Het team van Renault test vandaag en morgen met Esteban Ocon en Daniel Ricciardo op het circuit van de Red Bull Ring in een 2 jaar oude Renault. De RS18 draait twee dagen lang volop rondjes om het Franse team op weg te helpen in de voorbereiding op de Oostenrijkse Grand Prix die over 2 weken plaats zal vinden op datzelfde circuit.
Red Bull Racing maakte twee jaar geleden ook gebruik van de Renault-motoren, maar de Fransen zijn niet in staat om motoren te leveren zodat Red Bull met een oude F1-wagen en Renault-motor kunnen testen. Datzelfde geldt voor McLaren, dat volgend jaar overstapt naar Mercedes. Enige rancune bij Renault rondom de overstap zorgt ervoor dat het ook aan het Britse team geen motoren wil leveren.
En juist Renault, die totaal niet solidair lijkt met de andere teams, krijgt van Red Bull de kans om op de Red Bull Ring te testen, in tegenstelling tot de concurrentie en het eigen Red Bull-team.
Zoals wij enkele dagen geleden al meldden is het op zijn minst opmerkelijk te noemen. Red Bull is een zeer groot bedrijf en alle bedrijven an sich weten vaak niet van elkaar waar ze mee bezig zijn. Red Bull Oostenrijk werkt anders als Red Bull Nederland, of Red Bull Racing en ook aan Project Spielberg, het bedrijf van Red Bull dat eigenaar is van het circuit, staat in feite los van Red Bull zelf.
Red Bull-adviseur Helmut Marko werd gevraagd naar de ontstane situatie en hij is duidelijk niet te spreken over de actie van de leiding van het Red Bull-circuit. Tegenover Speedweek zei Marko: "Het is een geweldige prestatie van de organisatie in Spielberg om het circuit te verhuren aan een concurrerend F1-team. Laten we het erop houden dat het gebaar richting Renault zeer genereus te noemen is."
Reacties (30)
Login om te reagerend07
Posts: 2.508
Haha dit is toch wel mooi!
Ome Marko die even gepasseerd wordt door mensen van Red-Bull zelf.
d@nny
Posts: 3.358
Tis niet zozeer door mensen van Red Bull zelf. Aan de ene kant heeft Marko gelijk, kunnen die gasten van Project Spielberg niet even logisch nadenken en "Nee" zeggen tegen renault (tenzij ze een paar meter asfalt hebben opgegraven zodat er geen ronde gerede nkan worden :-)) gezien het recente verleden. Aan de andere kant vindt ik het ook wel een mooie houding van Project Spielberg/Red Bull. Zo van "testen jullie maar jongens, wij staan boven het moddergooien en kunnen ons normaal gedragen. Daarbij, jullie hebben het nodig". (alhoewel ik denk dat het gewoon een missertje is van Project Spielberg ipv "erboven staan")
d@nny
Posts: 3.358
Trouwens, heeft iemand enig idee wat er met Royalere gebeurt is? Hij is al ruim een maand angstvallig stil!
XaoRalas
Posts: 868
Niet zozeer gepasseerd, zijn mening was niet relevant voor een verder losstaande organisatie.
da_bartman
Posts: 5.230
@danny, Vind het ook heel apart, zo is hij jarenlang zo ongeveer de eerste die reageert op bijna ieder artikel tot ver in deze coronacrisis, en van het een op het andere moment lijkt hij van de aardbodem verdwenen. Je gaat bijna denken, wat ik niet hoop, dat hem iets overkomen is
elflitso
Posts: 1.289
Iedereen kan een vast circuit huren als er geen andere activiteiten zijn. Dus kan Renault ook gewoon Spielberg huren. De uitspraken van Dr Helmut staven dan ook niets. En natuurlijk is het een bewuste dubbele keuze van Renault. Wie weet moet Renault wel 10 keer zoveel huur betalen dan een ander team. De schoorsteen van Spielberg moet ook blijven roken!:-))))
onetimer
Posts: 593
Marko moet maar zo denken: test zo veel als jullie willen Renault, gezien jullie prestaties kunnen jullie het wel gebruiken.
RJHvandaag
Posts: 6.991
Kan me de boosheid wel prima voorstellen, hoewel het verder voor de uitslag niet veel zal uitmaken... Waarom zouden ze Renault dit gunnen, na de bonje van de laatste jaren ?
Of zijn ze in Oostenrijk ineens melancholisch wat betreft de successen van jaren geleden ?
Snelrondje
Posts: 8.548
Of een kwestie van een aparte divisie met eigen budget en targets?
AUDI_F1
Posts: 2.846
Dat Renault zo speelt wil nog niet zeggen dat je het gedrag van die Fransen moet overnemen. Dus gewoon jezelf blijven en geen gedrag kopiëren, dat maakt je uniek.
dutchiceman
Posts: 5.056
Red bull laat zich gewoon niet zo kennen.
En bovendien hoeft Marko niet overal zijn zegje over te hebben toch.
Rimmer
Posts: 12.121
De organisatie achter de RB ring zag gewoon een kans om wat geld te verdienen door het circuit te verhuren.
Geld dat hard nodig is na maanden van verlies draaien.
Renault vecht om de plaatsen P10-P14 en heeft het al zwaar genoeg met McLaren en RP en AT die alle drie een sterke auto hebben. Geen reden om rancuneus te doen. Het is ook niet echt collegiaal of netjes naar de mensen van de RB ring die nou eenmaal hun eigen belangen en inkomsten moeten veiligstellen
Hagueian
Posts: 6.769
Eens Rimmer. Die testen hebben totaal geen zin, zeker door de lange vrije trainingen straks waarin coureurs na VT1 het gevoel en de snelheid hebben. Dit is een mooie kans voor welk circuit dan ook om het budget in moeilijke tijden wat aan te vullen. Marko weet dit ook maar het woord Renault werkt als een lap op een rode stier.
schwantz34
Posts: 38.512
Helmuts oog flikkerde spontaan uit z'n oogkas!
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Dan moet ie de bull maar op orde hebben....
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
De spelling en woordkeuze is weer schrijnend.
jd2000
Posts: 6.826
waarom zou je die verhuurpenningen niet incasseren van een team die je hooguit in je spiegels ziet?
DraconianDevil
Posts: 904
Dit is wel een sneu artikel. Overal is te lezen dat vanwege de coronabeperkingen in de UK Renault daar geen motoren kan leveren, maar alleen op deze website is rancune de oorzaak.
Het is duidelijk waar de echte rancune zit.
azzey
Posts: 378
Ook voor het Renault team zelf geldt dat hun team in Engeland zit (Enstone), terwijl de motorenfabriek in Frankrijk staat (Viry). Waarom is dan leveren aan Red Bull & McLaren wél een probleem vanwege de beperkingen in het VK en aan het eigen team niet?
DraconianDevil
Posts: 904
@azzey: Renault kan ook geen motoren leveren aan de eigen fabriek in Enstone. Daarom wijken ze uit naar Oostenrijk.
Rimmer
Posts: 12.121
Klopt en daar kunnen ze geen extra motoren leveren voor McLaren of RBR die best naar Oostenrijk wilden komen...
Renault doet dit moedwillig en dat mogen ze ook best natuurlijk. Beide andere teams hebben hun samenwerking met Renault al opgezegd dus Renault haalt zo haar gram. Prima.
Op de lange termijn levert het Renault toch niks op net zoals de test met een oude 2018 auto weinig extra’s brengt.
RBR heeft nog een tweede filmdag achter de hand met de 2020 auto dus als ze echt echt echt zo graag wilden dan hadden ze zelfs met de huidige auto kunnen testen in Oostenrijk.
Beetje spelen voor de bühne zo dus niet teveel waarde aan hechten.
DraconianDevil
Posts: 904
@Rimmer: ik heb nog nergens gelezen dat McLaren of RBR wilde gaan testen in Oostenrijk.
Snelrondje
Posts: 8.548
Nog 2 1/2 week onzin berichten en forumvulling. Geen idee hoe jullie erin staan maar ik ben nu echt aan een goede race toe. Even iets normaals en geen Coronashit.
Mette
Posts: 634
Dr Marko moet niet zo zeuren. Renault huurt dat circuit en betaald netjes.
Niemand bewaart een groot aantal oude motoren. Dat je de paar die je hebt zelf gebruikt is logisch.
Supa
Posts: 2.487
Over loyaliteit gesproken
hondamp4/4
Posts: 1.542
De enige met rancune is denk ik Rob Veenstra zelf. Wat een bedroevend slechte en vooringenomen stukjes pent deze man neer. Dit bericht zal hij ook wel weer verwijderen.
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Hahaha laat je niet zo kennen Marko. Mooi gebaar toch van je team ;)
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Van Red Bull moet het zijn uiteraard ipv zijn team.
MacGyver
Posts: 3.783
Rrken maar dat er een flink bonnetje nu openstaat.
Soort waardebon om in te wisselen als jij iets wilt
MacGyver
Posts: 3.783
Als morgenochten de pitboxen niet open gaan en er zo’n Powerunit verhuist naar een box verder, weten we genoeg denk ik.
Renault heeft echt wel minimaal 1 of 2 reserveblokken in de trailer liggen, compleet.
Het zou dus ineens zomaar toch kunnen dat er wel iets kan