Sebastian Vettel weet nog altijd niet waar hij volgend jaar rijdt, of dat hij thuis op de bank zit. De Duitser heeft nog geen team omdat hem enkele maanden geleden werd verteld dat hij zijn huidige team Ferrari moet verlaten. Vettel staat sinds 2015 onder contract bij de Italianen, maar het is nooit een huwelijk geweest waar veel feest was, hoewel hij zijn keuze niet betreurt. Hij had graag enkele wereldtitels gepakt, mede om het record van zijn landgenoot Michael Schumacher te behouden.
Vettel kwam naar Ferrari zodat hij het werk van zijn illustere landgenoot Schumacher gedeeltelijk kon imiteren en kampioen werd in een rode Ferrari. Dat is mislukt. De viervoudig wereldkampioen pakte geen wereldtitel terwijl hij meerdere keren een snelle auto had. Reden voor de Italianen om Charles Leclerc de kans te geven de eerste coureur te worden.
Vettel heeft geen spijt van zijn keuze voor de Italiaanse racestal: "Ferrari is altijd een jongensdroom geweest. Ik werd geïnspireerd door Schumacher. Ik vind hem nog steeds de beste ooit."
De coureur uit Heppenheim wilde natuurlijk heel graag een wereldtitel winnen in een Ferrari. Niet alleen voor zichzelf, maar in het geheim ook voor Schumacher. "Ik hoopte dat ik wat kampioenschappen bij Lewis Hamilton vandaan kon houden zodat Michael zijn records zou behouden. Natuurlijk wilde ik slagen, zelfs meer dan voor Schumacher. Helaas is het niet gelukt, maar ik ben volwassen genoeg om de redenen te zien en door te gaan naar de volgende stap", geeft de Duitser toe aan motorsport.com.
De geruchten dat Vettel volgend jaar bij Aston Martin zal racen worden echter steeds sterker. In het contract van Sergio Perez zou een ontspanningsclausule zitten waardoor hij aan de kant gezet kan worden, terwijl bekend is dat Vettel en Aston Martin met elkaar in gesprek zijn.
Reacties (32)
Login om te reagerenJermaine
Posts: 7.015
ga je helaas niks aan veranderen. Vraag me af of er een periode voorheen is geweest waarbij 1 team zo lang de snelste is geweest langer dan Mercedes?
zorba
Posts: 1.714
Het mclaren tijdperk bijna 6jaar
Mika Kimi
Posts: 691
Zelfs McLaren was in de jaren '80 en '90 niet zo lang dominant. Die dominantie ('84'-85 en '88-'91) werd in 1986 en 1987 kortstondig verbroken door Williams, ondanks dat Prost nog wel de rijderstitel wist te winnen in 1986.
Snork
Posts: 20.217
En na ‘91 was het wederom Williams, die met de FW14 een auto gebouwd had waar iedereen het nakijken naar had. Vooral de actieve vering deed wonderen.
inflatable
Posts: 3.626
Nee, die is er niet.. En Mercedes gaat het volgend jaar gewoon nog verder verlengen..
sailor
Posts: 11.131
Vettel had die dominantie van Mercedes kunnen doorbreken , dat hem dat door eigen falen niet gelukt is , wordt het Mercedes wel heel makkelijk gemaakt.
red slow
Posts: 3.074
@sailor
Met welke wagen? 2018 was Mercedes in Australië gewoon het te kloppen team, dat Mercedes het verpeste in de race vanwege de pitstops en dat daardoor vettel kon winnen en de Ferrari was in race trim redelijk. Echt vanaf de Spaanse gp toen de updates niet werkte van Ferrari ging het gewoon bergafwaarts.
Ferrari heeft nooit als team een auto goed kunnen door ontwikkelen of als team een goede strategie gedaan.
En ja dan moet je meer dan 100% geven constant.
AnalizeThis
Posts: 56
@ red slow, jij bent zeker van de ‘Max generatie’? Je hebt overduidelijk eind jaren ‘90 tot eerste helft ‘00 niet meegemaakt met een bij vlagen super dominante Ferrari en een vaak briljante strategie “ Ferrari heeft nooit als team een auto goed kunnen door ontwikkelen of als team een goede strategie gedaan. “
red slow
Posts: 3.074
@analize
Ik kijk sporadisch mee met mijn vader sinds 1994.
Vanaf 2003 ben ik het echt gaan volgen nadat ik een rondleiding had gehad bij Jaguar F1.
Ik ben toen fan geworden van de sport en destijds van Jaguar vanwege de mooie kleuren, daarna toen het team redbull werd, fan van dat team mede ook door de komst van coulthard bij het team. (Vond het altijd een mooie rijder)
Daarna van Vettel en na het vertrek van Vettel over gegaan naar Ferrari. Dit ook door het bezoek aan de fabriek daar.
Dus nee ik ben geen Max generatie fan. Ook een beetje denigrerend richting de groep die de sport later heeft ontdekt.
MisterT
Posts: 2.103
@AnalizeThis jij bent zeker van de generatie "zielige figuren"?
AnalizeThis
Posts: 56
@ red slow, als jij races vanaf 2003 hebt gezien kan ik echt niet begrijpen dat je bout stelt dat Ferrari nooit hun auto goed heeft doorontwikkeld of een goede racestrategie heeft gehad?! @ Mr T, nee, ik hoor niet bij jouw clubje.
Arie54
Posts: 4.960
@Sailor: Door 'eigen falen'? Dus het ligt helemaal niet aan Ferrari maar aan vettel? Oef, dat zal en hele geruststelling zijn voor de boys in Maranello.
red slow
Posts: 3.074
@analize
Ik heb het over het seizoen 2018
Fanboy1
Posts: 3.514
Eigen falen of niet. Bijna 100% kans dat ham in de fer van 2017 en 2018 wk was geworden.
Trek je conclusie
Aadfanaat
Posts: 989
Het is bijzonder dat hier geregeld quotes staan die niet terugkomen in de tekst.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Ergerlijk inderdaad. De titels slaan vaak als een tang op een varken
mario
Posts: 12.607
De titel is geen quote van iets wat er in het artikel staat, maar hier zegt Vettel in feite wel hetzelfde met iets andere woorden:
"Ik hoopte dat ik wat kampioenschappen bij Lewis Hamilton vandaan kon houden zodat Michael zijn records zou behouden. "
Freek-Willem
Posts: 5.374
Of, @speedpuppet, als een lul op een drumstel met kutgeluid
Politik
Posts: 8.896
De titel klinkt anders dan wat Seb bedoelt.
Want Seb weet heel erg goed dat Lewis dit jaar het record gaat evenaren en dat de kans groot is, dat hij ook volgend jaar kan winnen.
Nu klinkt het of hij Hamilton dit jaar nog een halt toe wil roepen, terwijl dat juist zijn intentie was, toen hij de overstap naar Ferrari maakte.
mario
Posts: 12.607
Daarom is het ook altijd verstandig om eerst het artikel te lezen en dan pas te reageren, maar daar ontbreekt het bij sommigen hier nog wel eens aan ?
mario
Posts: 12.607
Oh, btw: Daar bedoel ik jou niet meer hoor @Politik ?
John6
Posts: 9.475
Mercedes zal niet te stoppen zijn ga ik van uit in 2020-2021 , zelfs daarna moeten we nog maar zien of er wel verandering in komt. Wie weet is er een wonder in aankomst.
walteij
Posts: 2.037
In theorie zou Mercedes met de nieuwe regels een enorme flater kunnen begaan, waardoor ze een onbestuurbare auto krijgen, terwijl een ander team iets geniaals heeft uitgevonden in de nieuwe regelgeving en zij dus de boventoon kunnen gaan voeren.
In de praktijk is Mercedes nu al heel druk bezig met de 2022 regels en auto, maken ze gebruik van de afwezigheid van de budgetcap, waardoor ze naar alle waarschijnlijkheid over 2 jaar ook gewoon mee blijven draaien in de top.
mario
Posts: 12.607
"In theorie zou Mercedes met de nieuwe regels een enorme flater kunnen begaan, waardoor ze een onbestuurbare auto krijgen, terwijl een ander team iets geniaals heeft uitgevonden in de nieuwe regelgeving en zij dus de boventoon kunnen gaan voeren."
Dat is wel vaker gebeurd in de historie, dat een dominant team bij regelwijzigingen de plank mis hebben geslagen en dat een ander team het stokje kon overnemen....
We zullen het allemaal gaan zien, al duurt het nog wel een tijdje... ;)
mr.Monza
Posts: 9.860
" In het contract van Sergio Perez zou een ontspanningsclausule zitten waardoor hij aan de kant gezet kan worden"
Ja als het Sergio allemaal een beetje teveel wordt is het begrijpelijk dat RP hem even op adem wil laten komen.
Romario
Posts: 463
Er zullen er nog wel een paar titels bijkomen helaas. Net als Mercedes komt Hampelman overal mee weg. Klasse Fia.
zorba
Posts: 1.714
Er is altijd een verschil tussen wensen en de realiteit ,Lauda wist verdorie zeer goed wat hij deed om Hamilton te halen bij mercedes ,zoals ik zeker weet als hamilton stopt ze Max gaan halen.Die mannen willen gewoon het beste op de markt
Romario
Posts: 463
Zum kotsen
LimboF1
Posts: 6.407
Nou Vettel, je kunt het ook zo stellen dat het Mercedes is die de records aan gort rijdt die Schumacher heeft gezet. Hamilton mag dan wel de coureur zijn, maar de generatie die Schumacher en de andere groten hebben meegemaakt zullen de kampioenschappen van Hamilton met een korrel zout nemen. Senna, Lauda, Prost, Schumacher enz hebben laten zien dat ze grote kampioenen zijn, Hamilton is en blijft een vraagteken en dat puur vanwege die idioot dominante Mercedes. Had bv Grosjean en Maldonado in die Mercedes gezet en dan was een van hun diegene die records aan het zetten was geweest.
Fanboy1
Posts: 3.514
Wat een klink klare onzin om ham te downgraden.
Ik zet eerder vraagtekens bij jou reacties dan bij ham zijn legendarische status
Fanboy1
Posts: 3.514
Haha maldonado of gros wk in die mer. Het is schumi en bot niet gelukt en ros slechts 1 keer met geluk
AnalizeThis
Posts: 56
@ red, juist.