Ferrari vindt het te vroeg om Schumacher in 2021 te laten debuteren

Schumacher debuteerde heel lang geleden al op het circuit van België..of gaat het hier over iemand anders?

Inderdaad, rookie Schwarzman heeft gewoon 2x zoveel punten als Mick, in hetzelfde team

Waarbij wel opgemerkt moet worden dat Mick de verkeerde strategie mee kreeg en daarom kansloos was voor de zege terwijl teammaat Robert wel de winnende strategie kreeg en zodoende Mick kon inhalen.
Alles bij elkaar levert Mick tot nu toe een heel behoorlijk F2 seizoen en zit eigenlijk altijd voorin. Pech en slechte strategie hebben hem absoluut punten en resultaten gekost.
Voor nu doet hij het prima. Met of zonder de achternaam

In Oostenrijk gooide hij zelf een 2e plaats weg, dus zo goed is hij echt niet bezig voor iemand die geen rookie meer is

Ja hij maakte daar een fout maar hij zat wel voor in het veld mee te doen en dat is de eerste ontwikkeling die hij moet laten zien. Dit seizoen lijkt hij snel genoeg te zijn en verder zullen we het moeten afwachten.

Als de rookies wat meer gewend zijn is Schumacher denk ik ook niet meer vooraan te vinden, in ieder geval niet voor de podiumplekken

Mercedes kan zelfs pas aan 2022 beginnen. Met de huidige Mercedes winnen ze in 2021 ook nog wel :p. Niks aan doen!

@Royalere: Mick zou ook niet meteen in een Ferrari debuteren.... Hij zal dan eerst een jaar (waarschijnlijk meerdere jaren) zich moet bewijzen in de Alfa....

Dit jaar heeft de F2 echt een hele leuke lichting met nieuwe smaakmakers zoals Shwartzman, Lundgaard, Armstrong, Daruvala en Tsunoda.

Dit jaar heeft de F2 echt een hele leuke lichting met nieuwe smaakmakers zoals Shwartzman, Lundgaard, Armstrong, Daruvala en Tsunoda.

Helemaal mee eens. Geweldige lichting met idem races

Tsnunoda is zeker een groot talent maar is nog wat te wild soms

@DutchTifosi
Het is alleen jammer dat deze 5 rijders komend jaar dus niet allemaal in de F1 terecht zullen komen.
Een team als Haas zou met Armstrong mooie dingen kunnen laten zien.

We mogen hopen dat er van deze 5 een rijder naar de F1 promoveert in 2021. De door Ferrari veroorzaakte stoelendans en het vertrek van Vettel daar is opgevangen door Alonso terug te halen. Vettel zal ook zijn uiterste best nog willen doen voor een stoeltje.
Ferrari, McLaren, Renault en Williams gaat geen plekje vrijkomen. bij Red Bull is de kans minimaal, net als bij Mercedes en Racing Point (perez doet het heel goed, Stroll heeft beschermde status), bij Alpha Tauri is er een kleine kans op een vrij plekje, bij Alfa Romeo komt alleen een plaatsje als Kimi er mee stopt.
Blijft dus Haas over, maar Gene lijkt nog steeds 'tevreden' te zijn met Romain en Kevin.

Al met al komen er dus maximaal 2 mogelijke plekjes vrij en zelfs die zijn heel twijfelachtig, maar hebben we ook Vettel nog die aan het zoeken is voor een stoeltje. De kans dat de F2 kampioen van 2020 in 2021 F1 rijdt is daarmee dus gewoon extreem klein.
Ik zou het jammer vinden als we deze coureurs ook kwijt gaan raken aan de FE.....

Armstrong en Lundgaard zijn idd ook goed bezig wie de feeders volgt mocht wel al doorhebben dat Shwartzman goed is, in F3 is het vooral kijken naar Piastri, lawson en Pourchaire

@Canson
Zijn inderdaad alle drie racers om in de gaten te houden!

Pourchaire, die naam gaan we vaker horen komende jaren

Grappig, Tsunoda zit alleen maar in de F2 door zijn link met Honda. Een talent op basis van wat? Op basis van een Japans F4-kampioenschap? Werd in de F3 9de, grotendeels te danken door een goed weekend op Monza... Tot dusver heeft ie in de F2 1 podium gepakt en voor de rest in het achterste middenveld rondgehobbeld.

Haha, dat verwacht ik ook. De aandeelhouders zullen echter alleen blij zijn als de vermarkting van de Schumacher naam meer oplevert dan het verlies aan prijzengeld!
De wonderen zijn de wereld nog niet uit, maar de kans dat Mick goed gaat presteren in de F1 acht ik, op basis van wat ie tot nu toe heeft laten zien, nihil. En met presteren bedoel ik op basis van eigen kunnen andere te snel af zijn.

Yamaha heeft geen "Junior team". Petronas is gewoon een eigen opgericht team die mag bepalen met wie ze rijden. Als daar dan vervolgens een jong talent zit, ja dan wordt zo iemand opgepikt door Yamaha. Om te zeggen dat Rossi schandalig rondjes rijdt is van der zotte. De man heeft Motogp gemaakt zoals t is en zou van mij een vrijkaart mogen hebben om rond te rijden zolang hij wil. ontopic: Kimi reed gisteren GIO het snot voor de oren. Als Kimi weg moet, dan Alfa maar met een compleet nieuwe line-up. Drive-trough penalty en alsnog ruim voor GIO eindigen zegt meer over de zwakte van GIO dan het te oud zijn van Kimi.

Het gaat er ook niet om wat Rossi vroeger gepresteerd heeft, maar wat ie NU presteert. Dat Rossi the GOAT is (want dat is hij) betekent niet dat hij maar tot zijn 50e rondjes moet blijven rijden, want er komt gewoon een punt dat het te pijnlijk wordt om naar te kijken (en op dat punt zijn we nu wel een beetje aanbeland).

Er zijn overigens genoeg Rossi fans die het wel met me eens zijn en dit gewoon pijnlijk vinden, maar idd zijn er ook nog Rossi fans die het leuk vinden om hem op een topmotor rond P10 te zien ronddobberen, maar wat is de lol daar dan van? Je wil toch een passend afscheid voor je idool?

Bij Raikkonen is het idd nog niet zo erg als bij Rossi, maar het vuur is er allang uit en beter dan dit gaat het ook niet worden.
Een Raikkonen zien strijden voor P18 is toch ook niet leuk?

Terugpakkend op de Yamaha satteliet brigade, dan zou ik misschien ook eerder nog eens met Lorenzo gaan praten. Die is in 2021 echt helemaal blessure vrij en we weten wat hij kan op een Yamaha machine.

@Damon, ik denk dat @John6 het iets ironischer bedoelde dan dat jij het opvat. Misschien iets rustiger lezen? Zijn 'ze doen maar' zou je toch die kant op hebben kunnen doen denken.
Ondanks dat we het erover eens zijn dat Mick qua wat ie tot nu toe aan talent heeft laten zien (lastige zin, ik geef het toe ;-) ) totaal niet in de F1 thuis hoort, ben ik er van overtuigd dat 'ze' hem wel in de F1 gaan zetten. We gaan het zien en hebben het er dan nog wel eens over.

Zet die maar in de Alfa volgend jaar!

@Damon Hill Waarschijnlijk. Ik denk dat Raikkonen stopt en Italiaanse Jezus is het ook niet echt.

Hij heeft meer tijd nodig. Als hij inderdaad zich ontwikkelt en begint races te winnen dan is F1 in 2022 een ambitieus en mooi streven.

Nóg meer tijd? Ja hallo, ergens houdt het op hoor ;)
Talent komt snel, en als het niet snel komt is het ook geen talent.

@Damon Hill Sommigen hebben nu meer tijd nodig. Sean Gelael komt er heus wel in de F1. Hij heeft waarschijnlijk 10 jaar nodig in de F2 om het te halen. Ieder jaar is hij zo'n +0,010 sneller ;)

@Damon
Latifi rijdt ook al in formule auto's sinds 2012, hij is het ultieme bewijs dat talent soms wat langer nodig heeft

Nu nog even bedenken of ik ook kan reageren zonder sarcasme....

Talent komt snel, en als het niet snel komt is het ook geen talent.

En dat zegt iemand met een nickname als Damon Hill,die pas na zijn 30e in de F1 kwam en ook een bekende F1 achternaam heeft.

@Campari
Hij kwam in de F1 toen hij 32 was inderdaad (1992). Maar zijn eerste hele jaar formule races was in 1985 in het Britse Formula Ford. Waar hij meteen 6 races wist te winnen.

Hill is dus ook veel later formule-wagens gaan rijden vergeleken met nu. Het is dus ook niet raar dat hij pas op zijn 32e in de F1 terecht kwam.
Zijn talent en snelheid waren echter wel goed zichtbaar. Zelfs toen hij in de Formule 3000 bij het kansloze Mooncraft (zeg maar de Williams van vorig jaar in Formule 3000 toen) reed, kon hij het jaar daarna in een veel betere wagen stappen.
Daarnaast heeft Hill zijn snelheid lang kunnen behouden. De huidige coureurs gaan na hun 35e langzaamaan achteruit. Dit was bij Hill niet het geval.

Hill begon eerst op motoren (2 wielen) en ging daarna pas naar 4 wielen, dat is wel even een verschil

Hill reed ook 4 jaar F3000 vooraleer hij zijn debuut maakte, met 1 podiumplaats in die 4 seizoenen... Talent komt toch snel?

Surtees kwam rechtstreeks van motoren naar F1 en scoorde in zijn eerste F1-seizoen een podium. Talent komt inderdaad snel, Hill was gewoon niet zo een groot talent als enkele anderen in zijn generatie.

Precies @RUTH,het was ook helemaal niet bedoeld om @DH aan te vallen, integendeel,naar vind het gewoon ironisch dat iemand die de nickname Damon Hill heeft en dan gaat zeggen dat Mick nog maar weinig tijd heeft om zich zelf te bewijzen.
Ik weet echt wel dat Mick Schumacher geen talent is als Max ,Leclerc of Russell,maar een Schumacher in de F1 is gewoon pr gezien geweldig,net als Bruno Senna destijds en dat was zeker ook geen hoogvlieger.
Je kan je natuurlijk afvragen, zitten we nu te wachten op namen van grootmachten uit het verleden,nee oude F1 fans maakt het geen ruk uit hoe iemand met zijn achternaam heet,maar volk wat net gaat kijken en zich een beetje verdiept heeft in de geschiedenis zal bij deze namen sneller gaan afstemmen op F1.
Puur zakelijk gezien snap ik absoluut de toekomstige keuze, maar het kan ook na 1 seizoen zomaar afgelopen wezen.

Van mij moet Mick absoluut niet naar de F1 komen, net als Bruno Senna dat destijds niet moest, ik zie graag nieuwe namen komen die met de absolute top mee kunnen. Hoe meer toppers en uitblinkers, hoe beter voor de F1. Gelukkig zijn we met de huidige jeugd in Leclerc, Verstappen, Norris, Sainz, Russell en Ocon echt wel gezegend, er komt nog een leuke toekomst aan.

"Zijn talent en snelheid waren echter wel goed zichtbaar. Zelfs toen hij in de Formule 3000 bij het kansloze Mooncraft (zeg maar de Williams van vorig jaar in Formule 3000 toen) reed, kon hij het jaar daarna in een veel betere wagen stappen."

Ook het instappen bij Mooncraft was op basis van naam. Er was geen verschil in performance tussen hem en Perry McCarthy. In 90 werd ie afgetroefd door teamgenoot Gary Brabham en in 91 haalde ie nipt een paar puntjes meer dan Sospiri. Geen hoogvliegers. Hij reed toen voor het team van Eddie Jordan, overigens, die eerder al wedstrijden en zelfs met Alesi een titel hadden gewonnen, alsnog won Hill geen enkele race.

Hill heeft 2 "gelukjes" in zijn carrière gehad. Het spontane vrijkomen van het tweede zitje in 93 bij Williams en het ongeluk van Senna in 94. Daarnaast kon het Frank Williams meestal geen bal schelen wie er in de wagen zat, zo lang ze maar niet te veel kostten. De wagen maakte het verschil, was zijn idee. Dat is ook de reden dat Hill is mogen vertrekken, net als Mansell overigens.

Hill heeft een aantal topraces gereden, Japan 94, Hongarije 97 en in mindere mate Spa 98. Daarmee is het ook wel min of meer op. Villeneuve was bijna onmiddellijk sneller dan hem, Frentzen heeft hem gewoon van het kastje naar de muur gereden. Ralf Schumacher was ook al sneller, alleen verschrikkelijk onstuimig in zijn jonge jaren, pas vanaf 99 is hij dat beginnen afleren.

Men spreekt altijd van Schumacher die geen grote teamgenoten heeft gehad, ze waren bijna stuk voor stuk beter dan Hill zijn teamgenoten post-Senna. Coulthard, Villeneuve, Diniz, Frentzen waren allemaal niet eens van het niveau Barrichello of Massa. Alleen over Ralf Schumacher kan je de discussie maken, maar die ging in zijn jonge tijd er zoveel af dat er gewoon geen vergelijk is.

I het stoeltje van Kvyat, dan hebben ze toch nog een Rus

Blijkbaar ben jij Bill Gates.... op een NL forum nota bene!

Zelf zou ik zeggen Perez en Schwartzman in Alfa Romeo... maar ik denk dat de miljoenen van Perez zijn sponsors beter naar Haas kunnen. Ik zie het ook wel gebeuren dat als Schwartzman geen kans krijgt van Ferrari, dat Marko hem een plek geeft van Kvyat of Gasly... zodoende wordt de sillyseason molen weer lekker aangewakkerd.

Het idee om Vettel neer te zetten bij Aston Martin begin ik steeds leuker te vinden. Als Vettel zijn mojo weer kan hervinden hebben ze gewoon een hele goede aan hem, en ik vind Vettel nog veel te goed om afscheid te laten nemen van de F1.

Ergens wel zonde van Perez. Stroll reed gister echt een goede race maar over een heel jaar is Perez gewoon een klap beter dan Stroll (zie ook vorig jaar).

VET-PER zou ideaal zijn, maar ik denk niet dat papa zoonlief aan de kant zet. Ook omdat Stroll niet super slecht is.

Nog steeds hoop ik op Josef Newgarden ipv Grosjean bij Haas... maar die wens gaat nooit in vervulling komen ben ik bang.

Voorlopig zie ik andere Ferrari talenten die het meer zouden verdienen dan Mick, Schwartzman heeft gewoon 2x zoveel punten in hetzelfde team en is een rookie die het nu dus al beter doet, en de andere rookie Ferrari junior Marcus Armstrong heeft bijna evenveel punten, Ilot die 2e staan in het kampioenschap is trouwens ook een Ferrari junior.

kijk gewoon naar talent en niet naar achternaam

Ja! Hij is er weer, onze man in maranello!

ja daar kan ik me wel in vinden ja, als je iets kapot maakt dan moet je het goed kapot maken, niet halfslachtig te werk gaan.
Ik zou als Mattia zijnde tom coronel in de ferrari zetten en de status van eerste rijder geven, leclerc moet maar zien wat hij doet zolang hij tom maar niet voorbij gaat.
En ik zou de ferrari logo's aanpassen, het paard niet langer fier laten steigeren maar rustig grazend

Mini Schumi gaat Ferrari nog verder in de dip douwen. Ik zie het nog gebeuren ook ;)