Lewis Hamilton: "Morgen een gevecht met Max Verstappen en Red Bull

de lange runs tijdens de vrije training zegt dat mercedes absoluut superieur is qua racepace, en met het voordeel van de das systeem waardoor ze de banden flink langer houdbaar maakt zegt mij gewoon dat max morgen totaal geen kans heeft voor de overwinning,tenzij hamilton en bottas in de eerste bocht eruit vliegen.

Die onzin hoor ik nu al 2 jaar.

Mercedes mag dan wel dat DAS systeem hebben, maar ik denk omdat Max op de gele band start dat dat Mercedes wel eens de das om kan doen

We zien morgen wel of die race pace van Mercedes superieur is, de temperaturen zijn compleet anders dan vrijdag.
Ik denk dat Max al na vier tot vijf rondjes het voordeel van de medium gaat krijgen.
Zaak is om in de eerste rondjes niet veel plaatsen te verliezen, daarna goed op de banden letten, en dat is wel iets wat Max beheerst.

Sambal, denk je dat Mercedes voor een 2 stops strategie zal gaan? Vorig jaar gingen ze niet goed op de harde band. Max zal wel ongeveer hetzelfde willen doen als vorig jaar: na een rondje of 30 naar de harde band.

Wanneer Mercedes zacht-medium-zacht zal kiezen zou het een mooie finale kunnen opleveren. Ik verwacht overigens niet dat Bottas en Hamilton exact dezelfde bandenstrategie zullen krijgen, dus Bottas zacht-medium-medium. ;-)

Hoewel ik das een geniale uitvinding vind, verwacht ik niet dat Mercedes nu opeens met alleen een setje softs en een setje mediums het gaat redden. Wie wel?

Oww, wat goed, we hebben hier op het forum al iemand die weet wat DAS met de banden doet...?

Ik acht de kans ook redelijk groot dat Max na zijn latere pitstop voor Lewis naar buiten komt, en Lewis de rest van de race zit te klagen op de radio hoe het toch kan dat zijn niet op medium zijn gestart...?

Vorig jaar lukte het Merceces niet om met dezelfde bandenstrategie te winnen. Denk je dat Lewis voor zacht-hard zal gaan en weer zal moeten toekijken? Zou kunnen, maar ik verwacht minstens 1 Mercedes op een 2 stops strategie.

heb ik wat gemist ?

Hij moet zich toch melden voor het negeren van de gele vlag.

En voor buiten de baan cruisen.

Zijn ze weer lekker op tijd mee. Kunnen ze daar nu niet gewoon standaard regels voor maken. Doorrijden onder geel 5 plaatsen straf. Even de videorecorder terugspoelen en je weet het.

Inderdaad, koste Max (Mexico ) ook eens 3 plaatsen....en dan nog HAM's snelste tijd duidelijk buiten de track...oei oei....eigelijk dus helemaal geen tijd geklokt in Q3

Hmm als ze allebei de tijden afpakken... p10? Maar dat zie ik niet gebeuren. Hoop wel dat het niet bij een reprimande blijft en dan ze consequent zijn.

@silsur, als ze cinsequebt zijn krijgt hij 3 plaatsen gridstraf.

Ja maar dit is oppergod der goden meneer Hamilton. Als je daar een straf geeft krijg je gelijk de stempel racist.

Klopt, ipv van 2 straffen geen straf voor HAM......vreemd, 1 raceweekend en alweer zijn de stewards niet consequent .....

Echt weer onbegrijpelijk dit

The Stewards heard from the driver of Car 44 (Lewis Hamilton) and the team
representative and have reviewed video and telemetry evidences.
The driver mentioned that he passed a green light panel in turn 5. The video footage
confirmed that there have been yellow flags and green light panels at the same time
and therefore conflicting signals were shown to the driver. Taking this into account, the
Stewards decide to take no further action

hmm nouja.... als er geel en groen was.... dan wordt het ingewikkeld. Benefit of the doubt dan maar.

Was dit bij Max vorig jaar ook niet het geval en werd er gezegd dat de man met de gele vlag nu eenmaal sneller kon reageren dan de lichten die nog op groen stonden? Toen gold de gele vlag.

Zoiets was het wel, maar weet de details niet meer precies. Was ook iets met de signalering doorgesneden was, dus op dashboard niet te zien was, maar de vlag van de steward wel. Tja... het verhaal zal wil sluitend zijn, maar het gevoel is toch... inconsequent.

Ze hebben meestal hun voorkeur al klaar liggen en zoeken daarna de argumenten om hun beslissing te onderbouwen.

Toen Verstappen een straf kreeg maakte het niet uit dat de baansignalering het niet deed. Toen was 1 enkele gele vlag die net omhoog ging toen Verstappen langs kwam rijden voldoende reden om hem wel te bestraffen.

Zo gaat het nu al jaren. Het is niet eens meer verrassend.

Nee. Jij wel? Hij weet dat hij under investigation is, dat wel.

Welke gridstraf?

Mijn naam is niemand, net als al die niemanden waarmee ik zat te kijken. En dan doe ik niet eens wat met social media.

Moet wel zeggen dat ik er van op kijk dat er een under investiation is. Had ik eigenlijk niet verwacht en ook nog niet meegekregen....

De track limit in bocht 10 zal in geval van overschrijding niks veranderen. Gele vlaggen negeren als gevolg van uitstapje Bottas wel. Zal met een sisser aflopen.

Is al met een sisser afgelopen @Snork

De eerste ronde in Q3 buiten de lijn is zijn tijd wel afgepakt.

The Stewards heard from the driver of Car 44 (Lewis Hamilton) and the team
representative and have reviewed video and telemetry evidences.
The driver mentioned that he passed a green light panel in turn 5. The video footage
confirmed that there have been yellow flags and green light panels at the same time
and therefore conflicting signals were shown to the driver. Taking this into account, the
Stewards decide to take no further action.

Het was zijn schuld niet dat er ook groen werd getoond. :-)

En zijn 1e lap is geschrapt...
Voelt het vervelend dat 'social nitwits' het beter zien dan jou @BrRacing? ?

Nou inderdaad!
Voor je het weet klimt bottas weer te hoog op de kerbs waardoor hij er af glijdt en de auto naast hem ramt.

Bottas' signature move

ik zie het donker in voor em als de merc de bandjes niet heel houd.

Ik ben een optimist en geen zwartkijker, maar die gele band zou wel een een hele beste zet kunnen zijn.

als de RB16 de bandjes lang genoeg heel kan houden, dan zou Max aan de hand van de data van de softbandjes die allemaal eerder moeten stoppen om hem heen niet uitgesloten dat Max een 1 stopper kan doen en op zacht kan finishen.

zou wel eens een zwarte bladzijde kunnen worden voor Mercedes morgen als start van het seizoen

en aangezien Lewis heeft aangekondigd zelf denkt door te kunnen gaan met polarisatie en positieve discriminatie geeft hij Bernie een roe om mee te slaan en te stellen: zei ik toch? jullie begrijpen mijn woorden niet, maar positieve discriminatie is ook discriminatie en een vorm van rascisme

Max gaat na de mediums gewoon finishen op de witte band. 1) Om ff een statement te maken. 2) Omdat dat logisch is. 3) Om 3 op een rij te scoren 4) Om volgende week 4 op een rij te scoren.