Max Verstappen leek zondag voor de race in Oostenrijk de favoriet, maar zijn auto begaf het al snel. De oorzaak van die uitvalbeurt was de afgelopen dagen niet duidelijk. Red Bull Racing meldde dat het ging om een elektronisch probleem, maar of dat echt het probleem was zou moeten blijken. Inmiddels is bekend gemaakt door Honda dat het probleem is gevonden en opgelost.
Komend weekend staat de Grand Prix van Oostenrijk voor de tweede keer op het programma en dan hoopt Honda beter voor de dag te komen ten opzichte van de twee uitvalbeurten vorig weekend. Helmut Marko zei tegen Kronen Zeitung hierover: "We moesten de onderdelen snel naar Japan sturen om samen met Honda te bepalen waar het probleem zat. We moeten nu wachten op de analyse om een conclusie te kunnen trekken." Het probleem is wel omzeild zo maakte Red Bull duidelijk, maar een echte oplossing is er nog niet.
Helmut Marko geeft aan dat concurrent Mercedes echter grote stappen heeft gemaakt en nog te ver buiten het bereik ligt van Red Bull Racing. De vraag is wat men nu bij Red Bull een goed resultaat vindt: "Mercedes heeft duidelijk een grote stap gemaakt met zijn motor. In de kwalificatiemodus hebben ze veel kracht. Honda is nog steeds te conservatief met de motorinstellingen, maar we gebruiken liever nog een motor tijdens het seizoen en vallen aan. Als je de straf op het goede circuit neemt, is de schade niet groot."
Reacties (28)
Login om te reagerenpetertje
Posts: 3.683
is het probleem nou opgelost of niet ze spreken elkaar tegen honda zegt wel en marko zegt niet.
Need5Speed
Posts: 2.944
Nee joh, de kop klopt weer eens niet. Honda stuurDE onderdelen naar Japan, verleden tijd.
Maar dat is minder spannend dus werd het in de tegenwoordige tijd gezet, ten koste van de realiteit.
RJHvandaag
Posts: 6.981
Je precies. De titel zegt 'stuurt' , en Marko zegt 'we moesten' .
Dus weer lekker 'duidelijk' , allemaal.
Maar als Max zondag met dezelfde motor gaat rijden, dan zal het wel goed zijn. Neem aan dat ze niet zomaar gaan gokken.
Pietje Bell
Posts: 25.832
Ook Honda zegt dat nog niet alle problemen zijn opgelost, maar ze gaan vandaag tijdens de VT naar de overige "problemen" kijken. Die problemen bestaan uit het niet precies weten waardoor het is ontstaan. Dat was op de testbank niet te meten. Men denkt het wel te weten, maar dat kan men op het circuit pas zien. Voor het vermoedelijke probleem van het uitvallen zijn iig maatregelen getroffen.
Speedpuppet
Posts: 9.484
Spannende titels maken kunnen ze als de beste inderdaad. Deze kloppen echter zelden met het stukje tekst eronder
manuel
Posts: 3.137
Het is in zoverre opgelost dat er een nieuw vliegwiel of iets dergelijks inzit...... en die kan ook stuk.... dus maak je borst maar nat.
Beemerdude
Posts: 7.719
Heb ik nou zondag wat anders zitten kijken..?? "Max Verstappen leek zondag voor de race in Oostenrijk de favoriet."
Huh? Waarvoor?
NoBullshit
Posts: 4.644
@Beemer Max was favoriet voor de 3e plek ;)
VestAan
Posts: 547
Wat me verbaasd is dat er niet gewoon een paar extra sensoren op motor worden geplaatst, zodat de coureur op zijn stuur een andere sensor kan kiezen in het geval dat er een niet betrouwbaar werkt. Dit kost iets meer gewicht maar het is een stuk betrouwbaarder.
Maximo
Posts: 9.112
Lekker makkelijk van Marko, als Honda de motor vol open draait kan RB met de eer strijken en als de motor dan een keer uitvalt ligt het aan Honda.
Al moet ik wel bekennen dat het bij een dergelijk kort seizoen en na het mislopen van punten vorige week misschien al wel nodig gaat zijn om wat meer risico’s te nemen.
Ik ben ook benieuwd wanneer RB met hun extreme DAS op de proppen komt.
DutchF1
Posts: 12.432
Er komt misschien wel een DAS bij RB....maar hoezo extreem....klinkt zo lekker optimistisch terwijl je nog niet eens een DAS systeem hebt.
Snork
Posts: 20.060
Dutch, of ze het wel of niet hebben, dat is maar de vraag. Wellicht heeft RBR defensief al eerder een DAS gemaakt maar nog niet gereed gemaakt voor de RB16.
Miranda van Dommelen
Posts: 120
Wat klinkt Helmut ineens ingetogen?
Loekie85
Posts: 213
Dit zelfde verhaal stond maandag al op Facebook, beetje laat dus.
gizmo
Posts: 283
zelfde strekking, maar je was me net voor ;-)
gezien de snelheid van F1 is dit gewoon zinloos om vandaag te plaatsen (in elk geval met deze titel)
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.220
Ik heb geen Facebook.
nr 76
Posts: 5.978
Maar je klikte erop, en je las het toch. Ik trapte er ook in, en dat was nou net de bedoeling.
Snork
Posts: 20.060
Ouw, jij zit zeker op Snapchat? :-)
schwantz34
Posts: 38.441
@Ouw Als jij nu eens stopt met postduiven plat te rijden hadden we dit Maandag al kunnen weten, nu is iedereen weer sjagerijnig aan het piepen geslagen.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.220
Ik kijk maar op twee sites, youporn en gptoday. En das genoeg voor iemand van mijn leeftijd.
gizmo
Posts: 283
wel rare timing van dit bericht, ik dacht dat er vandaag of gisteren alsnog onderdelen naar Japan zijn gestuurd, maar dat is natuurlijk al meteen na de race gebeurd. Die onderdelen zijn waarschijnlijk al weer terug in Oostenrijk anders moeten ze een nieuwe motor monteren.
nr 76
Posts: 5.978
Die motor wordt over 1,5 uur alweer gestart. Inderdaad een raar bericht dit.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Ik begrijp hem niet helemaal. Honda is conservatief met de motor, maar heeft wel een extra motor nodig in het seizoen om aan te vallen.
Betekend dit niet gewoon dat de Honda niet betrouwbaar genoeg is als er met veel vermogen wordt gereden?
PallMall
Posts: 5.875
Honda is niet van plan om een extra motor te gebruiken.
Marko heeft liever dat ze iets agressiever zijn (meer vermogen) en dan desnoods wel een extra motor gebruiken.
NoBullshit
Posts: 4.644
klopt @PallMall. Dit roep ik trouwens ook al jaren: beter extra motoren gebruiken en daardoor kunnen knallen elk weekend dan altijd maar achter Mercedes aanhobbelen.
Uitgaan
Posts: 315
Zelfs met spoed is het nog te laat, de training begint al bijna
Klus
Posts: 2.167
Ik had verwacht dat ze de onderdelen per boot zouden sturen.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Per waterfiets...