Norbert Haug: "Mercedes maakt de F1 niet saai"
- Gepubliceerd op 22 jul 2020 11:59
-
- Door: Rob Veenstra
Toto Wolff is teruggekomen op zijn eerdere uitspraken dat Mercedes op een makkelijke en simpele manier het kampioenschap van 2020 zal winnen. Dat ondanks het feit dat de Mercedes-teambaas, na de derde opeenvolgende overwinning van het seizoen afgelopen zondag van het Duitse team afgelopen zondag, heeft toegegeven dat de auto uit 2020 'een wapen' is met "veel kracht en veel downforce".
Tegelijkertijd worstelen rivalen Red Bull en Ferrari. Wolff hield vol: "Ik denk niet dat we de concurrentie in Hongarije hebben vernietigd. De verschillen zijn minimaal. Met een uitvalbeurt van Lewis verdwijnt de voorsprong in het kampioenschap. We moeten blijven aanvallen."
Haug vindt prestaties welverdiend
Anderen vinden echter dat Mercedes nu zo goed is dat het team bijna 'foutloos' genoemd kan worden. Zo vindt onder andere voormalig Duits journalist Norbert Haug: "De perfectie die de afgelopen zes jaar is bereikt, is gewoon ongeëvenaard in de racegeschiedenis. Het is welverdiend."
"Als je zegt dat Mercedes het wereldkampioenschap saai maakt, dan moet ik dat corrigeren. Het zijn degenen die het niet kunnen bijhouden, die het saai maken', voegde Haug op Sky Duitsland. Haug werkte na zijn journalistieke carrière lang in de Formule 1 voor Mercedes als vice-president van het autosportprogramma toen ze onder anderen motoren leverden aan McLaren.
Hoe dan ook, de meesten zijn het erover eens dat een gebrek aan concurrentie helemaal vooraan een probleem is voor de Formule 1.
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
18
Reacties (45)
Login om te reagerenPierluigi Campari
Posts: 2.451
Ja zo kan je alles wel gaan omdraaien.
Mercedes is niet snel,maar de rest is zo langzaam.
Zo lust ik er nog wel een paar.....
Mette
Posts: 634
Maar zo is het toch ook. Mercedes is toch niet verantwoordelijk voor de mislukte ontwikkeling bij Ferrari en Redbull.
Die kunnen er toch niks aan doen dat Honda , Renault en Ferrari geen krachtigere krachbon maken. De regels voor de krachtbonnen liggen al hoe lang vast? Daar is weinig aan veranderd. Dus waarom krijgen die het niet voor elkaar maar MB wel elk jaar?
wibi
Posts: 4.519
Als je Norbert Haug heet niet..., zelfs ik zou het grappig vinden als Sainz zich ging mengen om Wk te kunnen worden. Dat gaat nooit gebeuren en vrees volgend jaar ook niet.
walteij
Posts: 2.037
De regels van de krachtbronnen zijn mede door de lobby van Mercedes (die als enige al meerdere jaren de huidige krachtbron aan het ontwikkelen was) tot stand gekomen.
De voorsprong die Mercedes toen had, is gewoon onmogelijk gebleken om in te halen. Zet daar een ijzersterk chassis met goede aerodynamica en een hele goede coureur bij en dit is het resultaat.
Nee, het is niet (alleen) de schuld van Mercedes, maar ze zijn er wel voor een groot deel debet aan.
Beetle
Posts: 2.338
Walteij, zo is het ook.
En op de momenten dat de Fia had of zou gaan ingrijpen werd er gedreigd om de F1 te verlaten.
Dit is trouwens dezelfde Norbert Haug die vol op lobbyide bij de Fia om de hegemonie van Ferrari te doorbreken in het tijdperk Schumacher.
P. Clemenza
Posts: 10.323
precies @walteij, de voorsprong met de hybrides 2013/2014 was zo groot dat de focus op de aerodynamica gelegd werd en ze ook op dat vlak de sterkste werden, voorheen het terrein van RBR. De coureur is verder ook goed natuurlijk, maar zo goed als de statistieken ons willen doen geloven? Nope..
ringo
Posts: 3.633
Haal de ontwikkeling beperking eraf... Dan heeft honda iedere race wel eenn nieuwe motor maar is waarschijnelijk ook wel de snelste manier om bij te benen, geld ook voor de chassis beperkingen. :)
gp
Posts: 4.799
Die lobby was van alle motoren fabrikanten. Niet alleen Mercedes. Het was bedoeld om terug aansluiting te krijgen bij de werkelijke wereld en de hoop was dat andere fabrikanten zoals BMW en Porsche weer zouden meedoen. Uiteindelijk is dat niet gelukt maar geef Mercedes niet de schuld hiervan. Die vorige motoren waren prehistorische monsters die niets meer te maken hadden met de moderne wereld.
mario
Posts: 12.607
@GP: Juist!! Alle teams en motorenfabrikanten zijn overal continu betrokken bij geweest en waren allemaal op de hoogte van welke kan het op zou gaan qua motoren. Natuurlijk hadden ze verschillend ideeën over welke motoren ze zouden moeten gebruiken, maar het is echt niet zo dat Mercedes even bepaald heeft dat we met deze V6 hybrids zouden gaan rijden....
vPutten
Posts: 1.610
Natuurlijk maakt Mercedes de F1 niet saai, het zijn juist die andere teams die het maar niet voor elkaar krijgen om ze te verslaan die het saai maken.
Hoe kun je nu een team dat al jaren zijn zaakjes het beste voor elkaar heeft saaiheid verwijten, dan snap je denk ik de sport niet helemaal.
MustFeed
Posts: 9.533
Een probleem in de F1 is echter dat teams als Mercedes kunnen lobbyen voor reglementswijzigingen. Ik heb niet de indruk dat het er allemaal even eerlijk aan toe gaat in de formule 1. Heeft Mercedes nu op sportief vlak de boel het best voor elkaar of hebben ze de politiek in de formule 1 het best voor elkaar?
d@nny
Posts: 3.376
@MustFeed, eerlijk en formule 1?
Dat zou wel heel erg naief zijn! :-D
vPutten
Posts: 1.610
Achter de schermen, waar wij geen weet van hebben, zal er ongetwijfeld van alles aan de hand zijn. Zolang het daar blijft is er niets aan de hand, dan nog zal er eerst onomstotelijk bewijs moeten zijn voor er echt iets aan gedaan kan worden.
Billgates307
Posts: 9.443
Danny heeft twee goede punten
rafael
Posts: 2.555
2011-2013
Red Bull die was pas saai!!!
Speedpuppet
Posts: 9.485
Totaal niet met deze raket van Mercedes te vergelijken...
Mr Marly
Posts: 7.560
Inderdaad, eerste helft 2012 was best spannend met al die verschillende winnaars. Dan erbij kon Webber nooit tweede worden in diezelfde wagen in de eindstand, Bottas lukt dat toch vrij eenvoudig.
walteij
Posts: 2.037
Het Vettel vingertje was net zo irritant als Hamiltons "You guys are the best crowd ever" speech....
d@nny
Posts: 3.376
Voor mij is Hamilton irritanter... (en nee ben niet perse fan van Vattel)
P. Clemenza
Posts: 10.323
voor mij was Hamilton in het verleden nooit de irritantste van de rijders, maar laatste tijd is hij stevig bezig om dat 'kampioenschap' alsnog op zijn naam te zetten
Frank Uit Woerden
Posts: 108
Mr Marly De eerste helft van 2012 was alleen "spannend" omdat McLaren blunder na blunder maakte, ben je vergeten ? Anders had McLaren de eerste 7 races gewonnen van 2012.
Mr Marly
Posts: 7.560
Frank, wat veranderd dat aan het punt wat ik wilde maken als reactie op Rafael? Dan erbij waarom zouden blunders niet onderdeel kunnen zijn van een spannende race? Ik denk dat het nou juist een onderdeel hiervan kan zijn.
Waarom dat "ben je vergeten" erbij? Ik lees je reactie maar begrijp hem slecht.
d@nny
Posts: 3.376
Norbert zonder snor is niks.
P. Clemenza
Posts: 10.323
voorheen was het Snorbert Haug
schwantz34
Posts: 38.755
Gaap!!!
jd2000
Posts: 6.866
Had ook geen andere reactie verwacht van deze Mercedes man. Hij heeft wel gelijk, maar de resources die Mercedes heeft zijn bijna onuitputtelijk.
TylaHunter
Posts: 9.942
Iemand moet Norbert even vertellen dat hij niet langer hoeft terug te kijken naar uitzendingen van het verleden... De live wedstrijden zijn begonnen heurr
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Feit blijft dat zonder Mercedes het een heel interessant kampioenschap zou zijn, want de rest zit best dicht bijelkaar. Misschien dat RBR er nog iets bovenuit steekt, maar Albon vecht ook gewoon voor posities met Racing Point en McLaren.
Dus zonder Mercedes: spannend, met Mercedes: saai. Dus Mercedes is wel degelijk de saaiheidsfactor.
NoBullshit
Posts: 4.649
Zonder Mercedes gaat Max bijna alle races winnen in 2020...gaan er ook weer mensen klagen ?
supersiem
Posts: 135
Kan in de categorie “Wij van wc-eend”.....
Schumi-NR1
Posts: 1.225
Mercedes is met de hybride tijdperk gewoon zo dominant ze hebben straatlengte voorsprong met de ontwikkeling met die motor. Wat door de andere teams nooit in te halen is in mijn ogen. Terwijl bij de meeste de motor aan zijn limiet zit om dit bij te benen zit Mercedes nog maar aan 90 procent ofzo van hun kunnen. Wat ze ieder jaar wat opschroeven, zodat ze ieder jaar ooh zo veel beter lijken. Als je ziet die motor is bijna niet stuk te krijgen. Dus er zit nog genoeg marge op.
Lampje01
Posts: 289
Norbert Haug: "Mercedes maakt de F1 niet saai" Dat is hetzelfde als de koning zegt dat de monarchie erg belangrijk is.
OfficialPradero
Posts: 1.378
Een team zo groot als Mercedes met een budget en een personeelsbestand dat ik weet niet hoeveel groter is dan het gemiddelde van alle teams, met een ontwikkings voorsprong van 2,5 jaar, dat is gewoon niet eerlijk. Zij zullen altijd een voorsprong houden.... Het is gewoon bizar hoe veel macht dat Mercedes heeft
Frank Uit Woerden
Posts: 108
En terecht natuurlijk. De andere teams zouden jaren geleden al moeten overstappen naar de long wheel base concept van Mercedes. Als je ziet dat één team met dat ontwerp maar blijft winnen en records verbreken, waarom blijf je bij godsnaam nog met een "outdated" high rake rond rijdn ? Ferrari was het sterkst in 2017 and 2018 en toen reden met de long wheel base. Racing Point/Aston Martin is over gestapt naar de long wheel base concept van Mercedes en kijk waar ze staan, de overige teams mogen blij zijn dat Racing Point/Aston Martin geen top coureur in hun auto hebben die de klis kan klaren. Als Vettel naar Aston Martin gaat is het klaar voor Red Bull en Ferrari, ben in heilig van overtuigd. Dus mensen, niet klagen dat Mercedes de sport saai maakt, Red Bull en Ferrari met hin budget hebben gefaald al die jaren en komende jaren want ik zie geen verandering in 2021z
Frank Uit Woerden
Posts: 108
Walteij Dat is de grootste bullshit. Het waten Red Bull en Renault die de V6 wilde hebben, niet Mercedes. En P Clemenze je hebt geen idee waar je over praat, Mercedes heeft al jaren de beste chassis, wat Red Bull allemaal verzind kan je niet geloven, Red Bull is veel praat maar weinig daden.
P. Clemenza
Posts: 10.323
reizo?
maximist
Posts: 1.229
Niki Lauda heeft zelf toegegeven dat Mercedes al in 2007 is begonnen met het ontwikkelen van de V6 hybride PU. Dus daardoor liggen ze veel en veel verder voorop. Dat Renault die v6 wou hebben was alleen maar goed vaar MB. Simpel as that.
maximist
Posts: 1.229
vaar=voor.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.522
Ik kan Frank uit Woerden niet meer serieus nemen, want om nou tegen Clemenze (Clemenza) te zeggen dat hij niet weet waar hij het over praat, ja, dat gaat te ver....
Runningupthathill
Posts: 18.168
"Niki Lauda heeft zelf toegegeven dat Mercedes al in 2007 is begonnen met het ontwikkelen van de V6 hybride PU."
Niki Lauda was in 2007 niet eens betrokken bij een Mercedes-project. Bovendien heeft Lauda dat nooit gezegd, Montezemolo heeft gezegd dat Lauda het tegen hem heeft verteld, dat neem ik nogal met een korrel zout. Vooral omdat het vreemd zou zijn dat Mercedes een V6-hybridemotor aan het bouwen is terwijl er een plan op tafel lag voor een V4 wereldmotor. Laat staan dat Mercedes enigszins een idee had over hoe alle elektrische componenten er zouden moeten gaan uitzien.
Klus
Posts: 2.206
Ik zie Haug nog steeds voor me met open mond van schrik na de startcrash op Spa 98. Soms zoek ik dat fragment nog eens op.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.522
Met open mond denk ik aan iets anders, maar niet aan Haug
RogerZzz
Posts: 9.263
Voormalig journalist én, niet onbelangrijk, voormalig vice-president van de motorsport-tak van Mercedes. Mooie vent en iemand die was opgewassen tegen het gigantische ego van Ron Dennis.
Coventry Climax
Posts: 624
En dus ook een gigantisch ego. Niks mis mee, maar met het ego van Dennis ook niet. Ze hebben het er beiden ver mee geschopt.
Maareh, het was dus toch nóg iemand opgevallen, dat, voor iemand van zijn kaliber welhaast denigrerende "voormalig journalist".
powered by bye
Posts: 416
alleen met een uitval wordt het weer spannend zegt ie dus het is saai