Zak Brown denkt niet dat andere actieve coureurs Fernando Alonso zullen volgen in het combineren van de Formule 1 met een poging om de legendarische Indy 500 te winnen. McLaren is uniek onder de tien F1-teams in het hebben van een Indycar-project. De Spanjaard Alonso heeft Monaco in 2017 overgeslagen om zijn eerste Indy 500 te racen en is nu met pensioen uit de F1 maar is van plan om ook dit jaar weer te racen.
De McLaren-baas legt uit waarom hij denkt dat er geen andere coureurs zullen zijn uit de Formule 1 die tijdens hun actieve F1-carrière ook de Indy 500 zullen gaan rijden. Brown: ""Dat is vrij moeilijk. Het is niet dat de coureurs van vandaag niet geschikt zijn voor de Indy 500. Iemand als Lando Norris zou Indy graag rijden, maar om hem gewoon in het diepe te gooien voor de race zou onverstandig zijn."
Maar Brown denkt dat Alonso erin zou kunnen slagen om F1 en de Indy 500 weer te combineren als hij volgend jaar weer terugkeert in de Formule 1. De 38-jarige coureur wordt gelinkt aan een stoeltje bij Renault voor 2021, als vervanger van Daniel Ricciardo, die op zijn beurt naar McLaren zal vertrekken.
"Als hij de Formule 1 volgend jaar rijdt zou het zomaar kunnen dat Fernando ook de Indy gaat rijden. Hij heeft de afgelopen jaren ervaring opgedaan waardoor hij veilig kan racen en ook de concurrentie aan kan gaan."
Andere coureurs zouden het moeilijk hebben tijdens de Indy 500 vanwege het gebrek aan ervaring: "Niet alleen heb ik mijn twijfels over hoe concurrerend die situatie zou zijn, het is ook een beetje gevaarlijk. Ik denk gewoon niet dat er genoeg tijd is om het als een verstandig besluit te beschouwen."
Reacties (6)
Login om te reagerenHansnah
Posts: 416
Als ik de kop lees en het artikel lees, zou ik tegen Zak willen zeggen: Racen is gevaarlijk.
Ik moedig het juist aan om dit te combineren en denk aan 2 Formule 1 wereldkampioenen die hebben geschitterd in de Indy 500 bij hun debuut: Fernando Alonso & Nigel Mansell. Vooral Mansell's race in 1993 was om van te smullen. Met iets meer geluk (& wijsheid) had hij die editie gewonnen.
f1 benelux
Posts: 4.092
Clark. Stewart. Hill.
Hansnah
Posts: 416
@F1 BeNeLux, klopt. Heb die bewust niet opgenomen in mijn bericht omdat die niet te vergelijken zijn met de "huidige" tijden. Dit zoals tijden / technologie waarin / -mee Mansell & Alonso raceten.
Verder zijn er nog Villeneuve (J.), Montoya & Sato die in F1 succes hadden & de Indy 500 wonnen.
Damon Hill
Posts: 18.635
Ik blijf er zelfs bij dat ik het IndyCar niveau (en daarmee ook het niveau op de Indy500) eigenlijk best laag vindt. Zet iemand die het heel goed in de IndyCars doet in een F1 wagen en het is meestal (niet altijd) geen succes. Maar andersom zijn er veel uitgerangeerde F1 coureurs die het in Amerika heel goed doen. Dat Sato op 40-jarige leeftijd de Indy wint vind ik heel gaaf, maar het zegt wel iets over het niveau daar. En zo zijn er echt nog heel veel voorbeelden. Meen me zelfs te herinneren dat ik Max Chilton vaak vooraan zag rijden.
Het feit dat Alonso meteen in zijn 1e Indy kans maakt op de overwinning zegt niet alleen wat over de klasse van Alonso maar ook over het niveau van Indy. Het lijkt me dat je daar gewoon niet omheen kan draaien.
Arran
Posts: 1.521
OOoeeeiii Damon, wat zeg je nu....
Nee hoor Oval Racing is heel moeilijk hoor, althans dat krijg ik altijd te horen in iRacing, en als je durft te zeggen het minder moeilijk is als stratencircruits, dan worden SWAT teams opgetrommeld om jou even te bezoeken hoor.
Alleen het viel mij persoonlijk op, ik nog 0 straten overwinningen heb in iRacing van de 5369 straten races en 2 1ste plekken op Ovals uit 3 races.
Maar dat light blijkbaar absoluut niet aan dat het makkelijker is schijnbaar..
Mijn conclusie moet dan ook zijn, wij europeanen zijn Oval Supertalenten ;-)
MacGyver
Posts: 3.814
Hmmm, die alexander Rossi was nou niet echt de beste uitvinding sinds het gesneden brood, maar wist wel als zga rookie de Indy500 op zijn palmares bij te schrijven