canson Po
Posts: 2.404
Ja zelf in het wielrennen is het bekend dat een renner met dezelfde nationaliteit of komende van een interessant land voor de sponsor een voorkeur krijgen bij het contracteren, chauvinisme en marktafzet ...
Beemerdude
Posts: 7.716
Wat een kolder Wehrlein; als coureurs door Feesboek kneusjes een fanboost kunnen krijgen waardoor een paar (altijd dezelfde trouwens) een significant voordeel ‘krijgen’ kun je niet spreken van eerlijk lijkt me. Belachelijk Mario Kart gedoe.
Zambiorix
Posts: 1.309
@ Beemerdude
"een paar (altijd dezelfde trouwens) een significant voordeel"
Je hebt er een probleem mee dat Vandoorne zo populair is in FE dat hij steevast 50% meer stemmen krijgt dan de eerstvolgende?
Je kent helemaal niks van FE als je Fanboost een 'significant voordeel' noemt.
Het is vooral marketing om de jonge garde fans aan boord te krijgen. Dat mag toch?
Beemerdude
Posts: 7.716
@Zambiorix; man, man, wat weer een kinderachtig typisch Belgisch minderwaardigheids complexe reactie. Die hele FE interesseert me geen ene reet, juist omdat altijd dezelfden Fanboost krijgen en omdat het niet om aan te gluren en te horen is. En echt, Vandoorne laat me hierin volledig koud, ik zou niet eens weten hoe hij het doet/gedaan heeft.
Ik constateer alleen dat vaak de top rijders (in FE termen dan) die fanboost krijgen en juist dankzij die Mario Kart onzin races kunnen winnen. Dat noem ik niet eerlijk. En de achterliggende gedachte dat je jongere fans er bij probeert te betrekken zal best, maar dat kan ook op een andere manier. Of zouden er echt jochies FE gaan kijken omdat ze bij een rijder een keer op hun smartphone hebben geklikt voor een Fan Boostje? Het interesseert toch niemand een reet dat flut kampioenschap? Ik weet zeker dat alle coureurs in FE daar rijden omdat ze nergens anders meer terecht konden.
Beemerdude
Posts: 7.716
@Zambiorix; ik snap trouwens dat er voor de Belg helemaal niets leuks gebeurt in de echte raceklassen.... Dat is jammer voor jullie, maar ik ga toch ook geen dames voetbal kijken omdat de Nederlandse heren er niks van bakten?
Zambiorix
Posts: 1.309
@ Beemerdude
"wat weer een kinderachtig typisch Belgisch minderwaardigheids complexe reactie"
Uncalled for. Met jouw reactie als "altijd dezelfden" weet je héél goed wie er met kop en schouders bovenuit steekt met fanboost. Kun je ajb mijn nationaliteit uit de discussie laten?
"ik snap trouwens dat er voor de Belg helemaal niets leuks gebeurt in de echte raceklassen"
Stoer hoor
Ik durf te stellen dat de F1 momenteel véél oneerlijker verloopt dan de FE, met alle achterkamer gekonkel van Renstallen, FIA, Liberty Media, miljardairs en scrupuleuze teambazen ... Minstens de helft van de F1 coureurs kan zo vervangen worden door de helft van de FE coureurs. Dat heeft niets met talent te maken.
Als ik jouw reactie zo lees, merk ik vooral zeer veel frustratie op. Misschien eens een therapeut bezoeken?
Rogier hier
Posts: 6.530
Ik blijf het toch jammer vinden dat deze jongen geen kans heeft gehad bij een beter team. Volgens mij is hij een betere coureur dan sommige anderen op de F1-grid en wellicht zelfs een podium-klant in de juiste wagen.
Wat de Formule E betreft daar heb ik al vaker over geschreven. Warm word ik er niet van. Maar goed, ieder zijn eigen mening!
harry stotter
Posts: 1.013
Met je Fanboost zeker, laat me niet lachen.
Zambiorix
Posts: 1.309
Dat is maar 5 seconden over een gehele wedstrijd. Geen enkele fanboost heeft ooit een wedstrijd beslist. Het is een middel om de toeschouwers / fans meer te betrekken en dat werkt prima.
harry stotter
Posts: 1.013
In ieder geval geen racesportfans, misschien een paar verdwaalde voetbalfans.
Stoffelman
Posts: 5.913
Fanboost bestaat niet meer.
Het is Vanboost geworden. :-)
Maar FE kan ook zonder dit element.
Zambiorix
Posts: 1.309
Ik ben een racesportfan en vind het wel leuk om te zien tijdens de dagen voorafgaand een race.
Maar idd, het is al een hele tijd Vanboost :-)
John6
Posts: 9.258
Wie wil kijken moet dat lekker doen, nep rommel zonder geluid, daar ga je toch nog niet voor je verdriet in rijden , laat staan kijken.
Arie54
Posts: 4.960
@John6: Oh nee? Als ze mij een aanbod doen stap ik zo in, en jij ook. Racen is racen, en een klasse waar het veld lekker dicht bij elkaar ligt doet de bokken van de schapen scheiden.
John6
Posts: 9.258
Arie54
Je mag mijn muntje van die botsauto's wel gebruiken ik pas.
harry stotter
Posts: 1.013
haha
EDO LA CABINA
Posts: 373
Wehrlein je kan niet altijd tevreden zijn.
StevenQ
Posts: 9.344
Je kan de F1 en FE ook niet vergelijken op die manier aangezien de FE teams alleen de aandrijving zelf maken en het chassis voor iedereen hetzelfde is.
arie51
Posts: 706
Hallo meneer Wehrlein je vergeet te vertellen dat de snelheid veel lager is dan bij de F1 als je van close racen houdt stap dan in een Indycar daar heb je tenminste een hoge snelheid en een fatsoenlijk geluid. Bij FE kun je beter het geluid uitzetten wat een verschrikkelijk gejank is het daar.
Snork
Posts: 20.051
Ja, de rijder is een grotere factor in de FE dan in de F1. Pluspuntje voor de FE, maar daar blijft het dan ook bij. Ik heb bij de FE het gevoel dat ik naar het WEC zit te kijken, maar dan met een andere soort auto. Het mist gewoon de topklasse uitstraling. En verder vind ik dat straatcircuit gedoe helemaal niks. Gerace tussen hekwerken, hoop getrek en geduw. Voor mij niet om aan te kijken. En dan heb ik het nog niet gehad over de hoogfrequentie fluittoontjes van die auto's en de fanboost die me elke keer weer aan Super Mario doet denken.
Maar goed, ieder zijn meug.
Snelrondje
Posts: 8.538
FE? Dat zijn toch die gestroomlijnde golfkarren die een competitie hebben waarbij fans extra vermogen aan hun lievelingscoureur mogen uitdelen? En die op soort minicircuitjes rijden zodat het nog een beetje op racen lijkt?
Zambiorix
Posts: 1.309
Klopt, het is de raceklasse waar constructeurs elkaar staan te verdringen om mee te doen ivp dreigen te vertrekken als ze hun zin niet krijgen :-)
Trulla
Posts: 1.423
Tja, je hoort het iedere keer opnieuw bij ‘mislukte’ F1 coureurs, FE is eerlijker, Indycar is eerlijker, maar zodra er ook maar een minimale kans is om bij het langzaamste F1 team een zitje te bemachtigen, hangen ze waarschijnlijk aan de lijn.
Zambiorix
Posts: 1.309
In mijn ogen ben je als coureur alleen mislukt als je voor een zitje moet betalen ipv betaald krijgen. Idem als je sponsors voor een team moet meebrengen om kans te maken op een zitje.