Max Verstappen: "We zullen de RB16 blijven verbeteren"
- Gepubliceerd op 17 jul 2020 08:19
-
- Door: Rob Veenstra
De Grand Prix van Hongarije is de derde race van het seizoen 2020 en brengt een totaal ander circuit met zich mee als waar de eerste en tweede race van dit jaar werd gehouden. In tegenstelling tot de Red Bull Ring heeft de Hungaroring veel bochten en bijna nauwelijks rechte stukken.
Normaliter geeft dat grote kansen voor Red Bull Racing, maar gezien de dominantie van Mercedes is het de vraag hoe het gaat aflopen voor Max Verstappen en Alexander Albon. Mercedes-teambaas Toto Wolff verwacht echter flinke tegenstand van het Oostenrijkse team.
Mercedes kwetsbaar
Toto Wolff zei in Hongarije: "Volgens onze analyse verliezen we het van Red Bull in de langzame bochten, daar zit op dit moment ons zwakke punt en kwetsbaarheid. Op de rechte stukken en snelle bochten zijn we sneller maar we zullen onze auto moeten blijven ontwikkelen. We zijn ook nog steeds bezig om de W11 beter te begrijpen, zodat we hem beter kunnen ontwikkelen."
RB16 ontwikkelen
Voor Max Verstappen zal het een flinke opgave worden om de dominantie van Mercedes te doorbreken. Hij is realistisch genoeg en geeft dit ook aan in gesprek met de media in Hongarije. Hij laat het er echter niet bij zitten, maar geeft ook aan dat de Honda-motor beter moet presteren: "We zullen uiteraard blijven werken om de auto te verbeteren. Het is alleen niet de auto, ook de motor moet verbeterd worden. We zijn duidelijk te traag op de rechte stukken. Het is een combinatie van beiden, dus we moeten door blijven ontwikkelen."
Helmut Marko weet hoeveel Red Bull op de rechte stukken verliest van Mercedes: "Per rondje verliezen we 2 tot 4 tienden op de rechte stukken. We hebben meer vermogen nodig maar ook meer downforce."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
12
Reacties (21)
Login om te reagerenTheStijg
Posts: 3.920
Dit hoor ik te vaak en ieder jaar weer bij RBR: "We hebben meer vermogen nodig maar ook meer downforce."
Zelf ik word hier langzamerhand moedeloos van. (Koffie!). Maar ja, volgend jaar gaat het gebeuren....
F1FAN76
Posts: 1.192
Inderdaad ieder jaar hetzelfde riedeltje bij RBR.
Ze kunnen beter de focus vast verleggen naar 2022.
Dit jaar en volgend jaar zijn gewoon weer voor Mercedes.
Moondust
Posts: 777
Ja, het is jammer maar RBR probeert het natuurlijk wel serieus. Dat het niet lukt ligt misschien ook wel aan de kwaliteiten van Mercedes.
Maar goed, pijnlijk helder wordt het probleem van de F1 hiermee wel, het is een autobouwwedstrijd en geen wedstrijd wie de beste coureur is. Een oneerlijke sport waar het grote geld regeert. De vraag is of je dat nog een sport kan noemen. Sporten wordt altijd geassocieerd met het menselijk kunnen maar in de F1 kan je nog zo goed zijn, als je auto niet goed genoeg is dan is het onmogelijk om te winnen.
Vade
Posts: 3.811
Er is altijd baas boven baas. RBR is vooralsnog het tweede team, dus ze doen het eigenlijk heel goed. Echter, één team doet het gewoon beter...
supersiem
Posts: 135
En onze Helmut Marko blijft Honda maar 'masseren' voor meer vermogen...
PWNieuw
Posts: 649
Ieder seizoen hetzelfde verhaal, RBR start slecht. Gelukkig kunnen ze nu een groot deel van de schuld op Honda afschuiven. Het is wachten totdat Honda in de media zegt dat RBR tegenvalt en weinig doet aan nieuwe innovaties zoals DAS. Of dat RBR eeuwig vasthoudt aan die hoge rake. Als het zo geweldig is dan reed Mercedes er ook mee, maar die zien er na uitgebreid testen niet de enorme voordelen.
RBH2019
Posts: 6.426
Dat kun je denk ik niet zo simpel stellen. Mercedes heeft ook een langere auto, en er zijn nog 100.000 andere onderdelen en factoren die in onderlinge samenhang tot het goede product van Mercedes leiden (of is het na 7 jaar voor de rest inmiddels lijden). Dus dat Mercedes 1 ding niet doet is geen reden voor andere teams om het ook niet te doen. Je hebt best kans dat als de Honda net zo krachtig was als de Mercedes motor, Red Bull iedere race om de pole en winst zou meedoen.
da_bartman
Posts: 5.313
@PWNieuw, DAS is toch echt geen "gamechanger", het is meer een "Nice to have".
Tonrossi
Posts: 2.624
En Mercedes maar de vermoorde onschuld spelen.
Doen jullie nu maar wat je wilt, het heeft toch geen zin!
P. Clemenza
Posts: 10.323
precies, en dat comments als "Mercedes-teambaas Toto Wolff verwacht echter flinke tegenstand van het Oostenrijkse team."
die Toto kan zelfs een paard laten lachen
Billgates307
Posts: 9.443
Denk zelfs dat de avatar van @Ouw spontaan gaat lachen met die grappen van Wolff.
RBH2019
Posts: 6.426
Het zou mooi zijn als hij een keer eerlijk zou zeggen: "Wij zijn al 7 jaar het beste team en gaan iedere race met vertrouwen tegemoet. De uitdagers blijven achter, de bal ligt bij hen. Wij zijn er klaar voor en wachten met smart af tot we weer wat spannende races kunnen zien zodat wij ook weer eens geprikkeld worden om harder te werken, want alle prijzen al aan het begin van het seizoen zeker stellen wordt op een gegeven moment ook saai."
Maar dan vinden mensen hem denk ik vrij arrogant.
P. Clemenza
Posts: 10.323
dan ben ik een uitzondering, ik zou toto dan eindelijk een keer eerlijk en oprecht vinden @RBH2019 ;-)
P. Clemenza
Posts: 10.323
heerlijk al die negativiteit, met z'n allen als bezetenen tegen de Formule 1 aan trappen, en komende zondag (uit pure ellende) toch maar weer afstemmen op de race....
eerst een bakje koffie, misschien wordt ik dan wat positiever, maar ik betwijfel het ten zeerste :)
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.522
Nou, spontaan niet Bill, maar op 'n klein glimlachje betrap ik hem toch weleens.
Bertolucci
Posts: 614
Het gevoel van moedeloosheid is bij mij ook opgekomen, MAX blijft een Topper en ze gaan weer kijken met welke updates er wat winst te behalen is. Jammer dat ze de nieuwe mortor niet in het oude chassis hebben geprobeerd om duidelijk te krijgen of die echt beter is. Zijn de topsnelheden van dit jaar vergeleken met die van 2019 vraag ik me af. Waarom al dat gespeculeer bij RB, laat iedereen bewijzen dat het beter is, ja ook Honda.
HarryLam
Posts: 4.262
In 2017 had RB een superieur chassis maar een slechte motor. Sinds dien boeren ze alleen maar achteruit ondanks een veel betere motor is het gat nog steeds 0,7 sec met Merc. Ben bang dat Newey aan vernieuwing toe is.
Miranda van Dommelen
Posts: 120
Ik krijg soms het gevoel dat er binnen Honda een aantal designers met de rug tegen de muur staan en dondersgoed weten dat het maximale uit deze motor allang bereikt is.
Dat is dan lastig ontwikkelen en communiceren.
Eek!
Pietje Bell
Posts: 26.443
Jouw gevoel zit er gelukkig een beetje naast.
"... dat het maximale uit deze motor allang bereikt is...."
Zou niet goed zijn, de volgende upgrades liggen al klaar, maar mogen voorlopig nog niet ingezet worden.
De upgrades aan de MGU-K, ES en CE gelukkig wel.
Miranda van Dommelen
Posts: 120
Gelukkig maar ;)
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Mooi om te zien dat Toto zich ook kwetsbaar opstelt en na een uitgebreide analyse tot de conclusie komt dat het zeker geen gelopen race is a.s. zondag.
RB hijgt in de nek van Mercedes en er zullen zelfs nu al mensen met zwetende handjes in de pitbox staan en ook Lewis schijnt last te hebben van zo'n zenuwachtig voetje wat hij maar niet stil kan houden.
De druk staat er vol op bij Mercedes en onder druk kan je fouten gaan maken........