Video: Dit zijn de nieuwe F1 graphics van 2020
- Gepubliceerd op 23 jun 2020 12:03
-
- Door: Rob Veenstra
Dit jaar worden er nieuwe TV-graphics geïntroduceerd in de Formule 1-uitzending zodat fans meer informatie krijgen terwijl ze thuis kijken. De F1 heeft in samenwerking met Amazon Web Services de nieuwe graphics ontworpen om de fans thuis verder te betrekken en hen een nieuwe manier te bieden om de sport en de auto's op het circuit te bekijken.
In 2019 brachten F1 en AWS een aantal nieuwe graphics uit, waaronder Exit Speed, Pit Stop Strategy, Pit Window, Battle Forecast, Pit Strategy Battle en Tyre Performance.
Gedurende het seizoen 2020 worden zes nieuwe statistieken getoond, te beginnen met de prestatiescores in Oostenrijk. De nieuwe afbeelding die in Spielberg te zien zal zijn is 'Car Performance Scores', waarin statistieken worden weergegeven die de prestaties van een auto vergelijken met die van verschillende andere auto's terwijl ze het tegen elkaar opnemen.
De scores zijn gebaseerd op vier hoofdstatistieken: bochten op lage snelheid, bochten op hoge snelheid, rechte stukken en hoe de wagen wordt bestuurd.
Bij de 70th Anniversary Grand Prix, de vierde Grand Prix van het seizoen, wordt de 'Ultimate Driver Speed Comparison' gebruikt, waarmee fans kunnen zien hoe hun favoriete coureurs zich verhouden tot andere coureurs in de geschiedenis, waarbij de gegevens worden teruggehaald tot 1983.
In België zal een 'High-Speed / Low-Speed Corner Performance' te zien zijn, hoe goed de coureurs de snelste en langzaamste bochten op de baan aanpakken in vergelijking met hun concurrenten.
De tweede helft van het seizoen, dat nog niet officieel is aangekondigd door F1, zal de introductie van 'Driver Skills Rating' bevatten, die de vaardigheid van elke coureur onderzoekt en hen een score geeft op basis van kwalificatieprestaties, starts, race tempo, banden management en inhaal- / verdedigingsstijlen.
Ook zijn debuut in de tweede helft van het jaar is 'Car / Team Development & Overall Season Performance', waarin wordt beschreven hoe elk team zijn auto van race tot race heeft ontwikkeld.
'Kwalificatie- en race voorspellingen' zullen later in het seizoen worden gebruikt, die gegevens zullen verzamelen van trainings- en kwalificatieronden om te voorspellen welk team favoriet is voor de overwinning voorafgaand aan elke race.
Trending nieuws
-
Montoya gelooft niets van uitleg Red Bull-exit Perez23 dec 2024 16:46
-
Domenicali geeft Hamilton belangrijk Ferrari-advies23 dec 2024 15:24
-
Vasseur verwacht vreemd seizoen: "Iedereen gaat risico's nemen"23 dec 2024 14:47
13
Reacties (47)
Login om te reagerenModest71
Posts: 3.851
Super leuk filmpje en weer kippenvel dat het gaat starten. Ik heb er zo zin in.
Deed mij wel gelijk denken aan 'drifting' ;)
walteij
Posts: 2.042
Een mooi voorbeeld van big data en realtime analyse. Hiermee kun je de verschillen tussen de auto's, hun setup, de sterke en zwakke punten veel inzichtelijker maken, ook voor nieuw publiek.
Mooi dat dit eindelijk in beeld gebracht kan worden. Laat de races maar beginnen!!
De Zeswieler
Posts: 7.307
Walteij: hij zit daar alleen omdat hij niemand naast zich duldt. Hij kan t duidelijk niet meer alml behapstukken, maaar toch accepteert hij niemand naast zich en moddert hij maar voort, als karikatuur v zichzelf.
d@nny
Posts: 3.391
Wat?!
d@nny
Posts: 3.391
eerst verder lezen! Sorry!!
snailer
Posts: 26.833
Big data... vooruit. Maar als in een bocht twee rijders aan het vechten zijn, dan zit ik niet te wachten op een grote box boven hun hoofd met de snelheid. Een box boven alle twee de rijders.
Dat big data is leuk, maar dan wel na de race of zo.
Meest interessante is eigenlijk de rondetijden per rijder. Ik zou graag een keuze willen kunnen maken om dit in de hoek voor bijvoorbeeld twee rijders real time te tonen. Lekker klein. Dat zegt mij voldoende.
Die functie dat men voorspelt in hoeveel rondes een rijder op de versnellingsbak zit is een voorbeeld dat er helemaal niet wordt geanalyseerd.
Twee voorbeelden van vorig jaar:
Hongarije. Hamilton zou in x rondes op verstappen zitten. Dat was gebaseerd op rondetijden terwijl Hamilton tussen de achterblijvers zat. Hamilton zat dus veel eerder op de bumper van Verstappen.
Duitsland: Leclerc kreeg nieuwe bandjes. Aantal rondes dat Leclerc op bumper van Verstappen zou zitten was gebaseerd op de eerste twee rondes of zo dat Leclerc op nieuwe banden zat. Uiteindelijk heeft Leclerc het nooit gehaald.
Men plaatst in sommige voorbeelden de graphics vol in beeld. Ik zit daar echt niet op te wachten. Laat mij maar lekker naar de beelden kijken. Analyseren mag na de race. Bijvoorbeeld door Palmer, die afgelopen jaar na elke race een analyse deed. Daar zou het leuk zijn.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Ojee,nog meer graphics die Mol moet verwerken.
Die raakt de draad dan helemaal kwijt...
walteij
Posts: 2.042
Ik geef het je te doen hoor. Mol zit daar alleen in de commentators box. Heeft 4-5 schermen aan staan (de uitzending, timingscherm, onboard camera, camera bij Jack, mogelijk nog verslag van radio communicatie), ondertussen zit Jack zelf de helft van de tijd in zijn oren te tetteren.
Dan moet je die informatie ook nog eens realtime zien om te zetten in een begrijpelijk live verslag voor de kijkers. Ik vind het helemaal niet gek dat hij wel eens fouten maakt.
Dit is alsof je presentatie moet geven, waarvan je de gegevens krijgt aangereikt terwijl je al aan het vertellen bent, je vrouw ondertussen aan het roepen is dat je de volgende 6 klusjes tijdens de presentatie moet uitvoeren en er aan ieder been een kind hangt die om aandacht vragen.
Is Mol foutloos, nee, zeker niet, is het verklaarbaar, ja absoluut.
P. Clemenza
Posts: 10.323
meer data tijdens de race betekend minder bier drinken, anders kan de Clemenza het helemaal niet meer verwerken, slechte ontwikkeling dus, F1 volgen raakt op deze manier steeds minder geschikt voor alcoholisten! ik voel me gediscrimineerd, ik ga de straat op gvd!!
P. Clemenza
Posts: 10.323
en trouwens waardeloze graphics, gezicht van Grosjean rechts staat me helemaal niet aan
walteij
Posts: 2.042
Minder drinken tijdens de race, betekend ook dat je na de race nog meer kunt drinken en dus langer door kunt feesten als jouw team of coureur heeft gewonnen.
Ook kun je dan, als ze niet hebben gewonnen, langer je verdriet wegdrinken.
Gewoon een kwestie van anders gaan denken, er is altijd een smoes om (meer dan) voldoende te drinken.
Behalve als je de straat op gaat om te protesteren. Op het malieveld, de Dam, Museumplein en het Wilhelminaplein zijn, afgezien van de horeca-terrassen, vrij strenge regels over alcohol gebruik in het openbaar (lees: HET MAG NIET).
De Zeswieler
Posts: 7.307
Walteij: mijn reactie op Mol is in onder n andere reactie van je beland. ?
Aquarius72
Posts: 564
@P.Clemenza: #LessDataMoreBeerDuringAF1RaceMattersToo
Sun-Tzu
Posts: 3.463
@Walterij, je hoeft het niet zo te doen te hebben met Mol en co hoor. Ze hebben zelf hulp en assistentie jarenlang tegengehouden of gewerkt. Wie chaos zaait....
J. Villeneuve
Posts: 6.544
Nee nee NEEEEEE........
Kunnen we a.u.b. iets aan de verbeelding overlaten i.p.v. alles kapot te analyseren.
Dit wordt een overkill aan data (wat het nu wat mij betreft al is) en vermoordt de magie.
Overigens heb ik weinig vertrouwen in de juistheid van de voorspellingen, aangezien er behalve de data nog zoveel meer variabelen zijn...
Compleet nutteloos en overbodig
J. Villeneuve
Posts: 6.544
Foutje, ik dacht dat dit ging over de nieuwe graphics die dit seizoen tijdens de races geïntroduceerd zullen worden ?
J. Villeneuve
Posts: 6.544
Waar is de edit knop ?
Rimmer
Posts: 12.193
Gaat het toch ook??
J. Villeneuve
Posts: 6.544
@Rimmer;
Ja het is de warmte denk ik ??
Weet niet waarom, maar na het plaatsen van mijn eerste bericht dacht ik ineens dat ik mij vergist had en het artikel over de game F1 2020 ging. Wat dus een echte vergissing bleek ?
Rimmer
Posts: 12.193
Haha ok ok. Ik raakte er zelf helemaal in de war van.
Billgates307
Posts: 9.444
Ik snap er nu helemaal niets meer van.
Misschien zuip ik teveel, net als Clemenza
J. Villeneuve
Posts: 6.544
Misschien zuip ik teveel ?
walteij
Posts: 2.042
@Gates
Of misschien zuip je te weinig en moet je meer gaan zuipen, net als Clemenza ;)
P. Clemenza
Posts: 10.323
ja, ja jongens, zojuist met een rotgang een halve liter bier achterover geslagen en nu snap ik m! alcohol is de sleutel!
walteij
Posts: 2.042
Zie je nou wel.
Niet alleen maakt alcohol dit draadje een stuk duidelijker, alcohol doodt ook het corona virus. Dus jij ben voorlopig weer veilig.
J. Villeneuve
Posts: 6.544
Top!
Net hetzelfde gedaan. Snap mezelf nu inderdaad een stuk beter!
Joeppp
Posts: 7.749
A bier! Alsof ik die kleine rot lettertjes van zo'n graphic nog kan lezen na 4 halve liters. A bier, of had ik dat al gezegd?
J. Villeneuve
Posts: 6.544
Grotere TV kopen Joepp ?
Billgates307
Posts: 9.444
@walteij @Clemenza @J. Villeneuve,
Heb het voor de zekerheid nogmaals getest. En inderdaad het werkt!
Snap er alleen nog steeds helemaal niks van maar dat terzijde.
Snork
Posts: 20.379
Space-cake helpt ook, voor het geval je nog aan de koffie bent bij de start van de race. Koffie, space-cake, goeie combi en het leven ziet er daarna heel anders uit.
J. Villeneuve
Posts: 6.544
@Billgates:
Het voordeel van meer bier is dat het je minder boeit of je het begrijpt of niet
Beemerdude
Posts: 7.901
Godskolere, die graphics zijn er nog niet een en nu al raken JVilleneuve en Rimmer t spoor bijster...? Tijd voor een biertje mannen! ??
J. Villeneuve
Posts: 6.544
Proost boys! ??
Op een mooi seizoen. Dat we maar een mooie corona kampioen mogen hebben!
Joeppp
Posts: 7.749
Tsja, het zal wel. Ik kijk eigenlijk amper naar de grafiekjes. Kan mij het schelen hoe hard iemand rijdt in welke versnelling en met hoeveel G hij de bocht ingaat. De enige cijfers waar ik naar kijk in de wedstrijd is de afstand tussen de coureurs en of die groter of kleiner worden.
Modest71
Posts: 3.851
Je vergeet, de uitslag ;)
De Zeswieler
Posts: 7.307
Joepp: ik ook. Ik kijk alleen naar de 'gaps' of die groter of kleiner worden. Rest voegt voor mij ook niets toe.
Sun-Tzu
Posts: 3.463
De hoeveelheid G krachten vind ik altijd wel leuk om te zien. Verder de pitstoptijd en inderdaad de onderlinge verschillen. De rest blijft extra en voor mij ook niet perse noodzakelijk. Voor mij is het meer een less is more principe.
schwantz34
Posts: 39.033
More beer, is less information #Beerdrinkingmatters#winwin!
Beri
Posts: 6.418
Vreselijk
ForceKamui
Posts: 25
Verschrikkelijk, dit gaat duidelijk vergelijkbaar worden met de bandenslijtage graphic die gewoon willekeurige getallen lijkt weer te geven. Na een in mijn ogen goed begin lijkt Liberty media nu toch steeds meer de sport Amerikaans te maken en dus te versimpelen, niet echt een richting die ik graag zie. Het mooie aan de sport is juist de complexiteit en het zou goed zijn als daar meer op wordt ingegaan in de tv uitzendingen. Dit soort graphics zijn totaal overbodig, het is daarnaast ook gewoon onmogelijk om coureurs/teams puur doormiddel van een computerprogramma goed te beoordelen.
da_bartman
Posts: 5.412
Die bandenslijtage graphic slaat idd helemaal nergens op, dat is nep info die nergens op gebaseerd is.
Duffeling
Posts: 164
Pirelli is er ook niet blij mee.
Snork
Posts: 20.379
Zou habdig zijn als je dit interactief zou kunnen in en uitschakelen. Ik weet niet of ik continue auto's wil zien rijden met een blokje kengetallen erbij.
Nitro McClean
Posts: 633
Op deze manier verandert een live uitzending van een F1 Grand Prix langzaam steeds meer in het kijken naar een racespel, i.p.v. het echte werk. Op welke manier komt de F1 aan deze data? De teams gaan de echte data echt niet vrij geven. Dus is het een interpretatie van wat ze waarnemen, een benadering van wat het zou kunnen zijn. Hoe goed (of slecht) dat is hebben we afgelopen jaar kunnen zien aan de manier waarop de data van de banden in beeld werd gebracht. Ik ben geen bandenspecialist maar het kwam erg onrealistisch op mij over en ik heb begrepen dat Pirelli er ook helemaal niet gelukkig mee was omdat er niets van zou kloppen.
Dus, erg jammer dat de FOM hier nu zo in door schiet. Van mij mogen ze het weg laten. Laten we dat met zijn allen heel hard gaan roepen, misschien hoort de FOM het wel! Of als je het wel prachtig vind, dan moet je wat anders roepen natuurlijk.
zorba
Posts: 1.716
Mol kent maar 1 piloot en dat is max dus zoveel moet hij niet onthouden
zorba
Posts: 1.716
Het enige dat ik wil zien zijn de tijden van iedere ronde tijdens de trainingen van iedere piloot en met welke banden de rest heeft totaal geen nut
Miranda van Dommelen
Posts: 120
Liberty kondigde twee jaar geleden aan meer naar de fanbase te zullen gaan luisteren.
Echt positieve verhalen heb ik nu en vorig jaar niet gelezen over al die extra graphics en data.
Luisteren m’n neus!
Als ze graag meer mensen naar het online platform willen lokken, breidt die datainzichtem dan juist daar uit.
Nagenoeg iedereen heeft een tablet of smartphone waarop ie mee kan kijken.
Ik vind het nu juist alleen maar afleiden van het werkelijke racen.