Carlos Sainz: "Romain Grosjean rijdt echt levensgevaarlijk"
- Gepubliceerd op 02 aug 2020 20:58
-
- Door: Rob Veenstra
Carlos Sainz heeft na afloop van de Britse Grand Prix kritiek geuit op de agressieve verdedigingsmanoeuvres van Romain Grosjean. Haas koos ervoor om Grosjean niet onder de tweede Safety Car een pitstop te laten maken wat betekent dat de Fransman opschoof naar de vijfde plaats.
Grosjean verdedigde zijn plek met hand en tand tegen Sainz en kreeg van de stewards een zwart-witte vlag voor gevaarlijk rijden omdat hij plots naar rechts ging tijdens het remmen. Sainz is niet te spreken over die actie: "Ik kreeg veel aanvallen te verduren tijdens de eerste paar ronden maar ook na de Safety Car periode. Ook kreeg ik te maken met een zeer gevaarlijk rijdende Romain Grosjean. Wat hij doet is echt levensgevaarlijk!"
De race van Sainz eindigde buiten de punten nadat hij, net als het Mercedes-duo, in de laatste ronden een lekke voorband had opgelopen. Sainz zei na de Britse Grand Prix tegen Sky Sports: "Ik deed veel banden management in dat middelste deel van de race. We wisten dat het op de banden zou aamkomen. Dus het werd bewezen toen ik duidelijk een lekke band had."
Geen geluk gehad
De Spanjaard in dienst van McLaren kijkt kort terug op de eerste races en denkt niet dat hij zijn punten heeft gescoord met geluk: "Over het algemeen denk ik dat ik tijdens deze eerste drie of vier races geen geluk heb gehad. Vandaag hebben we veel punten verloren, dus ik ben teleurgesteld. Maar tegelijkertijd hebben we alles goed gedaan tot de twee ronden voor de finish, dus ik kan niet te hard zijn voor het team of voor mezelf."
Grosjean kreeg na de race een officiële waarschuwing voor zijn agressieve verdedigende acties tegen Daniel Ricciardo en Carlos Sainz. De verklaring van de stewards luidde: "Door te bewegen tijdens remmen terwijl een andere auto nadert is een zeer gevaarlijke actie. Grosjean legde uit dat zijn bewegingen in beide gevallen vóór de remzone waren."
Trending nieuws
-
Ferrari en Mercedes hebben vloer aangepast na ingreep FIA22 nov 2024 08:36
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
13
Reacties (34)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 38.757
Dierechtse stuurbewegingen van Grosjean waren duidelijk in de remzone en zeer gevaarlijk, hij had daarom gewoon een zwarte vlag moeten hebben als de raceleiding consequent was geweest.
Billgates307
Posts: 9.443
Dat is de raceleiding nooit, dus niet zeuren Schwantz
schwantz34
Posts: 38.757
Juist wel zeuren! ;)
ringo
Posts: 3.633
je zag de helm wel kijken in de spiegel met het sturen...
PallMall
Posts: 5.875
De reactie van Romain:
Grosjean zei echter dat de regels het toelaten zolang hij de breedte van een F1-auto vrij laat. Hierbij verwijst hij naar het rijgedrag van Max Verstappen in het verleden. De Nederlander deed in de ogen van de Fransman hetzelfde en vind het niet eerlijk dat hij geen waarschuwing kreeg. De Haas-coureur wil zwart op wit zien wat de precieze regelgeving is, aldus de F1-journalist.
Billgates307
Posts: 9.443
Een helm kan niet kijken Ringo
PallMall
Posts: 5.875
Nou kan ik mij denk ik wel een paar redelijk soortgelijke bewegingen van Max herinneren, toen vond ik het mooi.
MustFeed
Posts: 9.533
Ik heb het teruggekeken, maar het was wel degelijk voor de remzone. DRS stond nog vol open bij Sainz en je hoort ook Sainz pas remmen op het moment dat hij al volledig naast Grosjean zit. Grosjean maakte zijn beweging toen Sainz er nog achter zat.
Snork
Posts: 20.218
Het was inderdaad voor de remzone. Grosjean stuurde naar rechts om te voorkomen dat Sainz daar in een gat zou duiken. Ik vond het allemaal wel meevallen en ik hou wel van op het randje verdedigen. Niet janken dus over de boardradio, maar er langs gaan of een ander moment kiezen.
hupholland
Posts: 8.599
kom op zeg, consequent en zwarte vlag in één bericht? wanneer is er voor het laatst een zwarte vlag getoond? volgens mij wordt de zwarte vlag consequent niet getoond en dat moeten ze zo houden (zo lang het kan).
MustFeed
Posts: 9.533
@PallMall
"Hierbij verwijst hij naar het rijgedrag van Max Verstappen in het verleden"
Hier nog even een reactie van Grosjean uit 2016:
“You can close the door, fair enough,” Grosjean added. “But you move over carefully, and from the beginning you make it known to the other driver when he is far away, that you are there. You don’t move over at the last minute when the other guy has already put his front wing in the place. Maybe that’s done in karting, but at 350 kilometers an hour, it’s not the same speed.”
Ik vind het trouwens sowieso een enorm zwaktebod dat Grosjean gaat verwijzen naar incidenten die jaren geleden zijn gebeurd. Hij kan het beter hebben over wat Leclerc vorig jaar nog deed op Silverstone. Die verdedigde zelfs nog iets lomper ten opzichte van Verstappen dan wat Grosjean nu deed. Leclerc kreeg helemaal nergens kritiek op.
PallMall
Posts: 5.875
Zoals ik al zei @must feed, ik vond het mooi.
Gewoon racen, de reactie van Sainz was tamelijk overtrokken
Billgates307
Posts: 9.443
Is Carlos alvast aan het oefenen?
Anyway, jammer van zn lekke band. Reed een puike race.
Snork
Posts: 20.218
Zekers. Ik verwacht dat hij meer uit de Ferrari gaat trappen dan Vettel nu doet.
PallMall
Posts: 5.875
Of leclerc
Dale U
Posts: 1.635
Ze "miepen" bijna allemaal als ze denken dat ze benadeeld worden, it's part of the game, een beetje die stewards proberen te beïnvloeden en verleiden tot het geven van een straf.
TylaHunter
Posts: 9.942
Ik vind dat Carlos wel vaak miepte dit weekend... Werd met quali overal in de weg gezeten volgens hem, is vandaag volgens hem ontsnapt aan een mega ongeluk... Gelukkig is er 1 ding positief uit dit weekend voor hem: Het staat 2-1 voor Ferrari - Mclaren qua podia. ;p
Xantippe
Posts: 133
Sainz is wel echt een enorme zeiksnor. Grosjean zocht de limiet wel op, maar Sainz is echt vanaf vrijdag al aan het bitchen zodra iemand hem ook maar verkeerd aankijkt. Doet hem geen goed
Wheel2Wheel
Posts: 725
Als max het doet mag het, als een ander het doet blijkbaar niet.
CBR600F
Posts: 968
Die regel is er juist gekomen door de rijstijl van Max. De laatste tijd zie je hem dit dan ook niet meer doen. Dit is iets van een paar jaar geleden. De eerste die gestraft werd volgens die toen nieuwe regel was Vettel in Mexico 2016 (de befaamde "message for charlie").
Runningupthathill
Posts: 18.168
Die regel is er dan ook weer uitgehaald.
PallMall
Posts: 5.875
En de rest eerste die er in trapt is een oudgediende
PallMall
Posts: 5.875
- rest
MustFeed
Posts: 9.533
Eerder andersom. Verstappen kreeg juist kritiek voor acties die alle coureurs doen.
PallMall
Posts: 5.875
Hmm, als Max fan kan ik dat niet met je eens zijn.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Ben ik het mee eens dat de jongere generatie aan coureurs zo leert racen. Verstappen zijn kritiek kwam meer op het op het gras duwen van Raikkonen op volle snelheid in Spa om hem daarna van de baan te drukken en zelf de bocht af te snijden.
Runningupthathill
Posts: 18.168
@PallMall Leclerc doet toch ook echt van die acties, Magnussen zeker ook en Grosjean dus ook.
MustFeed
Posts: 9.533
"Verstappen zijn kritiek kwam meer op het op het gras duwen van Raikkonen op volle snelheid in Spa om hem daarna van de baan te drukken en zelf de bocht af te snijden"
Wat je nu zegt klopt dus helemaal niks van.
Verstappen had in Les Combes de racelijn en zat bij de apex van de bocht ook zelfs voor Raikkonen. Er was een lichte touche tussen Verstappen en Raikkonen waardoor Verstappen overstuur kreeg en net een paar centimeter buiten de baan ging. Het was echter Raikkonen die de chicane volledig afsneed en zo Verstappen inhaalde. Raikkonen moest die plek teruggeven maar besloot dat pas bijna een hele ronde later te doen. En hij deed het op een dusdanige manier dat hij meteen weer kon aanvallen. Pas op dat moment besloot Verstappen om zijn wagen er voor te gooien. Het was extreem, maar dit kwam dus doordat Raikkonen niet op een eerlijke manier de positie terug had gegeven.
Jij verdraait hier alles wat er gebeurde, zelfs de volgorde. Kritiek hebben is prima, maar het moet niet op basis van verzinsels zijn.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Het was inderdaad omgekeerd. De enige reden dat Raikkonen die bocht moest afsnijden was omdat Verstappen zo laat op de remmen stond dat hij zelf de bocht met moeite (en uiteindelijk dus niet) zou halen. Als je inderdaad dan zo laat remt, dan zal je er op een bepaald moment weer voor liggen. Raikkonen liet hem alle ruimte om niet te crashen. Bovendien was hij al een hele ronde idioot aan het verdedigen en de ronde erna dus nog eens. Vandaar ook Raikkonen zijn frustratie.
Raikkonen vraagt onmiddellijk of hij de positie moet teruggeven, en doet dat voor de chicane, dan volgt er nog La source en Radillon, perfect volgens de regels dus. (Er moet 1 bocht tussen gelaten worden voor je inhaalt)
Los daarvan doet dit niets af aan hetgeen ik zeg, dat de regel er kwam na die idiote actie van Verstappen. Eerder in Hongarije kreeg hij ook al kritiek voor zijn rare manoeuvres en ook daar was het terecht.
MustFeed
Posts: 9.533
"Als je inderdaad dan zo laat remt, dan zal je er op een bepaald moment weer voor liggen"
Nee, nee. Niet een bepaald moment. Bij de apex van de bocht lag Verstappen voor. Dat is een prima verdedigende actie. Verstappen had zonder het contact (waar Raikkonen op dat moment schuldig aan is) ook gewoon de bocht gehaald.
"Bovendien was hij al een hele ronde idioot aan het verdedigen"
Hoezo dan?
"Raikkonen vraagt onmiddellijk of hij de positie moet teruggeven, en doet dat voor de chicane, dan volgt er nog La source en Radillon, perfect volgens de regels dus"
Dat is dus bijna een ronde later. Het was overduidelijk dat hij de positie terug moest geven en hij had dat meteen kunnen doen. Als perfect volgens de regels een argument is dan verdedigde Verstappen perfect volgens de regels. Feit is gewoon dat Raikkonen direct aanviel in de eerste bocht na de chicane en er daardoor veel dichter op zat. Dat noem ik niet je positie teruggeven.
"Eerder in Hongarije kreeg hij ook al kritiek voor zijn rare manoeuvres en ook daar was het terecht."
Zoals ik al zei kreeg Verstappen voor iedere scheet kritiek. Hongarije was ook vrij weinig aan de hand. En als je het allemaal raar vindt wat Verstappen deed dan kijk nog even Raikkonen zijn verdedigende actie terug op Perez in 2013 in Monaco of 2 jaar later ook in Monaco toen Raikkonen verdedigde ten opzichte van Ricciardo.
Bij Verstappen werd alles wat hij deed onder een vergrootglas gelegd en er enorm veel ophef over gemaakt.
nr 76
Posts: 6.046
Die zouden ze met Maldonado in 1 team moeten zetten... ow wacht! ;)
EDO LA CABINA
Posts: 373
Meneer Grosjean; licentie afnemem en terug naar de trapskelter op het schoolplein, die vent is levens gevaarlijk.
MaxRaw
Posts: 838
Vroeger, in de A1 series, vond ik Grosjean op zijn plaats.
Ik vind hem absoluut geen F1 waardig coureur, ik snap dan ook niet dat Haas maar vast blijft houden aan hun rijders duo, dat is in mijn ogen ook mede de oorzaak dat ze niet mee kunnen komen, beidde rijders missen de capaciteit om het team naar een hoger level te helpen.