Vettel wint ook de Grand Prix van Turkije

Stil, waarom?

ferrari zou het 5e team zijn. ik had dit voorspeld 2e of 3e.

Don\'t feed the troll. www.w3bbo.com/foru(...)ot_feed_the_trolls_(2).jpg

Nou wil ik niet lullig doen, maar Ferrari is de eerste GP\'s toch ook het vijfde team geweest?

Snap het opruien met je reactie niet echt, het praktisch nut is niet aanwezig. Dat ze het nu goed hebben gedaan, dat moeten ze de komende races maar vol zien te houden. Bovendien was Hamilton 3e geworden als hij die problemen niet had gehad...

Ze hebben het vandaag best goed gedaan, Alonso althans, Massa eindigt elfde...dat is dus wel vijfde team, toch? :)

volgens mij ben je echt 6 he? Je reacties komen namelijk wel zo over. Ik weet niet wie je tegensprak in jou theorie maar een beetje zielig om als een smartass te gaan gedragen.

zal ik ook zeggen als slemiel massa fan.:P

JEZUS wat kwam Webber Alonso bruut voorbij zeg....... Fernando zal wel even balen vanavond

Alonso zal niet balen.. die 3 punten doen het hem ook niet

@ Raikonnen fan..... vorig jaar ook niet....

@De Autoverkoper
Alonso kwam Webber makkelijker voorbij dan Webber Alonso.
Webber had meer moeite bij het inhalen en nog na het inhalen maakte Alonso een paar slipstreams etc.

Gelijk heb je Alonso Fan. Gisteren waren de bashers nog \"goed\" bezig om Ferrari de grond in te boren. Ik heb nog gezegd dat ze het vanaf Turkije misschien wel beter gingen doen omwille van het goed omgaan met het rubber en wat blijkt... Ze hebben een goede stap vooruit gemaakt. Wie had het kunnen denken dat Fernando kon vechten om de tweede plaats ? De race-snelheid is zeer goed. Nu nog de pitstops verbeteren want geef toe, die van Redbull en Mc Laren (zonder tegenslag natuurlijk) zijn veel beter.
Ik heb er goede hoop in dat Ferrari eindelijk zal kunnen weerkomen. De problemen met windtunnel zijn naar verluidt opgelost en iedereen heeft een tandje bijgezet. Ferrari wil vanaf Canada meedoen voor de 1ste plaats.
Massa heeft eigenlijk heel goed gereden maar jammer dat er weer een foutje was die zijn race naar de ..... maakte. Toch weer wat snelheid gevonden. Als ze beter kunnen kwalificeren, hebben ze alles in huis om het Redbull en Mc Laren moeilijk te maken.

dit alleen door de fout van halmilton hij was in de 1 bocht veel te wijd gegaan waardoor alonso en button hem voorbij kunnen gaan.
want anders zat alonso weer op plaats 5 gestaan.
maar heb jij die mooie inhaal actie gezien van webber op alonso niks daar he ferrari dacht plaats 2 maar die droom werdt plaats 3

Ronald uit België : op alle sites, ook die van J. Allen wordt Alonso bijna uitgeroepen als beste van de race. Hij reed dezelfde tijden als de Bulls en dat is toch niet niks. Wacht maar; Ferrari komt terug en niet in een figurantenrolletje... Er zijn vroeger verschillende teams geweest die door een foute callibrage mbt gegevens van de windtunnel in de problemen kwamen.
Als die zijn opgelost dan staat Ferrari er terug. Tot spijt voor wie het benijdt natuurlijk.

6. Ronald uit Belgie (250)3 mei 2011 16:52
• •
Laat ze maar doen ferrari,maar denk erbij wel aan dat de andere teams ook bezig zijn,volgens mij zit RBR,Mclaren,Lutos renault en Mercedes een stapje voor Ferrari.
Dus ferrari zal alles uit de kast moeten halen om toch in te haken op Mclaren en RBR.
Maar dat zal ze toch niet lukken dus na Turkije weer een spoed vergadering hahahahahahahaha

Ronald uit Belgie, denk toch dat je je niet goed hebt gevoeld na je uitspraak, kan er ook weer om lachen, McLaren op meer dan 30 sec. van Ferrari, hahahahahahahahaha

F12011, voordat je als een kind gaat lopen de McLaren fans gaat provocer, realiseer je dan, als je dan toch kinderachtig gaat lopen doen;
Ferrari vooralsnog geen race gewonnen heeft,
Ferrari tijdens de GP van Australië achter McLaren geëindigd is,
Ferrari tijdens de GP van Malaysia achter McLaren geëindigd is (op 34 en 54 seconde),
Ferrari tijdens de GP van China achter McLaren geëindigd is (op 15 en 30 seconde).

Dus wat wil je nu zeggen? McLaren heeft tov Ferrari absoluut de betere statistieken, dus niet zo dom doen :)

mika dat is nu over...

Mika, wil je statestieken erbij halen, zou ik als ik jou was toch maar niet doen hoor, ik zou teleurgestelt zijn dan. Ferrari vs McLaren :)))).

Ja, DRS was echt dramatisch dit keer.

Volgens mij is de enige regel voor die DRS activatie dat er fysiek een auto binnen een seconde voor zit.

@ Kevin: Saaie race?

ik vond het wel leuke Race! veel gevechten om de baan en mijn Favoriet die 1e rijd.. kan haast niet beter!

Zou je je naam niet eens veranderen? of ben je ook voor een eventuele andere winnaar?

Ik denk dat dat systeem anders niet te controleren is. Als gedubbelde het mogen inzetten om hun te ontdubbelen, dan is het toch maar fair dat dat in de andere richting ook mag?

Trouwens, het DRSlampje van Alonso bleef op een bepaald moment gewoon groen in de trage sectie na het DRS-deel. Was dit gewoon omdat hij het knopje bleef indrukken? Of was het een fout van de weergave? Ik kan me namelijk niet voorstellen dat hij met open vleugel door die sectie gaat.

Saaie race?? Wat wil je dan zien man? Er zat veel strategie in, op de baan was er niets dan actie en gevechten tussen wagens die in posities waren die ergens over gingen. Alleen Vettel is momenteel zó goed dat ie niet te stoppen lijkt, tsja!

M4U Racing, heb jij op het puntje van je stoel gezeten dan? Ik heb gekeken naar auto\'s die elkaar telkens voorbij rijden op hetzelfde rechte stuk met af en toe een leuk gevecht. Ik vond het daarom vrij saai eerlijk gezegd.

@ Kevin: Ik heb continu genoten van de race! Van mij mogen alle \'saaie\' races zo zijn!

DRS was misschien iets te makkelijk, maar als je dit saai vond dan ben je gewoon niet helemaal 100. Over DRS zeg ik alleen maar: Je zult er toch eerst naar toe moeten rijden alvorens je het kunt gebruiken, ik denk dat mensen dat een beetje vergeten. Uiteindelijk zal de snelste coureur toch winnen.

Dit is geen racen meer. Passeren druk op een knopje en je voorganger ligt achter je.

ja dat sloeg idd nergens op. Maar Ferrari is er ook niet erg sterk in ze moeten eens goeie mensen in dienst nemen want dit werkt soms echt niet net zoals Valencia vorig jaar dat was gewoon dom...

helemaal mee eens massa vervangen hoort daar bij.

De strategie van McLaren was ook niet beter dan die andere toppers,en dat was al gisteren na de kwalificatie bekend...

Maar ben wel met je eens dat Button in begin Hamilton gewoon in de weg zat en dat was naar mijn mening bepalend.

Het hielp natuurlijk ook niet dat Massa van de baan vloog, maar hij lag op een gegeven moment toch best aardig? Hij zat toch op zijn minst een hele tijd bij Rosberg en Button in de buurt.

Ben eigenlijk wel benieuwd naar de lapcharts om te kijken wat daar mis is gegaan.

Bij Massa ging alles net verkeerd; timing van de piststop was net niet goed waardoor ie weer wat plaatsen verloor. Bij vrijwel elke pistsstop ging er iets mis of was het gewoon te langzaam. En hij maakte een paar foutjes, zoals die keer dat ie wijd ging in 8 waar die zo\'n 3 plaatsen verloor.
Ferrari mag trouwens sowieso de piststop\'s oefenen, want dat gaat echt te traag daar.

Vettel niet te stoppen, Webber solide en Alonso was gewoon erg goed vandaag. Goed om te zien dat er echt potentie in die auto zit in racetrim.
Hamilton had wel wat pech waardoor het gat nu groter lijkt naar p3 dan het daadwerkelijk is.
Schumacher was hier gewoon echt heel dom om z\'n vleugel stuk te rijden doordat ie instuurt tegen het achterwiel van Petrov. Ik bleef wel geloof houden in z\'n kunnen, maar deze actie was voor mij echt een teken aan de wand dat het er niet meer in gaat zitten. Je kan vaker pech hebben, maar nu riep ie het ook op zichzelf af. Stom, want anders had is wel ~7e kunnen worden.

@ alonso fan: Jazeker Massa vervangen. Alonso heeft hem nu voor de tweede maal verslagen in de race.... 2-2, wat een prutser is die Massa!

Ik begreep trouwens echt niet hoe Petrov voor Massa kon zitten na de tweede stop. Net daarvoor had ie dat remprobleem bij het gevecht met Button en daarna dook ie gelijk de pits in. Komt ie eruit en rijdt Petrov voor \'m....? Wederom gewoon hele slechte piststop, dat kan niet anders. En ook bij de laatste pitstop stond ie meer dan 9 seconde stil waarbij een hele batterij auto\'s erlangs kwam. Anders was ie wel 7e of 8e geweest.

@Alonso fan ga ergens anders kinderachtig doen! Want begint te irriteren of Alonso nou voor Massa rijd of niet je hebt elke keer weer kinderachtige opmerkingen serieus wat doe je hier!

Bedenk trouwens ook nog eens dat Massa Hamilton heeft ingehaald in het begin.... Dan vraag je je echt af hoe je het voor elkaar krijgt om je race zo te verpesten (als coureur en team)

Als ik Ferrari-rijder was ik zou bij een ander team stoppen. De pitstops zijn daar echt keer op keer race op race dramatisch.

Om op zijn niveau te reageren, Jermaine, als Alonso niet kan winnen, moet Alonso fan maar wat denigrerend gaan doen over andere mensen. Om het realistisch te bekijken.. Alonso reed vandaag een erg sterke race, Massa had alle pech.

tja iedereen krijgt wat hij verdiend...

@ alonso fan: Dan zul jij wel heel gelukkig zijn...

Dus omdat Massa vandaag een hoop pech had (hij reed niet eens een slechte race) is Jermain een schlemiel (zo schrijf je dat trouwens) omdat hij voor Massa supportert? Wat een debiele (schlemiele) redenering zeg.

M4U racing, 2-2? Tellen we het complete vorige jaar niet meer mee of wat? Alonso heeft z\'n foutjes gemaakt dit jaar, maar op eigen kracht is Massa nooit sterker dan Alonso. Als je dat gelooft heb je echt een bord voor je kop.

Massa heeft deze race ook wel wat foutjes gemaakt, maar die had vooral last van verneukte pitsstops en hij heeft heel veel in gevechten gezeten met diverse wagens. Dat komt je rondetijden en banden ook niet ten goede. Ik vond hem nochtans niet slecht rijden vandaag eigenlijk! Er ging iig iets van uit, niet dat \"gelaten\" wat ie een beetje heeft gehad. Maar Rosberg heeft met deze race wel z\'n sollicitatie verstevigd! Geweldig gereden ook.

@Alonso fan dus ALonso verdiende het om de 2 races hiervoor te verliezen? Dat zeg jij he niet ik. zet gewoon neet wat jij zelf zegt. En Alonso crashed verdient alonso dat? Als Alonso\'s wagen tijdens trainingen problemen heeft verdient hij dat? Het slaat nergens op wat je zegt. Maar daar in tegen heeft dat het nooit gedaan.

@ Dennis is China was Massa gewoon Sneller. Sepang kwam iemand met een leuke tabel en hierbij kon je ook zien dat Massa net zo snel reed in de eerste stint en soms sneller daarna kwamen er rare dingen kijken maar won hij wel en in China was Massa gewoon beter hoe je het ook went of keert

@ Jermaine uit Arnhem: He, jij hebt hetzelfde bord voor je kop als mij? Leuk!
Als Alonso achter Massa eindigt telt dat niet want dan heeft Alonso foutjes gemaakt..., maar als Massa achter Alonso eindigt dan is hij gewoon slecht... Tja, Alonso fans...

@ F1Magic: Ik vind het prachtig dat McLaren twee strategiën gebruikt. Waag maar een gok!

Tja, ik zei gelijk al dat het Button zwaar ging kosten. Maar ik snap het van McLaren\'s POV wel. Button zat voor Hamilton en de enige manier om Hamilton er weer voor te krijgen was door een belachelijke strategie voor Button te hanteren, zeker na die dramatische pitstop voor Hamilton.
Helaas kwam dan aan het eind Rosberg aanzeilen en verloor Button niet alleen een plek ten opzichte van Hamilton.
Wel goed om te zien dat Witmarsh (in tegenstelling tot andere teambazen) wel durft toe te geven dat het een verkeerde beslissing was.

Zaosl Button zegt, wat er fout ging is dat hij een paar keer te vroeg stopte.

Button heeft het dus ook gewoon aan zichzelf te danken. Hij had niet zo aggressief moeten verdedigen. Dan had hij net die paar ronden extra kunnen doen.

Vettel zat ook gewoon op een 3-stop en dat had ook prima gewerkt.

Voor de gein ook nog even erbij gezocht wat Whitmarsh zei:
\"I think in fairness the strategy was right\"

*ZUCHT*

Ja, de dominantie bevalt jou dus... Oke nou prima. Ieder zijn voorkeuren. Ik denk dat de meeste van ons liever spannende gevechten zien dan saaie en eentonige races. Maar goed, niet ieder seizoen kan zoals dat van vorig jaar zijn.

Hmz.. nee totaal niet eigenlijk, ik pas hem aan :).

@ Hessel uit Sneek: Welke race heb jij gekeken? Van plaats 2 tot en 23 is er continu actie geweest. Practige race!

@ Mr. Marly: \"En hoeveel touches heeft Schumacher gehad? Volgens mij toch zeker 5 en meestal nog niet eens door zijn toedoen.\"
Sorry maar Schumacher veroorzaakt zelf de meeste contacten. Op de BBC vroegen ze zich terecht af waarom? Waarom geeft Schumacher zich niet gewonnen in een verloren positie? Insturen als er iemand compleet naast je zit zoals bij Kobayashi is gewoonweg dom.

Wanneer heeft Schumacher ingestuurd bij Kobayashi? Bij Petrov ja.. Perez dook in een te klein gat. De rest van de acties was fair. Die bij Petrov was inderdaad ronduit dom.

@ Runningupthathill: Mijn excuses, niet Kobayashi maar Perez bedoelde ik. Het gat was absoluut niet te klein. Maar als Schumacher slim was had hij ingehouden en achterlangs weer voorbij gestoken. Je kunt niet insturen als iemand op gelijke hoogte naast je zit.

Dan laat Perez gewoon zijn DRS openstaan en kan Schumacher natuurlijk gewoon maar toekijken, zo slecht is slipstreamen tegenwoordig, het is op de gehele race maar 1 of 2 keer gelukt. Het gat was trouwens best klein, Schumacher koos dadelijk voor de binnenkant, Perez wou absoluut nog langs dat gat, terwijl hij er buitenom ook gewoon was voorbijgevlogen met de DRS vandaag.

mee eens,ook niet echt goed te verdedigen als je als voorste het niet mag gebruiken.

Super race van Redbull, dat wel, maar makkelijk ? Het lijkt allemaal erg makkelijk maar Webber heeft het toch nog moeten verdienen, niet ? Vind het gat met de rest toch ietjes kleiner aan het worden. Vettel is wel heel erg top tegenwoordig. Hij lijkt de race echt te beheersen; is ongelofelijk snel en maakt geen fouten. Diegene die hem altijd steunden en in hem een tweede Schummi zagen/zien, kunnen wel eens gelijk krijgen.

Ze pakten met de eerste stop wel een plek anders.

Dat er een wielmoer niet goed op gaat is toch gewoon mechanische pech? Daar kan die monteur toch verder niets aan doen?

Heb je gelijk in, laat het laatste zinnetje dan maar weg. Ze waren natuurlijk wel om van te huilen.

Mclaren had ook gewoon pech met hun pitstops. Wisselen van wheelgun bij Hamilton ging trouwens wel erg traag...

Ik vond Ferrari erg slecht ogen bij de pitstops. Bij Alonso was het wel redelijk, maar ook elke keer een halve seconde langzamer dan de rest. Doe dat 4x in de race en je verliest 2 seconden. Had je zomaar Webber voor mee kunnen blijven. ;)
Bij Massa waren de pitstop\'s erg matig, ook van Massa waarbij die de koppeling waarschijnlijk niet goed ingedrukt had.

Ross Brawn zei voorafgaand aan de race al dat de auto voor geen meter ging met volle tanks. Dat bleek wel inderdaad. Op het eind kwam Rosberg nog mooi terug.

Ik vond Rosberg helemaal niet tegenvallen.
Nog een mooie inhaalctie op Button , en Button in die mclaren is toch niet de kleinste jongens op het veld.
Alonso ook super gedaan , eerlijk is eerlijk.
En tja Vettel.. die wordt wellicht kampioen ruim voor het einde van het seizoen.

@ Raikkonen-FAN: Geweldige race van Alonso. Veruit de beste race sinds hele lange tijd van Alonso! Hopelijk heeft eet hij over twee weken het zelfde als gisteren...

Rosbergmeid, welke mooie inhaalactie? Ik heb Rosberg Button voorbij zien rijden maar die mooie inhaalactie heb ik dan zeker gemist?

@ Rosbergmeid,

Button moest veel te lang op hard rond rijden. Dan krijg je hetzelfde als Vettel in China had. Compleet versleten banden en concurrenten die meer dan een seconde per rondje harder gaan.
Ik denk dat het vandaag wel weer duidelijk is dat een stop minder enorm nadelig is. Hij bespaart een pitstop maar in de ronden die Button langer door moest rijden aan het eind van z\'n stints en die veel te lange stint op hard verliest hij gewoon meer dan twee pitstops aan tijd. Met een 4 stopper voor Button waren Hamilton en Rosberg nooit voor Button geëindigd.

Kobayashi ging er mee naar plek 10 in de race. Vettel had zelfs gewonnen op 3 stops, maar maakte nog een stop extra.

Inderdaad RTH, Ik denk dat het vandaag wel weer duidelijk is dat als je een stop minder doet dat het enorm nadelig is als je toch gaat lopen racen.

@Mirani
Ik vind dat Massa vandaag wel sterk heeft gereden, alleen hij heeft weer eens pech.

@ boeiendhoeikheet: Inderdaad. 3 maal problemen met pitstops en eenmaal op het vuile waardoor hij een buitenbocht moest nemen...

Massa had inderdaad pech. De pitstops gaan ook nog niet zoals het moet bij Ferrari. Maar vooral de pitstop waarbij het rechter achterwiel er niet op wilde koste veel tijd. Daarnaast zat hij volgens mij ook de hele race achter anderen vast en lag het DRS punt voor Massa, volgens mij, op het verkeerde punt. Zie het gevecht met Rosberg.
Maar Massa is gewoon niet gefinished waar hij had moeten finishen.

\"Als Alonso vanaf de 3e plaats was gestart, dan had hij hem kunnen winnen.\"

Aangezien Vettel heel eenvoudig z\'n gaatjes trok, ook toen Alonso 2e lag, betwijfel ik dat ten zeerste.

Als Alonso 1e was geeindigt.. had die gewonnen.....

optie 1 en dat zeg ik niet omdat ik Schumacher haat, integendeel. Hij was gewoon slecht en in de eerste ronde had hij ruimte moeten laten en Petrov de apex laten missen, dan had hij nog kunnen terugkomen. Nee, hij moest weer eens op hem inrijden en zijn voorvleugel kapot maken. Hij was echt slecht deze race.

Eddie Jordan vergelijkte de race van Schumacher met het gevecht tussen Muhammad Ali en Trevor Berbick.

Schumacher zelf zegt dat hij fout zat bij Petrov. Tevens zegt hij dat hij er weinig plezier aan de F1 beleeft behalve een paar acties. Dit wordt het laatste jaar van Schumacher...

Ja dat was niet netjes inderdaad. Al was er in dit geval ook gewoon geen ruimte voor twee auto\'s in de fastlane en in China wel.

Als er al iemand bestraft moet worden dan is het Massa (of beter Ferrari) want Massa had nooit vrijgegeven mogen worden. Hij heeft geen straf gekregen omdat hij Hamilton voorliet (dat vertelde Ferrari tenminste tegen Ted Kravitz)

Schumacher zei dat hij er niet veel genot aan had deze race, niet van de F1, dat maak jij er van.

Vreemd genoeg moest dit bij je vorige reactie. Ik begin seniel te worden denk ik.

@ Runningupthathill: Dat is ook in je reacties te merken ;)

Ik snap echt niet waar die onzin vandaan komt dat Massa een straf zou moeten krijgen. Ze gaan samen de pit box in dan komen ze dus ook ongeveer tegelijk weer uit?

Sterker nog, zelfs als ze beide even lang stil staan dan is de achterste auto altijd als eerste weer in de fastlane (want die stond ook als eerste stil).

Het zou toch echt te bespottelijk zijn als ze daar straffen voor uit gingen delen.

Ze rijden ook zo vaak naast elkaar door de pitstraat. Dat mag gewoon (behalve misschien in Monaco ofzo).

Dus met andere woorden bekritiseer je het gedrag van Vettel? Of ben je nu de McLaren fans aan het provoceren om helemaal niets? ... Je begint wederom over Hamilton zonder enige aanleiding, maar ja .. Dat zal wel in je aard zitten dat je haatdragend bent, anders begin je niet over iets wat over \'n jaar geleden is.

En tja, Vettel netjes en veilig gereden, die RBR is echt een beest van een auto, daar kan echt iedereen mee winnen.

\"daar kan echt iedereen mee winnen.\"

Nou iedereen ... Webber vooralsnog niet.

Mika

Dus met andere woorden bekritiseer je het gedrag van Vettel? Of ben je nu de McLaren fans aan het provoceren om helemaal niets? ... Je begint wederom over Hamilton zonder enige aanleiding, maar ja .. Dat zal wel in je aard zitten dat je haatdragend bent, anders begin je niet over iets wat over \'n jaar geleden is.

Wat een onzin, dus ik mag niet over zoiets beginnen omdat het Hamilton is? Vettel werd daar (ook door jou) als idioot bestempeld toen, maar omdat het jou idool is die het nu precies hetzelfde doet mag IK er niks over zeggen ineens? Dat heet geven en nemen, zwak van je zeg:)

@Little-nightmare
Je verwoordt helemaal mijn gedacht,ik ben in ieder geval blij dat ik niet de enige ben die zo over de wedstrijd dacht

Ik ben een echte fan, en als een echte fan wil ik echte gevechten zien. Zoals de duels tussen Alonso en Webber, Button en Hamilton. Dat waren mooie gevechten waarvoor ik Formule 1 kijk, niet kansloos voorbijrijden!

Het was toch ook niet kansloos voorbij rijden? Het was zelfs zo dat Button in eerste instantie z\'n plek gewoon weer terug pakt na bocht 14. Dan duikt Hamilton in de slipstream en pakt de plek in bocht 1. 2 inhaalacties in nog geen kilometer zonder de \"assistentie\" van DRS.
En een paar ronden later pakt Button de plek weer terug in bocht 1.

Ik denk dat Alonso het het beste verwoorde toen hij zei dat het meer het verschil in versheid van de banden was dan DRS. Dat verschil was er ook geweest als coureurs geen beschikking over DRS hadden gehad.

Ja, noem 1 voorbeeld waar het niet kansloos was. Alsof dat die dozijnen aan \"kansloze\" inhaalacties ongedaan maakt.

Bovendien, als ze inderdaad elkaar steeds weer inhalen dan slaat dat dus ook nergens op.

Mag ik applause voor de mooiste inhaalactie van het seizoen door Jenson Button op Rosberg? Buitenom bij het opkomen van de start/finish!

dat was niet de mooiste.. Rosberg had heel veel overstuur uitkomen die bocht en kon Button ook niet meer naar buiten duwen.. hij liet hem vervolgens gewoon Buitenom gaan..

Vettel zijn inhaal actie was de mooiste!! (even denken welke)

ik zeg kobayashi de meeste...

Ik zeg dat Kobayashi er niet eens zo veel gaat gemaakt hebben.

In totaal waren er 113 inhaalacties.

Massa had er daarvan het meeste met 13 en Kobayashi had er 11.

Maar het zegt tegenwoordig geen drol meer. Als ze net op een andere strategie zitten dan komen ze steeds dezelfde mensen tegen die elkaar dan steeds zonder moeite voorbij rijden.

Kobayashi haalt bijvoorbeeld 3 keer Di Resta in.

Schumacher haalt trouwens ook 11 auto\'s in en wordt zelf 10 keer ingehaald.

Cijfers kun je vinden bij cliptheapex.com.

Ze hebben daar zelfs ook video\'s van alle acties. Dan zie je pas echt hoeveel van die acties echt gewoon voorbijrijden zijn. Twee auto\'s achter elkaar. DRS activeren en achterliggende auto rijdt er simpelweg voorbij.

Ook die zal naar Ajax gaan haha!

@ Dominic uit Hoofddorp: 2-1 met rust voor Ajax..., wordt nog wel 3-3...

yes!!!! wat een dag vandaag....:P

we hebben de beker om te drinken volgende week de schaal om te eten.haha

Hij rijdt Webber ook helemaal weg natuurlijk. Daarbij hoorde ik vandaag ook dat Vettel zijn update in de kreukels had gereden vrijdag en hij dus eigenlijk met een verouderde voorkant reed tov Webber?

@ Runningupthathill: Alleen de voorvleugel. Blijkbaar leverde de voorvleugel niet veel extra op, of heeft Red Bull ditmaal stiekem de voorvleugels gewisseld van Webber en Vettel...

Ja voorvleugel, dat bedoelde ik. Nounou, vorig jaar was er toch zoveel ophef over die voorvleugel van Webber? Zoveel verschil maakt dat toch niet?

@ Runningupthathill: Alleen al pshychologisch is het van groot belang!

de Race na Silverstone kreeg Webber toen de nieuwe voorvleugel.. maar hij wou gelijk de oude weer.. die was sneller!

Wat een gezwets. Webber reed in Silverstone met die voorvleugel en hij was er 3 tiende sneller mee.

Wtf zeg jij nu allemaal?

Ja als Schumacher bij Ferrari had gereden had hij vandaag gewonnen. Schumacher heeft dat team zo weer op het goede spoor en tikt dan de ene pole en de ene zege na de andere binnen, samen met Massa dubbels maken, dat kan hij.
In die lelijk grijze verkapte lada komen Schumachers kwaliteiten niet naar voren. Heidi daarentegen kan met zijn amateuristische rijstijl wel redelijk uit de voeten in dat olieblik.

Hey Charlie, die Schumacher kan wel rijden in een Vettel Red Bull auto of in een van toen Schumi/Ferrari, maar die dingen die ze van hem zeiden vroeger, komen wel heel erg naar buiten nu, hij is best slordig geworden, volgensmij maakt een rookie nog niet eens zoveel fouten. Toch weer knap van die Rosberg om zo te maximaliseren met zijn Mercedes GP of niet dan,...

En Webber had Schumacher niet zo makkelijk kunnen passeren. Het leek of Alonso stil stond. Maar het was leuk om weer te racen volgens Alonso. Gefeliciteerd met je derde plek verder zal je niet komen dit seizoen. Jammer voor Ferrari weer een verloren jaar.

Dat Webber Alonso makkelijk kon inhalen kwam doordat diens banden beter waren. Daarvoor hadd Alonso Webber makkelijk ingehaald voor precies dezelfde reden (interview na de race)...

Alonso is een ronde na Webber binnengekomen?

Het is OBVIOUS ;)

Webber en Vettel zeggen altijd die Y er nog achteraan

Ja, in een juiste context. \"Obviously ...\"

Niet \'it was obivously\'

Webber had veel geluk in 2010, Vettels auto ging om de haverklap stuk aan het begin van het seizoen en in Spanje en Monaco was er een probleem met het chassis van Vettel. Ook maakte Vettel dan nog eens die domme fouten in Turkije en Spa en kreeg Vettel nogmaals problemen in Korea. Dus ik denk dat Webber gewoon minder goed is, op de uitzending van BBC was er een mooie vergelijking tussen de twee kwalificatierondes van de beide Red Bull-heren en je zag de verschillen. Vettel krijgt het voor mekaar om eerder op het gas te gaan en beter de apex aan te snijden, daar lag hem die 4 tienden.

Schumacher van P8 naar P12. Geweldig gedaan inderdaad. En ook nog maar 40 seconden achter op Rosberg. Dat is niets ...

Ben jij nou dezelfde trol als CW en JS?

patrickl je moet niet met je naamkaartje gooien. Als er een zich troll mag noemen ben jij het wel. Dat Schumacher achter Rosberg ligt komt door vervangen voorvleugel. Bij zijn gevechten zat je nog op het puntje van de stoel maar bij Rosberg viel je in slaap en liet zich makkelijk passeren. Geen vechter.

Achterlijke trol.

Ik ben het met veel eens maar niet dat de Ferrari in deze race minder was dan de Mc Laren. Alonso reed dezelfde tijden als Vettel en Webber ! Mc Laren is zeker sneller in de kwalificaties maar tijdens de race was Ferrari deze keer beter, vind ik. Natuurlijk is het allemaal moeilijk te beoordelen door de degradatie van de banden. Als je eens wat teveel moet pushen, word je nadien gewoon bestraft door de banden die de geest geven. Dus inderdaad moeilijk te vergelijken.

Ik denk niet dat de Ferrari qua snelheid achter de McLaren staat, op dit circuit zitten ze op gelijke hoogte. Als McLaren sneller geweest zou zijn als Ferrari dan had McLaren op de hoogte van RBR gestaan, en dat is verre van de waarheid.

Ik snap dat je het voor je idool opneemt, maar dit gaat iets ver. Vettel en Alonso waren inderdaad prima! Maar Rosberg die die auto zet waar die niet hoort? Rosberg heeft het goed gedaan, maar niet geweldig uitstekend de max of hoe je het wil betitelen. En die Mercedes hoort niet thuis op P5? daar ben ik niet zeker van. Ze moeten wel hun problemen met een volle tank oplossen.

En dat het verschil met Schumacher zo groot was? Schumacher reed ook echt een draak van een race zeg... (en dat is geen sarcasme even voor de duidelijkheid)

En daarmee bedoel ik niet dat het verschil daarom zo groot is. Alleen was het vandaag (nog) groter dan normaal.

Dat gezegd hebbende blijf ik de moed erin houden als fan! :D Go Schumi

hahahah ja indd ik sprak het nog tegen met echte bronnen. Onze mika4ever is gelijk stil met ze onbekende bronnen. Maar nee niemand wou luisteren of de moeite nemen om de echte bronnen van de f1 site te bekijken waaruit blijkt dat die RBR een van de zuinigste is op zijn banden in de vorm van Vettel. Aghhh zal vast wel weet binnenkort een reactie verschijnen waaruit ze weer iets hebben gevonden aan de RBR wat slecht is. Ik wou de reactie niet plaatsen je was me voor...

Vettel heeft zijn derde foutloze weekend van het jaar gereden. Voor zover je China natuurlijk een fout kunt noemen, die strategie pakte gewoon niet goed uit in combinatie met Vettel. Vandaag was hij echt fenomenaal gewoon. Hij maakte aan het einde een overbodige stop. Slim en goed gezien. Red Bull was over de hele lijn trouwens erg sterk vandaag. Alonso zijn kans op een 3stopper ging verloren toen Webber pitte. Toen moest ie wel reageren. Ik vraag mij trouwens ook af hoe zoveel Alonsofans erbij komen dat Alonso op oudere banden stond dan Webber? Webber pitte, waardoor Alonso reageerde, waardoor Vettel reageerde. Toch niet omgekeerd? Dan zijn Webber zijn banden net een ronde ouder? Vettel is al het hele seizoen dominant in de kwalificaties en heeft het in alle races tot een goed einde gebracht. Hij is volwassener en volgens mij een stuk competenter, mede door de wereldtitel.

Webber gooide op het laatst nieuwe harde banden op de auto. Alonso gebruikte die set in de stint ervoor.

Dat maakt het alleen maar des te duidelijker dat Webber sneller was dan Alonso? Webber kan dus op harde banden Alonso op zachte (nieuwere) banden aan.

Die harde band is maar een raar ding, in mijn beleving zie ik het volgende voor me.

Zachte band, extreem snelle tijden voor \'n korte periode, nadat de band zijn performance geleverd heeft zakken de tijden als \'n drol in.
Hardere band, tijden langzamer maar voor endurance en de dropoff is een stuk minder dan de zachte band.

Ik vraag me alleen af hoe het mogelijk is dat bv Hamilton zijn snelste ronden (volgens mij) op de harde band zet en vervolgens ook maar \'n rondje of 2/3 langer buiten kan blijven op deze band.

Eigenlijk zou een topteam als Ferrari, McLaren of Mercedes het volgende gewoon eens moeten proberen, Met de harde band Q2 binnen komen, vervolgens een set zachte band opofferen om Q3 binnen te komen en niet meer kwalificeren. Vanaf p10 starten op de harde band om vervolgens langer door te rijden als de rest in het veld, waarschijnlijk dat je p1 bent nadat iedereen voor je heeft moeten putten, daarna stampen al wat het geleerd heeft, afhankelijk van het type circuit, pitten naar zacht en eindigen op zacht.

Ik vond het erg vreemd dat Massa op de zachte band van start ging overigens.

Ze hebben maar 3 sets soft ... dus ze moeten bij een 4-stopper wel minimaal 2 stints op hard doen (behalve Schumacher dan).

Alonso en Webber deden beide hun laatste 2 stints op de harde band. Vettel, Hamilton en Massa ook trouwens.

Vanaf p10 starten op de harde band om vervolgens langer door te rijden als de rest in het veld, waarschijnlijk dat je p1 bent nadat iedereen voor je heeft moeten putten, daarna stampen al wat het geleerd heeft, afhankelijk van het type circuit, pitten naar zacht en eindigen op zacht.

Mmm je houdt niet echt rekening met het tijdverlies dat je krijgt door rond p10 te rijden in de race. Gevechten hier en daar, ingehaald worden.. Kost veel tijd. Ik race elke zondag avond online in een kampioenschap en zoiets verlies je echt veel tijd mee.

Ik vind Vettel geen bijzondere coureur, even serieus?
Beetje respect zou op z\'n plaats zijn.
Hij geeft ze teamgenoot enorme pak slaag en rijles al vanaf meet af aan. Is kampioen en opweg naar zijn 2de kampioenschap terwijl je idool Hamilton nog aan het harken is met een mclaren waarbij die al 3 seizoen geen potten mee kan breken. Je moet blij wezen dat die nog bij je geliefde Mclaren zit, elk jaar begint het met een achterstand. Hoe trouw je ook denkt dat die is, eens houdt dat op heh...In de racerij telt maar 1 ding je wilt de snelste auto en je wilt kampioen worden en zoveel mogelijk en ik zie dat verlopig niet gebeuren bij mclaren met de huidige staff. Elk seizoen moeten ze een achterstand goed maken.

\"Vanaf p10 starten op de harde band om vervolgens langer door te rijden als de rest in het veld\"

De harde band gaat nauwelijks langer mee dan de zachte.

Hij heeft nu Webber naast zich. Het enige wat die ooit kon was goed kwalificeren. Zelfs dat doet hij tegenwoordig niet meer naar behoren.

Waar meet je dan aan af hoe geweldig Vettel is?