Daniel Ricciardo is onvermurwbaar dat hij niet iets geks zou hebben gedaan nadat hij dit seizoen voor het eerst wiel aan wiel reed met zijn nieuwe teamgenoot bij Renault, Esteban Ocon. De Australische en Franse coureur reden op verschillende bandenstrategieën tijdens de Grand Prix van Stiermarken. Ricciardo reed op de medium band terwijl hij flink inliep op Ocon, die veel slijtage op zijn banden kende.
Het kwam tot een gevecht op de baan en Ocon verkocht zijn huid duur voor een paar ronden voordat Ricciardo uiteindelijk met behulp van DRS voorbij schoot in ronde 19 en uiteindelijk als achtste eindigde, terwijl de Fransman met een koelprobleem moest stoppen.
Ricciardo had zijn eerste kennismaking met Ocon en zei na afloop: "Het is de eerste keer dat we van wiel aan wiel aan het racen waren. Als er een beweging was, zou ik voor het gat zijn gegaan, maar ik zou duidelijk niet iets geks doen, vooral omdat ik vroeg in de race merkte dat we verschillende strategieën hadden. Als ik hem niet had kunnen inhalen verwachtte ik eerlijk gezegd dat de teamleiding had ingegrepen om van posities te wisselen. Ik denk dat ik een beetje verbaasd zou zijn geweest als ik dat niet had gekregen."
Ricciardo heeft bevestigd het team te vragen of ze teamorders zouden implementeren om hem in staat te stellen Ocon in te halen, voordat hij uiteindelijk toch uit eigen beweging de inhaalactie voltooide. De Renault-coureur: "Ik stelde een algemene vraag omdat ik voelde dat ik opgehouden werd door die groep, dus ik zei gewoon 'Kijk jongens, ik ben momenteel een stuk sneller'. Dus ik stelde de vraag aan het team, kunnen we posities wisselen?"
"Het was duidelijk dat we verschillende strategieën hadden, ik reed op de mediums, Esteban op zacht. Ik denk dat het in het begin van de race niet verstandig is om te vechten en tijd te verliezen met een gesplitste strategie, dus stelde ik de vraag."
"Het lukte mij om in te halen en ik geloof dat het team anders snel aan Esteban had laten weten om mij voorbij te laten. Als het niet die ronde was, zou het vlak erna wel zijn gebeurd. Het is besproken op de pitmuur. Ze konden zien dat we allebei tijd aan het verliezen waren op de concurrentie. Het team had echt wel ingegrepen."
Reacties (15)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 18.718
Was gewoon dom van Renault dit. Laat Ricciardo de tijd die hij achter Ocon verloor aan het einde nu net nodig hebben gehad om voor de Racing Points en Norris te blijven. Maakt gewoon verschil tussen P5 & P8.
Ik ben helemaal voor racen en gevechten maar als team zijnde ben je nu gewoon dom bezig. Ricciardo was duidelijk sneller. Laat hem er dan voorbij gaan.
Valt me sowieso op dat Ricciardo pure snelheid deze 2 races echt wel beter was dan Ocon. In de kwalificatie zaterdag niet maar zondag wel weer. En dat ondanks die grote klapper op vrijdag.
Billgates307
Posts: 9.444
"Valt me sowieso op dat Ricciardo pure snelheid deze 2 races echt wel beter was dan Ocon"
Dat mag je ook wel verwachten toch?
Zou nogal beschamend zijn als Ocon met een bak minder ervaring en een jaar pauze dezelfde snelheid zou laten zien. In de regen kreeg Daniel al klop wat ik echt niet had verwacht.
Damon Hill
Posts: 18.718
Ben ik niet helemaal met je eens. Ocon was qua pure snelheid bij Force India vaak wel sneller dan Perez (Perez was alleen vaak wat slimmer en pakte daarom overall iets meer punten). Hij liet bij Force India in ieder geval zien behoorlijk snel te zijn en Ocon staat ook gewoon echt wel bekend als talent.
MisterT
Posts: 2.103
Icon was alleen sneller in de regen en ik heb het gevoel dat Ricciardo net wat voorzichtiger is in de regen dan Ocon. Op racepace verwacht ik dat ricciardo heel het jaar sneller gaat zijn dan Ocon.
ringo
Posts: 3.633
hij gaat toch naar mclaren, had gewoon gaatje ingedoken :) denk begin van de race verschillende strategien moet je niet tegen elkaar racen, pas tegen het einde...denk dat er nog wel brokken uit frustratie komt :)
snailer
Posts: 26.834
Ocon is echt nog wel roestig, maar zo te lezen kan hij net als voor zijn gedwongen rustjaartje nog steeds niet omgaan met banden. Als dat niet veranderd blijft hij niet meer dan een goede middenmoter. En dat terwijl hij wel erg snel is vaak over 1 rondje.
ringo
Posts: 3.633
hij denkt vooral aan zich eigen , is kwestie van tijd , crashed die samen met ric terwijl dat niet nodig is.
gewoon een slechte team maat..
P. Clemenza
Posts: 10.323
eerlijk is eerlijk, die Ocon is het racen niet verleerd, zaterdag zat hij er onder die moeilijke omstandigheden al lekker bij, en ook gisteren liet hij tov Riccardo al even zien dat je hem niet zomaar voorbij bent, ben erg benieuwd hoe dat in de toekomst met Alonso gaat :P
beerkuh
Posts: 3.548
wordt vuurwerk met Alanso , temeer omdat hij een Fransman is en meent dat hij daarom beter in positie zit! en te tweede omdat Ocon dan al de wagen kent en ritme heeft. ik zeg je dat Alonso wars is van Heilige huisjes en Ocon te grazen neemt als hij kan! en Ocon kennende zal willen laten zien dat hij het mannetje is!
P. Clemenza
Posts: 10.323
Clemenza's voorspelling : rondvliegende brokstukken!
en wij als fans zijn de winnaars ;)
Nino Farina
Posts: 2.542
Ocon is een snelle coureur. Doet het meteen goed. Dat is knap. Maar hij is ook een tikkende tijdbom. In zijn hele carriere maakt hij brokken als het er om spant. Als hij dat kan voorkomen dan zie ik een topper in wording. Hoop dat hij goed begeleid wordt.
John6
Posts: 9.750
Ik koop alvast een bezem.
ringo
Posts: 3.633
Alonso zal na een training en al presies weten wat die met de wagen moet doen... als renault daar nie mee om kan gaan hebben ze zo negatieve reclame van alonso :)
jd2000
Posts: 6.911
Was stom van Renault dat men het verzoek van Ricciardo niet honoreerde. Anders was hij waarschijnlijk als vierde geëindigd.
Runningupthathill
Posts: 18.230
Renault had direct Ricciardo moeten doorlaten, zat op de betere banden en ze hadden kennelijk al weet van een probleem bij Ocon. Hoe dom ben je dan als team om hem niet even te laten passeren zeg...