'Televisiekijkers raken verveeld door twee races op hetzelfde circuit'
- Gepubliceerd op 18 jun 2020 08:55
-
- Door: Rob Veenstra
Over iets meer dan twee weken begint de Oostenrijkse Grand Prix. Op zondag 5 juli zal de eerste race van dit seizoen plaatsvinden met een week later op 12 juli de tweede race, die ook op het circuit van de Red Bull Ring gereden zal worden. Hierna gaat men naar Hongarije waarna het weer tweemaal op hetzelfde circuit zal rijden; Silverstone.
Weliswaar worden de tweede races op hetzelfde circuit onder een andere naam gereden, het circuit blijft zowel in Oostenrijk als in Engeland hetzelfde. In Oostenrijk is er geen andere lay-out mogelijk, in Silverstone wel maar dat was geen optie bleek achteraf.
Fans raken verveeld
De voorzitter van de Italiaanse autosportbond vindt het niet verstandig dat de Formule 1 meerdere keren twee races op hetzelfde circuit gaat houden. Naast Oostenrijk en Engeland wordt ook Portugal (Portimao) genoemd als een locatie waar twee races verreden zouden worden, net als China, Bahrein en Abu Dhabi.
Angelo Sticchi Damiani, de voorzitter van de ACI zegt hierover tegen La Gazzetta dello Sport: "De televisiekijkers raken denk ik verveeld als ze te veel races zien op hetzelfde circuit. Wij hebben in Italië hebben het voordeel dat we drie circuits hebben waarop de Formule 1 mag racen."
De promotie van Damiani in de grootste sportkant van Italië is bewust. Na de Italiaanse Grand Prix op Monza is het bijna zeker dat ook Mugello een race gaat krijgen. Zo komen er in Italië weliswaar twee races maar ook op twee verschillende circuits.
Ook San Marino had zich aangemeld maar het circuit van Imola maakt geen kans. Journalist Andrea Cremonesi: "Het circuit van Imola is te smal voor deze brede Formule 1-wagens. Het zou heel moeilijk zijn om in te halen. Daarbij is de pitstraat heel dicht op de racelijn en zit er alleen een muur tussen. Dat maakt het te gevaarlijk."
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
1
Reacties (80)
Login om te reagerenSnork
Posts: 20.232
Ik vrees er ook voor, maar 2x dezelfde race is beter dan geen race.
Trelas
Posts: 1.024
Dit is precies wat ik dacht, geen race is nog veel saaier...
PallMall
Posts: 5.875
Laten we maar eens afwachten. Het is helemaal niet gezegd dat het twee identieke races gaan worden, ook niet bij gelijke weersomstandigheden.
thijsobdeijn
Posts: 142
Laat de televisiekijkers maar even zelf bepalen of ze dit saai vinden of niet. Ik zit er in ieder geval klaar voor.
Joeppp
Posts: 7.720
Barcelona en Real Madrid spelen geloof ik normaal gesproken 8 keer tegen elkaar. Elke wedstrijd is leuk om te kijken.
DJJeffHax
Posts: 716
Waar hebben ze het eigenlijk over? Als je Nascar volgt, dan kijk je elke keer naar een saaie race. Waar ze ook rijden, een Oval is een Oval en SLAAPVERWEKKEND !!! LMAO
F312
Posts: 932
Nog vervelender is dat er niet geraced wordt.
Dus gewoon gaan...
snailer
Posts: 26.200
Ik zou redelijke copies van de afgelopen races van Oostenrijk best maandelijks willen hebben. Vaak onverwachte winnaars. Gevechten en een kleine zweem van een beetje op de 80er jaren lijkende onbetrouwbaarheid.
Silverstone is ook altijd goed te verteren door het weer.
Maar voor een aantal circuits geef ik je gelijk. Een enkele race is vaak al saai voor een aantal circuits. Laat staan twee achter elkaar.
sailor
Posts: 11.131
Ze moeten tijdens een wedstrijd gewoon Ecclestone's idee van jaren geleden uitvoeren , gooi die emmers met water maar leeg op de baan jongens
Remedy81
Posts: 5.886
Exact!!!! Kom op de reden van twee races op hetzelfde circuit is meer dan duidelijk laten we blij zijn dat we weer echte races krijgen in plaats van te zeuren wat er niet goed aan is...
JV
Posts: 2.662
Ik hou mijn hart vast voor 2 keer Sotsji.
Carrinthe
Posts: 1.359
Daarom vond ik het ook een goed idee om de 2de race te experimenteren met een reverse grid.
Hagueian
Posts: 7.176
Gewoon ff je tv ondersteboven hangen. Geeft toch een andere dimensie.
PallMall
Posts: 5.875
En daarbij lijkt iedereen te vergeten dat het circuit van Steiermark totaal anders is dan dat van de GP van Oostenrijk.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Nou dit jaar niet hoor. Al doen ze er 4 op.ieder circuit
arone
Posts: 932
Is het geen idee om de eerste linksom en de tweede rechtsom te rijden? probleem opgelost.
Snelrondje
Posts: 8.645
@Jv, inmiddels is de laatste race al zo lang geleden dat zelfs 4 races op Sotsji welkom zouden zijn.
tijdisalles
Posts: 95
Zullen we het eerst eens proberen voordat we met conclusies komen? Er zijn namelijk heel veel factoren die de uitslag van een GP bepalen.
AUDI_F1
Posts: 2.892
Ze zouden eens 5 races achter elkaar moeten houden op hetzelfde circuit. Dan zie je ook hoeveel progressie er in de Formule 1 zit.
vettigeherder
Posts: 1.664
Geloof me; in deze situatie wil iedereen gewoon racen. Al rijden ze vier keer op hetzelfde circuit.
Misschien ergens noodchicanes aanleggen zoals ze vroeger wel eens op Spa hebben gedaan?
Hourpower
Posts: 524
Verveeld? Ik denk dat ik de eerste race's kwijlend voor de TV zit na al dat lange wachten! Al rijden ze vier keer op het zelfde circuit/ Ben erg blij dat ze weer rijden straks, kan niet wachten,
Sun-Tzu
Posts: 3.463
Geheel mee eens. Natuurlijk steekt de heer Damiani dit mooie verhaal af om er zelf beter van te worden, maar dat neemt niet weg dit ik zelf enorm moe wordt van de betutteling van de fans en de zogenaamde korte spanningsboog van deze fans. Alles moet korter, sneller, spannender, spectaculairder. Geniet nu gewoon maar eerst weer eens van de basis!
Wouter666
Posts: 2.267
Dat probleem speelt alleen op Sochi.... maar daar heb ik het al na 1 race.
tijdisalles
Posts: 95
Ik denk dat als ze de DRS zone zouden verlengen op het lange recht stuk dat de race al een stuk beter zou zijn.
Trelas
Posts: 1.024
Ik vaak na een paar ronden al...
P. Clemenza
Posts: 10.323
ik raak al verveeld bij het horen van de naam Sochi...
JV
Posts: 2.662
Precies @Wouter.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.564
Ik ben televisiekijker en ik zou het niet vervelend vinden om ze twee keer over hetzelfde circuit te zien rijden, dus ik weet niet hoe ze hier bij komen, ze hebben het aan mij niet gevraagd.
tijdisalles
Posts: 95
Mij ook niet. Zullen we het eerst eens proberen voordat we conclusies trekken?
Rimmer
Posts: 12.171
Het is de voorzitter van de Italiaanse autosportbond dus ik denk dat die info via Mauricio il Cane komt.
P. Clemenza
Posts: 10.323
aan mij ook niks, en dat is toch heel vreemd zulke conclusies trekken zonder eerst de Clemenza te raadplegen
Rimmer
Posts: 12.171
Het betreft hier de Italiaanse voorzitter van de autosportbond.
Deze kijkersonderzoeken zullen vermoedelijk afkomstig zijn van Mauricio il Cane.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Het zou wel leuk zijn als ze bij de 2e race op hetzelfde circuit iets anders proberen, bijvoorbeeld een reverse grid ofzo?
Komt nu ineens bij mij op...
Snork
Posts: 20.232
Een looping op het rechte stuk. Deed ik vroeger ook met mijn racebaan. Moet kunnen.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Geweldig idee @Snork!
Of minimaal 1 rondje in zijn achteruit over het circuit op regenbanden.
Ga gelijk een mailtje sturen naar Liberty.
P. Clemenza
Posts: 10.323
de helft van het veld in tegengestelde richting laten starten?
JDinkelman
Posts: 2.585
Ik ben juist ontzettend benieuwd naar de tweede race met de kennis van de eerste. Ben sowieso blij dat er weer geraced gaat worden. Zolang er geen kunstmatige fratsen worden uitgehaald om het "spannend" te maken, vind ik het fantastisch.
PallMall
Posts: 5.875
Precies, ik ook.
Pietje Bell
Posts: 26.512
Zo denk ik er ook over.
marcio
Posts: 3.426
Ik ben het met deze meneer eens! Stel dat een bepaalde team tijdens de eerste race dominant is, dan zal dit ook het geval zijn tijdens de tweede race.
P. Clemenza
Posts: 10.323
ja dat kan allemaal wel zo zijn, maar de andere kant van het verhaal is dat een team wat slecht gaat gedurende de eerste race hoogstwaarschijnlijk ook slecht zal gaan tijdens de tweede race, dat is dan weer de keerzijde van de medaille, dus het is niet zo dramatisch als jij het schetst!
PallMall
Posts: 5.875
Als een team erg dominant is dan zit die kans er zeker in ja. Toch lijkt het me dan evengoed nog mooi om te zien hoe andere teams dan toch gaan proberen om het beter te doen dan de eerste race. Andere set-up, andere strategie.
En zal het dominante team dan weer hetzelfde doen of toch ook voor iets anders kiezen?
Ik ben reuze benieuwd.
d@nny
Posts: 3.378
@Marcio, stel dat een team (Mercedes) de eerste races van een seizoen dominant ism dan zal dit ook (vaak) het geval zijn voor de rest van het seizoen. Zie de periode 2014 tot nu.
Als je die redenatie aanvoert had je de afgelopen zes jaar net zo goed niet kunnen racen.
Ik kijk uit naar twee races op hetzelfde circuit, ook als er een dominant team is op dat circuit. Kunnen namelijk ook prachtige middenveld gevechten plaatsvinden. Draait niet alleen om dat ene dominante team voor mij.
d@nny
Posts: 3.378
PS En nog de bijvoeging dat die Italiaan wel erg doorzichtig is met zijn poging om meer F1 races in Italie te krijgen met zijn "te veel races op hetzelfde circuit". We hebben het over twee races, niet zes races in negen dagen op dezelfde locatie zoals de FE :-)
Remedy81
Posts: 5.886
Prima hoor... maar denk is na waarom er twee keer geraced wordt.... Dat is niet omdat het allemaal zo goed gaat in de westerse wereld....
da_bartman
Posts: 5.325
@Remedy, denk, denk, nee ik kom er niet uit , waarom er twee keer geraced moet worden op één circuit... Je hebt het over de "westerse" wereld, dus Corona zal het niet zijn want dat speelt de hele wereld parten ... misschien kun je een hint geven?
meister
Posts: 3.815
Hoi dan ook het banden regime met compounds om.
Een totaal andere banden de volgende race.
JV
Posts: 2.662
Hoi.
meister
Posts: 3.815
Gooi android maakte er Hoi van
walteij
Posts: 2.037
Volgens mij zit de voorzitter van de Italiaanse autosportbond vooral hard te lobbyen om meerdere races in Italie te krijgen. Het is nog helemaal niet zeker of er daadwerkelijk geraced gaat worden op Mugello.
Meneer is gewoon wat argumenten aan het 'verzinnen' om de business case voor Mugello wat sterker te maken.
Maar zoals de meesten hier, ben ik ook maar al te blij dat er weer geraced gaat worden. Dus net als jullie, zal ik toch wel kijken.
snailer
Posts: 26.200
Mugello weet ik niet. Maar Imola.... Ik zeg ja.
Montfort
Posts: 1.575
Precies dat Walteij!
"Wij hebben in Italië hebben het voordeel"...
NoBullshit
Posts: 4.650
Not impressed. Er zijn veel nepfans onder de kijkers die zelfs in een regulier seizoen een race al saai vinden als er niet minstens 20x live op tv wordt ingehaald.
Nou ik kan je zeggen, in de jaren 90 kregen we van de regie vaak het gevecht in het middenveld amper te zien en moesten we braaf 90 minuten lang kijken naar de top 4 die op gepaste afstand van elkaar hun rondjes draaiden...en toch bleven we fans. Mensen zijn te ongeduldig tegenwoordig imo. Daarom wil de FIA ook sprintraces zodat de kijker continu actie en chaos voorgeschoteld krijgen want kennelijk hoort dat tegenwoordig zo.
snailer
Posts: 26.200
Tsjah... In de jaren 80 werden zelfs vaak inhaalacties aan de top volledig gemist. Je zag in die jaren regelmatig net het inzetten van een inhaalactie en vervolgens werd weggeschakeld. Regelmatig gokte de commentator wat de uitkomst zou zijn en meestal had die het nog goed ook.
In de schumacher bijtanken tijd werd vaak helemaal niet ingehaald trouwens. Daar werd alles op strategie gedaan. Als er dan al werd ingehaald was het op basis van team orders. (Ik geef toe. Ik zit nu erg te overdrijven)
Ik denk eigenlijk dat er nu een perceptie van saaiheid is door de media. Iedereen spuit zijn of haar mening en daar hoort ook een niet-positieve mening bij. Sterker nog. Die wordt dan versterkt door mensen die er ook zo over denken. Zo wordt een mening gemaakt door de social media. Als je dan ook nog eens de pech hebt dat een paar races achter elkaar saai zijn dan wordt het erg groot gemaakt.
Ik heb buiten het WDC om echt een van de fijnste jaren gezien (in 2019) die ik me kan herinneren met mega races en erg fijne gevechten. De mensen zouden eens inhaalacties moeten bekijken in de jaren voor zeg schumacher. Het waren vooral slipstream inhaalacties. Gevechten als tussen Leclerc en Verstappen in Silverstone kan ik me amper herinneren. Rijders hadden vooral de standaard race lijnen. Grote uitzonderingen die ik me kan herinneren waren Senna en Piquet. Mogelijk ook Jones en Hunt, maar dat kan ik me niet meer zo goed herinneren. Als je naar het huidige veld kijkt zitten er al minimaal 3 die totaal andere lijnen volgen om te kunnen aanvallen op andere plekken dan via het rechte stuk. Zo saai is het helemaal niet. Ik geloof dat de besten juist zijn gevormd door het niet kunnen volgen in bochten, daardoor niet kunnen slipstreamen en dan er niet voorbij steken. Men moet alternatieven bedenken om in te halen.
Even een opsomming van uitstekende races dit afgelopen jaar: Oostenrijk, Engeland, Hongarije, Canada, Duitsland, Italie, Brazilie. Sommigen zullen zeggen Monaco, maar die vond ik zelf kunstmatig spannend.
Ik kan me echt geen jaar herinneren met 7 geweldige races.
Ben het met je eens hoor. Laat het maar gebeuren, twee races achter elkaar. De tweede race zal hoe dan ook het middenveld dichter op elkaar zitten omdat iedereen dan wel de sweet spot zal hebben gevonden.
Mette
Posts: 634
2 keer racen ophetzelfde circuit is juist voordelig voor de kleinere teams. De rijke teams stopped alle data op vrijdag in de simulators en weten al een hoop. De kleinere teams hebben dat voordeel niet. Die kunnen juist tussen race 1 en race 2 ook data analyzeren en zouden zomaar opeens de 2de race een betere keuze kunnen maken qua strategie. maar aan de andere kant hebben de rijke teams dan ook alweer een week lang 100 races gereden in de simulator. Dus wie weet
Robjen
Posts: 137
Zandvoort en Assen dus maar programmeren voor het najaar...
John6
Posts: 9.511
Voor 2020 maar niet te veel klagen denk ik zo, we mogen blij zijn als ze gaan racen.
Knalpijp
Posts: 1.680
Niet zeuren, wij zijn blij dat er weer wat gebeurt.
Arie54
Posts: 4.960
Tja, en anders 1e race linksom en de 2e race rechtsom. Maar daar zal mercedes wel weer tegen zijn.
PallMall
Posts: 5.875
Op de meeste banen kan dat simpelweg niet vanwege de veiligheid. Uitloopstroken, Vangrails , Tecpro barriers en pitstraat in- en uitgang zijn gemaakt op een bepaalde rijrichting.
beertje
Posts: 469
Laten ze hem de 2e keer in omgekeerde richting gaan rijden. Is vast wel interessant.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.564
Of de 1e keer.....
Remedy81
Posts: 5.886
De vangrails, curbestones, bandenstapels, etc zijn ook echt zo opgesteld dat je de andere richting op kunt rijden?
schwantz34
Posts: 38.779
Niet zeuren, racen met die handel en pronto un bettie!
jd2000
Posts: 6.877
Misschien moet Damiani wat duidelijker zijn. Gewoon vertellen wij hebben 3 circuits waarop geraced kan worden...
Ferdi12
Posts: 551
Ligt aan het circuit...2 keer Monaco of 2 keer Australië is saai.
2 keer Canada of 2 keer België kan ik niet saai vinden.
DBGates
Posts: 3.866
Mercedes is de laatste jaren altijd al absoluut dominant, stiekem kijken we al jaren saaie races. Of een bocht links rechts links gaat of rechts rechts links maakt dan geen zak uit.
Als de volgorde is opgeschut kan het alleen maar beter worden.
dumdumdum
Posts: 2.520
Ik vind het ideaal. Dan krijg ik de volgende keer geen commentaar thuis als ik een herhaling kijk. Dan verwijs ik gewoon naar dit jaar en zeg ik, zie je, 2x hetzelfde circuit.
speed112
Posts: 151
pfffff.... idiote veronderstelling... een echte auto en racefan zal het niet veel uitmaken.
de echte fans zijn al blij dat er eens eindelijk een race gaat komen!
Paulus34
Posts: 1
De 2e race gewoon de andere kant op. Dan heb je een compleet andere baan. Kan niet wachten !!
PallMall
Posts: 5.875
Lees boven even waarom dat niet kan.
En welkom.
Moondust
Posts: 777
Ik raak alleen verveeld als de races nauwelijks van elkaar te onderscheiden zijn qua rangorde en actie op de baan. Maar dat verwacht ik niet. Hopelijk kunnen wisselende weersomstandigheden voor wat reuring zorgen.
MArnoldi
Posts: 2.481
In USA zijn double headers gebruikelijk
elflitso
Posts: 1.295
Wat een onzin, voetbal, tennis, basketbal en ga zo door worden toch ook gespeeld in een zelfde omgeving c.q. baan of zaal. Tuurlijk gaan de fans gemist worden. Maar ja dat is even niet anders. Hup gaan met die "otos" :-))
THATSME
Posts: 17
Misschien een idee voor elke 2e race op hetzelfde circuit
1. Vrije bandenkeuze in de race dus als teams het niet willen niet verplicht de kwali band gebruiken
2, DRS ongelimiteerd gebruiken
mistermiyagi
Posts: 92
Ik vind het totaal niet saai eigenlijk.
Elke race is anders,meer wind, paar graad kouder of warmer.
Mogelijk een bui.
F1 is preciesie werk, komt aan op kleine details.
Juist in Europa is het elke week weer anders.
astridf1
Posts: 332
Lijkt me onzin. De meeste kijkers kunnen het ene circuit niet eens van het andere onderscheiden. En de kans dat beide races precies hetzelfde verlopen is erg klein.
da_bartman
Posts: 5.325
precies, een team dat de eerste race verloren heeft,gaat de tweede race niet op precies dezelfde manier aanpakken. Misschien pakt zelfs de winnaar de tweede race anders aan om voorspelbaarheid bij de concurrentie te voorkomen.
Japiootje
Posts: 328
Die Angelo moet lekker op zijn bootje gaan zitten .. Die snapt niet dat de fans allang al blij zijn dat er na zo’n lange tijd weer geracet gaat worden .. buiten het feit dat niemand voor mij bepaald wat ik wel en niet leuk vind. Laat ik heel eerlijk zijn .. Ik ben verdomde blij dat over twee weken de motoren weer gestart worden en in deze fase zou het mij geen moer uitmaken of zij nu 2,3 of zelf 4 keer op hetzelfde circuit hadden gereden .. en ik denk velen met mij ...
Goed weekend
ynnad
Posts: 1
Misschien een race zonder publiek in Assen. ff nieuw leven in blazen die discussie