Ralf Schumacher: "Frank en Claire Williams moeten de F1 verlaten"
- Gepubliceerd op 03 jun 2020 11:23
-
- Door: Rob Veenstra
Het F1 team van Williams is niet in staat het tempo van de moderne Formule 1 bij te houden. Dat is de mening van Ralf Schumacher, die tot 2004 zes Grand Prix won voor het Britse team. De Duitser en broer van Michael Schumacher werd door Speed Week gevraagd commentaar te geven op het nieuws dat Williams momenteel te koop is.
Frank en Claire Williams ongeschikt
"Het lijkt erop dat noch Frank Williams, noch zijn dochter het team in een moderne stijl hebben kunnen leiden", aldus Schumacher.
Williams eindigde als laatste in 2019 en houdt zich nu vast aan financiële overleving, met Schumacher eraan toevoegend: "Er zijn veel dingen mis met de managementstijl daar. Het pad had daar jaren geleden al moeten worden vrijgemaakt voor jong managementpersoneel. Ik heb dit zelf ervaren, de tijden zijn simpelweg veranderd. Het systeem van Frank Williams ging altijd over het uitoefenen van veel druk van bovenaf."
De 44-jarige Schumacher zegt dat het in Grove gevestigde team kan terugvechten: "Maar alleen als Frank en Claire zich volledig terugtrekken en er een goede investeerder aan boord komt. Ik vind het nog steeds een geweldig raceteam en met de juiste partners en geld zou ik meteen meedoen."
Wie koopt het team van Williams?
De meest waarschijnlijke kopers zijn echter Michael Latifi, wiens zoon Nicholas al voor Williams rijdt, en de Russische oligarch Dmitry Mazepin.
"Mazepin staat in de startblokken en is rijker dan Latifi en Stroll. Tot nu toe heeft hij elk team voor zijn zoon gekocht, vanaf de Formule 3. Ik kan dat niet bekritiseren, want ik ben blij dat er mensen zijn die van onze sport houden en zoveel geld willen investeren, ook al is het voor hun kinderen", zo besluit Ralf Schumacher.
Trending nieuws
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
17
Reacties (60)
Login om te reagerenMaximo
Posts: 9.134
Dat een rijke kerel het team koopt is voor mij geen probleem, maar als daarmee de 3e coureur in de F1 komt omdat zijn papa een team voor 'm koopt is toch ook geen goede zaak.
Mazepin, Latiffi en Stroll zijn allemaal prima coureurs om allerlei leuke raceklassen mee te doen, maar als ze niet F1 waardig zijn en vervolgens wel jaren deel uit blijven maken van het kleine veld met de beste coureurs uit de racewereld, dan is dat ook iets wat de F1 een slecht image geeft.
Jermaine
Posts: 7.018
eens
DutchF1
Posts: 12.432
En toch zie ik liever een Stroll een team over nemen wat daarom kan blijven bestaan en dat je dan zijn zoon cadeau krijgt dan bijv. Haas wat maar door blijft modderen met Grosjean. En zo zijn er nog wel een aantal coureurs bij andere teams die niet echt F1 waardig zijn...
Joeppp
Posts: 7.720
Het is iets van aller tijden. Nu brengen de papa's toevallig geld in maar als een coureur een goede sponsor heeft blijft hij soms ook veel langer dan recht doet aan zijn talent.
Commando
Posts: 3.953
Williams heeft een budget van 130 miljoen (heb ik gehoord) en dan vind ik het beschamend wat ze dan op de baan presteren.
Ferrari heeft het 2 of 3 voudige te besteden ja... maar dan nog 3-4 seconden achterlopen.. oefff.
Phantom01
Posts: 822
Des de groter de kans dat Max ooit WK wordt :)
Stitch
Posts: 6.095
Wat een lelijke kop heeft die Ralf toch hè?
core2duo
Posts: 1.614
@Cammando, klopt niet wat je zegt over het budget. Lees de jaarcijfers maar eens en dan weet je als snel dat 95 a 100 miljoen euro realistischer is. Williams heeft op dit moment al twee jaar het kleinste budget, van 2014 tot 2018 was dat zeker anders maar de grote sponsor: Martini, Rexona, Petrobras enz.. zijn al lang vertrokken.
PallMall
Posts: 5.875
2015 en 2016 zaten ze volgens mij inderdaad rond dat budget terwijl FI en Haas een lager budget hadden. Toch zijn ze door die twee teams voorbijgestreefd.
Ik begrijp nog steeds niet waarom ze niet ook meer technologie inkochten bij MB, zoals FI ongeveer de hele achterkant (motor, bak, achterwiel ophanging en hydraulisch systeem) bij MB inkocht.
Op die manier zouden ze zeker zijn van een goede basis en zou er meer budget overblijven voor andere ontwikkelingen.
Het eigenwijze alles zelf willen doen was ergens lovenswaardig maar heeft ze wel gebracht waar ze nu staan.
d@nny
Posts: 3.378
Goed verwoord Pall Mall. Willian is eigenwijs geweest. Dit was wel te waarderen en te prijzen maar heeft ze wel in de penibele situatie gebracht waarin ze nu zitten.
Straks heb je gewoon Aston Martin GP (Stroll), Lavazza Gp (Latifi) en URALCHEM GP (Mazepin) . Heeft die Stroll toch maar ff de mooiste teamnaam van de drie.
d@nny
Posts: 3.378
Oops, Willian is Williams!! (de andere spel en schrijffouten zal i kniet op ingaan :-))
vettigeherder
Posts: 1.664
Natuurlijk slaat Ralf de spijker op z'n kop. Claire heeft veel te laat het roer om willen (of kunnen, omwille van haar vader) gooien en Frank is natuurlijk iemand van de oude stempel.
De naam Williams mag echter niet zomaar verloren gaan. Ik hoop dat er iemand in kan stappen en eventueel een mannetje aan kan trekken die het team weer op sleeptouw kan nemen. Iemand zoals als Seidl aan de pitmuur bijvoorbeeld.
iOosterbaan
Posts: 1.895
kijk die vraag ik me ook af, hoeverre doet Claire het op eigen kracht slecht en in hoeverre is Frank gewoon nog te aanwezig in de achtergrond...met zijn hoeveelheid aandelen is hij toch effectief nog altijd de echte baas...
RogerZzz
Posts: 9.263
@vettigeherder:
Waarom mag de naam Williams niet verloren gaan? Lotus bestaat toch ook niet meer? Als de volgende eigenaar het Blue Dog Shit wil noemen, houdt niemand hem tegen.
P. Clemenza
Posts: 10.323
@RogerZzz
ben normaal niet zo gevoelig voor de team namen, maar kijkend naar de latere teams of nog komende teams (?)
HRT, Marussia, Force India, Racing Point, Pantera..........
het is natuurlijk allemaal pure pauper wat de klok slaat!
"Blue Dog Shit F1 Racing Team" klinkt dan nog beter..
liever zie ik ook de naam Williams blijven
jarka
Posts: 1.509
Men kan alles bij Claire op het bordje blijven gooien echter de fouten zijn al voor haar tijd gemaakt een hok van een auto die echter door de aanvankelijke superioriteit van de Mercedes motor nog redelijk mee kon doen vervolgens heeft zij alles op haar bordje gekregen maar waren er vraagtekens bij haar gebrek aan ervaring in de F! dus werden er zeer ervaren mensen aangetrokken om haar te ondersteunen dat deze er vervolgens niks en dan ook helemaal niks van bakten kan zij natuurlijk weinig aan doen want hoe moet je iemand aansturen die is aangetrokken om jouw gebrek aan ervaring te compenseren.
RamblinMan
Posts: 178
@Jarka
1. Wat heeft Claire dan opgestoken van de periode dat zij naast haar vader werkte (als je aan opvolging gaat werken dan zorg je er voor dat diegene ook volledig meekrijgt wat hij/zij moet weten). Tenzij Claire niet capabel is om leiding te geven, dat moet ook in je genen zitten - bepaalde technieken kun je aanleren/verfijnen.
2. Als leidinggevende moet je ten alle tijden sturing op je team houden, je bent eindverantwoordelijke - dus af te rekenen wat je team doet en laat. Je verschuilen achter je team is in mijn ogen een zwaktebod (is mij in ruim 40 jaar management nooit gebeurd, ik stond altijd voor mijn teamleden in goede en slechte tijden).
3. Het is uiteindelijk natuurlijk Frank zijn 'schuld', hij had eerder in moeten grijpen en moeten voorkomen dat het zover kwam. En de problemen rond Corona hebben de situatie rond Williams wel verergerd, maar zijn niet de oorzaak van de problemen.
vettigeherder
Posts: 1.664
@ RogerZzz;
Snap ik wel hoor, zou het alleen jammer vinden. Ik besef me ook dat wie betaalt, bepaalt.
petertje
Posts: 3.683
ik denk dat er meerdere factoren spelen die williams uiteindelijk van de top naar het slop is gegaan. de belangrijkste factor is denk ik dat williams niet de juiste technische mensen heeft aangetrokken na de afscheid van patrick head waardoor ze een aantal jaren met een hele slechte chassis heeft gereden. Daardoor zakte ze steeds verder weg waardoor ze steeds minder budget te besteden hebben. het is uiteindelijk een vicieuze cirkel geworden. en natuurlijk ook de leiderschap van de onervaren claire om zijn succesvolle vader op te volgen kwam denk ik te vroeg.
RogerZzz
Posts: 9.263
@Clemenza:
Nou, dat is dan geregeld! Al lijkt het me een mooi hommage aan Williams om het dan Blue Dog Shit Grand Prix Engineering te noemen. We zijn immers geen raceteam, we ontwikkelen racewagens. Jij bent teambaas! Ik stel voor dat we Robin Frijns en Felix da Costa aanstellen als coureurs en Daniël Abt als testcoureur (en titelsponsor)!
RogerZzz
Posts: 9.263
@Clemenza:
Overigens is mijn Mario Kart-naam 'FakeTaxi'. Ook een goede naam voor een F1-team (powered by Mercedes)!
Lexx
Posts: 803
Ik lees hier dat Mazepin elk team voor zijn zoon heeft gekocht.
Dat klopt echter niet echt, Mazepin reedt voor ART en voor Hitech, en die renstallen zijn allebei nog in handen van de oprichters(Vasseur, Todt en Ryan Sharp).
Mazepin senior zal vast een hoop hebben betaald voor de zitjes, maar het is niet zo dat hij even per klasse een renstal gekocht heeft, en dat wordt hier wel gesuggereerd.
StevenQ
Posts: 9.381
Hij verwart Mazepin en Stroll misschien
Lawrence Stroll was wel eigenaar van Prema Racing
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.571
Mazepin heeft wel een paar keer gepeobeerdeen F1 team in de problemen te kopen ,maar in de lagere klassen ging hij niet zover als de Stroll clan, wel stoeltjes gekocht bij teams, naar geen mede eigenaar. Nikita Mazepin zal het toch echt zelf moeten doen en dat lukte tot nu toe niet al te best qua resultaten. Zijn redding zou wel eens kunnen zijn dat Vrije Trainingen ook mee gaan tellen voor newbies
schwantz34
Posts: 38.779
Ralf is helemaal claire met Williams.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
En Claire denkt Schumacher blijf bij je leest....
Snork
Posts: 20.232
Ralf wilde iets met Claire, maar Claire niet iets met Ralf.
Bron: Privé, Story en Weekend, die het van insiders dicht bij beiden gehoord hebben. Dus ga het niet tegenspreken.
Hagueian
Posts: 7.176
Frankly yes
vPutten
Posts: 1.610
In een sport waar vele tientallen miljoenen in omgaan zal altijd het grote geld een heel belangrijke factor zijn, simpel omdat die sport anders niet kan bestaan.
Joeppp
Posts: 7.720
Ligt er maar net aan wat je groot vind en in welke verhoudingen je kijkt.
John6
Posts: 9.511
Kunnen ze die RLK [ 'rijkeluiskinderen'] niet zaterdag nacht laten rijden, dan voor de zondag houden we het voor de echte mannen.
vPutten
Posts: 1.610
Je kan je natuurlijk ook afvragen hoeveel teams er door die rijkelui geheel of gedeeltelijk overeind worden gehouden.
StevenQ
Posts: 9.381
4 volledig in ieder geval: Racing Point,Haas, Red Bull en Alpha Tauri
en Williams word op dit moment natuurlijk overeind gehouden door Michael Latifi met een lening
dutchiceman
Posts: 5.108
Ja en Renault en McLaren worden overeind gehouden door de Franse en Engelse burgers?
Mette
Posts: 634
Beetje vreemde suggestie, motorsport is nu eenmaal een sport voor RLK.
Zonder een hele stapel geld kan je in de motorsport niet beginnen.
Dat we er met zijn allen naar kunnen kijken maakt het nog niet anders als een RLK sport
HarryLam
Posts: 4.271
dat begint al in de kartsport Mette. Een simpele Ned Kampioenschaps wedstrijd kost zomaar € 2000,--. weinigen kunnen zich dat veroorloven voor 5 of 6 NK per jaar.
daarna loopt het alleen maar op tot € 15000 voor een WK.
petertje
Posts: 3.683
haha wat een grote mond van man die zelf niks heeft bereikt in de F1 die alleen maar mee heeft gelift op de successen van zijn broer michael. Nee frank williams is een legendarische teambaas die geen advies nodig heeft van een broekie zoals meneertje ralf.
JM_K
Posts: 1.102
(Achteraf) denk ik wel dat hij gelijk heeft.
Als er naar zijn mening (ex F1 coureur.. met toch bijna 25 of meer podiums, en in ieder geval 6 overwinningen.. niks bereikt :-) mag hij die toch geven... qua racen en hoe het binnen een team werkt zal zeker meer te melden hebben dan wij hier.
Pietje2013
Posts: 9.061
Bij Ralf denk ik niet meteen aan 6 overwinningen of de Indy-crash die het hele weekend ontregelde. Nee, als 1e komen de plastic ballen van zijn ex-vrouw mij boven.
Lexx
Posts: 803
Frank Williams was zeer goede teambaas, maar is op dit moment natuurlijk geen schim meer van de persoon die hij ooit was.
Ralf was misschien niet de sterkste coureur ooit, maar had zeker wel snelheid, en gezien zijn aantal podia en overwinningen is hij zeker wel iemand die weet waar hij het over heeft. Meer dan Petertje, Lexx of wie dan ook hier.
Eigenlijk is het voor Williams al langer fout aan het gaan, met constante wisselingen qua motorleverancier(buiten de schuld van Williams maar toch zonde), een switch naar paydrivers en een steeds verder oplopende schuld. In die tijd was Frank nog gewoon verantwoordelijk, dus het is niet fair om alles maar op Claire te schuiven. Feit is dat vooraan meedoen als privateer zonder miljarden gewoon bijna onmogelijk is.
P. Clemenza
Posts: 10.323
Ralf Schumacher seine frau ist eine alte blonde dreckige ficksau mit sehr großen runden falschen titten, Sie hat Sex mit allen Männern
PallMall
Posts: 5.875
Du hast ihre Telefonnummer?
P. Clemenza
Posts: 10.323
Nein, leider nicht..........
Runningupthathill
Posts: 18.179
Tja, wel grappig natuurlijk, want Montoya was dan volgens de meeste een geweldige rijder... Op snelheid doen die twee voor elkaar niets onder. Het werd over drie seizoenen 15 - 14 voor Montoya in onderlinge raceresultaten tussen Montoya en Ralf. Ralf won 6 races voor Williams in die periode, Montoya 4. Montoya haalde dan wel weer wat meer poles. Maar algemeen gezien zat er gewoon heel weinig tussen.
Ralf was zeker geen van de absolute toppers, Raikkonen en zeker Alonso en Schumacher staken er bovenuit, maar doen alsof ie niets was...
PallMall
Posts: 5.875
Volgens mij stak juist raikonnen er bovenuit in die periode maar man wat had die een pech met de McLaren.
PallMall
Posts: 5.875
@clem, das ist schade, bin immer interessiert in eine ficksau die jeden fickt um sonst.
Damon Hill
Posts: 18.643
Simpele reactie. Ralf Schumacher was gewoon een goede coureur, wat hij ook onderstreept heeft met zeer goede prestaties.
Bij Jordan was hij snel maar onstuimig, maar vanaf 1999 bij Williams maakte hij gewoon heel veel indruk.
Nee, hij was niet zo goed als broer Michael. Maar noem mij 1 coureur in de jaren tussen 1997 en pakweg 2003 die beter was dan Michael? Eu... niemand nee, alleen Mika Hakkinen en misschien later Raikkonen en Alonso kwamen in de buurt.
Gewoon gezwets om te zeggen dat Ralf succes te danken heeft aan zijn achternaam, aangezien Ralf gewoon één van de betere coureurs was van die tijd.
JM_K
Posts: 1.102
@Damon : amen!
Gelukkig zijn hier nog mensen die de sport serieus volgen!
jd2000
Posts: 6.877
Bij dit soort hiërarchische geleide familiebedrijven lopen talentvolle mensen weg, omdat ze hun talenten niet kunnen benutten. Wat overblijft zijn dan de ja-knikkers waardoor je uiteindelijk met een hopeloos ouderwets bedrijf zit wat niet meer levensvatbaar is. Vrees dat het trekken aan een dood paard is. Hopelijk blijft het een unicum dat rijke pappies een raceteam voor hun verwende zoontjes kopen, anders heeft de F1 ook weinig waarde meer.
Rimmer
Posts: 12.171
Kijk jij snapt het. In tegenstelling tot petertje hierboven.
Wat jij zegt is hetzelfde als Ralf ook stelt en meerdere kenners voor hem!
De sfeer binnen Williams is al jaren ruk. Er heerst een angst cultuur waarin iedereen op zijn tellen moet passen en buigen voor de leiding.
In de huidige tijd waarin talentvol personeel slechts tijdelijk in dienst is kan je niet meer zo werken. Mensen stappen dan gewoon op, nog los van het feit dat ze in zo’n setting ook niet goed renderen.
Frank heeft veel bereikt maar ook vaak knullig de plank misgeslagen. De man is veel te star en veel te oud om nog succesvol te kunnen zijn en zijn lieve dochter Claire loopt aan de leiband en heeft het gewoon niet.
Het team zit al jaren op een doodlopend spoor en alleen zonder de directe invloed van pa en dochter heeft het kans op een toekomst.
Mr.Rofl
Posts: 849
Proef ik ook een beetje ondertoon bij Ralf?
Is hij stiekum niet stik jaloers op Mazepin, Latifi en Stroll en zou hij zelf ook niets liever dan een F1-team kopen voor zijn zoon?
Leonhart
Posts: 302
Ralf zou (volgens een ander interview) wel gezegd hebben dat hij Williams gekocht zou hebben als hij het geld had. Of hij het specifiek voor zn zoon zou kopen zoals anderen dat gedaan hebben weet ik zo snel nog niet.
World Traveller
Posts: 688
World Traveller: "Ralf Schumacher moet SKY Deutschland F1 verlaten"
Ralf Schumacher is niet in staat het tempo van de moderne Formule 1 bij te houden als commentator. (jonge jonge wat is de Ralf slaapverwekkend, graag Marc (Surer) terug)
Ron-F150
Posts: 1
Gelukkig heeft Ralph het ver geschopt in de F1....
d07
Posts: 2.517
180 races gereden (in 11 seizoenen)
6 overwinningen
27 podiums
Nee Ralf heeft het inderdaad niet ver geschopt.
Niet de absolute top, maar toch wel een aardige carriere.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
jeee
heb je nu helemaal de moeite genomen om een account hiervoor aan te maken?
Damon Hill
Posts: 18.643
Ralph Firman heeft het inderdaad niet ver geschopt.
Of bedoel je Ralf.....? Ja Ralf Schumacher wel. Simpele eerste post weer waaraan je kunt zien dat je de ballen verstand van F1 hebt.
d@nny
Posts: 3.378
ik denk dat er een nieuw trolletje op het forum is! :-)
Blijf bij je pick up trucks Ron, niks mis mee.
JM_K
Posts: 1.102
Erg makkelijk roepen... @ Ron... volgens mij heb je het totaal niet gevolgd. .. geeft ook niet hoor. :-)
arie51
Posts: 707
De moderne manier van P drivers is gewoon een team opkopen, zolang dit maar geen topteams zijn gaan ze hun gang maar. Anders wordt het als ze bvb Mercedes zouden kopen en daar hun zoontjes plaatsen dat zou de doodsklap voor de F1 zijn, stel je voor top coureurs in de B teams en de miljonairs in de top auto's want natuurlijk wil papa niet dat bvb een Verstappen zijn zoontje volledig naar huis rijdt. Zou wel goed zijn voor Ferrari.