Mika Hakkinen: "Bottas was dicht bij Verstappen maar had meer tijd nodig"
- Gepubliceerd op 21 jul 2020 15:56
-
- Door: Rob Veenstra
Het hele weekend was de balans er niet bij de RB16 van Max Verstappen. Toch wist de Nederlander met zijn zevende startpositie een sterke tweede plaats te behalen. Vlak voor de race brak de Nederlander zijn vleugel en twee stangen van de voorwielophanging maar kon later profiteren van de slechte start van Valtteri Bottas.
Weekend Verstappen
Verstappen reed zondag een goede race, nadat de Nederlander het hele weekend wat teleurstellend was. De grote oorzaak dat Verstappen er niet bovenop zat, was de RB16 die niet meewerkte. Dat werd werkelijkheid toen Verstappen in zijn eerste ronde naar de grid de grip van zijn auto verloor en in de bandenstapels crashte.
Een zeer snelle reparatie van de Red Bull Racing monteurs redde de race van de Nederlander. Hakkinen schrijft hierover in zijn column op Unibet: "We praten vaak over hoe belangrijk teamwork is in de F1. Verstappen dankt het aan zijn Red Bull-monteurs dat hij tweede werd in Hongarije. Niet alleen vanwege de normaal snelle pitstops maar ook vanwege de snelle reparatie van zijn voorvleugel en voorwielophanging."
Kleine fout Bottas, grote gevolgen
De tweede plek van de Nederlander was niet alleen te danken aan zijn monteurs . De slechte start van Valtteri Bottas zorgde er ook voor dat Max Verstappen snel weg kon rijden. Het was minder dan een seconde in de laatste ronde tussen Verstappen en Bottas. Hakkinen zegt hierover: "Bottas maakte een kleine fout, maar het zorgde voor een drukke middag voor de Fin. Eerst Charles Leclerc inhalen, daarna de twee wagens van Haas, dan de indrukwekkend snelle Racing Point van Lance Stroll en daarna naar Verstappen rijden voor de tweede plaats."
"Er was uiteindelijk net niet genoeg tijd meer om de Red Bull van Verstappen in te halen. Er zat nog minder dan een seconde tussen de rijders."
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Kevin Magnussen, badboy21 dec 2024 13:42
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
-
Marko verbindt voorwaarde aan succes Hamilton bij Ferrari21 dec 2024 14:43
29
Reacties (39)
Login om te reagerenTylaHunter
Posts: 10.055
Ik denk dat de grootste angst van Bottas weer eens was uitgekomen: Laat die Verstappen er nou niet weer tussen eindigen zoals vorige jaren telkens weer gebeurde...
P. Clemenza
Posts: 10.323
en terecht dat dat Bottas zijn grootste angst is, iedereen ziet hoe goed die Mercedes is en met wat voor gemak Lewis het hele veld oprolt met dat ding, een P2 betekend keihard verslagen door zijn teamgenoot, een P3 betekend zelfs een wanprestatie
DutchF1
Posts: 12.432
Je zag ook hoe makkelijk die die 23 seconde achterstand op Max werd dicht gereden....en dat het Max dun in de broek liep.
Snork
Posts: 20.369
Dat Bottas met een veel betere auto niet aan Max voorbij kwam zegt veel over Max én Bottas.
snailer
Posts: 26.820
DutchF1, deels gelijk, deels ongelijk. Onboard luisteren is interessant. Al na een ronde of 15 (weet het niet meer exact) meldde Verstappen dat hij zijn eigen tempo ging rijden. Ook wel op aandringen van zijn engineer. Hij gaf wel alles dat er in zat.
Ondertussen kreeg Hamilton de rondetijden te matchen van verstappen.
Verstappen deed het niet in de broek. Er was hooguit berusting voor de klasse van Hamilton. En waar je wel gelijk in had.... Hamilton kon een stuk harder dan hij deed.
Overigens was Verstappen wel, naar mijn mening dan, veel beter dan Bottas. Bottas heeft zijn kansen op de overwinning zelf vergooid door in iets van 11 rondjes de gele banden aan gort te rijden in zijn drang Verstappen in te halen.
Ik denk eerder dat Bottas het dun in de broek doet voor Hamilton.
P. Clemenza
Posts: 10.323
exact @Dutch, ook dat illustreerde wel hoe belachelijk goed de Benz is, het kampioenschap is voor Mercedes gewoon een 'all you can eat buffet'..
jd2000
Posts: 6.908
OH god, die @dutchF1 is weer helemaal het mannetje. Fijn voor je , je hebt er zo lang op moeten wachten om weer helemaal leeg te lopen met deze inhoudsloze woordendiarree.
vPutten
Posts: 1.610
Er ooit wel eens bij stilgestaan hoe misselijkmakend jij tekeer kan gaan als het niet in jou straatje past jd2000.
OrangeArrows
Posts: 3.073
Wat een analyse...
wibi
Posts: 4.519
En als hij daarna nog meer tijd had kon hij Hammie nog voorbij...O, nee ... hij kan niet inhalen, dus kon nooit op eigen kracht winnen...
RJHvandaag
Posts: 7.182
Tja voor mij hoeven dit soort open-deur-quote artikelen ook niet persé hier.
Dan liever een extra interview of analyse column.
Natte Slak
Posts: 437
Max had "geluk" dat Stroll snel was en Bottas daarom pas laat die laatste gratis pitstop kon maken. Anders hadden ze Bottas eerder binnengehaald en zagen we een tweede Hongarije 2019.
World Traveller
Posts: 694
Ja, en als Max ook "geluk" had gehad in eerste race i.p.v. DNF dan stond hij nu misschien op de 1e plaats in het algemeen klassement ;-)
Vade
Posts: 3.811
Haha World Traveller, precies dat. Als als als.
da_bartman
Posts: 5.411
@Natte Slak, dat is de helft van het verhaal, want Bottas had het "geluk" dat Stroll de laatste snellere auto was, daardoor kon hij een extra setje gele halen en de undercut op Stroll doen, want daar was hij, ondanks dat Max zelfs sneller reed dan Stroll, NOOIT aan voorbij gekomen.
da_bartman
Posts: 5.411
ik bedoel natuurlijk zijn eerste setje witte, die hij vervolgens om bij Verstappen te komen in korte tijd aan gort zou rijden.
Joeppp
Posts: 7.748
Ik denk dat Bottas eerder zijn race heeft weggegooid door te lang achter Stroll te blijven zitten en hem pas inhalen dmv een pitstop. Daarna had hij vrijbaan om te doen wat hij wilde mede omdat Albon er zo belachelijk ver achter zat. Bottas kon qua strategie zijn gang gaan en Verstappen was aangeschoten wild. Dat hij het toch niet voor elkaar heeft gekregen met een auto die een seconde sneller is dan de RedBull van Verstappen is een blamage. Een snellere auto en geen gevaar van achter en het toch niet voor elkaar krijgen is op zich al knap.
John6
Posts: 9.743
Gezicht van Toto sprak boekdelen, was een prachtig gezicht dat Max de 2de plek pakte en niet Bottas.
schwantz34
Posts: 39.025
Toto dacht voor de race de toto al gewonnen te hebben, maar daar staken de monteurs van Max razendsnel een paar nieuwe stokkies voor.
Maximo
Posts: 9.156
Ik heb dit vaak met stappen.... dan sluit zo'n kroeg net iets te vroeg, nog een paar biertjes en een uurtje extra en dan had ik die leuke dame "gescoord".......in mijn beleving dan hé! ;)
Joeppp
Posts: 7.748
Dus eigenlijk ben je de Bottas van de kroeg, de eeuwige tweede. Misschien lukt het Maximo4.0 wel? Blijven oefenen!
Miskend talent
Posts: 653
Maximo4.0 lukt het ook maar een keertje, net zoals Bottas.tot Maximo5.0 en dat lukt het weer maar een keer.
Maximo
Posts: 9.156
Aangezien mijn beoordelingsvermogen rond 04:00 in de ochtend na 30 pils veel vrouwen er beter uit laat zien dan ze in werkelijkheid zijn is het ook beter voor mij dat ik door sluitingstijd gered wordt!
Politik
Posts: 8.936
Het gat wat Bottas had t.o.v. Max dichtrijden met die Benz, is een fluitje van een cent.
Je moet alleen wel zorgen dat je bandjes nog goed genoeg zijn om in te halen, zoals Lewis vorig jaar deed in Hongarije.
Ik denk dat daar al een groot verschil zit tussen beide Mercedes rijders.
Bottas had twee kansen, twee keer gefaald.
schwantz34
Posts: 39.025
Lewis knalde vorig seizoen voorbij Max op Softs, Bottas moest dat op de mediums proberen wat daardoor gelukkig net niet lukte.
Nerf Herder
Posts: 429
Helemaal mee eens. Opmerkelijk dat hij naar de pers ging met het 'teveel brandstof' verhaal. Bottas hangt nooit de vuile was buiten. Niet handig wanneer je nog geen contract op zak hebt.
Overigens denk ik dat het niet lang meer zal duren voordat Daimler bekend maakt dat ze het Mercedes f1 team verkocht hebben....
Sept. '19: Daimler stopt voorlopig met ontwikkeling verbrandingsmotoren (alle ballen op electrisch).
April '20: Toto komt terug van een slecht gesprek in Stuttgart.
1 Aug. '20: Tobias Moers, CEO van AMG wordt de nieuwe CEO van Aston Martin.
Toto, Lewis en Bottas hebben nog geen nieuw contract voor na '20.
Ik denk dat Aston Martin de f1 afdeling van AMG gaat overnemen van Daimler en dat Mercedes de afdeling voor de straatauto's van AMG blijft gebruiken.
Toto kan dan zijn vertrek naar AM bekend maken en de nieuwe eigenaar kan met Lewis en andere coureurs gaan praten.
Mocht het waar zijn, dan vraag ik me af wie het team zal kopen? Petronas, Latifi, of het clubje van Stroll, Bill Gates 307 ;-) Een Chinees of Arabier, Frits van Eerd, ik heb echt geen idee.
Politik
Posts: 8.936
@Schwantz, dan is het nog knapper dat hij die softs heel gehouden heeft ;)
Pietje2013
Posts: 9.079
"Sept. '19: Daimler stopt voorlopig met ontwikkeling verbrandingsmotoren (alle ballen op electrisch)."
En toch in 2020 met een nieuwe F1 motor komen die de concurrentie vermorzeld. Deze is zelfs nog ontwikkeld in 2020 vanwege de problemen tijdens het testen.
Wat kunnen ze toch liegen bij Daimler hè...... of ging dat persbericht over motoren van straatauto's? ?
NicoS
Posts: 18.315
Lewis reed vorig seizoen de laatste stint op mediums, niet op soft.
Nerf Herder
Posts: 429
Pietje, dat is budget opmaken. ;-)
Dat persbericht, is een artikel in autoweek en in het artikel gaat het idd over personenauto's.
Zover ik weet zijn er wel contracten voor motoren (AMG) voor de komende jaren, maar voor de rest van het team (Mercedes) is er nog weinig duidelijk voor de komende jaren. Vergeet niet dat Mercedes net weer een nieuwe ontslagronde, nu 20.000 man, is gestart, de 3e in ruim een jaar. De broekriem aanhalen, maar wel geld blijven pompen in f1, is niet goed voor het imago denk ik. Ze zijn minder arrogant dan bij Renault denk ik. ;-) Ik vind zo'n overstap van Moers van AMG naar AM geen toeval. Maar we zullen zien...
Pietje2013
Posts: 9.079
Dat geld pompen valt wel mee. Afgelopen jaren hebben zij zelf iets van 50mio op een budget van ongeveer 400mio zelf betaald. Ondertussen miljarden aan reclamewaarde er voor teruggekregen.
Blijven de sponsorbedragen hetzelfde, dan kan MB met alleen de exploitatie van het team 200mio per jaar verdienen tijdens de budgetcap.
Voor mij een no brainer om door te gaan.
jd2000
Posts: 6.908
He vPutten, lang geleden dat we met elkaar gecommuniceerd hebben. Bevalt goed moet ik zeggen.
jd2000
Posts: 6.908
Begrijp niet waarom het niet in het eerste draadje is geplaatst.......
schwantz34
Posts: 39.025
Denk dat je reactie via het afvoerputje hier terecht is gekomen.
MustFeed
Posts: 9.663
Bottas zat ook 10 ronden vast achter Stroll en moest er uiteindelijk via een undercut voorbij. Hoeveel meer tijd zou Bottas nodig hebben gehad om Verstappen voorbij te komen?
Leclerc, Grosjean en Magnussen inhalen is natuurlijk wel iets makkelijker als je het verschil in performance ziet. Als Hamilton voluit was gegaan had hij Leclerc op 2 ronden gezet in de race. Leclerc zat al op 128 seconden van Hamilton toen Hamilton zijn laatste overbodige pitstop maakte. En dat was in een race waar Hamilton hooguit op de eerste 3 ronden na de rest van de race heel rustig aan heeft gereden.
Dat het in Oostenrijk wel lukte bij Bottas komt natuurlijk ook omdat het een heel andere baan is.
Bottas is dramatisch zwak in gevechten op de baan. De enige andere coureurs die daarin mogelijk net zo zwak zijn zijn Gasly en wellicht Grosjean. Latifi heb ik nog geen idee hoe zwak die is in gevechten, maar die heeft op basis van zijn prestaties in de opstapklassen helemaal niks te zoeken in de formule 1 dus die laat ik maar buiten beschouwing.
sailor
Posts: 11.131
Het was een hele zwakke wedstrijd van Bottas , Max heeft ook niet gestreden tegen een Mercedes, maar tegen Bottas , dat is een groot verschil.
Als ik in die Mercedes zou rijden , dan zou het hele veld mij inhalen, krijgen die andere coureurs dan ook alle lof omdat ze gewonnen hebben van die Mercedes? nee die persoon die in Mercedes zat was op dat moment buitengewoon zwak , te zwak voor die Mercedes
MustFeed
Posts: 9.663
Helemaal mee eens. Vooral als je het vergelijkt met hoe vorig jaar Hamilton het gevecht aan ging met Verstappen. Hamilton lukte het wel om in een positie te komen om Verstappen op gelijke banden aan te vallen. Toen het uiteindelijk net niet lukte om Verstappen voorbij te komen maakte Hamilton een extra pitstop en reed vervolgens zeer consistent snelle rondetijden om alsnog Verstappen voor het einde van de race in te halen.
Dit jaar was het verschil tussen de Red Bull en de Mercedes veel groter. En toch heb ik niet 1 poging van Bottas gezien om voorbij Verstappen te komen. En wat Hamilton vorig jaar wel lukte na zijn pitstop in ronde 48 lukte Bottas dit jaar niet na zijn pitstop in ronde 49. Het enige wat dan nog een beetje verzachtende omstandheden zijn voor Bottas is dat vorig jaar Verstappen een lange laatste stint reed en zijn banden 8 ronden voor het einde helemaal op waren.
sailor
Posts: 11.131
Klopt helemaal en zo je maar dat lang niet alle coureurs kampioen kunnen worden met die Mercedes. Bottas is al een ervaren coureur,dus je verwacht wel dat hij een goed potje kan sturen, maar Bottas heeft veel te vaak van die puddingwedstrijden , dus dat hij zwaar ondermaats presteert
M@X
Posts: 1.290
Bottas rookte twee keer zijn banden op, de knurft. Zijn engineer: "Keep it steady at 1.18.5."
Bottas daarna: "Ok, hier heb je een 1.17.9." Wat Hamilton en Verstappen (en meerdere rijders) kunnen is consistent blijven rijden om zo aan het einde nog voldoende inhaalrubber over te hebben.