Deadline voor tekenen Concorde-overeenkomst blijft staan: morgen moet iedereen het eens zijn over 2021
- Gepubliceerd op 11 aug 2020 15:56
-
- Door: Arjan Hoefakker
Liberty Media houdt gewoon vast aan de eerder gestelde deadline van 12 augustus voor de afronding van de Concorde-overeenkomst van 2021.
Terwijl Renault-teambaas Cyril Abiteboul zegt dat "95 procent van de teams het eens is" over de voorwaarden van de volgende bindende commerciële deal, zegt Mercedes-baas Toto Wolff dat hij nog niet klaar is om te tekenen.
Wolff beweert dat Mercedes het "grootste slachtoffer" is als het gaat om de verdeling van het prijzengeld volgens het huidige voorstel. Er zijn een heleboel openstaande onderwerpen voor ons die legaal, commercieel en sportief zijn en naar onze mening voel ik me niet klaar om te tekenen", zei Wolff.
Mercedes zou graag meer erkenning voor hun bijdrage aan de sport willen zien. Daarbij zou het niet alleen over geld gaan, maar ook over verdeling van taken en verantwoordelijkheden.
Liberty Media stelde eerder dat de gestelde deadline van woensdag - morgen dus - gewoon blijft staan.
Op het internet circuleren allerlei berichten waarin 'bronnen dichtbij het vuur' zouden klagen over de besluiteloosheid die sommige deelnemers aan de onderhandelingen meer dan zat zouden zijn.
Voor wat het waar is, maar zo zou er zijn gezegd: "We hebben alle kwesties lang genoeg besproken en zullen geen verdere vertraging toestaan."
Wolff zegt echter dat het aan Liberty Media is om de impasse te doorbreken. "Als je bereid bent om aan een tafel te zitten, bespreek dan de kritieke onderwerpen en kom tot een compromis. Dan kan het snel gaan, maar ik heb die houding nog niet geconstateerd," laat hij optekenen.
Alle betrokken partijen hebben flinke belangen bij een voor hen zo gunstig mogelijke uitkomst, dus elke opmerking die wordt gemaakt via de media over deze onderhandelingen, zou met een flinke korrel zout genomen kunnen worden.
Morgen, dan is het daadwerkelijk woensdag de 12e. Wellicht zal dan blijken of de soep inderdaad zo heet wordt gegeten als hij wordt opgediend door sommige partijen.
F1Grand Prix Spanje - Race
-
CoureurTeamTijd/VerschilRondenPunten
-
1Tijd1h30Ronden66Punten25.0
-
2Tijd+ 24.177Ronden66Punten18.0
-
3Tijd+ 44.752Ronden66Punten16.0
-
4TijdRonden65Punten12.0
-
5TijdRonden65Punten10.0
-
6TijdRonden65Punten8.0
-
7TijdRonden65Punten6.0
-
8TijdRonden65Punten4.0
-
9TijdRonden65Punten2.0
-
10TijdRonden65Punten1.0
-
11TijdRonden65Punten0.0
-
12TijdRonden65Punten0.0
-
13TijdRonden65Punten0.0
-
14TijdRonden65Punten0.0
-
15TijdRonden65Punten0.0
-
16TijdRonden65Punten0.0
-
17TijdRonden65Punten0.0
-
18TijdRonden0Punten0.0
-
19TijdRonden0Punten0.0
-
20TijdRonden0Punten0.0
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
15
Reacties (38)
Login om te reagerenjd2000
Posts: 6.866
Morgen kan Mercedes gewoon bij het kruisje tekenen. Take it or leave it.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Geschikt [ ]
Ongeschikt [ ]
Arran
Posts: 1.521
Hoewel ik het wel jammer zou vinden Mercedes zou vertrekken, ik denk ik dubbel zou liggen als er morgen gewoon gezegd word door LM, van niet tekenen, geen 2021 Merc aan de start, om Toto dan heel zip kijkend tijdens een interview te zien en proberen uit te leggen , dat niet de uitkomst was wat ze hadden verwacht in de onderhandelingen :P
arie51
Posts: 707
Dat zullen ze echt niet doen dan komen er nog 2 teams in de problemen, nee als de rest teken, tekent MB ook wel maak je maar geen zorgen. MB kan het niet maken om te stoppen en alleen nog in de FE te rijden waar ze helemaal veel concurrentie hebben.
DBGates
Posts: 3.864
MB verkoopt nog steeds een C aantal auto’s meer door hun activiteiten in de formule 1, die X aantal auto’s staat voor een x aantal dollars en wanneer dat meer is dan wat formule 1 kost gaan ze gewoon tekenen
Hagueian
Posts: 7.059
Zo gaat het bij elke Concorde agreement. Er ligt altijd iemand dwars om te kijken wat er te halen valt. Uiteindelijk tekenen ze gewoon altijd. Liberty weet dat ook en morgen word er gewoon weer getekend.
John6
Posts: 9.483
Je weet hoe dat gaat, beetje water bij de wijn, en Toto zal tekenen.
wibi
Posts: 4.519
Ik zal 'juichen als Toto en Mercedes eindelijk de waarheid spreken.
Snork
Posts: 20.218
Wordt wat gebabbeld, site letter wordt opgesteld die niemand te zien krijgt, en huppetee. Handtekening eronder. Mercedes gaat echt niet stoppen. No way.
misstappen
Posts: 2.963
Snork.. een site letter is niet zo heel netjes. Gebeurt in de grote mensenwereld ook nooit.. :-)
Phantom01
Posts: 822
Aan de ene kant zou ik het niet erg vinden als mercedes niet tekent, maakt het kampioenschap stuk interessanter en gewoon als motorleverancier verder gaan.
Cavallino
Posts: 3.627
Om sommigen te citeren, onder een artikel van Ferrari en hun mening over deze overeenkomst: Bye bye, zwaai zwaai...
Ik zou liever hebben dat Mercedes blijft. De F1 heeft er geen baad bij een team te verliezen, zelfs al gaat het om het team die ik het meeste "vervloek' (bij wijze van spreken uiteraard).
arie51
Posts: 707
Mercedes heeft er geen baat bij om het team terug te trekken eerder zetten ze het in de verkoop, als ze blijven winnen zullen ze trouwens nog altijd de grootste verdiener zijn in de F1
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.529
Ik heb het eerder deze week al opgemerkt, er zijn alleen maar verliezers als Mercedes niet doorgaat in de F1.
Snork
Posts: 20.218
Eensch.
nr 76
Posts: 6.046
95 procent van de teams is het eens. Dat is dus 9,5 van de 10 teams...
PallMall
Posts: 5.875
Blijkbaar is bij één team maar de helft het eens.
flyineddy
Posts: 3.781
Alleen Hamiltons kant van de Mercedes garage is het er niet mee eens. :P
Eddy.
Fibonacci
Posts: 953
Toto gedraagt zich meer en meer als een opportunist die niet in het belang van de sport denkt. Ik vind Toto een beetje een naar mannetje worden. En was het niet Toto die duidelijk in beeld was tijdens de volksliederen van NL en Oostenrijk, aan het praten met iemand van Mercedes? Het zijn kleine dingen Toto, maar we zien ze wel.
Aiii
Posts: 717
Toto werkt in het belang van zijn baas, dat lijkt mij nogal wiedes.
Patrace
Posts: 5.078
Het gaat allemaal wel om serieus geld, dus logisch dat iedereen het onderste uit de kan wil. Maar dan moet je wel aan beide kanten de wil hebben om er uit te komen. En dat mist wat aan de kant van Liberty, proef ik uit de woorden van Wolff. Wat de waarheid is, weten we natuurlijk niet.
Mosquito
Posts: 327
Wat seg je nou? Een formule 1 baas die het belang van de sport niet boven dat van zijn team stelt? Hoe durft hij, wat een schande...
Rimmer
Posts: 12.165
Ze hebben Lewis niet voor niets slechts een jaar contract aangeboden. Zowel Toto als Lewis hebben nu nog geen contract.
Het is 50/50 dat Mercedes de F1 verlaat.
Vermoedelijk blijven ze alleen als ze Kallenius wederom een pracht contract kunnen laten zien waarbij hun dominantie voortgezet kan worden. Helaas trapt niemand meer in de voorstellen van Mercedes aangezien duidelijk is geworden dat die uitsluitend voor eigen parochie preken en op geen enkel moment de belangen van de F1 hebben meegewogen in hun besluitvorming.
Ze voelen de bui dus waars al hangen en daarom is de afgelopen maanden een deel al verhuist naar AM.
Lewis mag nog 1 jaar door en in 2022 zal hij een andere werkgever moeten vinden.
Het is een vooralsnog een schot in het duister van mij maar het is geen onrealistisch schot.
Fibonacci
Posts: 953
Goed gezien Rimmer. De ontsnappingsclausule is ingebracht. Als Merc vertrekt, besloten op hoog nivo bij Daimler Benz, dan kan Toto zeggen dat het aan Snorremans van Liberty ligt. Opportunistisch dus. Heb ballen en zeg 'we kappen ermee, het is te duur'. Ferrari is de enige die het kan, voor de rest zegt de hele automobielindustrie F1 is te duur om een heel team te runnen.
Pietje Bell
Posts: 26.450
Racing Point schijnt ook nog niet getekend te hebben.
Die willen nog een aantal kleine veranderingen.
Snork
Posts: 20.218
Iets met kopietjes.
schwantz34
Posts: 38.760
Hete soep? Ik mot er nie aan denken momenteel!
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Koude soep is nu ook niet binnen te houden hoor.....
wibi
Posts: 4.519
Chazpacho echter wel...als ik dat juist schrijf...(Spaanse koude tomatensoep)
James Raven
Posts: 2.422
Gazpacho
Modest71
Posts: 3.851
Erwtensoep, lust ik met (stok)brood het hele jaar door wel schantz!
wibi
Posts: 4.519
Dan zat ik er niet ver naast James....iets met klepel en kerk....
jd2000
Posts: 6.866
Ik hoop dat Mercedes blijft. Maar aan de andere kant kan ik het me niet voorstellen. Aankomende jaren verdwijnen er zo'n 145000 arbeidsplaatsen in de Duitse automobielindustrie. Dan kan je echt niet aan je werknemers vertellen dat je miljoenen in een raceteam stopt.
Snork
Posts: 20.218
Onder aan de streep maakt Mercedes AMG Petronas Formula One Team gewoon winst.
jd2000
Posts: 6.866
Dat kan wel wezen @Snork,alleen ik denk niet dat je dat moreel kan verkopen aan een ondernemingsraad en alle mensen die er uit vliegen.
Snork
Posts: 20.218
Hoezo niet? Het is gewoon business. En de F1 BV draait positief. In elk bedrijf met winstoogmerk is er bottom-line maar één ding dat telt: de zak met geld.
Morality stops when money talks. Niet mijn slogan, maar zo werkt het helaas wel. Bedrijven doen allemaal braaf en maatschappelijk zolang het continuiteit, groei en winst oplevert.
Mette
Posts: 634
Al aan gedacht dat door veranderde bonusstructuur het F1 team wel eens verlies kan gaan draaien? En dus helemaal niet logisch dat ze doorgaan. Van winstgevend naar verliesmakend.
Snork
Posts: 20.218
Mette, dat is op basis van de toekomst. Ik kijk nu even naar het verleden waarin Mercedes AMG F1 jaar op jaar winst heeft gemaakt.
Naar de toekomst verandert de bonusstructuur, maar ook de kostenstructuur. Ook Mercedes zal zwaar moeten snoeien in personeel en middelen om binnen de budgetlimiet te komen. De vraag is of ze in de toekomst, werkend binnen de budgetlimiet, en met de nieuwe bonusstructuur, winstgevend kunnen blijven. Daar zullen we wel wat scenario's op hebben doorgerekend.