F1 toont ander tijdschema voor 2-daagse Grand Prix in Imola
- Gepubliceerd op 04 aug 2020 12:54
-
- Door: Rob Veenstra
De 2-daagse Grand Prix van de Formule 1 op het circuit van Imola zal slechts één vrije training bevatten voorafgaand aan de kwalificatie. Vorige maand kondigde de F1 aan dat het later dit jaar naar Imola zou terugkeren, naast de bevestigingen van races in Duitsland en Portugal op respectievelijke de Nurburgring en het circuit van Portimao.
Het stelde ook vast dat het raceweekend in Imola geen drie, maar twee dagen zou plaatsvinden, waarbij het traditionele format de afgelopen jaren twee vrije trainingen kende van 90 minuten op vrijdag zag. Voor deze keer heeft de Formule 1 op zaterdag slechts de eerste en enige vrije training van 90 minuten. De sessie begint op zaterdag 31 oktober om 10:00 uur lokale tijd en eindigt om 11:30 uur.
Teams en coureurs hebben dan een korte pauze om zich voor te bereiden op de kwalificatie, die later op de dag om 14:00 uur begint. Er zijn geen wijzigingen aangebracht in het kwalificatieformaat.
De lichten voor de race van zondag, die de Emilia Romagna Grand Prix wordt genoemd, zal om 14:10 uur lokale tijd plaatsvinden. Imola keert voor het eerst sinds 2006 terug naar het Italiaanse circuit in de staat San Marino.
Op dit moment staan er 13 races op het programma van dit seizoen, waarbij de oorspronkelijke kalender zwaar werd verstoord als gevolg van de pandemie van het coronavirus. De F1 streeft nog steeds naar 15 tot 18 races op de aangepaste kalender, eindigend met races in het Midden-Oosten met de Grands Prix van Bahrein en Abu Dhabi.
Imola is momenteel de laatste race op het bevestigde schema, maar de F1 zegt dat het hoopt de komende weken meer races aan te kondigen.
Trending nieuws
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
2
Reacties (42)
Login om te reagerenBuurman
Posts: 1.914
Gezien de geringe voorbereiding en trainingen op dit circuit wordt dit een podium voor Raikkonen. Hij is de enige op de grid die hier al geracet heeft. ;)
masf1
Posts: 7.074
Dan moeten ze bij Renault Alonso erin zetten,betere wagen en ook op Imola gereden.
Buurman
Posts: 1.914
Dat geen ze ook doen. :p
Henery
Posts: 402
En de posting van Alissia komt hier door het filter? Teentits online, echt?
Kevin
Posts: 5.341
Goede zaak. Ben benieuwd hoe dit uitpakt. Teams hebben een stuk minder tijd van alles te finetunen.
nutstree
Posts: 565
onbekend circuit, weinig voorbereiding, ik pak de chips alvast.
masf1
Posts: 7.074
Maakt Max niet uit volgens mij.
Damon Hill
Posts: 18.643
Nogal saai circuit zonder inhaalmogelijkheden. Nadat ze de Tamburello verwijderd hebben (wat begrijpelijk was) is de angel eruit.
wibi
Posts: 4.519
@nutstree...ol zet alvast het bier koud...
benettonB187
Posts: 504
@damon Hill, ik snap niet dat ze de tamburello indertijd niet gewoon een stukje naar voren hebben verplaatst, wat nu dus de chicane is geworden, maar dan gewoon doortrekken. Maar ik ben geen specialist in circuit aanleg, dus zullen ze wel een reden hebben gehad.
mario
Posts: 12.627
Ik vind het wel een lekker format.... De VT's op vrijdag kan ik toch vrijwel nooit zien, dus daar mis ik niets aan.... Verder heeft het ook wel wat om na één VT je kwalificatiesetup in orde moet hebben......
masf1
Posts: 7.074
Ben benieuw wie er het beste ze werk doet,qua afstelling en banden keuze.
mario
Posts: 12.627
Ze moeten gewoon heel snel leren en anticiperen.....
red slow
Posts: 3.078
De oude teams hebben hier voordeel bij.
Mits zij een goed archief hebben. Dan kunnen zij op zijn minst de oude afstellingen erbij pakken en de data.
Daffy Duck
Posts: 6
@redslow. Denk je dat die data meer waard is dan data dat ze via de simulator krijgen? De auto’s zijn nu zo totaal anders, maar wie weet heeft het een klein voordeel. Zou mooi zijn
masf1
Posts: 7.074
En wat ook voor vele een groot + punt is het Formule 1 cafe op vrijdag zal wel gesloten blijven.
walteij
Posts: 2.037
F1 Cafe is gewoon lekker makkelijk TV vermaak. Een leuke aanvulling op de discussies die we hier voeren, maar meer ook niet.
Wel moet ik toegeven dat een aflevering met Ho Pin een stuk prettiger is om naar te kijken dan een met Coronel en/of Plooij erbij.
Wat meer inhoudelijk, minder gekleurd, minder voor de lach.
vettigeherder
Posts: 1.664
Ach, ik kan F1 Café opzich wel waarderen. Beetje slap løllen. Zolang Tom Coronel er niet zit is het goed te doen.
Snelle Eddy
Posts: 5.735
Wat een foto bij dit artikel hè jongens. Those where the days.
Buurman
Posts: 1.914
Heerlijk. Brullende V8, geen hybride, geen DRS, geen BLM. When life was good.
wibi
Posts: 4.519
Buurman...life was echt goed met de V12
Buurman
Posts: 1.914
De V12 klonk bruut en machtig, maar de V10 vind ik persoonlijk by far het mooist klinken.
Snelle Eddy
Posts: 5.735
Ach en wee de V12.. Wat een muziek!
(vond de Ferrari's vooraan ook wel lekker :))
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
In 2006 reden ze volgens mij nog met de V10 motoren.
RogerZzz
Posts: 9.263
Alonso vs Schumacher is nog steeds het beste gevecht dat ik ooit heb gezien.
RogerZzz
Posts: 9.263
Deze foto komt zo te zien uit 2006 (blauwe Renault en chromen McLaren). Alonso vs Schumacher was 2005. Maar wat boeit het! Terug naar de V10 aub!
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Nee,@RogerZzz,dat was in 2006.
2005 had Ferrari weinig in te brengen met hun Bridgestone banden en ging de strijd meer tussen Räikkönen en Alonso op Michelin.
RogerZzz
Posts: 9.263
Het gevecht Alonso vs Schumacher op Imola was toch echt 2005. Kimi viel vroeg uit terwijl hij aan de leiding lag en Schumacher kwam vlak achter Alonso de baan op met nog ongeveer 10 laps te gaan.
RogerZzz
Posts: 9.263
F*ck it, ik ga hem straks gewoon kijken. Hier staat-ie, boys: https://youtu.be/ValrPqNeVrY
Snelle Eddy
Posts: 5.735
Het WK van 2006 was een stuk spannender inderdaad met Schumi back in de mix.
Ik denk dat ik USGP2005 nog eens ga terugkijken. Een van mijn favoriete GP's ooit.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Idd. @Eddy,die bange schijterds op die Michelin banden die gelijk weer naar binnen gingen naar de opwarmronde.
Het was een spektakelstuk die de Amerikanen zeker konden waarderen met hun gevoel voor entertainment.....;-)
Bertolucci
Posts: 614
tegen de 20.000 toeren en hydropneumatische klepbediening, alleen het geluid al, zo verslavend!!
vettigeherder
Posts: 1.664
Ik las trouwens dat de race al om 13:10 uur start, ipv 14:10 uur.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.564
Wie het weet mag het zeggen; is San Marino 'n broer of zus van Frank Marino.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.564
En wie of wat is Frank Marino?
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Dacht zijn tante....
Joeppp
Posts: 7.720
Ik dacht dat het de broer was van José.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.564
Frank Marino is (of was) 'n Canadese gitarist uit de jaren 70 tot ?.
Speelde tegen hardrock leunende blues met spetterende solo's.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.564
W1k1ped1a leert me dat hij nog steeds actief is.
JDinkelman
Posts: 2.585
Zolang er tijd is om niet te knielen is het een echte gp