Ricciardo: "Beslissing om naar McLaren over te stappen niet makkelijk"
- Gepubliceerd op 28 jun 2020 13:16
-
- Door: Rob Veenstra
Daniel Ricciardo zegt dat de tijd zal leren of hij de juiste beslissing heeft genomen om voor 2021 over te stappen naar McLaren. Op het eerste gezicht is het een zijwaartse stap voor de Australiër, die dit jaar zal blijven racen voor het Renault-fabrieksteam.
Ricciardo vertelde de Australische Grand Prix Corporation-podcast In the Fast Lane dat hij het seizoen 2020 liever had willen beginnen voordat hij besliste.
"Hoewel we niet heel veel gegevens hadden, geen races hadden gereden en dus ook geen resultaten, hadden we veel tijd om na te denken over van alles. Desalniettemin was het niet gemakkelijk om tot conclusies te komen en erachter te komen wat het beste is voor de toekomst. De tijd zal uitwijzen wat de juiste of verkeerde beslissing was, maar het werd allemaal echt veroorzaakt door het nieuws van Sebastian Vettel."
Hoewel de coronapauze frustrerend was voor Ricciardo gaf het hem ook veel tijd om rustig over bepaalde zaken na te denken, waar hij normaal nooit over nadacht.
"Het was frustrerend, maar uiteindelijk gaf ik mijn lichaam en geest rust, zonder continu te reizen in vliegtuigen. Het heeft mijn carrière mogelijk met een paar jaar verlengd."
Dertig keer testen op corona
Maar voor 2020 zullen coureurs zoals Ricciardo in ieder geval tijdens races te maken krijgen met de strikte corona-maatregelen, waaronder het verplicht testen op corona om de paar dagen.
"Ik kijk niet uit naar het vervolg. Het is echt niet leuk en we zullen er dertig keer doorheen moeten gaan."
Ricciardo is in ieder geval opgelucht dat er überhaupt een seizoen komt, en staat erop dat alles boven de tien Grand Prix voldoende is voor een legitiem wereldkampioenschap: "Als het vijf was, zou je kunnen zeggen dat er iets niet af is. Maar tien races of meer is prima."
Ten slotte werd Ricciardo gevraagd over speculatie dat zijn voormalige teamgenoot Sebastian Vettel mogelijk een tussenjaar in 2021 overweegt.
"Hebben we ooit iemand zien terugkeren van een sabbatical? Het is absoluut een beetje vreemd omdat Seb nog vrij jong is."
Trending nieuws
-
Montoya gelooft niets van uitleg Red Bull-exit Perez23 dec 2024 16:46
-
Domenicali geeft Hamilton belangrijk Ferrari-advies23 dec 2024 15:24
-
Vasseur verwacht vreemd seizoen: "Iedereen gaat risico's nemen"23 dec 2024 14:47
13
Reacties (33)
Login om te reagerennutstree
Posts: 572
Pfff, die was makkelijker dan naar Renault. Nu kies je weer op basis van sportieve kansen ipv geld
Rogier hier
Posts: 6.563
Dat geloof ik ook. Daniel realiseert zich dat de beloftes van Renault loos waren en dat het op korte termijn ook niet beter gaat worden. Bij McLaren acht ik zijn sportieve kansen groter. Hopelijk heeft Corona daar geen (te groot) financieel gat geslagen anders heeft Daniel dadelijk mis gegokt
Rimmer
Posts: 12.179
Hoezo zijwaarts?
Het team is beter, het chassis is aantoonbaar beter en ze krijgen een motor die aantoonbaar beter is. Dan is het toch geen stap zijwaarts? Alleen omdat het geen fabriksteam is? Dat is RBR ook niet en die winnen ook races.
Het enige waar Danny spijt van mag hebben is dat hij niet direct al voor McLaren getekend had ipv twee seizoenen te vergooien in een team waar de vrolijkheid en de positiviteit van afstraalt.
Snork
Posts: 20.292
En een stap naar de Mercedes-motor is ook niet verkeerd. Voldoende perspectief.
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Het gele kleurtje oogde altijd wel vrolijk. Al heeft de 2020 bolide weer wat meer de kleur van Abiteboul zijn ziel
schwantz34
Posts: 38.875
@Rimmer Ik zie RBR/Honda wel gewoon als fabrieksteam, die hebben gewoon een exclusieve deal met AT als luxe testteam.
Pietje Bell
Posts: 26.702
@Schwantz, vwb RBR ben ik het met je eens, maar SAT is allang geen testteam meer. Er valt niets meer te testen.
Let maar eens op hoe goed SAT dit jaar gaat presteren. Dat zal menigeen gaan verbazen.
Runningupthathill
Posts: 18.197
RBR is wel degelijk een fabrieksteam. Ze krijgen motoren en steun van Honda, dat is wat een fabrieksteam inhoudt.
Pietje Bell
Posts: 26.702
Om nog even terug te komen op het feit dat SAT geen zaken meer test voor RBR.
Ik zag zojuist dit voorbij komen:
According to Franz Tost and Helmut Marko, Scuderia AlphaTauri
is no longer the junior team but the sister team to Red Bull Racing.
Miskend talent
Posts: 653
Hoewel je helemaal gelijk hebt, kunnen de financiële problemen bij McLaren een factor worden, en een invloed worden op de sportieve aspiraties.
Overigens denk ik dat het het zelfs dan nog steeds meer potentieel heeft dan Renault.
Arie54
Posts: 4.960
Hoezo spijt, eerst effe 20 miljoen cashen en dan door naar McLaren. Die lacht zich rot.
Snork
Posts: 20.292
Van een afstandje bekeken past Ricciardo beter bij McLaren. Lijkt mij dat daar een voor hem betere bedrijfscultuur hangt dan bij Renault.
J. Villeneuve
Posts: 6.543
"Hebben we ooit iemand zien terugkeren van een sabbatical?"
Bwoah... Prost, Mansell, Schumacher, Raikkonen to name a few
StevenQ
Posts: 9.389
Schumacher ging alleen niet echt beter bij zijn comeback
overigens vergeet je Jos Verstappen: 1996,1998,2000,2003 : 4 comebacks
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Nee klopt. Maar Danny doet alsof er nog nooit iemand is terug gekeerd. Vergeet toch even gauw 4 grootheden wiens schoenen hij voorlopig nog niet kan vullen
Rimmer
Posts: 12.179
Lauda... werd en passant nog ff kampioen.
schwantz34
Posts: 38.875
Kubica!
dutchiceman
Posts: 5.144
Onze grote held Ocon! Zijn eigen teamgenoot vergeet ie
Runningupthathill
Posts: 18.197
Er is een verschil tussen een sabbatical, een aangekondigd pensioen of een jaar geen zitje vinden.
Hakkinen is samen met Prost de enige die uitgesproken een 'sabbatical' namen. Raikkonen verloor eigenlijk zijn stoeltje en werd betaald om even niet in de F1 te rijden, Schumacher en Lauda gingen met pensioen en kwamen terug uit pensioen.
MustFeed
Posts: 9.598
"Er is een verschil tussen een sabbatical, een aangekondigd pensioen of een jaar geen zitje vinden."
Als je met "pensioen" gaat en je keert weer terug dan was het in feite geen pensioen toch? Er is dan slechts een verschil in woordkeuze en mogelijk intentie op het moment dat ze stoppen. Op het moment dat ze terugkeren is de intentie hetzelfde.
Maar nu we het er toch over hebben. Heeft Alonso nou een sabbatical of is hij met pensioen?
Runningupthathill
Posts: 18.197
Een aangekondigd pensioen wil toch echt zeggen dat je de intentie hebt om definitief te stoppen. Dat je dan een aantal jaren later beslist om toch terug te keren, dan is het geen sabbatical.
Wat Alonso doet is niet meer aan een zitje raken. Dat is geen sabbatical, noch een pensioen, want hij wil graag genoeg terugkeren voor een winnend team.
Een sabbatical is wat Hakkinen initieel aankondigde, bewust een jaar niet rijden. Hij kwam dan uiteindelijk niet meer terug omdat het te leuk was. Ook Prost nam een sabbatical, had nog een zitje bij Ligier kunnen krijgen, maar koos bewust voor een jaartje niet rijden in de middenmoot.
MustFeed
Posts: 9.598
Maar dat slaat nergens op binnen deze context.
Dit is hetzelfde als beweren dat iemand die kiest om tijdelijk te stoppen met roken nooit meer zal beginnen aan roken. Maar als je dan aantoont dat verschillende personen die de intentie hadden om nooit meer te roken toch weer zijn begonnen dan ontkracht dat wel degelijk je stelling. Je kan dan niet zeggen dat de situaties compleet verschillend zijn want in het aspect waar het om draait zijn ze hetzelfde. Namelijk dat mensen die weer van plan zijn om te beginnen aan roken daar ook in slagen.
En binnen deze context. Of je nu een sabbatical neemt, of dat je terugkeert in de F1 terwijl dit ooit misschien niet het plan was. Het is nog steeds een tijdelijke pauze uit de F1.
Pietje Bell
Posts: 26.702
Aangezien dit het enige artikel vandaag is , plaats ik dit maar hier.
De teams kunnen hun motorhomes niet meenemen naar de RedBullRing, dus zijn er nu een soort containers geplaatst. F1 fotograaf Kym Illman heeft de eerste foto's van de paddock vanmorgen op zijn Instagram geplaatst.
www.instagram.com/p/CB9-YWGImHe/
Pietje Bell
Posts: 26.702
Aangezien dit het enige artikel vandaag is , plaats ik dit maar hier.
De teams kunnen hun motorhomes niet meenemen naar de RedBullRing, dus zijn er nu een soort containers geplaatst. F1 fotograaf Kym Illman heeft de eerste foto"s van de paddock vanmorgen op zijn Instagram geplaatst.
www.instagram.com/p/CB9-YWGImHe/
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Kunnen niet? Of een gevalletje van zinloos om een hospitality unit op te bouwen voor een minimale hoeveelheid teamleden zonder gasten/sponsoren?
PallMall
Posts: 5.875
Heeft AT wel een motorhome staan of zie ik dat verkeerd?
schwantz34
Posts: 38.875
Het heeft voor RBR ook weinig zin om die enorme schuur van ze uit de grond te stampen als er toch geen kip mag komen kijken.
da_bartman
Posts: 5.368
@J.Villeneuve, gevalletje van niet mogen. Teams mogenallen hun motorhomes niet meenemen
StevenQ
Posts: 9.389
Bij AT is dat volgens mij een extra technische ruimte achter de pits, gewoon een uitbouw van de trailer
AT heeft sowieso geen eigen motorhome maar deelt het Energy station met Red Bull
MacGyver
Posts: 3.824
Ja, Ricciardo, michael Schumacher heeft geholpen het huidige Mercedes op te bouwen, Kimi is een tijdje andere dingen wezen doen tot hij terugkwam bij Lotus.
Alain Prost heeft het jaar 1992 overgeslagen om het jaar erna met overmacht WK te worden.
Lauda is na wat jaren rommelen in de Brabham met pensioen gegaan en werd in 1983 overgehaald door Ron Dennis om een rentree te maken.
1984 werd Lauda WK met een half punt voor op Alain Prost.
Laatste overwinning van Lauda was de laatste GP op het oude Zandvoort, met hondenvlak, tunnel-oost, Panorama, het echte bosuit met nog langer recht stuk.
Dus Ricciardo kent de geschiedenis niet
HarryLam
Posts: 4.276
Het "echte" circuit was zonder de Panorama mickey mouse bocht ......
DJJeffHax
Posts: 716
Natuurlijk was die beslissing moeilijk.
Hij had liever de overstap gemaakt naar Ferrari, maar ja, de Sianzjes waren hem lekker voor.
J. Villeneuve
Posts: 6.543
?? Oh when the Sainz...
Go marching in...
Oh When The Sainz go marching in ??