Rubens Barrichello: "Williams mist een leiderstype"
- Gepubliceerd op 12 mei 2011 14:43
-
- Door: Rob Veenstra
Rubens Barrichello juicht de technische hervormingen bij Williams toe, maar benadrukt dat meer nodig is. De Britse renstal ontbeert een leider, iemand die het team bij de hand neemt. En daar verandert het vertrek van Sam Michael en Jon Tomlinson, en de komst van Mike Coughlan vrij weinig aan.
Barrichello: We missen nog steeds iets. We moeten de problemen adresseren. Het is goed dat de teamleiding meekijkt, want Sam Michael geeft honderd procent en dat zal hij tot het einde doen, maar we missen een leiderstype. We hebben een leider nodig. Op dit moment lijkt het alsof we te veel en tegelijkertijd te weinig hebben. Iedereen probeert een duit in het zakje te doen, maar dat is niet het punt. Ze moeten zich op hun taken focussen. We hebben iets nodig om de auto vooruit te helpen.
Wellicht kan ik helpen door mensen te rekruteren en te kijken wat we bij andere teams weg kunnen halen. Ik ben een top tien jongen in de paddock en heb de meeste Grands Prix achter mijn naam. Ik ken mensen en ik ben aan het rond bellen. De engineering-afdeling is oké, maar we moeten ons richten op de ontwikkeling en het oplossen van de problemen. Dat is lastig in deze periode waarin races elkaar in rap tempo opvolgen. We hebben sinds de eerste race een probleem met KERS en afhankelijk van het weer is dat nog steeds zo.
Ik ben een van de meest positief ingestelde personen die je tegen zal komen. Ik droom altijd van verandering, verbetering. Iedereen moet zijn eigen ding doen om hier uit te geraken, dat heb ik ook in een briefing aan het personeel gezegd. Het is te makkelijk om je neer te leggen bij uitspraken dat Williams verleden tijd is. Als iedereen zijn of haar steentje bijdraagt wordt het beter, daar ben ik van overtuigd. En dat is nodig ook, want hoe het nu gaat met de auto is een lijdensweg.
Barrichello: We missen nog steeds iets. We moeten de problemen adresseren. Het is goed dat de teamleiding meekijkt, want Sam Michael geeft honderd procent en dat zal hij tot het einde doen, maar we missen een leiderstype. We hebben een leider nodig. Op dit moment lijkt het alsof we te veel en tegelijkertijd te weinig hebben. Iedereen probeert een duit in het zakje te doen, maar dat is niet het punt. Ze moeten zich op hun taken focussen. We hebben iets nodig om de auto vooruit te helpen.
Wellicht kan ik helpen door mensen te rekruteren en te kijken wat we bij andere teams weg kunnen halen. Ik ben een top tien jongen in de paddock en heb de meeste Grands Prix achter mijn naam. Ik ken mensen en ik ben aan het rond bellen. De engineering-afdeling is oké, maar we moeten ons richten op de ontwikkeling en het oplossen van de problemen. Dat is lastig in deze periode waarin races elkaar in rap tempo opvolgen. We hebben sinds de eerste race een probleem met KERS en afhankelijk van het weer is dat nog steeds zo.
Ik ben een van de meest positief ingestelde personen die je tegen zal komen. Ik droom altijd van verandering, verbetering. Iedereen moet zijn eigen ding doen om hier uit te geraken, dat heb ik ook in een briefing aan het personeel gezegd. Het is te makkelijk om je neer te leggen bij uitspraken dat Williams verleden tijd is. Als iedereen zijn of haar steentje bijdraagt wordt het beter, daar ben ik van overtuigd. En dat is nodig ook, want hoe het nu gaat met de auto is een lijdensweg.
.
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
5
Reacties (18)
Login om te reagerengeorge75
Posts: 164
Williams mist een goede coureur
Mika4ever
Posts: 3.145
Rubens, hier kerel ... Een must read voor je;
www.dummies.com/st(...)tCd-0470542624.html
De Boog
Posts: 144
Klinkt als de omschrijving van Frank Williams uit de jaren \'90.
Damon Hill
Posts: 18.635
Er zijn in mijn ogen meerdere dingen die Williams mist. Meestal ligt een minder goed seizoen niet aan 1 ding. Vaak is het een combinatie van feiten en oorzaken die tot een gevolg leiden.
Een frisse wind door het team zou inderdaad goed zijn. Maar daarnaast heeft dit team ook onvoldoende geld. Men heeft hier te weinig financiële middelen om snel te kunnen schakelen (wat een topteam wel kan) en om sterk door te ontwikkelen.
Vaak begint Williams sterk aan een seizoen en zakken ze door bovengenoemde redenen weg.
Tot slot.. ik mis ook een leider qua coureur, misschien hard voor Barrichello... die een aardige coureur is maar geen keiharde leider.
Williams mist een beetje het type Alonso of Kubica die de boel op sleeptouw neemt en zegt hoe het moet.
Ten tweede kun je ook beter 2 ijzers in het vuur hebben dan 1. Hiermee doel ik op Maldonado. Hier heeft team geen bal aan. Ja.. geld op korte termijn. Maar prestaties gaan er niet komen. Als je groei (en geld) op lange termijn wil moet je 2 sterke coureurs hebben die voor successen zorgen en elkaar naar een hoger niveau tillen.
Naar mijn mening volgt Williams dus op meerdere fronten het verkeerde pad.
M4U Racing
Posts: 4.499
@ Damon Hill: Wederom..., die prestaties van Maldonado ten opzichte van Barrichello zijn nog niet eens zo slecht tot op heden...!
Ik krijg het gevoel dat Maldonado bij voorbaat al de grond ingeschreven wordt omdat hij geld brengt...
guidoF1
Posts: 898
wat een zelfkennis van barrichello
AirJan
Posts: 1.382
Ik ben bang dat Rubens zichzelf hier toch vreselijk aan het overschatten is. \"Wellicht kan ik helpen door mensen te rekruteren en te kijken wat we bij andere teams weg kunnen halen. Ik ben een top tien jongen in de paddock en heb de meeste Grands Prix achter mijn naam. Ik ken mensen en ik ben aan het rond bellen.\"
Wie zal hij bellen? Ros Brawn? Jean Todt?
De meeste GP\'s heeft hij inderdaad achter zijn naam, maar hij behoort toch al lang niet meer tot de 10 beste coureurs. Ik reken hem bij het groepje ervaren coureurs die leuk meerijden, maar weinig extras laten zien (op gelijke voet met Liuzzi, Glock, Trulli, Kovalainen, Sutil, Schumacher). Daarvoor komen nog een stuk of 10 (sub)toppers en een groepje nieuwelingen met meer toekomstperspectief dan Rubens.
baron uut drenthe
Posts: 81
tis ook zo,n onderdaantje he die rubens
alonso fan
Posts: 10.412
ik ben het wel met hem eens.
PSmulders
Posts: 144
\"ik ben een top 10 jongen in de paddock\" ??
Rubens, ga eens lekker met pensioen!
M4U Racing
Posts: 4.499
@ P Smulders: Barrichello is zijn gehele F1 loopbaan gemiddeld op de 8ste plek geëindigd. Dat is inclusief de rampjaren van Honda en de start van Stewart (geen start zoals van Mercedes wat een overname is...)! Hij is gewoon een top tien coureur.
Lorenzo
Posts: 167
De enige die de leider zou moeten zijn Rubens, dat ben jij. Maar een leider ben je nooit geweest. Altijd niet of nét niet. Je zal toch die coureur zijn die de meeste van zijn zeges boekte omdat ze hem lieten winnen. Rubens is een aardige kerel, de ideale schoonzoon, maar een coureur die zijn tanden in het stuur zet was het nooit en zal het ook niet meer worden. Vijf jaar na zijn afscheid is iedereen hem vergeten.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Want Barrichello ontwikkelt de updates, brengt nieuwe ideeën op tafel om de auto sneller te maken, leidt het team en bepaald het team zijn strategieën en commerciele diensten? Jij hebt wel een hoog beeld van een leider.
M4U Racing
Posts: 4.499
@ Lorenzo: Barrichello gaat eerder de geschiedenis in als de coureur die de meeste zeges geschonken heeft aan zijn teamgenoot!
Vertel mij eens wanneer iemand Barrichello heeft \'laten\' winnen...?
Runningupthathill
Posts: 18.168
Amerika 2002, Schumacher lag eerste, Barrichello is als eerste over de meet gekomen. Schumacher heeft dus exact evenveel zeges aan Barrichello gegeven als omgekeerd.
Michael
Posts: 1.434
Kijk dat is nu het verschil tussen Barrichello en Schumacher. Schumacher bouwt een team om zich heen. Wil natuurlijk niet zeggen dat het direct werkt. Maar is bezig de juiste mensen om zich heen te krijgen om de succes voor het team te behalen. Barrichello roept dat hij zo goed is en belt en praat maar er komt niets uit. Williams dumpen deze hap.
M4U Racing
Posts: 4.499
@ Michael: Vertel mij eens wanneer Schumacher dat gedaan heeft? Schumacher tekent voor Jordan (bestaand team), vervolgens voor Benetton (team gebouwd door Briatore). Na 1995 vertrekt Schumacher naar Ferrari en neemt 13 sleutelpersonen van Benetton mee naar Ferrari! Dat noem ik geen team bouwen, tenslotte was het Briatore\'s team! Tot slot tekent hij voor Mercedes waar Brawn het gehele team al opgezet heeft en kampioen geworden is met Button.
Wanneer heeft Schumacher een team gebouwd?
Michael
Posts: 1.434
Beter te verwoorden, hij zorgt dat hij de juiste mensen om zich heen krijgt. Je zegt het zelf al hij nam sleutelfiguren van Benneton mee naar Ferrari.