Antonio Giovinazzi hoopt nog altijd te kunnen racen voor Ferrari maar zal dan wel zijn niveau moeten opkrikken. De Italiaan legt het nog altijd vaak af tegen zijn ervaren teamgenoot Kimi Raikkonen.
Alfa Romeo lijkt dan ook nog niet te willen beslissen of Giovinazzi volgend seizoen in het stoeltje blijft. De mensen op de pitmuur waren zojuist echter niet blij met hem want tijdens een spin trapte de Italiaan zo hard op de rem dat zijn banden lang over het asfalt schraapten waardoor de banden kapot gingen.
Giovinazzi ging echter op volle snelheid terug naar de pits waardoor de banden zichzelf kapot sneden en als gevolg daarvan het chassis beschadigd raakte, zoals de bodemplaat. Hierna werd er een rode vlag gezwaaid om de troep op te ruimen. Bekijk hieronder de video.
Reacties (18)
Login om te reagerenerik1
Posts: 353
Die intro is niet nodig. Laat iedereen toch zelf een oordeel vormen.
Pietje Bell
Posts: 26.449
Dat intro is geen woord van gelogen, kort en krachtig.
Denk niet dat men daar na al die tijd nog een oordeel over hoeft te vormen.
Jane
Posts: 1.129
Het is een pannenkoek, beetje jammer.
schwantz34
Posts: 38.758
Gio zal ook wel ff naar de tandarts moeten om zijn maalstenen ff vast te laten zetten...
Snork
Posts: 20.218
Of wandelende nieren....
LimboF1
Posts: 6.407
Het is natuurlijk erg knullig, maar die banden zijn net zo knullig.
Ik kan mij niet herinneren dat er banden zo aan flarden gingen buiten die van Pirelli, het lijkt wel dat de verschillende lagen niet goed hechten. Ik heb wel eens flatspots gezien op Michelins en Bridgestones, maar dan bleef de band wel heel. Ik ben gewoon geen fan van Pirelli en blijf er ook bij dat ze vervangen moeten worden door een goede bandenleverancier. Ik heb ze ooit op de auto gehad en vond ze waardeloos en op de motor heb ik de Diablo supercorza gehad en ook daar lieten de verschillende compound’s los, dus je zou mogen verwachten dat de F1 banden toch een heel stuk beter moeten zijn dan dure motorbanden.
Snork
Posts: 20.218
Ik denk dat de overeenkomst tussen de Pirelli F1 band en jouw band om precies te zijn 0.01 is. 0.01 omdat ze allebeide zwart en rond zijn. Maar verder....
da_bartman
Posts: 5.314
@LimboF1, ik ben het helemaal met je eens, heel raar dat de vellen er meteen bij hingen. Ik denk dat Pirelli wel zeer geinteresseerd zal zijn in die bandjes van GIO
dumdumdum
Posts: 2.519
Die banden zijn niet gemaakt om dwars te glijden. Dan krult het rubber op.
RogerZzz
Posts: 9.263
@LimboF1:
Je snapt dat Pirelli in staat is een veel duurzamere band te produceren, maar ze dit omwille van het sportieve element niet niet doen?
schwantz34
Posts: 38.758
Pirelli maakt hun banden in opdracht van strenge FIA specificatie's, dus als je wilt klagen moet je bij Todt & Co zijn.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Welke specificaties dan? Welke specificatie zegt dat de banden uit elkaar moeten vallen na een spin?
Het is bovendien niet zo dat het nog voor "strategische" doeleinden is, de meeste races zijn eenstoppers als ze dat willen en teams proberen soms tweestoppers.
Snork
Posts: 20.218
Alles gaat een keer kapot als je het mishandelt. Ook een Pirelli-band die je vol continue blokkeert en daarmee tot het canvas af laat schrapen op heet asfalt.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Dat die banden niet meer om mee te racen zijn, dat is maar normaal. Dat ze in stukken van elkaar vallen dus niet.
da_bartman
Posts: 5.314
@snork, dit zag er toch echt wel anders uit dan flatspot tot het canvas van Perez 2 weken geleden. Hier liet gewoon het buitenste laagje los.
MrStef85
Posts: 6.261
Niet best. Ik denk dat dit z'n laatste jaarte F1 is.
dumdumdum
Posts: 2.519
Denk het ook. Er zit teveel talent in de F2 die gelieerd is aan de Ferrari academy. Schwartzman zie ik zo instappen. En Mick misschien ook ivm extra sponsoring uit Duitsland.
manuel
Posts: 3.146
Giovi nazi denkt dat zijn auto net zo robuust is als een tiger tank.