Helmut Marko: "Niet eenvoudig om een eigen DAS-systeem te bouwen"
- Gepubliceerd op 23 jul 2020 10:05
-
- Door: Rob Veenstra
Helmut Marko denkt dat Mercedes in 2020 een aanzienlijk voordeel zal behouden door het DAS-stuursysteem te gebruiken. Het protest van Red Bull tegen de technologie, dat sowieso in 2021 wordt verboden, werd tijdens de openingsrace van het seizoen in Oostenrijk door de FIA afgewezen.
Voordelen Mercedes
Het team van Max Verstappen had aangekondigd dat het, als gevolg van het afgewezen protest, nu zou gaan werken aan een soortgelijk systeem voor de Red Bull 2020. Marko vertelde motorsport-magazin.com: "Het grootste voordeel van dit systeem is dat het veel makkelijker is om de banden op de juiste temperatuur te krijgen."
"Met een herstart na bijvoorbeeld een safety car heeft Mercedes een voordeel. Omdat we dit seizoen voornamelijk in Europa racen, waar de temperaturen in de herfst lager zijn, zullen de voordelen van de DAS alleen maar toenemen", voegde hij eraan toe.
DAS kost geld en moeilijk na kopieren
Marko zei dat Red Bull aan zijn eigen versie werkt, maar erkende dat het niet makkelijk is om te reproduceren. De Oostenrijker zegt hierover: "We zijn aan het discussiëren of we het gaan doen, maar het kost tijd. We willen het niet alleen recreëren, we willen het verbeteren. Het voordeel is duidelijk, maar het nadeel is dat het erg moeilijk is om te reproduceren."
De Oostenrijker gaf toe dat er, te midden van de coronacrisis en het verkorte seizoen 2020, ook een kostenfactor moet worden afgewogen. Marko: "Volgend jaar wordt het verboden. Ik vind de situatie een beetje vreemd omdat de FIA Mercedes groen licht gaf om het toch te ontwikkelen."
'Misschien moet er een commissie worden opgericht, zodat in de toekomst meer neutrale beslissingen kunnen worden genomen. We moeten ons nu meer bewust zijn van onze kosten, wat het gemakkelijker maakt om los te laten. Het is een moeilijke keuze."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
3
Reacties (18)
Login om te reagerenMrStef85
Posts: 6.224
Bouw maar een goede auto, om Mercedes het nog een beetje moeilijk te maken. :-p
snailer
Posts: 25.299
Helemaal mee eens. Afgelopen race heeft geleerd dat Bottas ondanks DAS zijn tweede set geel helemaal aan gort reed. Daar heeft de rijder blijkbaar geen (groot) voordeel van DAS.
De wagen moet inderdaad goed zijn.
Beemerdude
Posts: 7.724
@Snailer; ik denk dat die gele set van Bottas een beetje een vertekend beeld gaf; die heeft Mercedes gewisseld omdat ze met de witte set Verstappen niet meer gingen pakken voor P2. Dus zonder druk van achteren (juist, Albon die weer verzaakt) kon Bottas die stop maken. Nou ben ik sowieso al niet onder de indruk van Bottas's bandenmanagement kwaliteiten (hij rijdt meestal 3 opeenvolgende paarse rondes en haalt zo al lekker het leven er uit) maar ze wisten natuurlijk dat het voor P2 alles of niets was, dus hij mocht deze set ook echt oprijden. En het betaalde zich nog zowat uit ook.
Wat zondag wel liet zien is dat Bottas als ie achter Verstappen start niet in staat is de superioriteit van de Mercedes te benutten. Ik ben heel benieuwd hoe die Mercedes het doet als ze door 1 of ander mirakel een keer NIET samen van de 1e rij mogen vertrekken.
snailer
Posts: 25.299
Beemerdude, dat werd op de team radio gemeld. Als ik er om lieg, dan lieg ik in commissie. Bottas zijn tempo zakte ook boven de tijden van verstappen.
Echter denk ik wel dat het waar was. Normaal zou het logischer zijn geweest met gele banden een aanval te doen op de witte banden waar verstappen op reed. Ik ben het er verder wel mee eens dat je schrijft dat Albon niet voldoet.
RJHvandaag
Posts: 6.991
Helemaal niet aan beginnen. Mercedes is je te slim af geweest en volgend jaar mag het toch niet meer.
Golf-GTI
Posts: 1.168
Of is de FIA, RBR te slim af geweest?
ringo
Posts: 3.633
Het is een beetje politiek... heel ironisch dat Fia nu naar kostenplaatjes kijkt, maar kijkt niet naar het sportieve plaatje... niet dat het constand word gebruik maar een middel om je banden op tempratuur te houden is ook beetje fals spelen omdat niemand anders mee kan
RJHvandaag
Posts: 6.991
@Go FIA heeft zich laten verrassen door Mercedes, en de definitie van 'hulpmiddel' in deze situatie in het voordeel van Mercedes uitgelegd.
Daarom mag Mercedes dus nu als enige team het hele jaar met voordeel rondtuffen... alsof ze daar al niet genoeg van hadden.
Golf-GTI
Posts: 1.168
"heeft zich laten verassen" klinkt reactief, laat ze eens proactief zijn dan hadden ze kunnen voorzien dat dit weer een extra voordeel is voor alleen één team voor één seizoen...
winti
Posts: 1.664
Zou wat zijn zo’n commissie, dan kan niemand meer een voordeel halen door innovatie. Toen Brawn in 2009 met de dubbele geblazen diffuser kwam werden ze WK.
DraconianDevil
Posts: 904
RBR is meerdere keren kampioen geworden door kunstjes die de rest niet kende.
Bertolucci
Posts: 614
Lijkt wel een afleidings manoeuvre van Helmut, eerst auto in orde brengen is nu top, geen onzin verhalen.
Rimmer
Posts: 12.121
Mwah dit is al een heel oude uitspraak van twee of drie weken geleden. Perfect om dus ff opnieuw te plaatsen en te doen alsof het vers van de pers is.
Begint wel een beetje op dumpert te lijken met al die reposts.
Golf-GTI
Posts: 1.168
DAS was het dan...
supersiem
Posts: 135
DAS gedaan
bschuit
Posts: 11.990
Mercedes klopt op dit moment het hele veld ook puur op snelheid , dus ook in een straight line... Komt bij dat de auto, met of zonder das, al jaren ,op de meeste circuits, als op rails loopt .. Bij RB is het altijd maar weer afwachten, beetje cherry-picking, en juichen als het dan wel goed gaat , maar nooit een zekerheidje zoals bij Mercedes wel het geval is..
Frank Uit Woerden
Posts: 108
Bschuit Ferrari in 2017 en 2018 was zeer sterk omdat ze ook een "long wheel base" hadden, kijk naar Racing Point/Aston Martin nu. Andete teams zouden het Mercedes LWB moeten overnemen inplaats te hangen bij the short wheel base
ringo
Posts: 3.633
Als je kracht bij wil zetten... Dan moet bij ieder aanvragen niet meer achter gesloten deuren gebeuren.. gelijk transperant..als het door komt hoeft niemand meer te klagen