Rijden Fernando Alonso en Sebastian Vettel volgend jaar bij Aston Martin?
- Gepubliceerd op 27 jun 2020 09:55
-
- Door: Rob Veenstra
Lawrence Stroll werd twee jaar geleden eigenaar van Force India en vormde het om tot Racing Point. Ook deze naam gaat volgend jaar verdwijnen en zal vervangen worden door Aston Martin. De Britse autofabrikant verkeerde in zwaar weer en ook daar kwam Lawrence Stroll de boel redden.
Middenin de coronacrisis werd bekend dat Mercedes-teambaas Toto Wolff aandelen Aston Martin heeft gekocht en dus ook in dit team een vinger in de pap heeft. Vreemd is dat niet, aangezien Wolff en Stroll al langere tijd een vriendschap hebben en daar ook open over zijn.
Alonso en Vettel in gesprek met Aston Martin
Als gevolg hiervan komen de geruchten over een coureursduo voor 2021 inmiddels flink op gang. Sebastian Vettel zal vertrekken bij Ferrari en is op zoek naar een ander stoeltje. Vettel hoopt op een stoeltje bij Mercedes, maar of dat te realiseren valt zal moeten blijken. Mocht dat niet lukken dan zal Vettel in de basis niet bij een topteam rijden, tenzij Aston Martin een zeer goede auto weet te bouwen, rondom de Mercedes-motor.
Van Fernando Alonso is inmiddels ook bekend dat hij open staat voor een terugkeer in de Formule 1. Grand Prix-winnaars of wereldkampioenen zijn altijd interessant voor een F1-team, zeker voor nieuwe teams vanwege de aandacht die het oplevert.
De vraag zal zijn of zowel Alonso als Vettel het zien zitten om de gok te nemen die Aston Martin op dit moment is. Volgens het Italiaanse Gazzetta dello Sport zien beide coureurs het echter zitten om bij Aston Martin in te stappen en staan open voor een gesprek.
Veel zal ook afhangen van de prestaties in 2020, maar dat zal de komende weken duidelijk worden doordat volgende week het F1-seizoen gaat beginnen.
Afscheid van Stroll
Wie het veld zou moeten ruimen bij Aston Martin is nog niet beslist. Lance Stroll heeft tot nu toe weinig gepresteerd en ook al is hij de zoon van de eigenaar zou het team zelfs bereid zijn afscheid te nemen van Stroll. Sergio Perez ligt in de basis het meest voor de hand, maar tekende vorig jaar een 5-jarig contract en brengt ieder seizoen 12 miljoen euro mee naar het team.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
9
Reacties (57)
Login om te reagerenPallMall
Posts: 5.875
Nee
Toter Wolf
Posts: 74
NEE !!!!
P. Clemenza
Posts: 10.323
ja...............JA!!
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ja man! Dreamteam! Alleen al om ze in gelijkwaardig materiaal te zien is het al waard.
PallMall
Posts: 5.875
Tuurlijk zou het geweldig zijn, alleen niet erg realistisch lijkt me.
Billgates307
Posts: 9.443
Ja en nee
Als het vuurwerk opleverde, ja graag.
Zodra 1 van beide heren een uitgebluste indruk maakt hebben we er in feite geen donder aan.
Buurman
Posts: 1.914
Ja. Wat zou dat leuk zijn zeg!
Snelle Eddy
Posts: 5.722
Sowieso ja natuurlijk! x2
Speedpuppet
Posts: 9.484
Ja dat zou leuk zijn, nee dat gaat niet gebeuren
Rogier hier
Posts: 6.533
Applaus! Wat een stukje roddeljournalistiek... Dat Vettel wellicht de overstap gaat maken naar een Mercedes aangedreven team zie ik wel gebeuren, maar Stroll eruit? Echt niet! En ook Perez gaat voorlopig nergens heen. Ik zie eerder Vettel in de Mercedes stappen en Bottas in de Aston Martin.
Captain H. M. Murdock
Posts: 911
Volgens mij is begrijpend lezen hier voor weinigen weggelegd.
Uit niets in het artikel blijkt dat ze samen voor AM zullen gaan rijden. Slechts suggereert het artikel dat beiden voor een gesprek open zouden staan. Vetder speculeert het artikel wie van beide huidige rijders het veld zou moeten ruimen.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
@Rogier hier
Er gaan al langer de geruchten dat stroll jr zijn prestaties moet verbeteren , en dat daar flinke discussies in de famillie over zijn geweest en dat het komend jaar alles of niks zal worden voor Lance
Joeppp
Posts: 7.686
Als je vader je ontslaat kan je daarna echt nergens meer heen. Erger dan dat kan je niet overkomen. Als Stroll sr. het wel doet geef ik een diepe buiging.
ringo
Posts: 3.633
Dan zou Stroll theoretisch MB f1 ook kopen :) en hamilton bottas eruit schuppen en die twee inzetten :)
Kubica
Posts: 5.448
@Murdock, Ik kan de titel toch maar op een manier uitleggen .. EN betekent samen en niet OF, dus 1 van de 2.
StevenQ
Posts: 9.346
Lance Stroll heeft voorlopig wel meer podiums dan Nico Hulkenberg, in een Williams Nota Bene
PallMall
Posts: 5.875
En Alonso meer kampioenschappen dan Rosberg.
Maar die relevantie ontgaat me net zo goed ;)
Jermaine
Posts: 7.001
puur op basis van HEEL veel geluk
hupholland
Posts: 8.474
geluk, maar ook kunde. Eén van de races waar Hulkenberg zn kansen zelf om zeep hielp. Knap van Lance, in zn eerste seizoen notabene.
XaoRalas
Posts: 868
Hulkenberg heeft na tien jaar dan ook bewezen niet goed genoeg te zijn voor een goed zitje. En dat podium van Stroll was in een goede auto in een knotsgekke race.
MustFeed
Posts: 9.427
Daar kwam weinig kunde aan te pas. Er vielen een stuk of 10 coureurs voor zijn neus weg, waaronder zijn teamgenoot. Vorig jaar in Duitsland had hij ook weer bijna een podium na de hele race lang achteraan te rijden en helemaal niks te presteren waardoor het team hem maar op slicks zette omdat het toch niet slechter kon. Zonder zijn mazzel in Duitsland had hij vorig jaar slechts 9 punten binnengehaald terwijl Perez 52 punten binnenhaalde.
Stroll heeft echt heel erg weinig laten zien. Werd in de kwalificaties consistent door Massa op een seconde gereden. Had moeite tegenover rookie rijder en middelmatig GP2 coureur Sirotkin en wordt helemaal zoekgereden door Perez.
Hij heeft totaal niet het niveau wat je bij een F1 coureur verwacht. En een handjevol redelijke resultaten veelal met een behoorlijke dosis geluk veranderen daar niks aan.
SnelleJongen
Posts: 253
En hij heeft die Williams mooi op de eerste start rij weten te kwalificeren in Monza toen !
Astfgl
Posts: 822
Uit de problemen blijven en er staan als de kansen zich voordoen, is ook een kunst op zich. Dat is hoe Perez de meeste van z'n podiums voor elkaar heeft gekregen. En dat is waar Hulkenberg in al die jaren niet toe in staat is gebleken.
MustFeed
Posts: 9.427
Dat is echt onzin. Het komt nog maar zelden voor dat er meer dan 4 uitvallers in een race zijn wanneer het niet regent. Als er dan ineens heel veel deelnemers voor je wegvallen met pech dan heb je niet in een keer zelf een kunststukje uitgehaald. Dan heb je gewoon geluk gehad.
da_bartman
Posts: 5.220
@Snelle Jongen, "En hij heeft die Williams mooi op de eerste start rij weten te kwalificeren in Monza toen !" en zelfs daar had hij geluk bij want hij kwalificeerde zich als 4e maar door gridstraffen van Max en RIC wegens vervanging van Motordelen, mocht hij als 2e starten. Best wel knap voor zijn doen, hij starte vanaf de 1e startrij, maar kwalificeerde ewr zich niet helemaal voor.
StevenQ
Posts: 9.346
Hulkenberg heeft die kansen ook meerdere keren gehad maar gooide ze zelf weg, dus heeft het toch iets met kunde te maken.
OrangeArrows
Posts: 3.035
Perez nog 5 seizoenen. Die wordt ook een Massa of Barrichello 2.0
Mette
Posts: 634
Massa is toch wel een paar seconden wereldkampioen geweest.
jd2000
Posts: 6.820
Bron Gazzetta dello sport, hoef je verder niets aan toe te voegen.
AUDI_F1
Posts: 2.843
Ik zag ook al paar dingen bij die niet waar zijn. Toto Wolff heeft aandelen Austin Martin gekocht, maar niet van het F1 team. Perez heeft een contract van 5 jaar wat in totaal 60 miljoen binnen komt en Perez is een goede, slimme rijder. Het zoontje van is in de basis ook snel en in een goede auto ook betere prestaties neerzetten. Dus hoeven we niets verder aan het verhaal toe te voegen.
Rimmer
Posts: 12.118
Er wordt ook constant beweerd dat Lawrence wel ff AM
kwam redden met zijn dollars maar de waarheid is dat AM al jaren ruk draait en er al jaren van tijd tot tijd honderden miljoenen ingepomt worden om het merk in leven te houden. AM is al 7 keer eerder nagenoeg failliet gegaan en heeft altijd externe partijen nodig gehad om in leven te blijven.
De 238 miljoen van Stroll is een druppeltje op de plaat en niet bedoeld om AM te redden maar om een F1 divisie op te zetten zodat ze het label AM op de Racing Point kunnen zetten.
Om het zwaar noodlijdende AM daarin mee te laten gaan wist Stroll nog wat bevriende investeerders te overtuigen ook nog gezamenlijk zo’n 250 miljoen op tafel te leggen. Dat is dan voor het “echte” AM bestemd.
De overstap van diverse Mercedes topfiguren heeft dan ook alleen betrekking op de nieuwe F1 divisie die vermoedelijk alleen bestaansrecht heeft omdat Mercedes een escape voor haar F1 team zoekt en Toto en Lawrence bereid zijn daar dik voor te betalen.
De gewone straatauto divisie staat echter nog steeds met het water aan de lippen en zal alleen blijven bestaan als eigenaar Daimler-Benz besluit het wederom van de dood te redden.
Vermoedelijk hoopt Daimler-Benz dat met het opzetten van een F1 tak het merk weer hip en gewild kan worden en de verkopen aantrekken.
Die kans is echter zeer gering. AM heeft nog nooit goed gedraaid en de vraag is wat ze precies aan het bekokstoven zijn daar.
Maar de stelling dat Lawrence wel ff AM uit de brand heeft geholpen is pertinent onwaar. Sterker nog, het heeft er alle schijn van dat de directie van AM dusdanig hard tegen de muur stond dat ze niet veel anders kon dan elke aangereikte dollar aan te grijpen. Zelfs als dat inhield dat ze een F1 tak moesten opzetten in ruil voor een half jaar extra lucht en een extra investeerder/beleidsbepaler aan boord.
In een Engels artikel wordt ook gesteld dat AM zo knijp zat dat ze wel moesten. In werkelijkheid hadden de geen rooie cent meer en al helemaal geen capaciteit of recourses om een F1 team op te zetten.
Lawrence heeft gewoon dik geld betaald om de naam te mogen gebruiken en dat is het. Het is net zo fake als Spijker F1 destijds of de naam van AM op de RBR engine cover de laatste jaren.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.538
Mooi verwoord Rimmer
Er aan toevoegend: Aston Martin is zelfs pas derde keus voor Stroll. Hij wilde eerst de naam Lola kopen, maar de erven Birrane weigerden. Daarna probeerde hij David Brabham te overreden de naam Brabham te mogen gebruiken. Die weigerde ook. Daarna pas kwam AM dus in beeld.
Verstoppen
Posts: 2.042
@SG Als ie zo graag een bekende naam wilde, had hij toch gewoon Williams kunnen kopen?
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.538
Faciliteiten van Williams waren hem niet goed genoeg, en hij kon blijkbaar niet genoeg invloed uitoefenen op de Williams clan. Bij Force India had ie dat probleem niet. De naam moest dus van elders komen
Patrace
Posts: 4.915
Het verbaast me wel dat de straatauto tak van AM zo dramatisch draait. De auto's zijn bijzonder fraai en ik zie ze hier (in Luxemburg) zeer regelmatig rijden.
Nu weet ik niets van hun bedrijfsvoering, maar te hoge kosten, te lage verkoopprijs of zelfs mismanagement kan allemaal aan die problemen ten grondslag liggen natuurlijk. Ik vind de Astons erg gave auto's, dus ik hoop dat ze nog lang eigen sportauto's bouwen.
Wellicht dat de nieuwe SUV een groot verkoopsucces wordt.
onetimer
Posts: 593
HAHAHAHAHAHAHA
schwantz34
Posts: 38.463
Mooi man, 2 oldtimers in one team.
Snelrondje
Posts: 8.540
Mooie afspiegeling van een klassiek merk. Alleen is het nog effe puzzele om met een winst van een paar miljoen pond een F1 team met 2 dure coureurs te laten rijden. Zouden ze daar nog een geldbronnetje extra hebben of toch teveel in de Rich Energy gebadderd hebben?
EDO LA CABINA
Posts: 373
Absolutely NOT
F1Fan1993
Posts: 5.856
Lijkt mij totaal niet logisch. Vettel is mijn inziens op dit moment echt niet beter dan Perez. Alonso is ook niet meer de Alonso van jaren geleden en is misschien gelijkwaardig. Dus voor AM zou het echt geen verbetering. Zou zouden misschien Stroll kunnen vervangen door een van beide, maar Perez niet. Daarbij neemt Perez 12 miljoen mee. Deze heren zouden er 10 miljoen kosten. Dan zou ik als teambaas liever Perez + 12 miljoen hebben.
Modest71
Posts: 3.851
"Vettel is mijn inziens op dit moment echt niet beter dan Perez", potdikkie, zowaar als ik dat zie, maar dat vergelijk met Perez nooit bij mij op kwam.
XaoRalas
Posts: 868
Nee. Lawrence zit in de F1 voor zijn zoon en niets anders. En Perez heeft een lange termijn contract dat veel geld oplevert voor dit nog altijd kleine team. Perez is ook beter dan Vettel in deze hybrides. Alonso... Zouden teams echt nog zo dom zijn om hem te nemen?
waylon
Posts: 2.285
Alonso heeft zijn stoel al meegenomen
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Waarom zou Lawrence zijn zoon dumpen. Hij heeft toch miljoenen in zijn zoon gestoken ?
jd2000
Posts: 6.820
Ik zou zo'n zoon onterven.......
Modest71
Posts: 3.851
Nope, één zaadje.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.538
Ja, hij heeft miljoenen in zijn zoon gestoken dat klopt.
- hij heeft hem geholpen aan een plaatsje in de Ferrari Academy en aan de F4 titel
- Daarna heeft ie m in Williams geholpen en bij Prema geholpen met de F3 titel
- Daarna wilde hij per se dat Lance het leeftijdsrecord van Max in de F1 ging breken.
Maar daar ging het fout: want Lance reed vervolgens twee jaar voor schut bij Williams. Iedere hijgende onboard radio, iedere zenuwachtige in car camera. Ieder klein foutje wat Lance maakte werd meteen groot uitgelicht. Het is heel fijn voor Lance dat hij de F1 haalde en als ieder hier op dit forum persoonlijk tegen m zou moeten rijden is er dikke kans dat ie velen van ons klop geeft... maar in dat F1 veld heeft Lance het heel erg moeilijk. Naast zijn tegenvallende kwalificaties - al door Rimmer goed verwoord - kan hij niet goed overweg met bochtige circuits. Er moeten lange rechte stukken in zitten om "uit te rusten". Zijn die er niet gaat ie worstelen. Inmiddels heeft Lance de stamina om een race uit te rijden, maar hij moet constant aan de hand worden genomen, lijkt niet voor zichzelf tactisch te kunnen denken of strategieën mee om te gooien als er iets geks gebeurd. Hij reed bijna een podium in die knotsgekke race in Duitsland, maar hij begreep niet waarom, zijn engineers waren de echte helden daar...
En Lawrence ziet ook dat landgenoot Nicolas Latifi (toch eigenlijk van hetzelfde niveau als Lance toen ze ooit tegenover ene Max V stonden in de Florida Winter Series) veel minder opzien heeft gebaard. Hij ging rustig door de F3 en F2, deed niet al te veel dingen goed, maar hij maakte ook geen kapitale blunders. Al die foutjes die Lance maakte en die hem de hoon van reaguurders en websites opleverden die maakte Latifi ook, maar zonder dat iemand er op lette. Nu is Latifi ook in de F1, weliswaar als paydriver, maar hij heeft iig netjes de weg bewandeld zoals de FIA voorschrijft, zonder afkortingen en zonder al teveel hulp. Inmiddels ziet Lawrence ook wel dat het weinig zin heeft zoveel geld aan een organisatie uit te geven om zijn zoon kampioen te maken en zijn zoon blijkt gewoon de snelheid en het talent te ontberen. Dan is het slimmer om dat geld uit te geven om als team succesvol te worden. Techeeta heeft hetzelfde gedaan in Formule E. Het team werd opgericht om Qing Ma Ha de held van China te maken, maar Qing Ma Ha maakte zich continu belachelijk terwijl Jean Eric Vergne er met de punten vandoor ging. Dus werd Ma halverwege het seizoen gedumpt en daarna werd Andy Lotterer naast Vergne gezet. Lawrence is een gehaaid zakenman en oke het zijn nog maar geruchten, maar ik zie hem er niet voor aan na weer een mislukt seizoen te blijven volharden in een heilloze weg. Maar goed, de waarheid is soms gekker dan fictie.
Ich habe fertig ;)
Snork
Posts: 20.070
Ok, zucht. Speculeren.
Gelukkig volgende week weer racen.
schwantz34
Posts: 38.463
Vandaag veel aandacht voor de TT van Assen op Eurosport, en een prachtige docu over Dovi om 10.45 ;)
Miranda van Dommelen
Posts: 120
Ja hoor, die gaat echt geen afscheid nemen van Lance hoor.
Tuurlijk...
Rimmer
Posts: 12.118
Er gaat al enkele maanden het hardnekkige gerucht rond de paddock maar ook via diverse sites dat er in huize Stroll wel degelijk harde woorden zijn gevallen.
Ze hebben daar simpelweg alle data en of het nou Massa, Sirotkin of Perez was, overal is Lance de mindere. Data liegt niet.
In 8 van de 10 races is Lance net sterk genoeg om p16/17/18 vast te houden, vaak met alleen nog de Williamsen achter zich.
Papa heeft kosten noch moeite gespaard en zoonlief alle kansen ter wereld gegeven maar het is op het allerhoogste niveau gewoon niet goed genoeg en weinig indrukwekkend.
Er zou binnen het team met Lance zijn afgesproken dat hij dit seizoen echt een flinke verbetering moet laten zien en aan moet gaan haken bij Sergio anders vindt pa het mooi geweest.
Miljonair kan iedereen in principe worden, miljardair alleen door te erven of door nooit bang te zijn beslissingen te nemen die anderen niet kunnen of durven te nemen. Lawrence is zo iemand. De afgelopen jaren heeft hij wel bewezen een man te zijn die daadkrachtig is en ballen heeft, ik zou hem niet zomaar uitvlakken, dat doet Lance in iedergeval ook niet.
Snelrondje
Posts: 8.540
Papa Stroll kan wel harde woorden gebruiken maar Lance mist eenvoudigweg de capaciteiten. En dat los je niet op met extra pushen of meer inzet van zoonlief.
XaoRalas
Posts: 868
@Rimmer De fout die jij maakt is echter dat Lawrence niet actief is in de F1 om geld te verdienen, maar om geld te besteden, aan zijn zoon.
arie51
Posts: 706
Oké goede rugdekking voor Max maar wel weer een ONGELOFEIJK hersenspinsel van de redacteur
NoBullshit
Posts: 4.646
Mark my words: Lance Stroll gaat voorlopig daar niet weg.
Arie54
Posts: 4.960
'...in de basis...' man, man, man wat een Nederlands weer.
Maar goed, je kunt je voorstellen dat Papa Stroll zijn zoon met zijn Racing pointMercedes/Aston Martin nog één jaar de kans geeft wat te presteren. Lukt het zoonlief niet, dan gaat het zakelijk aspect spelen en zou het zomaar kunnen dat hij plaats moet maken voor...
bschuit
Posts: 11.990
Geloof er echt niks van dat zoonlief geslachtofferd wordt ... die rijdt nog wel een jaar of tien F1 ben ik bang..