Alonso: "Ik ben overtuigd dat we mee gaan doen in titelgevecht"
- Gepubliceerd op 11 mei 2011 15:49
-
- Door: Rob Veenstra
Fernando Alonso is opgewekt na de Grand Prix van Turkije. Voor het eerst dit jaar kon de Ferrari-coureur op het podium klimmen na een race en kon hij de Red Bull Racing-wagens aardig bijhouden. De Spanjaard heeft de titel ondanks de vroege en grote achterstand van 52 punten nog niet uit zijn hoofd gezet.
Alonso: Ik hou ervan om met cijfertjes te spelen. Tijdens het reizen van Turkije naar Maranello en mijn huis trok ik vergelijkingen met de eerste vier races van 2010. Wat dat betreft heb ik dit jaar acht punten minder gescoord, maar als je kijkt naar de Grands Prix Australië, Maleisië, China en Turkije dan heb ik daarin dertien punten meer gepakt dan in dezelfde races vorig seizoen.
Mijn achterstand bedraagt 52 punten en dat is veel, maar vorig jaar lag ik na de tiende wedstrijd ook 47 punten achter. Nu hebben we nog vijftien Grands Prix te gaan. Dit toont aan dat je informatie op verschillende manieren kan bekijken. Wat telt zijn resultaten en we hebben onze eerste stappen op het podium gezet. Als we dat op vaste basis gaan doen ben ik ervan overtuigd dat we mee zullen strijden in het titelgevecht.
De derde plek in Istanbul was goed voor het moraal van het team. We waren allemaal teleurgesteld dat de seizoensstart niet voldeed aan onze verwachtingen en we weten nu hoe goed het smaakt wanneer de inspanningen zich uitbetalen. Maar we mogen niet tevreden zijn met een derde positie.
Het belangrijkste is competitiever worden in de kwalificaties. Als je altijd van de derde startrij of lager begint, dan is het lastig om podiumplekken in de wacht te slepen. We hebben veel ijzers in het vuur en we hopen in Barcelona al over nieuwe onderdelen te beschikken die ons in staat stellen om beter te kwalificeren.
Alonso: Ik hou ervan om met cijfertjes te spelen. Tijdens het reizen van Turkije naar Maranello en mijn huis trok ik vergelijkingen met de eerste vier races van 2010. Wat dat betreft heb ik dit jaar acht punten minder gescoord, maar als je kijkt naar de Grands Prix Australië, Maleisië, China en Turkije dan heb ik daarin dertien punten meer gepakt dan in dezelfde races vorig seizoen.
Mijn achterstand bedraagt 52 punten en dat is veel, maar vorig jaar lag ik na de tiende wedstrijd ook 47 punten achter. Nu hebben we nog vijftien Grands Prix te gaan. Dit toont aan dat je informatie op verschillende manieren kan bekijken. Wat telt zijn resultaten en we hebben onze eerste stappen op het podium gezet. Als we dat op vaste basis gaan doen ben ik ervan overtuigd dat we mee zullen strijden in het titelgevecht.
De derde plek in Istanbul was goed voor het moraal van het team. We waren allemaal teleurgesteld dat de seizoensstart niet voldeed aan onze verwachtingen en we weten nu hoe goed het smaakt wanneer de inspanningen zich uitbetalen. Maar we mogen niet tevreden zijn met een derde positie.
Het belangrijkste is competitiever worden in de kwalificaties. Als je altijd van de derde startrij of lager begint, dan is het lastig om podiumplekken in de wacht te slepen. We hebben veel ijzers in het vuur en we hopen in Barcelona al over nieuwe onderdelen te beschikken die ons in staat stellen om beter te kwalificeren.
.
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
9
Reacties (34)
Login om te reagerenguidoF1
Posts: 898
succes, zolang de rbr niet kapot gaan no way.... ook al worden ze straks nog sneller
reprep
Posts: 589
guido vergeet vorig jaar niet , hoever lagen ze toen niet achter , alles kan dus nog.
maar dat redbull en vettel er goed voorstaan is een feit
Damon Hill
Posts: 18.632
RBR is heel sterk, en als ik mijn geld op iemand moet zetten is het Vettel.
Maar.... als er één man is die terug kan komen en keihard kan toeslaan na een paar slechte resultaten is het Alonso wel.
Alonso is een zeer complete coureur die het maximale uit de auto haalt en genadeloos toeslaat als anderen pech hebben of fouten maken.
Bij eerdere reacties heb ik het al gezegd, wat Alonso doet op banen als Monte-Carlo, Montreal en Monza is cruciaal. Dit zijn banen die RBR minder liggen (door de alternatieve circuit eigenschappen waar zaken als downforce minder doorslaggevend zijn).
Mocht Alonso deze races weten te winnen, in combinatie met constante prestaties door het hele jaar heen, dan is het mogelijk.
Ik acht de kans wel kleiner dan vorig jaar, dat wel. Vettel oogt volwassener en de auto meer betrouwbaar.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Je moet er vertrouwen in blijven hebben he zodat het team ook extra gemotiveerd blijft. Maar ik denk dat Mclaren tot zover het enige team is die snel in staat kunnen zijn om dat gat dicht te gooien omdat ze er naar mijn mening toch beter voor staan dan Ferrari. Als je Turkije zag met de gedachte erachter dat Mclaren zonder updates reed, dan ziet het er voor Mclaren beter uit maar wie weet.. Zou het nu zelfs mooi vinden als het alleen Ferrari zou lukken, alles beter dan die saaie dominantie van 1 team.
felix50
Posts: 5.792
Je vergeet te zeggen dat de update\'s er niet op kwamen omdat ze niet werkte , dat is iets heel anders dan ze hadden geen update\'s.Ook als je kijkt naar de tijd die mclaren had voor de wagen om te bouwen na het testen is die langer geweest dan ferrari had,doordat de eerste race uitviel .Ferrari is nu 3 weken bezig geweest en worden 3de.Ik zie het verschil tussen deze teams niet. Waarom zou het ferrari niet lukken.Je zou ook nog kunnen zeggen mclaren kan niet snel genoeg ontwikkelen als ze geen update meenemen.Zo zie je dat er overal wel een voordeel of nadeel uit te halen is.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Nee Felix, ze hadden op donderdag bij het testen an hun updates problemen met de testbank in de fabriek en op vrijdag viel de VT1 in het water waardoor ze ook niet konden testen, vervolgens besloten ze dus geen risico te nemen en haalden ze uit voorzorg er alles af. Die updates zijn dus uitgesteld tot Spanje en heb er veel vertrouwen in dat dat wel tijdwinst op gaat leveren. Hopelijk voldoende om het gat met RBR te dichten of ermee in de buurt te komen!
Mika4ever
Posts: 3.145
Felix, nu denk ik dat je L.Hamiltons post uit zijn verband trekt.
Hij stelt dat McLaren zonder updates gereden heeft, dat is een stelling die absoluut waar is, de reden dat McLaren niet met updates reed heeft hier niets mee te maken. Zeker waren er updates beschikbaar, en immers ook zo complex dat ze deze door de regen niet hebben kunnen testen, immers word FP2 gebruikt om de \'laatste\'/\'race\' versie van de auto klaar te maken en \'s nachts tot FP3 te finetunen en evalueren. Zo werkt bij ieder team.
En dat McLaren op dit moment niet snel genoeg zou werken, het zijn op dit moment geen kleine updates waar McLaren aan werkt, de grote update waar McLaren aan werkt is een compleet nieuwe achterkant / bodem / uitlatensysteem ... Je zou haast kunnen zeggen een MP4-26.b, met andere woorden een update die je echt grondig wilt testen voordat je deze überhaupt in \'productie\' neemt.
felix50
Posts: 5.792
Dat begrijp ik wel Mika maar dat is een excuses van niks want ze hadden de updates later kunnen testen toen het droog was.Ik zei dat er verschillende zaken konden gebeuren maar dat wil niet zeggen dat het zo is .Daarom zei ik dat je het alle kanten op kan draaien en overal iets neg.of pos. uit kan halen.Als je zegt dat ze de updates niet gebruikte ze niet goed waren of wanneer je zegt zoals hierboven ze geen updates hadden ze te langzaam ontwikkelen.Daar zeg ik mee je kunt het uitleggen zoals je wilt
boeiendhoeikheet
Posts: 432
@L.Hamilton
Toen Ferrari zei dat ze zich gingen ontwikkelen zeurde iedereen van : denk je dat de andere teams blijven stil staan ofzo.
Nou heeft Mclaren geen update gehad voor Turkije maar Ferrari wel.
De update van Mclaren staat klaar voor Spanje, maar vergeet niet dat Ferrari dan ook weer een update heeft.
Dus Ferrari staat ook niet stil, dus hopelijk gaat het een spannend en leuk seizoen worden, het liefst op eigen kracht van Mclaren en Ferrari en anders een keertje DNF of pech voor RBR.
Maar zoals ik doelde, liever geen DNF of pech.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
ik geloof er ook wel in dat Ferrari nog kan gaan mee doen.. hun Race Pace is super goed!
L.Hamilton
Posts: 7.028
nounou super goed... racepace ziet er zeker niet verkeerd uit evenals Mclaren maar RBR heeft nog steeds een voorsprong hoor. vettel hielt in Turkije ook nog wel beetje in, vandaar dat hij goed ging met zijn banden vooral.
Werner
Posts: 1.650
Inderdaad super goed. Bij sommige stints waren die quasi identiek als die van Vettel. Het verbaasde iedereen dat ze tijdens de race zo snel waren...
Als ze straks beter qualificeren, is de kans groot dat ze, samen met Mc Laren de dominantie breken. Of dat voldoende zal zijn, moet maar blijken natuurlijk.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Hoop dat je gelijk krijgt Werner. Maar ik denk dat Vettel sneller kon dan hij heeft laten zien in Turkije. Ben benieuwd voor Spanje, de tijd begint te dringen voor Ferrari en Mclaren om nog aanspraak te kunnen maken op de titel.
boeiendhoeikheet
Posts: 432
@L.Hamilton
Uh nee, de tijd dringt echt niet.
De tijd dringt pas ergens bij Monza.
denk ik.
patrickl
Posts: 11.414
Het is leuk dat hij 13 punten meer heeft gepakt over die 4 races, maar Vettel heeft er 60 meer gepakt.
Sparrow
Posts: 3.592
Precies, je achterstand vergelijken met vorig jaar heeft weinig zin aangezien er vorig veel fouten werden gemaakt door de coureur\'s en de winst ook redelijk verdeeld werd. Tel daarbij op dat RBR nog wat dominanter lijkt, de betrouwbaarheid beter is en een net iets meer volwassen Vettel heeft, dan denk ik dat het een lastig verhaal wordt...
Dennoow
Posts: 962
Die redenering geldt natuurlijk ook omgekeerd. Wat je in feite zegt is \"anything can happen\", ongeacht vorig jaar. Ik denk het ook. We hebben pas 4 races gehad en Vettel is overduidelijk de sterkste gebleken in die races. Maar er komen er nog 15 en we hebben tekenen van snelheid gezien zowel bij McLaren als Ferrari. Je kunt zeggen van Alonso wat je wilt, maar hij lult niet als het om dit soort dingen gaat. Als hij er nog in gelooft, reken er dan maar op dat die Ferrari sneller wordt. Hij is niet voor niets tweevoudig wereldkampioen.
kieko
Posts: 435
Hij vergeet even dat Maclaren tot nu toe de enige is geweest die 1 overwinning achter hun naam hebben staan,
Zolang Vettel blijft winnen en daarachter worden de punten constant onder andere rijders verdeeld loopt de achterstand snel op. Wordt zo\'n als 2002-2004 toen scunmacher al vrij snel kampioen werd. Vettel kan mischien dit record breken.
felix50
Posts: 5.792
Dat had meer met het 3de setje banden te maken dan met de snelheid.
Mika4ever
Posts: 3.145
Je hebt het over dat McLaren op strategie gewonnen heeft, helaas zullen we geen of weinig races te zien krijgen waar strategie geen impact heeft op de uitkomst. Dit jaar zal iedereen met de juiste strategie winnen.
felix50
Posts: 5.792
ja inderdaad Mika en dat vind ik jammer omdat ik graag aanvallende agressieve rijders zie racen.
James
Posts: 1.653
Alonso, de kleine bankier
Asturias
Posts: 80
Toen Alonso halverwege vorig jaar zei dat hij het WK zou winnen geloofde ik er niets van, maar het lukte toch bijna. Hopelijk lukt het deze keer wel, maar ik ben toch weer sceptisch.
fittibrazil
Posts: 359
Respect voor deze man!
En of je nou fan bent of niet,deze spirit geeft een team een enorme boost!
Alonso is met Hamilton en misschien ook Vettel de man die boven de rest uitsteekt, ze brengen iets \"extra\'s\".
Ik hoop dat Ferrari hem een competatieve auto gaat geven, dan wordt het nog een leuk en spannend zeisoen!!!
Go alonso, Go!!!
mclaren1
Posts: 331
hahahaha het weer zover laat de reactie¨s maar over en heen gaan succes
V8power
Posts: 87
\"Het weer zover\". Ben je niets vergeten ergens, of kom je uit een kleuterklas hahahahahaha
F12011
Posts: 617
Hij komt niet uit een kleuterklas, het is er ook een. En dan nog een McLarenkleuter die zit te lachen als het met Ferrari beter en beter gaat worden hahahahahahahahahahaha, ik lijk ook wel op iemand die zich Ronald uit Belgie noemt. \"shit\" :))).
Michael
Posts: 1.434
Ik geloof ook wel dat hij nog één keer op het podium komt.
mlracing
Posts: 63
Ja dat weet ik ook wel. Zowel Ferrari als Mclaren zullen terugkomen. Het zal geen seizoen worden als in 88, 92 of bijv 2004. Er zal nog wel een strijd of strijdje komen.
M4U Racing
Posts: 4.499
Zo hou ik wel weer van Alonso... Niet tevreden, blijven vechten en stijdlustig! Dit jaar acht ik Alonso zelfs nog een grotere kans toe dan in 2010 omdat ook Massa sterk rijdt!
msg
Posts: 686
Dat word echt niets meer met Alonso !
alonso fan
Posts: 10.412
want?
boeiendhoeikheet
Posts: 432
Want hij is een MSC fan uit de Ferrari tijden, die baalt ervan dat die niet in de Ferrari rijdt en niet wint?
renzo
Posts: 932
Ben geen fan van deze man, maar van de komende 4Gp\'s maakt hij een goede kans er 2 van te winnen. Monaco en Valencia.
Tja en wat Massa betreft, geniet nog maar van je laatste 15 races in een Ferrari.