Max Verstappen: "Mijn laatste ronde was niet goed genoeg"
- Gepubliceerd op 11 jul 2020 16:59
-
- Door: Rob Veenstra
Max Verstappen kwalificeerde zich op de tweede plaats voor de Grand Prix van Stiermarken. De Nederlander zal hierdoor net als vorige week vanaf de tweede plaats starten, op hetzelfde circuit als waar er vorige week geracet werd. Na afloop zei Verstappen in gesprek met Paul di Resta dat het een lastige kwalificatie was.
De 22-jarige Red Bull-coureur had het moeilijker naarmate er meer regen op het circuit kwam: "Ik denk dat de kwalificatie over het algemeen goed was. In Q3 regende het veel meer dan daarvoor. Met meer regen hadden we het moeilijker om de wagen onder controle te houden."
"De tweede plaats is goed alleen was het erg lastig om te rijden. Mijn laatste rondje was goed maar niet goed genoeg om Lewis te verslaan."
Morgen goede kans
Tot slot kwam de Nederlander terug op het slechte zicht. Hij klaagde diverse malen over de boordradio dat hij niets zag: "Ik kon echt helemaal niets zien, het is zo moeilijk kijken. Zelfs als je 6 seconden achter iemand rijdt kan je niets zien op de punten waar je moet remmen. In het droog hebben we morgen in ieder geval een goede kans."
Bekijk hieronder de laatste ronde van Max Verstappen waarbij hij spinde doordat Sebastian Vettel vlak voor hem reed.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
13
Reacties (50)
Login om te reagerensilsur
Posts: 1.053
Oo naar winst morgen
Edward M
Posts: 1.054
Max zal schade hebben zeker de vloer
ROYALERE
Posts: 24.398
Welnee. Kom je daar nu weer bij? Morgen wint hij als hij als 2e/1e de eerste bocht uitkomt. Zal wel moeten.
DutchF1
Posts: 12.432
Nu al excuses zoeken voor morgen...
silsur
Posts: 1.053
Dutch, hoe interpreteer je nou in godsnaam dat iemand het idee dat er na de spin schade zou zijn, als excuses zoeken. Wat een bizarre gedachten kronkel. Gaat het wel goed met je?
da_bartman
Posts: 5.220
Laat die Dutch toch, dit soort reacties zeggen zoveel...... over hem zelf. Je kan wel merken dat Hammie het vandaag goed gedaan heeft, als het niet goed gaat met Merc of Hammie, heeft hij het altijd een weekje tew druk om hier reacties te plaatsen. Want zo is hij ook nog.
hupholland
Posts: 8.474
jammer dat Vettel in de weg zat voor die laatste bocht, anders had je gewoon binnen een halve seconde gezeten van Hamilton (in een betere auto).
DutchF1
Posts: 12.432
8/10e bedoel je...
hupholland
Posts: 8.474
mag ook, een halve seconde is ook binnen 8/10e idd. Maar ok, het blijft een beetje gissen. De Red Bull had wel erg weinig grip in het 2e gedeelte van de ronde. Ach ja, wat maakt het uit. Er waren ooit ook tijden dat Vettel het hele veld op 1,5 seconde zette in de regen, vandaag wordt ie op ruim 2 seconden gereden. Het is jammer dat iedereen nog steeds denkt dat regen de grote equalizer is. Kijk ook naar Hamilton zelf in bv 2012, daar kwam hij er totaal niet aan te pas tegen Alonso in natte kwalificaties op Silverstone en de Nurburgring.
Aadfanaat
Posts: 989
Hamilton is toch altijd wel bijzonder sterk op een nat circuit. Waarom geef je die gast niet een keer wat credits?
hupholland
Posts: 8.474
Sinds 2014 wel. Daarvoor was het veel wisselvalliger. Afhankelijk van de auto vooral. Is dat ik m in één adem noem met Alonso en Vettel niet genoeg credit dan?
Politik
Posts: 8.825
Max moest meer pushen, dan is het risico op een spin ook groter.
Vond de manier hoe hij de auto onder controle.hield briljant.
Vade
Posts: 3.811
Klopt wel, het leek niet moeilijk, maar was echt knap!
Joeppp
Posts: 7.686
Bizar als je dat rondje onboard zag. Alsof ie op ijs reed. De auto brak aan alle kanten uit zodra je het gas aanraakt. Als je dat vergeleek met Hamilton, waarmee ik absoluut de prestatie van Hamilton niet naar beneden wil halen, die veel meer grip had en minder wielspin. Jammer van die 1 na laatste bocht van toch nog mooi gehouden.
petertje
Posts: 3.683
hoezo meer pushen? hoeven die andere coureurs dan niet te pushen? topsnelheid kan je toch niet bereiken in de regen, het gaat erom wie het best zijn wagen in de regen in bedwang kan houden.
Vade
Posts: 3.811
Petertje, dat is maar de halve waarheid wat je zegt.
Om jouw halve waarheid even aan te vullen: de ene auto in bedwang houden is niet de andere. M.a.w. de Mercedes is op dit moment makkelijker in bedwang te houden dan de RBR. Dus moet Max meer werken om een snelle ronde eruit te krijgen dan Hamilton.
Politik
Posts: 8.825
Dank voor je toelichting @vade.
Ik zou daar nog aan toe willen voegen dat de mercedes duidelijk meer grip had vandaag in de regen dan de RB.
Max moest dus nog meer op de limiet rijden, waardoor de kans op een spin groter is.
Joeppp
Posts: 7.686
Waar het niet dat Lewis andere lijnen reed die misschien wel beter waren dan die van Max. Dat weet je natuurlijk niet maar daarom is zo'n regenkwalificatie zo leuk omdat je verschillen gaat zien.
Vade
Posts: 3.811
Joeppp, in principe staan ze beiden bekend om zeer goede regenlijnen te rijden. Er kan natuurlijk verschil inzitten, maar ik geloof niet dat dat zozeer het verschil was.
Joeppp
Posts: 7.686
Vade, ik denk, nadat ik het filmpje van Sky heb gezien tussen Max en Lewis, Lewis vooral een betere lijn had na het uitkomen van bocht 4. Max had daar enorm veel wielspin wat tijd kost. Daarna bij bocht 7? idem. Het kan aan de auto liggen maar ook aan de lijnen. Het zal geen 7 tiende gescheeld hebben maar het koste tijd.
Joeppp
Posts: 7.686
Al was sector 1 nagenoeg gelijk.
schwantz34
Posts: 38.463
Braziliaans carcontrole!
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Ik hou meer van Brazilian Max..
jd2000
Posts: 6.820
Toch geweldig om te zien dat het totaal anders is als vorige week. Van te voren vroeg ik me af of het wel leuk is twee keer achter elkaar op hetzelfde circuit. Alle lof voor Hamilton, hij was buitencategorie. Max een geweldige runner up.
PallMall
Posts: 5.875
Ik ben helemaal gebrainwasht, ik lees “alle lof voor” en denk meteen aan..
juist ja.
Wel met je eens dat Hamilton buitencategorie was vandaag.
mario
Posts: 12.511
@PallMall: Dat meisje is ook in de Oostenrijkse bergen ?
PallMall
Posts: 5.875
Ahhh vandaar ;)
Rimmer
Posts: 12.118
Al je rondjes waren niet goed genoeg Max.
Ik had alle live timing erbij en het was met name in sector 2 waar Max flink tekort kwam. Later wist Lewis ook in sector 3 nog veel tijd te vinden toen Max daar juist tijd begon te verliezen.
De RBR is een diva die veel te nerveus is en alleen snel genoeg voor een dagzege als deze volledig op het randje gereden wordt en de afstelling 100% perfect is.
In de regen zie je dan gewoon dat zelfs Max dat ding niet op het randje kan rijden en dan hobbel je dus gewoon 1,2 seconde achter Mercedes aan.
Goede kwali natuurlijk maar die Mercedes is gewoon echt nog een klap beter.
DutchF1
Posts: 12.432
Auto van Max was idd veel te nerveus.
Maar 3x paars is wel uitzonderlijk te noemen van zelfs Lewis.
J. Villeneuve
Posts: 6.509
Ik kan normaal altijd wel van je posts genieten rimmer, maar de laatste tijd ben je wel erg pessimistisch als het RBR betreft. Dit is pas race 2 van de 15 a 16 heh. Max staat gewoon op P2. Ik weet niet waarom je zo ongeloofelijk pessimistisch ben geworden, maar imo een stuk negatiever dan gerechtvaardigd
Japiootje
Posts: 328
Maar dus geen 1.2 seconde .. Max had pech met Vettel .. anders had hij zeker 6/10 sneller geweest ..
Snork
Posts: 20.067
Lewis was vandaag klasse apart. Hier liet hij zien dat het niet alleen zijn auto is die hem vooraan houdt. Chapeau.
DutchF1
Posts: 12.432
Had hij op 8/10e gezeten....
louc_
Posts: 2.303
Zijn voorlaatste ook nie?
Bertolucci
Posts: 614
Bij MAX bij opschakelen wielspin tot de 5e versnelling, bij HAM. maar bij één versnelling, ik vind dit merkwaardig toch, met meer vermogen zo weinig wielspin, zou er iets aan de hand zijn? Een soort tracktion control via de achterwielen en niet in de basis software want dat vinden ze. Om te staven wat ik zeg hoorde ik 2 jaar geleden in febr. in Barcelona hoorde ik bij droge omstandigheden bij HAM. wat MAX nu had bij regen. de volgende race in Melbourne was dat helemaal weg!!! Hier klopt naar mijn bescheiden mening iets niet, ik hoop dat de FIA hier serieus naar gaat kijken bij MB! Bottas had ook weinig last tov MAX dat had.
PallMall
Posts: 5.875
Alle motoren moeten het koppel geleidelijk over brengen anders zouden ze ook in droge omstandigheden nog in de 5 malen.
Ik denk dat Mercedes dat gewoon beter voor elkaar heeft en een betere motorstand voor in de regen heeft. Oftewel het koppel komt er geleidelijker in.
bschuit
Posts: 11.990
Zou je zeggen , eerste waar ik aan dacht, lijkt wel of die Merc traction controle heeft
Bertolucci
Posts: 614
Ik had dit bij MB en dus ook bij .HAM nog niet eerder gehoord, en toen was Fer. zo snel, wellicht weten we dit nog. Bwust sandbagging van MB maar het viel me toen al op!
Wheel2Wheel
Posts: 722
Wel lachen om ze morgen allemaal op full wets te zien starten.
PallMall
Posts: 5.875
Denk dat de baan dan al droog is
Modest71
Posts: 3.851
Ze mogen nu zelf bepalen waar ze op starten.
F1-06
Posts: 617
Ik ben wel benieuwd tot in hoeverre de afstelling van de RBR en de Mercedes op nat/droog zijn gezet... Ik zag bij de RBR's veel meer wielspin bijvoorbeeld.
Spannend wat morgen brengt.
J. Villeneuve
Posts: 6.509
Ja das best een dingetje nog. Zou natuurlijk makkelijk kunnen zijn dat max bijvoorbeeld met het oog op de race voor een voornamelijk droog weer afstelling is gegaan. Wellicht dat lewis vol voor een regensetting is gegaan (getuige ook zijn quali lap) en daardoor morgen op het droog wat minder goed uit de verf zal komen
#hoopdoetleven
Modest71
Posts: 3.851
Juist! Dat wild eik net vragen inderdaad. Of de MERCs hebben dit in hun software zitten, maar zou iedereen die mappings kunnen maken.
zorba
Posts: 1.710
Als max niet gehinderd was door vettel was hij 10 sec rapper geweest dan hamilton ,als ge overdrijft moet ge goed overdrijven
flyineddy
Posts: 3.768
10 seconden? Max had Hamilton gewoon gelapped!
Eddy.
Modest71
Posts: 3.851
@Eddy,
Hij heet Zorba, niet Eddy.
schwantz34
Posts: 38.463
Zorba is een goeie Griekse vreetschuur bij ons in de stad...
bschuit
Posts: 11.990
De on-board vergelijking tussen Hami en Max op SkyF1 liet wel goed zien hoeveel beter,, ook in deze omstandigheden, de Mercedes is .. Tuurlijk ,geweldige prestatie van Hamilton, geen discussie verder...
Bertolucci
Posts: 614
Mijn stelling is eigenlijk, dat MB dus makkelijk of snel wielspin kunnen laten ontstaan of weg halen, dat juist druist in tegen "ze hebben een beter diff. of mechanische grip"