Williams trekt zich ook terug in de beroepszaak over de straf voor Racing Point voor het vermeend illegaal kopieëren van onderdelen van de winnende Mercedes van vorig jaar.
Het team moest € 400.000,- betalen en leverde 15 punten in het constructeurskampioenschap in. Die straf is niet genoeg, vonden afgelopen vrijdag meerdere Formule 1-teams. Na bedenktijd haakten Williams en McLaren vandaag af.
De straf werd een lachertje omdat het Racing Point wel werd toegestaan om het seizoen af te maken met dezelfde breakducts als waaraover de hele zaak juist was gaan draaien. Andere teams werden furieus door die straf.
Williams haakt nu alsnog af en legt in een verklaring uit dat dat een weloverwogen keuze zou zijn.
"Na uitgebreid beraad, heeft Williams er de voorkeur aan gegeven om niet verder te gaan met deze formele zaak van beroep.""
"We geloven de FIA in hun besluit om te zoeken naar verheldering op het gebied van extensief kopieren van andermans auto. Daarmee is onze meest fundamentele angst weggenomen "
"Het enige verwarrende element is deze discrepantie tussen de sportieve en technische [reglementen], en dat je kunt rijden met iets dat feitelijk als een illegaal onderdeel wordt beschouwd dat niet op een raceauto had mogen zitten", zei Williams. "Het is in feite tot op zekere hoogte gekopieerd van een ander team.
Voor mij is dat niet juist. "Het is verwarrend voor de fans om dat te hebben, om nu te zien dat een auto die in strijd is met de regelgeving, nog steeds die onderdelen mag gebruiken. 'Ik vind het sowieso niet zo logisch.
Reacties (20)
Login om te reagerenHedgehog_1987
Posts: 313
Dat zal wel te maken hebben met het feit dat mercedes motor leverancier is.
tlbuis
Posts: 253
vraag is alleen wel waarom RB dit ook doet...?
gabini
Posts: 830
Zeker weten, AMG Power!
En RBR Houd zich koest, want die hebben volgend jaar 4x een RB17
joop
Posts: 1.345
mmmmm, wat is er gebeurd met de zienswijze van Williams dat het DNA van de F! op het spel staat.......... zouden ze ook tekeningen van de brakeducts gekregen hebben? Of gewoon een fikse korting op levering van motoren........
Driver87
Posts: 645
Ja dit krijg je als Wolff gaat bemiddelen. Hij is natuurlijk verre van onpartijdig (werkt bij het team wat de breakducts heeft geleverd, het team dat de motor levert en aandelen in het betreffende bedrijf heeft) en het protest gevoerd wordt door oa 2 partijen die tevens een MB motor hebben of krijgen.
Ik vind het niet getuigen van ruggengraat van McLaren en Williams, maar helaas is dit de politiek (en de invloed van de motorenleverancier/Mercedes).
Benieuwd wat er uit de protesten gaat komen verder...
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.564
Ja, hier geldt het recht van de sterkste, maar is dit erg? Nee, ik vind van niet, en trouwens, niets is bewezen tot het bewezen is.
DJJeffHax
Posts: 716
Hele zaakje stinkt tot en met.
tlbuis
Posts: 253
Ouderwetse corruptie in F1 zoals inde jaren 93/94 is weer terug. Alleen nu valt het wel heel erg op..
joop
Posts: 1.345
is weer terug????? is het weggeweest dan?? Ferarri-gate al vergeten?
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Apart hoor.. alle teams met Mercedes motor (Williams), of die er mee gaat rijden (McLaren), trekken plots hun protest terug.
F1 is een prachtige sport, maar politiek gezien is de sport intussen echt ongezond geworden.
Dit is wat je krijgt wanneer de FOM en FIA geen krachtig leiderschap heeft. Zolamg dat zo blijft, is F1 in de problemen.
Miskend talent
Posts: 653
Maar dit is bijna altijd zo geweest. Lees het boek over Bernie Ecclestone eens.
Modest71
Posts: 3.851
Ik vind het van de KROMME dat de FIA hier geen (technische)mensen voor hebben om diepe inspecties te doen. Altijd maar weer moeten teams 'iets' aangeven en zelfs bewijzen aanleveren. Ze staan er wel altijd bovenop als men reparaties moeten uitvoeren en dat is het zogenaamde 'strenge' FIA. Als ik met een slechte wagen op de weg ga, dan gaat de politie ook een technische keuring uitvoeren en gebreken, zijn dan voor mijn rekening of de straffen dat erop volgen. Ja, de APK kan ook ruk zijn, maar dat is dan ook volgens de wet.
jd2000
Posts: 6.877
Met andere woorden ook keihard teruggefloten door Mercedes. Zogenaamde onafhankelijke teams, aan m'n neus.
DBGates
Posts: 3.866
Wie zegt dat Mercedes de oorzaak is, een hoop facaliteiten van Wiliams zijn tot stand gekomen door Stroll
Klus
Posts: 2.213
Stroll heeft toch verder geen pressiemiddel. Mercedes wel.
core2duo
Posts: 1.614
@DBGates, welke faciliteiten dan bij Williams. Het geld van Lawrence was voor het testen van Lance met een extra auto. Ik mis even waar Lawrence wat betreft faciliteiten in geïnvesteerd heeft dan?
DBGates
Posts: 3.866
Ik mee.n dat stroll ook echt geïnvesteerd heeft in de faciliteiten, welke dat zijn weet ik niet maar het zal met de windtunnel of op de fabriek zijn.
Dan is het protesteren tegen iemand die in het verleden je team overeind heeft gehouden nog done,, daarnaast kost een procedure geld en is RP niet de concurrent van Wiliams
jd2000
Posts: 6.877
Durf er wel een kist wijn op te zetten...
Kubica
Posts: 5.468
Breakducts? Plak ze maar met Duck Tape dan ...
donshere
Posts: 1.340
They did not eat a lot of cheese from english