Fernando Alonso is de afgelopen weken veel in het nieuws geweest. De Spanjaard kondigde zijn terugkeer in de Formule 1 aan. Hij gaat rijden voor het team waar hij in 2005 en 2006 succesvol mee was, Renault. De coureur heeft een contract van twee jaar en gaf aan dit expres te hebben gedaan, omdat in het eerste jaar Renault geen kampioen kan worden. Alonso kan voor nog een jaar verlengen, dan zijn de nieuwe reglementen twee jaar van kracht en hoopt Renault een goede kans te maken op de titel.
Red Bull Racing-coureur Max Verstappen heeft al wat jaren tegen Fernando Alonso geracet, maar toen had de Spanjaard steeds een slechtere auto. In een interview met Diario AS heeft Max Verstappen gesproken over de tweevoudig wereldkampioen, die volgens hem in de categorie 'legendes' van de Formule 1 hoort.
De 22-jarige Limburger gaf ook aan het leuk te vinden om in 2022, wanneer de regels zijn aangepast, te vechten om het wereldkampioenschap met de ervaren Spanjaard.
"Het is geweldig voor de Formule 1 dat Fernando terugkeert, hij is een sportlegende, een wereldkampioen, een geweldige coureur en hij is ook een goede vent. Maar het hangt allemaal opnieuw af van de auto waarin hij zich bevindt. Ja, ik zou graag zien dat Fernando tegen de top drie vecht in de Formule 1. Fernando is één van de coureurs die nooit opgeeft als hij vecht, daar hou ik ook van. Ik hoop dat we die kans krijgen om samen te vechten, natuurlijk wil ik met hem strijden", zegt Max Verstappen.
Reacties (26)
Login om te reagerenWC MAX
Posts: 6.751
Dan moet zowel Max als Alonso voor Mercedes rijden.
ROYALERE
Posts: 24.398
Valt nog te bezien, DAS mag niet meer en ze krijgen waarschijnlijk ook geen hulp meer van die roze panters. Hoop doet leven :p
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Want mercedes heerst al 30 jaar ofzo?
Aan alles komt een einde. Ook aan de hegemonie van mercedes. Wanneer is koffiedik kijken. Maar dat het gebeuren gaat staat vast
mario
Posts: 12.627
Met de nieuwe regels straks in 2022 kan de hele hierarchy zomaar flink door elkaar geschud worden.... Je weet niet met welke innovaties teams zullen komen, zelfs kleinere teams hebben dit keer met het budgetplafond kans om zomaar door te stoten naar de top als ze met een geniale vondst komen...
ringo
Posts: 3.633
Na dit seizoen zal duidelijk zijn dat ze ipv 400miljoen 600 miljoen en meer hebben ingestoken en vooral in de infrastructuur om die budget plafond te ondersteunen...hierbij zal alle kleine teams alsnog in nadeel zijn zal nog aantal jaren duren voordat het gelijjk komt en misschien tegen die tijd zal he plafond omhoog geschroeft worden of de top team hebben een model gevonden om te onderhouden... Misschien dat Redbull ergens probeerd een team bij te krijgen dat zal niet lukken.;;Maar wat wel zal zijn is, elke topt teams die meerdere teams samen werkt heeft zijn voordelen..; Ferrari werkt met 2 andere teams samen, Mercedes heeft in RP een technische partner en zal bij Mclaren ook een partner in te vinden, En williams zal hiervoor ook zwichten.. en Renault zal hier wel voelen dat is niet in hun voordeel. en RB heeft AT , het maakt de onderdelen wel goedkoper... betreft onderdelen die ze mogen delen.
WC MAX
Posts: 6.751
Ook de nieuwe regels gaan hier geen verandering in brengen. De voorsprong op motorisch vlak is der mate groot dat geen enkele andere fabrikant dit gaat inlopen. Merc speelt al jaren met de concurrentie en volgens mij hoeven ze niet eens voluit te gaan. Daarnaast laat de concurrentie telkens steken vallen waardoor Merc jaar in jaar uit ijzersterk begint, een enorme voorsprong opbouwt om vervolgens halverwege het seizoen de focus al te verleggen naar het volgens seizoen, daar waar de concurrentie alle middelen nog steeds gebruikt om de achterstand weg te werken. En zo is Merc weer op en top voorbereid op het volgende seizoen met een voorsprong van maanden.
Rimmer
Posts: 12.172
Volgend jaar mag er 1 motorupdate gebracht worden.
In 2022 wederom 1. In 2023 en 2024 geen enkele.
Achterstand op Mercedes nu: 30-40 pk.
Conclusie: Toto is sluw geweest. Tot eind 2024 zal Mercedes absoluut ongenaakbaar zijn op motorgebied en in feite dus ook onverslaanbaar.
Max noch Alonso noch Vettel noch Leclerc zullen voor 2025 een kans krijgen om voor de titel te strijden.
Dat klinkt heel depressief maar het is exact de situatie nu.
Wie denkt dat 2022 wel ineens allerlei kansen brengt heeft het echt bij het verkeerde eind. Met de budgetcap en het feit dat Mercedes nu al in alle rust alles op de 22 auto kan gaan zetten (niemand haalt ze tot eind volgend jaar nog bij) maakt dat het allang weer bekeken is.
Liberty gaat er nog serieus pijn van krijgen dat Mercedes de komende jaren zo dominant blijft.
Mette
Posts: 634
En de Honda motoren afdeling moet nog dicht een paar weken waar Renault, MB en Ferrari gewoon door mogen tot einde jaar.
ROYALERE
Posts: 24.398
Eerst zien dan geloven. 2022 gaat heel belangrijk worden. Als Max morgen en 2 keer op silverstone een podium pakt maar de Mercedes nog onverslaanbaar dan zou ik alles op de 2022 wagen gaan gooien.
ringo
Posts: 3.633
Mercedes is zeker op motoren 3 jaar voorruit... op gebied van betrouwbaarheid zuinigheid en power.. Personelijk zou ik zeggen.. reset de boel en iedereen een zelfde motor :) laat de motor fabrikanten werken aan een standaard motor.
DutchF1
Posts: 12.432
Wanneer je alle rigoureuze veranderingen ziet de afgelopen 10, 12 jaar dan zie je dezelfde teams weer bovenaan meedoen.
Dus ook in 2022 zal niet veel veranderen.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.564
Ik ga ervan uit dat Max van Fernando 'n zielig, kwijlend hoopje ellende maakt.
Alonso moet nou niet denken dat hij kans maakt op 'n derde titel nou hij weer mee gaat rijden in de F1.
Elpeos
Posts: 316
Nee, jij komt er wel met je gesjagerijn! Goed weekend.
jd2000
Posts: 6.877
Sterker nog, het zou ronduit belachelijk zijn als een oude man die terugkomt mee zou kunnen doen voor de titel.
TheStijg
Posts: 3.920
@Elpeos
Kun je me uitleggen waarom mensen als ze geïrriteerd zijn, hun bericht eindigen met "Goed weekend" ("Fijne dag", etc). Vind ik zo'n bijzonder fenomeen!
Overigens is @Ouw-sjagerijn hier erg vrolijk voor z'n doen! Je kent 'm nog niet. ;-)
TheStijg
Posts: 3.920
@jd2000
Onbewust moet ik aan Schumacher denken. Als het hem niet gelukt is...
wibi
Posts: 4.519
Fernando zal het moeilijk krijgen maar schaf hem niet af! Die doet er, nu nog, alles voor...
TheStijg
Posts: 3.920
Haha @wibi, "afschaffen" zou heel bijzonder zijn.
schwantz34
Posts: 38.779
Haha @Ouw is flink sjagerijnig!
Elpeos
Posts: 316
@TheStijg
Ik ben niet geirriteerd, vind het gewoon jammer dat sommige mensen anderen de verdoemenis in wensen. Iemand dan een fijne dag wensen is dan proberen het goede voorbeeld te nemen, in de hoop dat ze er een goed gevoel aan over houden, zodat ze dat anderen ook gunnen.
Is geen bijzonder fenomeen, meer simpele psychologie.
TheStijg
Posts: 3.920
@elpeos
Je moet @Ouw-sjagerijn niet te serieus nemen. Hij neemt graag de boel in de zeik en als je dat door hebt, is het grappig.
meister
Posts: 3.816
Twee grappigheden: Alonso die voor het WK te gaan in een Renault en Max die denkt voor het WK te gaan in een RB.
Het voor beide vechten voor de best of the rest.
Messi.who.else
Posts: 319
Max je zal nooit meedoen aan het Kampioenschap.......
DutchF1
Posts: 12.432
Wel meedoen aan het kampioenschap hoor.
Audi
Posts: 357
Ik wil net zeggen, Williams doet net zo goed mee.
Tonrossi
Posts: 2.627
Messi is gewoon een zure hater van Max.
Niet teveel meer r*kken jochie want daar lossen je hersenen van op. (als je die al had!)