Mercedes weet niet waarom motoren witte rook blazen
- Gepubliceerd op 29 jul 2020 10:19
-
- Door: Rob Veenstra
Volgens teambaas Toto Wolff wil Mercedes tot op de bodem uitgezocht hebben waarom de motoren van 2020 soms opvallend roken tijdens het rijden. Terwijl Ferrari een grote stap achteruit deed in kracht na motorschandaal van 2019, verhoogde Mercedes zijn inspanningen in de winter om het Italiaanse team in te halen.
Teambaas Wolff zegt hierover in Auto Motor und Sport: "Vorig jaar waren we op motorisch vlak zo uitgedaagd door Ferrari dat we nieuwe wegen in zijn geslagen om prestaties te verbeteren."
Nadat hij er eerder op had aangedrongen dat hij Ferrari en de FIA niet los zou laten voor hun geheime overeenkomst, zegt Wolff nu: "We streven dit niet langer na. Dit probleem is verleden tijd. Ik denk dat de FIA goed werk heeft geleverd met robuuste regelgeving die geen mazen in de wet meer heeft."
Witte rook bij Mercedes
De krachtige en verbeterde motor van 2020 van Mercedes heeft echter een eigenaardigheid: de uitstoot van zichtbare, witte rook. Wolff werd geciteerd door de Finse krant Ilta Sanomat: "We weten niet waar het vandaan komt, maar het is geen betrouwbaarheidsprobleem. Ik hoop dat we erover kunnen praten op Silverstone zodat we met antwoorden kunnen komen."
Voormalig F1-coureur Jan Lammers denkt dat hij de oorzaak al weet: "Het kan alleen olie zijn dat verbrand wordt."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
18
Reacties (92)
Login om te reagerenPolitik
Posts: 8.825
Misschien kondigt Mercedes binnenkort wel een nieuwe Paus aan.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
haha , ja ik wou ook zoiets zeggen , dat die motoren gezegend door de Paus waren .
P. Clemenza
Posts: 10.323
volgens de geruchten heeft Lewis bezwaar gemaakt bij zijn team, hij wil zwarte rook uit zijn Benz
walteij
Posts: 2.026
@Clemenza
Als Lewis dat wil, kunnen we dat heel eenvoudig regelen.
Dat is een kwestie van de motor goed opblazen, waardoor er minder efficiënte verbranding plaatsvind en er meer roetdeeltjes in de rook terecht komen.
Daarmee wordt de rook vanzelf zwart.
Bijkomend voordeel: Het kampioenschap kan ineens wat spannender worden.
P. Clemenza
Posts: 10.323
man wat mis ik die lekkere ouderwetse engine blow-ups van vroeger, wie kan zich nog Brundle herinneren bij de start van de Britse gp 1994? Of Fisichella op het rechte stuk op Spa?
walteij
Posts: 2.026
Brundle moest ik ff over nadenken, dat was toch in Spanje?
Fisichella was inderdaad echt eentje om te herinneren, enorme gele vlammen, dikke wolke rook en gewoon heel de motor naar de filistijnen.
walteij
Posts: 2.026
FF gezocht op jijbuis, bij de start in de Britse GP was inderdaad ook een hele mooie plof...
brabham-bt50
Posts: 11.760
@Clemenza: Ik ritsel wel ff zo’n ouwe w124 taxi voor m. Die ekte ekte!
Tuuteren!
Politik
Posts: 8.825
Heerlijke aanvulling Clemenza ??
Pietje2013
Posts: 9.053
Sato Monaco 2004 was ook heerlijk. Geen vlammen e.d. maar een gigantisch rookgordijn.
https://youtu.be/2FuevxDwbjY
JV
Posts: 2.658
Clemenza die van Fisichella zag ik live op ongeveer 20 meter afstand gebeuren, ik stond nl. ietsje verder dan waar hij stopte.
De sport is totaal verduurzaamd, ik mis de kwalificatiemotoren en de reserve wagens.
Pietje2013
Posts: 9.053
In de categorie vlammen staat Maldonado op 1
https://youtu.be/p7IiS7uoYPo?t=105
Pietje2013
Posts: 9.053
Al is die van Fisichella een goede 2e qua vlammen.
mediF1
Posts: 2.841
denk een Tote bougie of zo .
Snelle Eddy
Posts: 5.722
I smell bullsh*t!
P. Clemenza
Posts: 10.323
FIACEDES!!
Billgates307
Posts: 9.443
Niets aan de hand hoor jongens.
Gewoon de andere kant op kijken. Dan zie je ook geen rook.
Ridertje
Posts: 2.204
Het zal niet de vredespijp zijn...
wibi
Posts: 4.519
Witte rook KAN een voorbode zijn van kapotte turbo....help het hopen!
Snelle Eddy
Posts: 5.722
Ingebouwde rookmachine a la James Bond. Dat zal het zijn!
MrStef85
Posts: 6.205
En dan komt Hans Klok, de volgende race tevoorschijn vanuit de witte rook.
c4ndiru
Posts: 349
Ons team heeft niet de kwaliteiten om zoiets te begrijpen.
brabham-bt50
Posts: 11.760
@wibi, andersom in dit geval. Ze smeren dat ding extra tbv betrouwbaarheid. ??
Dus legaal ??
Toto: There is no oilburning in Bagdad eh Mercedes.
Kelly@
Posts: 68
Zitten de olie te verbranden de pk’s moeten toch ergens vandaan komen!?
JM_K
Posts: 1.100
Volgens mij is blauwe rook olie.. witte rook, water....
maximist
Posts: 1.229
De rook is ook niet wit, maar licht blauw. En dat duit op verbrande olie. Teveel brandstof word donker grijs tot zwart, licht aan het type brandstof.
Stoffelman
Posts: 5.913
Olie zal het niet zijn, zo dom zijn die niet.
Ze voelen wel iets aankomen, en willen er alvast over praten ,om zo ieder protest voor te zijn.
Het zijn lepe vossen.
Pietje2013
Posts: 9.053
Koelvloeistof verbranden geeft normaal witte rook.
Maximo
Posts: 9.112
Ze zijn in ieder geval "iets" aan het verbranden.
Ik voorzie hetzelfde scenario als vorig jaar met Ferrari, eerst is iedereen vol lof over hoe sterk die motor is, dan komen langzaam aan de eerste vraagtekens in de media en dan later gaan er serieuze vermoedens naar buiten komen.
Tegen die tijd is het kampioenschap al gereden en bij Mercedes zullen ze wel gedacht hebben, als die FIA bij Ferrari niet exact heeft kunnen vinden hoe zij de boel bedonderden dan lukt de FIA dat bij ons ook niet en als Ferrari geen enkel resultaat in heeft moeten leveren dan is daarbij een precedent geschept en kan de FIA onmogelijk ons wel resultaten ontnemen als voor onze motor eind van het jaar alsnog regels aangescherpt moeten worden.
Klus
Posts: 2.165
Koelvloeistof met een brandbaar additief om meer pk's te genereren?
walteij
Posts: 2.026
@Klus
Kant en klare koelvloeistof is een samenstelling van water, ethyleenglycol en wat ander spul. Ethyleenglycol is gewoon een koolwaterstof en dus brandbaar.
Ik kan me voorstellen dat F1 teams een iets geavanceerdere koelvloeistof gebruiken, waar dus minder water en meer ander spul (lees: ethyleenglycol en andere koolwaterstoffen met een lager brandpunt dan benzine) in zit.
MacGyver
Posts: 3.778
Brandbare koelvloeistof is een mogelijkheid, deze is niet aangegeven.
Daarnaast kun je het water erin gebruiken Om het verbrandingsproces te beinvloeden
Tieske73
Posts: 2.831
Blabla koelvloeistof..het is blauwe rook, geen witte
Klus
Posts: 2.165
Ze hebben blijkbaar een gat in de regelgeving gevonden om toch olie te verbranden. Of misschien een ander goedje.
Mrduplex
Posts: 1.423
Ze mogen 0,3 liter olie /100 km verbruiken,erboven is gewoon de regels overtreden.
Lampje01
Posts: 289
idd 0,3 ltr olie, maar iets anders staat mss niet in de boeken.
JM_K
Posts: 1.100
Witte rook lijkt mij geen olie ;-)
maximist
Posts: 1.229
Waar ziet iemand witte rook? het is toch echt lichtblauw. en dat is olie. Koelvloeistof rookt wit. En teveel brandstof word donker grijs tot zwart.
PallMall
Posts: 5.875
Hartstikke blauwe rook inderdaad. Snap al die titles over witte rook ook niet zo goed.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.218
Speculeren heeft geen zin, we vragen het gewoon aan Jan.
Kampsie
Posts: 1.099
Voor zover ik het heb gezien, alleen in rechterbochten en dan komt de rook uit de linker cilinder rij. Je zo juist zeggen dat in rechter bochten, de linker cilinders juist minder olie krijgen. Misschien een foefje die de smering in bochten moet helpen?
maximist
Posts: 1.229
Hoe wil jij nu zien uit welke cilinder bank de rook komt als de uitlaten samen komen?
Benno329
Posts: 2.786
Misschien een soort van koelvloeistof? Er zitten niet zoveel soorten vloeistof in een auto. Olie, remolie, koelvloeistof en benzine volgens mij. (Een airco zal er wel niet inzitten denk ik)
Billgates307
Posts: 9.443
Benzine weet ik in elk geval zeker.
Kubica
Posts: 5.448
En die neus maar groeien bij Toto "Pinocchio" Wolff
OrangeArrows
Posts: 3.035
Natuurlijk weten ze het wel...
Rimmer
Posts: 12.117
Grappig dat er wordt gesteld dat ze het niet weten.
Enkele weken terug heeft er elders al een artikel gestaan. Toto had het er toen over dat het te maken had met een reservoir dat kennelijk overloopt bij de start maar dat ze geen idee hebben hoe dat kan en waardoor dat komt. Maar ze wisten wel dat het gewoon een overloop was en dat het geen kwaad kon.
Toch knap dat je een giga complexe auto en motor kan ontwerpen en miljarden stukslaat op motorontwikkeling maar geen idee hebt waarom het vloeistof reservoir overloopt.
Oftewel, Mercedes wil de concurrentie niet vertellen waarom de motor bij aanvang extra olie verbrand.
Billgates307
Posts: 9.443
Toto is een eerlijke man Rimmer.
Niet zo achterdochtig doen. We krijgen in Silverstone het antwoord en dat zal gewoon de waarheid zijn.
Loop maar door mensen. Niets aan de hand hier.
Maximo
Posts: 9.112
Toto een eerlijke man........ Toto is een racemanagers in hart en nieren en weet precies hoe de hazen lopen in de F1.
Pietje2013
Posts: 9.053
De berijders van de Hazen moeten geregeld teruglopen naar de pits.
Cicero
Posts: 1.318
Das meestal na een bandenwissel
ROYALERE
Posts: 24.398
Ja nog even, Ze hebben daar tot in de puntjes alles heel streng geregeld. van de wc schoonmakers tot God Lewis. Ook met de wagen. En dan weet je niet waarom ze roken?
ik ben gekke henkie niet.
Buurman
Posts: 1.914
Jij bent gekke Roy.
Billgates307
Posts: 9.443
Ik heb een gekke buurman.
Vade
Posts: 3.811
Bill Gates is anders ook best gek.
schwantz34
Posts: 38.437
Ik vreet alleen nog maar vegan bitterballen....
Kubica
Posts: 5.448
Ik koop bij de Mediamarkt ..
ROYALERE
Posts: 24.398
Stephen Hawking — 'The thing about smart people is that they seem like crazy people to dumb people.'
Vade
Posts: 3.811
Dan ben jij alvast niet slim Roy, aangezien je zelf aangaf je dat je geen gek bent. ;)
ROYALERE
Posts: 24.398
iK heet geen henk :p
LimboF1
Posts: 6.407
Het is toch iets wat al jaren te zien is?? Nu is het meer witte rook en andere jaren was het naar mijn idee meer donker.
Ik blijf toch bij mijn vermoedens dat ze olie verbranden en ze gewoon een inventief systeem hebben dat niet door de Fia is gevonden.
Beetle
Posts: 2.325
Water injectie...
Pietje2013
Posts: 9.053
Lijkt mij niet. Je gaat geen extra gewicht meenemen waarmee je geen extra prestatie krijgt. Het enige wat zou kunnen is voor balans aanpassingen als de brandstof minder wordt. Maar dan sleep je nog dood gewicht mee en er is een verplichte gewichtsverdeling tussen de voor en achteras.
Beetle
Posts: 2.325
Pietje, kijk eens op water injectie.
Dat beetje "dood" gewicht weegt niet op tegen de voordelen.
We gebruiken het zelf bij de tuning van kevers met een turbo en geeft bewezen meer vermogen
Pietje2013
Posts: 9.053
Maar water injectie is verboden volgens meerdere regels.
o.a. 1 injector per cylinder dus geen ruimte voor een water injector. Het enige wat in de verbrandingskamer gebracht mag worden is brandstof en olie.
Water cq koelvloeistof komt van nature niet voor in de verbrandingskamer dus het trucje zoals met de olie gaat niet op in dit geval. Wordt je gepakt dan is het moedwillig en volgen zware straffen -> foei niet meer doen en we houden het onder ons. Ik zou dat risico niet nemen.
Taures
Posts: 1.405
Nu komt de aap uit de mouw ?
Politik
Posts: 8.825
Helmut Marko zal.binnekort wel met een verklaring komen en ons van a tot z uitleggen wat er aan de hand is.
Om eraan toe te voegen, dat RB ook al maanden bezig is met een dergelijk systeem.
Waarschijnlijk laat RB het komende race al op zijn auto zetten, waardoor Max voor bijna 100% zeker alsnog de jongste wereldkampioen ooit zal worden.
Sieper
Posts: 1.869
5.500+ posts en alleen maar frust ventileren.
Politik
Posts: 8.825
1079 posts en nog steeds geen gevoel voor humor.....
sailor
Posts: 11.131
Witte rook nog wel , of Hamilton daar nu zo blij mee is ?
MrStef85
Posts: 6.205
Die Mercedes is aan de Van Nelle Export.
MrStef85
Posts: 6.205
Wel interessant. Ben benieuwd wat er aan de hand is en of ze zo hard gaan door die witte rook.
zorba
Posts: 1.710
Blauwe rook is olie
Witte rook is water
Zwarte rook zijn onverbrande gassen
Is al altijd zo geweest
zorba
Posts: 1.710
In het 1ste turbo tijdperk spoot FerrarI ook water in de uitlaat om de turbo te koelen ,de zo genoemde spaghetti uitlaat die later verboden werd
schwantz34
Posts: 38.437
Is de Paus nog rooms?
Rimmer
Posts: 12.117
Na het al jaren durende debacle met Ferrari gaan er geruchten dat de Paus inmiddels Duits gereformeerd is.
Pietje2013
Posts: 9.053
Hij heeft wel wat rooms in zijn paleisje waarvan wij niet willen weten wat er achter die deurtjes afspeelt.
OfficialPradero
Posts: 1.375
Mercedes, het team dat op alles een antwoord heeft, het team dat alles beter doet dan andere teams, maar geen antwoord heeft op de vraag waar de rook uit de motoren weg komt.
De "sport" wordt steeds voorspelbaarder en vooral ongeloofwaardiger.
donshere
Posts: 1.340
Witte rook komt door water. Hier is het duidelijk blauwe rook wat duidt op verbranden van olie. Dan zeggen dat ze geen benul hebben hoe het komt is squatch. Het was een reactie van Merc op het illegaal teveel verbranden van olie waar Ferrari op gepakt is. Resultaat is dat nu de Merc motor heel waarschijnlijk illegaal draait terwijl Ferrari gedwongen werd door o.a. Merc om het 'fair' te spelen. Dan het toelaten van het DAS systeem ... FIArrari zeggen ze dan.
Pietje2013
Posts: 9.053
"quatsch"
Snork
Posts: 20.059
Verbrande olie is niet wit, maar wat blauw. Ben benieuwd wat het is wat die motor eruit loopt te farten.
maximist
Posts: 1.229
Kijk eens goed naar de foto, welke kleur heeft de rook?
Snork
Posts: 20.059
Lijkt wel wiet. Ok, probleem opgelost.
Michel73
Posts: 135
Mn reet dat ze dat niet weten.... ze kunnen precies meten wat er uit die yitlaat komt op de testbank, of wel of geen olie verbrand wordt, koelvloeistof , welke reststoffen uit de brandstof.. Er is sowieso volgens mij geen enkel geheim meer voor de mannen van mercedes mbt het ontwikkelen van dit type motoren
StevenQ
Posts: 9.345
Er zitten tig sensoren en ze meten echt alles, maar dit zouden ze dan niet weten?
als ik de FIA was zou ik eens een onderzoekje starten
mediF1
Posts: 2.841
raar dat dat nu pas opvalt als er mensen op de tribune hadden mogen zitten hadden die allemaal aan de zuurstof gekund als de Mercedes motoren voorbij komen .
"Vorig jaar waren we op motorisch vlak zo uitgedaagd door Ferrari dat we nieuwe wegen in zijn geslagen om prestaties te verbeteren."
Ben benieuwd welke weg dat dan mag zijn om zoveel snelheid te winnen . Nogmaals de FIA moet de olie verzegelen en terug vragen dan weten we meteen of die Mercedes motor ook niet een beetje vals speelt .
Nitro McClean
Posts: 633
"We weten niet waar het vandaan komt, maar het is geen betrouwbaarheidsprobleem. Ik hoop dat we erover kunnen praten op Silverstone zodat we met antwoorden kunnen komen."
Ha ha ha ha ha ha ha. Ha ha ha ha ha ha ha.
En Toto Wolf denkt dat wij gek zijn. Hij moet eens iets beter leren toneelspelen en met iets originelers komen. Blijft wel leuk zo, de F1. Een beetje saai door de dominantie van Mercedes, maar ze zorgen nu ook zelf voor het vermaak er om heen. Ook wel een beetje sportief van ze .....
Numnum
Posts: 4.863
Er stond niets in het reglement over het verbranden van remolie...
PWNieuw
Posts: 649
Komt omdat Hamilton continue loopt te zeiken
Trelas
Posts: 1.014
In de verbrandingsmotor? Ik weet niet hoeveel meer vermogen dat oplevert :-)
Bertolucci
Posts: 614
Dat MB ook dingen probeert op het randje en eroverheen, ja dat is zeer aannemelijk, je merkt alleen wel als optelsom dat ze worden ontzien!! Dingen zijn steeds en ook nog eens terugkerend in HUN voordeel!!
Arie54
Posts: 4.960
Zoiets heet 'oliestook'...