Red Bull geeft toe: "Ontwikkeling gaat de verkeerde kant op"
- Gepubliceerd op 19 jul 2020 11:41
-
- Door: Rob Veenstra
Robert Doornbos zei het al op Ziggo en nu geeft Helmut Marko van Red Bull Racing toe dat de Nederlander gelijk heeft met zijn stelling. Red Bull Racing is de verkeerde kant opgegaan met haar ontwikkeling van de RB16.
Terwijl Ferrari en Red Bull het moeilijk hebben qua snelheid rijdt Mercedes in een compleet ander universum. Dat is de conclusie van Sebastian Vettel na de absolute dominantie in de kwalificatie, niet alleen van de Mercedes-auto's, maar ook van de 'roze Mercedes' van Racing Point, omdat ze samen de eerste twee rijen in Hongarije bezetten. Vettel zei hierover: "Ze zijn niet op een andere planeet. Ze bevinden zich in een ander universum."
Moeilijk weekend Red Bull
De grote verrassing is hoe erg Red Bull het opeens moeilijk heeft. Ook Mercedes-teambaas Toto Wolff kijkt met verbazing wat er gebeurt bij het team van Max Verstappen: "We rekenden hier op hen, maar we kunnen natuurlijk niet van buitenaf beoordelen wat er aan de hand is."
Max Verstappen staat slechts zevende op de grid, een enorme 1,4 seconden verwijderd van de pole position van Lewis Hamilton. De 22-jarige coureur was na de kwalificatie te neergeslagen: "Als ze zo doorgaan, zal het dit seizoen moeilijk worden om ze in te halen. We hebben simpelweg geen grip en we zijn ook niet erg snel op de rechte stukken. We zijn veel te traag en het is gewoon heel erg. Laten we eens kijken hoe we in de race gaan, maar ik kan me niet herinneren dat ik zo langzaam was."
Kloof naar Mercedes is waanzinnig
Helmut Marko van Red Bull moest toegeven dat, ondanks alle hype en belofte van voor het seizoen, het ontwerp de foute kant op gaat. De Oostenrijker: "We zijn met het ontwerp van de auto waarschijnlijk de verkeerde kant opgegaan. In de korte tijd tot aan de race in Silverstone moeten we erachter komen wat een fundamenteel probleem lijkt te zijn."
"Het enige dat duidelijk is, is dat de fout in het gebied van het chassis moet liggen. De kloof van 1,4 seconden naar Mercedes op dit circuit is waanzinnig."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
12
Reacties (53)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Die kloof naar Mercedes doet me niet zoveel, Jammer maar dat is al 6 jaar zo. Wel zaak om nu de oorzaak te vinden en het 2e team te worden. Dat gaan we over 2 weken wel zien. Is het dan nog niet goed? De prullenbak in met die wagen en heel snel aan de wagen voor volgend jaar gaan beginnen.
schwantz34
Posts: 38.436
Misschien moet RBR zich wel volledig gaan focussen op de 2022 auto/regels. Er gaan ook steeds meer regels worden "bevroren", dus als je dan achter de feiten aanloopt ben je nog veel meer de Sjaak.
ROYALERE
Posts: 24.398
zolang die Mercedes rondrijdt ben je de sjaak. Maar lijkt me een goed idee. Ook volgend jaar gaan er veel races niet door. Pas vanaf 2022 weer. Ben benieuwd of Max dat geduld kan hebben.
Runningupthathill
Posts: 18.039
"Ook volgend jaar gaan er veel races niet door."
Op basis van?
ROYALERE
Posts: 24.398
op basis van corona. Hoop van wel hoor maar zonder vaccin of uitdoving/immuniteit blijven er races niet doorgaan.
Sambalbei
Posts: 1.546
Op basis van.... je eigen ideeen
ROYALERE
Posts: 24.398
Ja en? Is een mening verboden? We gaan het zien.
markos
Posts: 710
@Royalere: je hoeft geen feiten te gaan verzinnen hoor... Pure speculatie.
London
Posts: 780
Dit was toch ook zo met de RB13 of 14?? Toen kwam het later nog best goed. Gelukkig os Ferrari ook de weg kwijt. Gedeelde smart..
ROYALERE
Posts: 24.398
Is eigenlijk al vanaf 2015 zo. Weet ook niet hoe het kan. Lijkt alsof ze teveel willen doen en de wagen het jaar erna weer willen verbeteren maar het lukt niet echt elk jaar.
London
Posts: 780
Ja precies. Ze zijn altijd de grote winterverliezer lijkt het.
Maar ik doelde ook een beetje op dat ene jaar met hét toverwoord:
Correlatieproblemen
:p
ROYALERE
Posts: 24.398
Was de RB 14 volgens mij;)
Beemerdude
Posts: 7.716
@London; klopt, alleen toen was het seizoen 20 races ipv de 10 die er nu op de rol staan. Na deze mislukte GP nog 7 te gaan (wellicht nog paar meer) en dan heb je als team verdomd weinig tijd om iets wat fundamenteel lijkt op te lossen. Tov Oostenrijk zijn er updates op de auto gezet obv data van sim, dus het zou moeten werken, of tenminste niet slechter moeten worden. High downforce is belangrijkste verschil tov Oostenrijk, dus ergens in het aero pakket gaat er iets serieus mis waardoor de balans van de auto compleet vernacheld wordt. Als de RB16 over 2 weken op Silverstone wel weer goed gaat (relatief dan, dat ze kunnen rijden voor P3/P4) dan durf ik wel een voorzichtige conclusie te trekken dat er een dusdanige fundamentele fout in het ontwerp zit dat ze dat dit jaar niet meer opgelost krijgen. Een kleinigheidje is het zeker niet, dan hadden ze het al opgelost. Tenslotte zijn het geen pannenkoeken, zowel engineers als beide coureurs kunnen zeker de vinger op de zere plek leggen. Maar; een auto die onvoorspelbaar reageert is heel lastig op te lossen....
_Firebeats_
Posts: 1.414
,,,,, Hoe kan het ?....
mordor
Posts: 1.894
Streep erdoor, reorganiseren en opnieuw beginnen (focus naar 2022). Resteert dagsuccesjes en een vechtende Max in het middenveld. Torro Rosso times all over again. Bring it on!
London
Posts: 780
Gaan we wel weer spannende races krijgen!
DutchF1
Posts: 12.432
Alleen in de fase waar RB nu zit kun je de dagsuccesjes ook wel vergeten.maar goed, we gaan het zien.
London
Posts: 780
Ja dan moet het wel gek lopen inderdaad. Maar kan het alsnog een.mooie race worden. Een zuurbevochten P5 is ook mooi. Of een gek podium voor een ander. Drama tussen de EPs of Ferraris. Bottas vs Lewis. Zin in!
Beetle
Posts: 2.325
Hoe kan dat nou zeg. Ze hebben Newey, de absolute god van de chassis, de beste ontwerper ooit, hij die geen fouten maakt.
O, wacht...
ROYALERE
Posts: 24.398
Wie zegt dat Newey geen fouten maakt? Nooit eerder gelezen. Geniale ontwerper. Maar tussen een geniale wagen en een rukwagen zit een heel dun lijntje als je het perfect moet krijgen en het tegen Mercedes moet opnemen. Niet 1 niet 2 en nu zelfs 4.
Shrek
Posts: 555
Zo was het wel, maar afgezet tegen team Merc is dat kennelijk verleden tijd. Zoals Williams en Ferrari (11 jaar titelloos) dat ook lijken.
flyingfokker
Posts: 3.377
Ook Newey heeft genoeg drollen van auto's gemaakt in zijn lange carrière...
gp
Posts: 4.795
Newey had in het begin van het hybride tijdperk aangegeven dat hij met deze regels niets kon. Als ik me goed herinner is hij vooral bezig met aerodynamica en deze wagens maken hier minder gebruik van. Het had te maken met dat diffuser jaar waar Brawn GP een gaatje had gevonden in de reglementen. Dit is wat ik me vaag herinner e Newey was zelfs gestopt omdat hij deze regels niet zag zitten. Maar het ging zo slecht toen hij weg was dat ze hem er terug bijgehaald hebben. Zo is het verhaal ongeveer toch als ik me goed herinner. Het belangrijkste is de krachtbron bij de huidige wagens en Mercedes heeft zich van het begin goed voorbereid. En het was vooral op aandringen van de motorfabrikanten omdat de F1 aansluiteng begon te verliezen met de werkelijke situatie in de automarkt. F1 was altijd al innovatief geweest en de autowereld zat vol met technologie die uit de F1 kwam en de fabrikanten wilden dat deze situatie terugkwam. Ik kan het alleen maar toejuichen, Alleen hebben de andere motorconstructeurs zich niet zo goed voorbereid als Mercedes.
ringo
Posts: 3.633
voor de hybride was de mercedes wel goed, alleen Mclaren had slechte chassis gemaakt :) op zuinigheid heeft ferrari en renault kunnen tippen en snelheid en dat zie je nu ook in hybride tijdperk... vind eigenlijk dat de token systeem mag worden ingevoerd, en kampioenschap van motoren invoeren :) de 3de team meer token en de 1ste geen token....is vals spelen maarja... Zie honda nog wel stoppen voordat ze eignlijk iets uitgedokterd hebben.... ben eigenlijk benieuwd of iedereen de conqorde akoord hebben getekend?
Taures
Posts: 1.405
Max kan beter met Jos eigen team beginnen, als weer fout gaat dan wordt tijd voor Max om over te stappen.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik bied me aan als Teammanager, jij kan zijn zaakwaarnemer worden, Dutchf1 als teambaas. Rimmer in de Marko rol. en de rest als techneuten/pitcrew. Bring it!
Mette
Posts: 634
Want Jos is een expert op het bouwen van auto's? Of een milliard op de bank?
Shrek
Posts: 555
Lol
schwantz34
Posts: 38.436
Josti Racing Team! ;)
CBR600F
Posts: 968
Als Jos een auto gaat bouwen kan ie beter meteen terreinbanden erbij doen (als we dan toch bezig zijn met slechte grappen...)
London
Posts: 780
Ik loop wel slaafs achter hem aan met een audiorecordertje...
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Ze geven rond een uurtje of 3 s'middags regen op en het zou dus een gekke race kunnen worden.
Ben benieuwd.
RJHvandaag
Posts: 6.980
Met een instabiele auto is regen alleen nog maar ongunstiger voor Max.
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Ik denk dat Max helemaal geen zin heeft in regen op dit moment. Als ze alleen traag waren wel maar met slechte balans heb je niks aan regen
Cool Cat
Posts: 1.584
Tijdens de wintertest zag het er nochtans niet slecht uit, toen leek de wagen toch stabieler dacht ik? Misschien kunnen ze hetzelfde doen als Haas vorig jaar, en terug gaan naar het pakket van tijdens de wintertest/Australië.
ROYALERE
Posts: 24.398
Kunnen ze die RB van verleden jaar niet van stal halen?
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Ik heb sale testdagen gekeken en had het idee dat ze alleen maar op betrouwbaarheid rede.
Voornamelijk de harde band en maar rondjes draaien zoveel mogelijk,pas de laatste testdag werden er een paar snelle ronden gereden,maar dat mocht eigenlijk geen naam hebben en nu verbaasd zijn dat RB niet vooruit te branden is.
Je kan dan wel een goede voorbereiding hebben door veel rondjes probleemloos te rijden,maar je koopt er uiteindelijk helemaal niks voor en je bent zelfs in ontwikkeling een stap achteruit gegaan.
Cool Cat
Posts: 1.584
@royalere Dat zou geen slecht idee zijn gezien ze sneller waren met de 2019 wagen. Alleen moet de huidige Honda motor er nog inpassen, en dat wordt wellicht moeilijker. Anders hadden ze het denk ik al lang overwogen, zo'n 2019-B wagen.
zorba
Posts: 1.710
Zo zie je maar Allisson buiten bij Ferrari en nu het mooie weer maken bij de mercedessen
ringo
Posts: 3.633
Hij heeft zo over gepakt hoor :) Waar Brawn eigenlijk de basis hebben gelegd.... kan misschien ieder Technisch directeur plaatsen...
RJHvandaag
Posts: 6.980
Maar 1 woord voor : onbegrijpelijk.
zorba
Posts: 1.710
En de fans hamilton maar beschrijven als dwaze Lucky piloot die aan de hielen niet kan komen van hun max.Die vreet alles op en komt sterker en sterker voor de dag ,zoals ferrari lik op stuk krijgt met leclerc al tweemaal op de bek van vettel
tour71
Posts: 1.412
terug naar auto van vorig jaar met deze motor erin??
Sambalbei
Posts: 1.546
Ik weet niet zeker, maar volgens mij mag dat niet volgens de regels
DutchF1
Posts: 12.432
Dan staan ze op 1,1 seconden....gaat hem ook niet worden.
Cool Cat
Posts: 1.584
Als die auto volgens de huidige regels is, waarom zou het dan niet mogen? Is in het verleden al meermaals gebeurd. Tenzij er nu andere reglementen gelden.
Sambalbei
Posts: 1.546
@Dutchf1, dit probleem komt voornamelijk doordat hij weinig grip heeft, een probleem van het chassis. Daarom heeft hij trage rondetijden. Als de motor wel goed is is het wellicht opgelost met de oude auto en dat in combinatie met nieuwe motor zou best wel eens een snellere auto dan vorig jaar kunnen opleveren
ringo
Posts: 3.633
chassis principe hetzelfde,en de design trend is, Mercedes stijl van Wagens...Teams zoals ferrari en Force india die volgenden RB stijl maar je ziet nu meer richting mercedes stijl van ontwerp. Personelijk , denk dat honda te weinig vermogen heeft voor de ontwerp en dat de wagen is afgesteld om alles uit te persen dat vandaar ook instabiliteit is. De AT zijn principe de bulls van vorig jaar
Arie54
Posts: 4.960
Goed, dan wordt Max maar in 2021 WC hahahahahaha!
Chauvinist
Posts: 682
Volgens mij hebben ze een parachute ontwikkeld.. ;).
Stoffelman
Posts: 5.913
Hij mag het al vergeten voor vandaag.
Muur geraakt op weg naar de grid.
RBH1
Posts: 1.033
Dit ruikt naar sabotage.... Het namelijk al 6 jaar dat de ontwikkeling de verkeerde kant opgaat.
Elektropunkz
Posts: 808
Tsja, na vertrek van daniel R, wordt het team wordt dan ook wel rondom max gebouwd, maar daardoor zijn ze ook de input van een ervaren coureur kwijt, en dat lijkt me toch best belangrijk voor een stabiele ontwikkeling, daarom is het met het oog op de toekomst misschien niet zo gek om vettel zsm in te laten stappen.