Voor Red Bull Racing is dit niet het beste weekend uit de geschiedenis. Zowel Max Verstappen als Alexander Albon hebben grote moeite met de RB16 die niet vooruit wil qua ontwikkeling, ondanks de nieuwe onderdelen die op de wagen zitten. Dit leidt tot grote frustratie bij zowel Albon als Verstappen.
De Nederlander baalt van de situatie en lijkt dit weekend ook niet lekker in zijn vel te zitten: "Natuurlijk probeer ik altijd de juiste feedback te geven over hoe de auto reageert, maar uiteindelijk ben ik niet degene die de auto bouwt en instelt. Daar kan ik dus niet veel aan doen. Na dit weekend gaan we gewoon alles opnieuw analyseren en kijken wat we beter kunnen doen op Silverstone. Al is Silverstone geen favoriet circuit voor onze wagen."
Tot die tijd blijft de buitenwereld raden wat er bij Red Bull Racing is misgegaan in aanloop naar de Hongaarse Grand Prix. Zelfs het team heeft de oorzaak van de verslechterde balansproblemen niet gevonden nadat ze de hele nacht hebben gesleuteld. Het feit dat het verkorte seizoen betekent dat het team nu in één keer met veel nieuwe updates komt, is geen excuus voor Verstappen.
"Je zet altijd alle updates op de wagen die je hebt, dus op dat gebied is er niets veranderd ten opzichte van andere jaren. De afgelopen jaren hebben we altijd veel updates op de wagen gehad op bepaalde circuits, dus dat is precies hetzelfde."
Reacties (74)
Login om te reagerenCBR600F
Posts: 968
Misschien is dat de kern van het probleem wel. Andere teams hebben wellicht wel de zaken aangepast naar omstandigheden. Als Red Bull denkt dat niet nodig te hebben dan worden ze de komende 10 jaar geen kampioen.
Audi
Posts: 357
Max geeft in deze toch aan dat hun de zaken aanpassen naar omstandigheden?
Of ik begrijp je niet of jij begrijpt het niet? Haha.
CBR600F
Posts: 968
@Audi, ik lees het juist als dat ze dingen exact hetzelfde doen als afgelopen jaren. Update hier, update daar. Maar afgelopen jaren werden ze geen kampioen. Dan is het wellicht tijd om dingen niet meer hetzelfde te doen als afgelopen jaren. Maar het roer totaal om te gooien, op een of andere manier. Hoe weet ik ook niet, als ik dat wist was ik waarschijnlijk schatrijk.
gp
Posts: 4.801
Ik meen me te herinneren dat Red Bull veel beter werkte bij warmere temperaturen en de Mercedes weer tot leven kwam bij koelere weersomstandigheden. Het was gisteren niet zo warm. Misschien is dat de reden?
Audi
Posts: 357
@GP dat voordeel is RBR nu met Honda dus ook al kwijt.
Daar RBR er een probleem ontwikkeld heeft die er niet was, heeft Mercedes het probleem juist opgelost.
winti
Posts: 1.670
Merc is zo dominant dat andere teams van alles proberen om ze te verslaan. Dat pakt dus tot nu toe verkeerd uit behalve bij RP. Ook de rijders moeten meer risico nemen om nog enigszins mee te doen. Dus ook die maken meer fouten dan de Merc coureurs. Merc hoeft niet eens voluit en heeft een buffer. Soms gaat het mis zoals in Hockenheim vorig jaar of Oostenrijk het jaar daarvoor. Ik vraag me af wanneer Max naar Merc gaat en of dat nog kan. Dit is kansloos.
ROYALERE
Posts: 24.398
Aub nooit naar Mercedes, Dan maar nooi WK. Bouw een team op en profiteer daar van op ten duur. Veel mooier dan die benz instappen en alles winnen.
sailor
Posts: 11.131
Zo ging het bij de benz ook , zij waren voorheen ook niet vooruit te branden
John6
Posts: 9.569
Nee Max gaat niet weg, dus dat hoef je de komende jaren niet meer te schijven .
TP Robert Doornbos.
Ik hoop dat we in de komende jaren in staat zullen zijn om dat te doen en op hun niveau te zijn, dat is waarom ik met Red Bull voor de lange termijn heb getekend. Ik denk dat we het kunnen doen en we zullen in de komende jaren zien of het dan lukt.
Die gaat dus niet weg.
DutchF1
Posts: 12.432
Max kan niet weg kan beter gezegd worden. Die 20+miljoen heeft hij gekregen door een contract zonder escape te tekenen. Marko is wel gek maar niet stom natuurlijk. Die heeft geleerd van het vorige contract.
mario
Posts: 12.632
@sailor: Klopt.... Lewis ging ook naar Mercedes, die toen ook niet vooruit te branden was.... Men verklaarde Lewis voor gek, hij had beter bij McLaren kunnen blijven... Het eerste jaar werd hij maar slechts 4de....
winti
Posts: 1.670
Hij dacht het inderdaad te kunnen doen bij RB, zoals Schumi bij Ferrari, Vettel bij RB en Lewis bij Merc. Maar in al die gevallen werd het hele team vernieuwd. Nu moet Max het doen met het team waar Vettel kampioen mee werd. Ik vrees dat het niet gaat lukken. Ik dacht dat Merc zou stoppen en Lewis is de jongste niet meer, maar die kunnen waarschijnlijk nog jaren zo door en vernieuwen ook regelmatig. Max had beter naar Merc kunnen gaan toen ze hem nog wilden. Hij wilde liever eerste rijder bij RB zijn dan de strijd aan te gaan met Lewis, zoals Lewis de strijd aan is gegaan met Alonso en Leclerc met Vettel. Hij is moedig en trouw, maar ik denk niet dat hij de juiste keuze heeft gemaakt. Aan de andere kant RB kan zo weer het tweede team worden als ze de problemen op lossen. Maar ik vrees dat Merc haar voorsprong ook houd na ‘22 als ze blijven, ook als Lewis stopt als 8 voudig WK.
mario
Posts: 12.632
@Winti: "Aan de andere kant RB kan zo weer het tweede team worden als ze de problemen op lossen. "
Moeten ze wel opschieten met dit ingekorte seizoen.... En heel misschien (hopelijk) is dit nu eenmalig alleen in Hongarije...
RJHvandaag
Posts: 7.119
Mercedes was schijtbenauwd dat RBR ze zouden inhalen dit seizoen. Waarom protesteren ze ander niet zelf tegen de kopie van RP ? Ze hebben er immers op deze manier wel een concurrent bij.
mario
Posts: 12.632
@RJH: Meer dan de helft van het paddock is niet in protest tegen RP.....
winti
Posts: 1.670
Merc heeft alleen maar profijt van RP. Houd de concurrentie weg en met de auto van vorig jaar kunnen ze nooit sneller worden.
Politik
Posts: 8.901
@Roy,
Ben het 100% met je eens.
Max laten instappen bij een team dat door Lewis is.opgebouwd is niet leuk.
Dan zullen alle titels van Max ook een beetje van Lewis zijn en dat moet je niet willen ;)
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.577
Quote "Mercedes was schijtbenauwd dat RBR ze zouden inhalen dit seizoen. Waarom protesteren ze ander niet zelf tegen de kopie van RP ? Ze hebben er immers op deze manier wel een concurrent bij."
@RJHvandaag: omdat Wolff de W010 voor dik geld en misschien een functie bij Aston Martin aan Stroll heeft verkocht. Hij weet toch dat hij met de W011 nog beter af is. De rest mag lekker gaan protesteren zoals Renault en Mclaren. De rest wacht eigenlijk af tot ze te horen krijgen of RP legaal bezig, want dan gaan zij het idd ook doen. Verdeel en heers.
London
Posts: 780
Sorry dit is off-topic, maarrrr:
Even een gekke gedachte, of toch niet... Vettel naar RP. Daar moet er 1 uit, dat zal Perez worden. Perez zijn manager zou al benaderd zijn door 1 of meer teams. Het zou mij niks verbazen als Red Bull de Mexicaan als 2e rijder in wil lijven.
Albon voldoet nirt dat is duidelijk en met Perez haal je miss wel een soort 2e Bottas in huis. Net geen echte top maar wel bewezen snel in meerdere auto's. En net wat agressiever. Bovendien is de Zuid Amerikaanse markt interessant voor Red Bull.
Wat zouden jullie zeggen van Perez als teamgenoot van Max?!
Audi
Posts: 357
Perez was geen 2e rijder, is geen 2e rijder en hij zal ook geen 2e rijder worden.
Perez is te goed om als 2e rijder te functioneren. Als hij al naar RBR zou gaan, dan zal dat niet als 2e rijder zijn maar met gelijke kansen.
London
Posts: 780
Eens. Is ook niet de filosofie van RB. Maar denk wel dat hij dat na een paar races al soort van is. Beetje zoals Bottas.
Mrduplex
Posts: 1.455
Dan gaat ie met gelijke kansen naar Red Bull,maakt niet uit,gaat Perez dik verliezen
Audi
Posts: 357
Dat laat ik dan ook in het midden, als Max sneller is dan rijdt Perez er automatisch achter.
Dat is wel andere koek zoals het bij Mercedes ging waarbij Bottas oa in zijn eerste Mercedes seizoen opvallend van het gas af moest zodat Hamilton meer punten kon pakken. Daar zag je op dat moment duidelijk de 1e en 2e rijder, hoewel dat nu ook wel meevalt. Bottas accepteert de teamorders dus beter, daar zie ik Perez niet voor aan (en maar goed ook).
Bertolucci
Posts: 614
Onbegrijpelijk dat MAX dit logisch vind, om alle updates tegelijk erop te zetten, zonder de logische volgorde van stuk voor stuk te testen. Mogelijk zit er bij de aerodynamica wederom fouten in wat er in de tunnel wordt weergegeven, en kloppen deze uitkomsten niet. Wel bijzonder vervelend voor MAX die hele andere plannen had en gehoopt.
petertje
Posts: 3.683
dat is denk ik het probleem dat redbull 3 updates tegelijk eropzet. als de 1 niet werkt dan heeft dat ook gevolgen voor andere updates. ze zijn de verkeerde weg ingeslagen. ze zijn daar te gehaast bezig en dat is nooit goed.
Bertolucci
Posts: 614
Prima idee Perez naar RB, beter dan Albon want je komt niet verder als team zo, Eigenlijk ook weer een behoorlijke miskleun helaas waar MAX niets aan heeft!
ringo
Posts: 3.633
Als Max p3 was gekwalificeerd dat klinkt logisch.. Max zit op P7 geeft al weer hoe erg die balans van de wagen is. Daar zal perez ook niet veel beter opdoen.
Politik
Posts: 8.901
Ik vind dit een heel interessant punt in de carrière van Max en ik ben dan ook zwaar benieuwd , hoe hij hier mee om zal gaan. Want deze situatie is nieuw voor hem.
Er zijn heel veel fans die al jaren van mening zijn, dat Verstappen de allerbeste coureur is, zelfs beter als Hamilton. Critici wierpen onder andere altijd tegen, dat bij 'de aller beste coureur zijn' meer komt kijken dan snel op het circuit gaan.
Hoe gaat Max met deze druk om? Zijn eerste toets is hij wat mij betreft al voor gezakt, want zijn houding gisteren was er één waar de zichtbare frustratie vanaf droop. Hij maakte zich zelfs druk om randzaken, zoals een opmerking van Russel.
RB is nu gebaat bij een leider, die opstaat en de kar trekt. Die keihard gaat werken, om de boel weer op de rit te krijgen. Die zich rustig houdt in de media en zorgt dat wat hij zegt de juiste dosis nuance bevat.
Vanmiddag om 15.10 uur volgt Max zijn tweede toets. Ben heel benieuwd hoe dat gaat aflopen. Net zoals ik benieuwd ben, hoe dit zich verder gaat ontwikkelen de.komende weken.
ROYALERE
Posts: 24.398
Deze situatie is nieuw voor hem? hij is vaak zat vanaf positie 5/6 vertrokken. Hij kan in een race heel veel goed maken.
mordor
Posts: 1.949
Wat een onzin. Beetje stemmingmakerij. Max heeft geen dubbele bodem, is niet politiek correct, en zegt gewoon waar het op staat. En dat houdt hem authentiek en dat siert hem. En reken er maar op dat ie er alles aan doet om het uit de misère te krijgen.
Audi
Posts: 357
Royalere..
Dat kwam door de kwali modus van Mercedes en Ferrari.. RBR heeft zo'n extreme modus in de laatste jaren niet gehad. Dat voordeel kwam dus tijdens de race te vervallen en daar had RBR profijt van.
Nu draait het niet om de ontbrekende kwali modus maar om een auto die gewoon ruk is. Als Max al de eerste ronde overleefd dan zie ik hem niet als P4 eindigen maar eerder als P5 of lager.
Dus inderdaad, deze situatie is redelijk nieuw voor hem sinds zijn RBR tijd.
kortvdl
Posts: 1.125
"Hij maakte zich zelfs druk om randzaken, zoals een opmerking van Russel."
Hoe zal dat gegaan zijn? Ik weet het niet hoor, maar kan me niet voorstellen dat Max naar Sky gelopen is om te klagen over Russel.
Maar wel dat ze tijdens een interview zijn mening vroegen over de uitspraken van Russel. En ja Max kennende krijgen ze dan gewoon zijn mening, en die kan soms mild zijn en soms niet. Maar om te zeggen dat ie daardoor zakt vind ik een beetje voorbarig. Net als zijn frustratie, als ie dat niet heeft is het geen kampioen want die gaan over lijken om te winnen word dan gezegd.. Goed doet ie het toch nooit hier ?
MArnoldi
Posts: 2.481
Prost zei dat de Ferrari een vrachtwagen was.
Lewis wilde zelfs stoppen tijdens race DUI 18.
En die waren al WK geweest.
Stemmingmakerij.
Politik
Posts: 8.901
@Roy,
Denk dat er nu sprake is van een iets zorgwekkendere situatie, maar dat is mijn mening.
@Kortvdl,
Tuurlijk is hem om zijn mening gevraagd. Hij kan ook gewoon zijn schouders ophalen toch?
Bertolucci
Posts: 614
Hier zit zeker wat in wat je schrijft, hoe gaat MAX om met deze situatie, en gaat hij inderdaad de kar trekken!
DutchF1
Posts: 12.432
Ik denk dat Max zeker niet alles zegt wat er bij zowel RB als Honda fout gaat....anders dan toen bij Renault van RB toch afscheid ging nemen. Want zo werkt het...
Vade
Posts: 3.811
Politik,
Hamilton maakt zich niet druk om randzaken? Wat een geblaat weer van je. Pure stemmingsmakerij zoals iemand anders al zei.
Het één heeft totaal niks met het ander te maken.
Zelfs kenners zeggen nu dat Max een complete coureur is sinds vorig seizoen en jij wilt hem even persoonlijk gaan toetsen? Haha, je maakt het steeds gekker.
schwantz34
Posts: 38.837
Max is uitgegroeid tot misschien wel de snelste en meest constante coureur van het veld, maar moet nu ineens weer getoetst worden? Lmfao!
John6
Posts: 9.569
Max had gewoon gelijk, zeiden andere ook bij Sky hoorde Will ook nog even, nee laat Russell zich nu maar met zijn eigen winkel bezig houden.
Politik
Posts: 8.901
Ja mannen, nu kunnen jullie wel.met zijn allen gaan focussen op zijn 'Russel reactie' , maar dan hebben jullie geen ene snars van mijn betoog begrepen.
RB zit in crisis, ik ben benieuwd hoe Max hier mee om gaat, of hij in staat is met zijn harde werken en feedback het tij te keren en of zijn racekraft niet ten koste zal gaan van zijn teleurstelling.
Zo wat duidelijker?
Vade
Posts: 3.811
Politik,
Sinds wanneer moet een coureur het tij keren? Max is teambaas, aero specialist, motorbouwer en coureur in één?
Nogmaals, je probeert Max in een positie te zetten wat helemaal niet nodig is. Hij weet prima wat hij zelf kan doen als coureur. Dat heeft hij al meerdere keren bewezen. Dat jij dát niet wilt zien ligt eerder aan jou en niet aan ons.
Daarbij ben je nu ook nog eens je woorden aan het verdraaien ten opzichte van je eerste post, omdat ze gewoon onderuit worden gehaald in de reacties. Je hoeft Max niet te toetsen, dat is ook nergens voor nodig. Dat doen de kenners wel en die hebben dat al ruimschoots gedaan de afgelopen jaren en komen allemaal tot dezelfde conclusie: complete rijder, snelle(misschien wel de snelste) rijder en sowieso een WK kandidaat in het juiste materiaal(zoals elke WK kandidaat dat moet hebben).
Wat valt er nog meer te toetsen? Wat een onzin...
jd2000
Posts: 6.884
Jij ziet wat je wil zien, tjonge jonge.
jd2000
Posts: 6.884
@politik,blijf nu maar een Hammi idolaat, maar dit soort boerenkool psychologie is lachwekkend.
Politik
Posts: 8.901
@Vade,
Ik ben alleen verantwoordelijk voor wat ik zeg, niet wat jij ervan begrijpt.
We zullen gaan zien wat deze druk met onze Max gaat doen.
Vade
Posts: 3.811
Politik,
Wat laat je je kennen nu. Gewoon zielig om te zien dat je niet meer weet hoe je je hieruit kunt praten. Ik heb medelijden met je.
Politik
Posts: 8.901
Jammer dat je zo persoonlijk en denigrerend wordt..
Ik kan het ook niet helpen dat jij de essentie van mijn post niet begrijpt.
Vade
Posts: 3.811
Haha, jij begon persoonlijk te woorden. Typisch voorbeeld weer van het verdraaien van dingen.
Hou toch op man, je maakt jezelf compleet belachelijk.?
Politik
Posts: 8.901
Koop eens een bril zou ik zeggen....
Gaat een wereld voor je open.
Vade
Posts: 3.811
En je gaat er maar mee door. Hoe blind kun je zijn voor jezelf. Oh wacht, die bril bedoel je dus voor jezelf. :)
TheStijg
Posts: 3.924
Mercedes doet ook niet iets anders dan de jaren hiervoor.... Het zit 'm in deze zin: "en ik niet degene die de auto bouwt en instelt".
Mijn gevoel zegt dat dat ze na Barcelona totaal de verkeerde kant op zijn gegaan met de ontwikkeling.
CBR600F
Posts: 968
Als hij dit daadwerkelijk gezegd heeft dan kan ik mij voorstellen dat het team ook geïrriteerd raakt. Je wint samen en verliest samen. Het afschuiven op je monteurs en ontwerpers is makkelijk. Natuurlijk, je doet het met het materiaal wat je krijgt, maar dit is een opmerking die je als boegbeeld van je team niet en publique hoort te maken.
NicoS
Posts: 18.239
@CBR,
Max geeft alleen maar aan dat hij daar geen invloed op heeft. De ontwerpers en monteurs zullen toch echt de auto moeten veranderen. Of denk je dat Max ook mee sleutelt, en tijdens aërodynamica tests aan het beeldscherm gekluisterd zit om alle data te analyseren? Een coureur is geen data specialist of technicus, hij kan alleen aangeven hoe de auto aanvoelt, en wat hij anders wil. Het team moet, aan de hand van de input die de coureurs geven, de auto aanpassen. Hij schuift helemaal de schuld niet door aan het team, hij geeft alleen aan dat hij daar niets zelf aan kan veranderen.
CBR600F
Posts: 968
@NicoS, uiteraard snap ik dat. Maar ik heb het interview niet gezien en moet het doen met de tekst die ik hier zie. De zin die TheStijg opnoemt kan je op meerdere manieren lezen. Ik las hem cynisch, mijn fout dan.
mario
Posts: 12.632
"Je zet altijd alle updates op de wagen die je hebt, dus op dat gebied is er niets veranderd ten opzichte van andere jaren. De afgelopen jaren hebben we altijd veel updates op de wagen gehad op bepaalde circuits, dus dat is precies hetzelfde."
Misschien zouden ze het bij RBR toch eens anders moeten aanpakken, zeker gezien de huidige situatie van dit seizoen.... Je kunt nu ook wel een berg updates meenemen en op de wagen plakken, maar er is bijna tot geen tijd om die onderdelen te testen t.o.v. vorige jaren en dan kan het nogal verkeerd uitpakken...
ROYALERE
Posts: 24.398
Hopenlijk is het alleen op deze baan. Maar ze zijn zelfs langzamer dan verleden jaar. Dat is wel een dingetje. Nu al 3 weken op rij. Er zit wat niet goed in die wagen. Bij de wintertesten dacht ik: Dat lossen ze nog wel op maar blijkbaar zit het dieper. Ach er is niks aan te doen. Silverstone nog even aankijken maar mocht dat weer ruk worden begin dan maar gewoon aan de wagen van volgend jaar.
ROYALERE
Posts: 24.398
oh ja voor de race zou het leuk zijn als die 4 Benzen elkaar eraf kegelen in de eerste bocht. Daar klopt ook geen ruk van. Je vind geen 1.5 seconde in een half jaar. Onmogelijk. Onderzoeken die handel.
Neemt niet weg dat die RB ruk is hoor. Voor het eerst sinds 2015.
Billgates307
Posts: 9.444
Ik denk dat ze weer correlatie problemen hebben (daar is dat woord weer)
En dan hebben ze een probleem op alle circuits. Tijd voor een calibratie in de windtunnel dus.
Dat de Mercs elkaar af moeten rossen vind ik dan weer zo flauw. Ze hebben een verdiende voorsprong. RBR moet nu gewoon nog harder werken incl Max die nu moet opstaan als echte leider.
ROYALERE
Posts: 24.398
tja ik zeg het tenminste eerlijk. Wedden dat elke Ferrari/Max/RB fan staat te springen en te dansen als die elkaar eraf beuken. Laten we elkaar geen mietje noemen ;)
mario
Posts: 12.632
1,5 seconden in een half tijdens het seizoen niet nee...... Tussen twee seizoenen door kan dat best wel..... is wel vaker gebeurd....
mario
Posts: 12.632
@Royalere: Ik ben een fan van Max (ook van Lewis en McLaren), maar ik zal echt niet staan de dansen en te springen als die eerste vier elkaar er straks afrossen..... Totaal niet!!!
DutchF1
Posts: 12.432
Die auto is niet voor het eerst sinds 20015 ruk....dat is ieder jaar de 1e 7 races zo. Pas daarna komen ze in een beter ritme.
sailor
Posts: 11.131
De samenwerking tussen Red Bull en Honda werd met veel vuurwerk gepresenteerd , daarom had toch iets meer progressie verwacht van Red Bull en Honda.
Het kan allemaal nog steeds , maar het probleem is dat er ondertussen ook andere teams aan de deur kloppen om het stokje van Mercedes over te nemen , dus het gaat moeilijk worden voor Red Bull , maar onmogelijk is het zeker niet
ROYALERE
Posts: 24.398
Andere teams om het stokje over te nemen? Na 1 kwalificatie? Verleden week werden die andere teams nog vernedert door Max. Niet te vroeg oordelen.
sailor
Posts: 11.131
Vorige week is niet vandaag en laten we eerlijk zijn , dit is toch wel een dieptepunt voor Red Bull , zij waren voorheen toch bijna altijd zeker van een p3 of p4 tijdens de kwalificatie
Ik hoop maar dat dit tijdelijk is , Red Bull en Honda zullen zeker hard werken aan die auto , probleem is alleen dat andere teams dat ook doen
NicoS
Posts: 18.239
Welke teams staan aan de deur te kloppen? Het hele veld staat op een seconde of meer van Mercedes......dat noem ik eerder kansloos, dan aan de deur kloppen.;)
schwantz34
Posts: 38.837
@Sailor Als ze bij RBR het lek boven krijgen, rijdt Max de rest van het veld gewoon weer op een hoopje, no worries.
sailor
Posts: 11.131
Nicos , een hele tijd werd aangenomen dat Red Bull het 2e of 3e team was op de grid , niemand dacht aan Racing Point.
Ik hoop maar dat dit tijdelijk is , want ik vind de kwalificatie van Racing Point wel erg indrukwekkend , een halve seconde sneller dan Max , van ook Max ook nog wel...
NicoS
Posts: 18.239
@Sailor,
RP is een seconde langzamer, wat is de bedreiging dan? In de race verdwijnen de Benzen 1 aan de horizon, en de Benzen 2 houden de rest wel op. In de race zal het verschil nog groter zijn.
Stroll is zelfs sneller dan Hamilton vorig jaar was in dezelfde auto......geeft alleen maar aan dat talent niet veel meer uitmaakt, de auto bepaald inmiddels vrijwel alles. De verhouding was 20% coureur en 80% auto, ik denk dat het nu eerder 5% coureur en 95% auto is geworden.
sailor
Posts: 11.131
" ik denk dat het nu eerder 5% coureur en 95% auto is geworden."
Dat is altijd hetzelfde riedeltje van mensen als een andere coureur dan Max kampioen is geworden in de formule 1
"Stroll is zelfs sneller dan Hamilton vorig jaar was in dezelfde auto."
Dat is sowieso al onzin , de baanomstandigheden kunnen anders zijn, de auto kon weer anders zijn
Ik vind de progressie van Racing point best indrukwekkend , anderen misschien niet , laten er het daar maar op houden dan
DutchF1
Posts: 12.432
Stroll is idd sneller in deze auto dan Lewis vorig jaar. Vorig jaar had Lewis er geen 2020 motor in liggen. Stroll nu wel.
Politik
Posts: 8.901
Stroll is zelfs sneller dan Hamilton vorig jaar was in dezelfde auto......
???????
schwantz34
Posts: 38.837
Zoals vandaag ;)
Williams_F1
Posts: 1.035
Het gaat flink regenen dus misschien nog een podium voor max. Maar wederom valt Red Bull zwaar tegen. Max zal daar never nooit wereldkampioen worden. Zei vorig jaar al dat hij het beste naar Mclaren kan vertrekken. Mercedes motor en een goed pakket volgend jaar (waarschijnlijk) Honda krijgt het nooit voor elkaar en zal geen kampioensmotor bouwen.
Politik
Posts: 8.901
Mee eens. Stel je eens voor dat Mclaren dit jaar een goed geïntegreerde Mercedes PU achterin had liggen.....
Ik durf te zeggen dat ze dan het tweede team op de grid waren geweest.
Want die hebben echt een uitstekend chassis dit jaar.