De twee vrije trainingen voor de Grand Prix van Engeland stonden in het teken van data verzamelen voor het team van Red Bull Racing. Max Verstappen en Alexander Albon hadden beide een wagen, uitgerust met allerlei nieuwe onderdelen om zo de problemen op te lossen die het vorige raceweekend in Hongarije voor onrust zorgde in de balans.
De wagen ligt een stuk beter en dat resulteerde tijdens de eerste vrije training in een snelste tijd voor de Nederlander, bijna 5 tienden voor op Lewis Hamilton in de Mercedes. Tijdens de tweede training eindigde Verstappen slechts veertiende, maar dat kwam omdat hij tijdens zijn snelste ronde werd opgehouden door Romain Grosjean.
Na afloop van de training zei de 22-jarige Limburger tevreden te zijn op zijn eigen website: "Het was geen slechte dag voor ons. De auto werkt een stuk beter en daar ben ik blij mee. Er zijn een paar dingen die we kunnen verbeteren dus daar gaan we aan werken. Ook de long run ging niet verkeerd dus over het algemeen was het een positieve dag."
Reacties (28)
Login om te reagerenchassis
Posts: 381
Ben benieuwd of Albon er ook zo over denkt.
Snork
Posts: 20.232
Max weet wat hij voelt, maar wat Mercedes voor programma afwerkte is onbekend. Morgen en overmorgen ook nog eens koeler. Ben benieuwd of de RB16 het dan nog steeds goed doet.
Rimmer
Posts: 12.172
De Mercedesblokken houden niet van de hitte en daarom deden ze het aanmerkelijk rustiger aan.
De koele dagen die volgen zullen hen helpen hoewel Max erg sterk oogde en op weg naar een 1:26:9 was.
Ik verwacht een gat van 3 tot 4 tienden naar Max.
Volgende week is het heet op zaterdag en zondag. Dan zie ik Max hem misschien wel winnen.
Cicero
Posts: 1.356
F1 heeft tegen Mercedes gezegd dat de motor een standje lichter moet, anders slecht voor de kijkcijfers. Dus Max maakt goede kans om dichtbij Lewis te komen.
Hopla iedereen zegt meteen dat rb de problemen opgelost heeft. Is niet zo, spielerei
Snork
Posts: 20.232
Rimmer, Stroll ging anders lekker vlot met dat Mercedes-blok.
De W11 houdt zich nog even koest, dat is wat we vandaag gezien hebben.
Billgates307
Posts: 9.443
Daar hebben we Rimmer weer die opeens positief is ipv negatief.
Wat is het nou?
PallMall
Posts: 5.875
Een beetje pogatief.
flyineddy
Posts: 3.781
Ik ben toch liever nesitief. ;-)
Eddy.
roybona
Posts: 104
Schei toch uit ! Toen hij opgehouden werd had hij nog ruim de tijd om een snellere tijd te rijden ! Ze waren weer opvallend veel aan het werk bij zijn auto ! Al die excuses zijn we wel een keer zat bij Red Bull, veel praatjes voor aanvang seizoen , maar dat is ook elke keer het zelfde en zolangzamerhand niet meer geloofwaardig !!
bschuit
Posts: 11.990
Gek he ,werken aan een auto waar ze nieuwe onderdelen (updates) aan t monteren ,uitproberen zijn... Al ben ik het met je eens dat het eindelijk gelijk vanaf race 1 is een keer goed had moeten zijn bij RB
Rimmer
Posts: 12.172
Nee helaas.
Als je goed had opgelet waren ze verschillende zaken aan het proberen en die werden getest in die snelle rondes.
Helaas werd de eerste vernachelt door Romain maar de tussentijden gaven een goede indicatie.
Daarna is hij weer naar binnen gegaan en hebben ze een andere set up geprobeerd. In die snelle ronde was Max op weg naar een 1:26:9 tot Albon voor hem crashte. Daarom kon hij sector 3 niet afmaken maar wederom waren de tussentijden meer dan prima.
Daarna is de rest van het programma afgewerkt en daar zaten geen snelle laps meer tussen.
Je kan van alles zeggen van de start van RBR maar ga niet roepen dat deze vrijdag ruk was want voor het eerst dit seizoen zag die auto er juist goed en sterk uit.
da_bartman
Posts: 5.325
@Rummer, spot on. Al heb ik tijdens VT1 nog met Max onboard meegekeken, en ik vond dat er toch nog veel stuurcorrecties nodig waren (was wel op de harde band), vooral de een na laatste bocht had hij iedere keer een behoorlijke "snap" van overstuur.
MustFeed
Posts: 9.536
Je bericht kan iets minder uitroeptekens gebruiken. ;)
Natuurlijk hadden ze genoeg tijd, maar ze hebben niet genoeg banden. Daarom zie je alle rijders ook maar 1 poging doen op de soft band. Vettel werd ook slachtoffer van de rode vlag en eindigde op P18.
Als Verstappen onderweg was naar een 1:26.9 nadat hij gehinderd werd door Grosjean dan ziet dat er nog helemaal niet zo slecht uit. Omdat de banden onder die omstandigheden het eigenlijk maar 1 rondje uithouden kan je er van uitgaan dat op een volledig nieuwe set Verstappen nog een stukje sneller had gekund. In VT1 was het gat met Albon ook 7 tienden.
Het zijn maar vrije trainingen en Mercedes zal echt nog wel dominant zijn, maar dit was voor Verstappen zeker geen slechte dag. Vandaar ook dat Verstappen zelf behoorlijk tevreden is.
da_bartman
Posts: 5.325
@Roybona, bij RB vonden ze het niet meer nodig om nog een setje banden te gebruiken voor een snelle ronde in een vrije training, Albon had met de zelfde auto al een behoorlijke tijd neergezet dan weten ze ongeveer al waar Max op uit zou komen. Je krijgt geen medaille hoor als je een snelle tijd tijdens de training zet.
StevenQ
Posts: 9.381
Niet alles in de training draait om snelle ronden, ze reden nadat Max geblokt was duidelijk langere run met meer brandstof aan boord als voorbereiding op de race dus.
chassis
Posts: 381
@roybama, dan ga je toch gewoon weer terug naar de sport die je voor Max keek...
schwantz34
Posts: 38.781
Prima daggie vergeleken met de dramatische eerste VT's in Hongarije, de bull (op die van Albon na) gaat duidelijk de goeie kant op.
NvA94
Posts: 17
Morgenmiddag staan de sterretjes weer bij de bordjes P1 en P2 en staan de goedgelovige RB fans weer met twee benen op den grond.
Chauvinist
Posts: 683
Er is helemaal niemand die zegt dat een RB pole pakt. Er wordt alleen aangegeven dat het beter loopt dan met name Hongarije .
DBGates
Posts: 3.866
Ik geloof niet dar er mensen zijn die wel even denken dat hij pole pakt.
Er is zoveel meer in de F1 dan P1 en P2, als je dat niet kan zien dan mis je toch heel wat.
Wanneer Max moegen op P3 kwalificeert op 4 tienden heeft hij geweldige vooruitgang geboekt
Ridertje
Posts: 2.205
15 posts en dit er al uitkramen, goh dat is moeilijk met de Mercedes die gewoon superieur is?
Gaat erom of er vooruitgang is bij RBR, en dat lijkt erop!
manuel
Posts: 3.146
Ik schrok me helemaal kapot van een kop op een andere site........ Max positief na tweede training.........(covid)
Schumi-NR1
Posts: 1.226
Ja afwachten wat het wordt morgen plek 3 op een redelijk achterstand 0,300 a 4 tiende zou al een verbetering zijn. Maar denk dat het wel meer zal zijn.
Fanboy1
Posts: 3.514
Nou laten we hopen dat rbr en ook fer aansluiting krijgen bij mer.
Dan is het veel plezieriger kijken, ongeacht van je je fan bent.
Likkie Nauda
Posts: 29
F1 is zo politiek geworden dat coureurs nu willekeurig kunnen worden uitgesloten vanwege positieve covid tests. het is een trieste ontwikkeling, samen met #LewisMatters.
Bertolucci
Posts: 614
Ik neem het niet zo serieus wat Max zegt, gewoon afwachten vandaag is beter, er is te veel gezegd wat niet klopte, ook Max zelf deed aan wishfull thinking. Ze hebben heus wel hard gewerkt en de monteurs zelf die de onderdelen monteren en keihard werken treffen geen blaam. Het zou vandaag zomaar weer anders kunnen zijn, afwachten maar, ik ga niet kijken, er zijn vele herhalingen, pas als het er misschien beter wordt en RB echt tegenstand kan gaan bieden, of als het regent of koud is ga ik weer voor de tv zitten!
da_bartman
Posts: 5.325
Ik hoor het al..... een échte liefhebber
schwantz34
Posts: 38.781
Je bent een echte successupporter. Sorry ,maar daar hek helemaal niks mee!