Charles Leclerc had het naar zijn zin tot de spin
- Gepubliceerd op 16 aug 2020 19:00
-
- Door: Arjan Hoefakker
Charles Leclerc wist de eindstreep in Barcelona niet te halen nadat hij uitviel met zijn Ferrari. Hij spinde uit de chicane door een probleem in de motor. Zonde, want een zesde plaats had er wel in gezeten, zegt de Monegask.
"Om eerlijk te ging het helemaal niet slecht, tot die spin. We hadden de kans om goed te finishen rond de zesde plaats. We waren snel op de zachte band. Op de mediums konden we het niet zo goed tonen vanwege drukte op de baan. We hadden in mijn geval een één-stopper gepland en ik denk dat het behoorlijk goed ging tot dit issue."
Motor opnieuw gestart
De 21-jarige wist na zijn spin en de uitgevallen motor weer te herstarten, zegt hij. Hij probeerde het nog even, maar moest na een ronde toch terug naar de pitstraat. Het team zegt nu dat de motor halverwege bocht 14 inderdaad uitviel met blokkerende achterwielen tot gevolg. Oorzaak: een elektrisch probleem, denkt Ferrari.
Zonder gordels
Leclerc: "De motor schakelde uit, niet alleen de motor maar alle systemen vielen uit en dat blokkeerde de achterwielen. Ik probeerde te herstarten en dat lukte niet. Ik deed mijn riemen los om eruit te klimmen, maar het team vroeg om het nog een laatste keer te proberen en dat lukte maar toen had ik mijn riemen dus al los, waardoor ik moest stoppen."
Op de team radio vertelde de jonge coureur het niet erg te vinden om door te rijden zonder gordels, maar hij gaf toe wel naar voren te bewegen tijdens het remmen.
Nadat hij opmerkte "redelijk zeker te weten dat iemand niet blij zou worden als ik zonder gordels doorrijd", besloot het team om hem direct te laten stoppen.
F1Grand Prix Spanje - Race
-
CoureurTeamTijd/VerschilRondenPunten
-
1Tijd1h30Ronden66Punten25.0
-
2Tijd+ 24.177Ronden66Punten18.0
-
3Tijd+ 44.752Ronden66Punten16.0
-
4TijdRonden65Punten12.0
-
5TijdRonden65Punten10.0
-
6TijdRonden65Punten8.0
-
7TijdRonden65Punten6.0
-
8TijdRonden65Punten4.0
-
9TijdRonden65Punten2.0
-
10TijdRonden65Punten1.0
-
11TijdRonden65Punten0.0
-
12TijdRonden65Punten0.0
-
13TijdRonden65Punten0.0
-
14TijdRonden65Punten0.0
-
15TijdRonden65Punten0.0
-
16TijdRonden65Punten0.0
-
17TijdRonden65Punten0.0
-
18TijdRonden0Punten0.0
-
19TijdRonden0Punten0.0
-
20TijdRonden0Punten0.0
Trending nieuws
-
Verstappen wijst stressvolste weekend aan: "Wil ik niet meer aan denken"30 dec 2024 16:46
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Oscar Piastri, wereldkampioen in spe30 dec 2024 15:24
-
Tsunoda sneller dan Lawson in 202430 dec 2024 16:09
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Charles Leclerc, bijna foutloos30 dec 2024 17:22
-
Albon verklaart grote hoeveelheid Williams-crashes30 dec 2024 14:47
3
Reacties (23)
Login om te reagerenNaldor
Posts: 730
Ik verwacht toch nog een penalty voor zowel Ferrari als Leclerc.
Na zijn spin heeft die 2 rondes op racepace gereden zonder gordels om... Hier mogen wat mij betreft beide partijen even een enorme straf voor krijgen. Leclerc moet letterlijk tegen zijn team HERHALEN dat hij geen gordels om heeft en dat die naar binnen moet...
En ik maar denken dat dit team zichzelf niet nog erger voor lul kon zetten dit jaar
Snork
Posts: 20.386
Safety first. Niet bij Ferrari. Leclerc had voor zichzelf al moeten stoppen. Idioot gedrag.
Billgates307
Posts: 9.444
Aan de pitmuur zitten ze te slapen.
Vettel moet diezelfde muur overtuigen. Als ze het dan echt niet meer weten nemen ze de optie om naar de coureur te luisteren.
Of maakt het hun werkelijk geen donder meer uit wat Vettel uitvoerde?
Pas na de opgave van Lec gaven ze Vet de gelegenheid om uit te voeren wat hij al suggereerde?....
RogerZzz
Posts: 9.263
@Bill:
Ah, dus ik neem aan dat je van mening bent dat ze Red Bull en bij Mercedes eveneens zaten te slapen?
DutchTifosi
Posts: 2.636
Als zelfs de betrouwbaarheid niet optimaal is dan weet je pas echt hoe groot die gifbeker is...
schwantz34
Posts: 39.055
Gifbeker? Ik zou het eerder een fust vol gif noemen!
dutchiceman
Posts: 5.163
VETTEL SPINT WEER! Ownee dit keer was het Leclerc.
Compleet idioot trouwens lekker zonder gordels lekker te tuffen
Darth Vader
Posts: 230
Het is dat de redacteur nieuw is, maar hij mag inmiddels wel even gaan letten op z'n spelfouten, niet erg professioneel :-)
wibi
Posts: 4.519
Hij is wel lekker rijmen aan het oefenen voor Sinterklaas straks en dat samen met dit artikel is dit juist wel professioneel.
Supersoft
Posts: 1.132
Nee, maar gordels kan ook gevaarlijk zijn hoor. Als je bijvoorbeeld in het water komt of dat het spul in brand vliegt.... Soms is het beter. Ow w8.... :-)
Joeppp
Posts: 7.750
Dit is dezelfde jongen die huilend bij zijn vrienden en Hubert en Bianchi stond, terecht overigens. Maar je bent echt niet helemaal lekker als je door wil rijden zonder je gordels om in een f1 wedstrijd. Het zal wel de heat of the moment zijn maar het blijft complet onnozel.
zorba
Posts: 1.716
Laffe clubferrari! nu zie duidelijk dat vettel moet gedwarsboomd ,ze lieten hem pushen en dan plots vragen ze aan hem wat moeten we doen,de ingenieurs zijn hun salaris niet waard zou je denken
Skimi
Posts: 1.041
In welke ronde gebeurde dit? Toch gewoon 10 ronden voor het einde minstens? Geen heldere geest die in een auto met 320km even zonder gordel rijdt...hier moet echt een flinke straf op komen en zeker als leclerc is aangemoedigd om door te rijden. Wat wou hij doen? Zich vasthouden aan de halo, herhaling van suzuka in de r? Kijk mam, met losse riempjes
Skimi
Posts: 1.041
Overigens besef ik me net dat bocht 14 vlak voor de pit is dus had gerust even kunnen pitten voor het vastmaken van zn gordels. Heel zwaar straffen graag, voorbeeld stellen
briljant94
Posts: 181
In de rallysport is dit diskwalificatie, en een straf te bepalen door de sportcommissarissen. Zou me verbazen als dit geen staartje krijgt.
maximist
Posts: 1.229
FF off topic, Rinus Strat de indy 500 vanaf P4. GO Rinus.
Snelrondje
Posts: 8.686
Het rijmt wel maar schiet niet echt op.
John6
Posts: 9.758
Het is goed dat Charles het aangaf dat dit niet kon zonder gordels, maar dat had het team al moeten doen.
Ik denk niet dat er nu nog een straf komt.
RogerZzz
Posts: 9.263
Niet zo handig van Leclerc om dit pas later te melden. Het komt op mij over dat hij niet aan zijn team durfde te melden dat hij zijn beveiliging gedeeltelijk had losgemaakt.
Leclerc
Engine stopped, locked, I don’t know what happened. The car switched off completely.
To Leclerc
OK copy.
Leclerc
Do I try to start the car again or not? do I try to start the car again or not?
To Leclerc
I will let you know. You can try, try to start. You are in third gear.
To Leclerc
OK track is clear, track is clear.
Begins new lap
Leclerc
No, no, there is something strange. I will box this lap.
To Leclerc
And radio off. I will come back to you.
Leclerc
Yeah but… No, box this lap.
To Leclerc
For us everything is fine, you can try.
To Leclerc
Radio off.
To Leclerc
Engine three, engine three and radio off.
Leclerc
What position are we?
To Leclerc
So we are P20. Switch radio off.
Begins new lap
Leclerc
Guys, we need to box, we need to box. When I went for the button to switch the car on again… My seatbelts are off now. So when I brake I am moving quite a bit. I don’t mind but I’m pretty sure nobody will be happy with me driving without seat belts.
To Leclerc
Copy.
To Leclerc
And box now, box.
Leclerc
Prepare the attached. I don’t know whether it is in the car.
To Leclerc
Copy. Box now and we’ll try to fix it.
To Leclerc
Let me know if you need help with seat belts. We’ll try to fix it.
Leclerc
For sure I need help. It’s like if I was going on the car. In the car.
To Leclerc
OK copy, copy, we’ll fix it.
Pits
To Leclerc
And we’ll try to fix the seat belts, OK.
Leclerc
I told you to prepare another attach. We need another attach. I don’t have the attach. It flew off.
To Leclerc
Copy.
Leclerc
I said that earlier though. Should I switch off the engine, or?
To Leclerc
Switch off the engine. Switch off the engine.
Leclerc
OK, done. What happened with the engine though? Why everything switched off completely?
To Leclerc
I will come back to you.
Leclerc
I’ll get out, explain to me later.
To Leclerc
Copy.
Buurman
Posts: 1.914
Ik vind de communicatie wel zeer matig vanaf de pitmuur. Alsof ze zelf geen enkel idee hebben wat te doen in welke situatie. Geen duidelijk plan aanwezig. Komt vaak over als, we moeten even kijken, ik kom er later op terug, OK, begrepen, je hoort nog van me, kijk maar ff wat je doet. Bij zowel Vettel als bij Leclerc.
RogerZzz
Posts: 9.263
@Buurman:
Ferrari was terecht in de veronderstelling dat de auto weer aan de praat was en dat daarmee de kous af was. Leclerc bij het beginnen van de eerste lap aan dat hij wilde pitten, zie:
Begins new lap
Leclerc
No, no, there is something strange. I will box this lap.
Hij wilde om een of andere reden op dit moment kennelijk niet zeggen dat dit om de gordel ging. Ferrari reageert door te zeggen dat Leclerc gewoon door kan gaan, want er is niets aan het handje met de auto en Leclerc hoeft zich dus geen zorgen te maken.
Vervolgens zegt Leclerc een lap later hoe het echt zit:
Begins new lap
Leclerc
Guys, we need to box, we need to box. When I went for the button to switch the car on again… My seatbelts are off now. So when I brake I am moving quite a bit. I don’t mind but I’m pretty sure nobody will be happy with me driving without seat belts.
To Leclerc
Copy.
To Leclerc
And box now, box.
En Ferrari roept hem meteen naar binnen. Wat meer hadden ze kunnen doen?
Het komt vaker voor dat een jonge werknemer die een fout heeft gemaakt nog onzeker is en daardoor huiverig is om dit toe te geven. Zie ik ook vaak op mijn werk. Kan veel schade aanrichten, maar is voor de werknemer in kwestie vaak een leerzame ervaring.
Buurman
Posts: 1.914
Wat ze moeten doen? Die raket van vorig jaar erin knallen. En dan gaan echt gaan dreigen. Wij eruit of de motor eruit.
Nja, bedoel niet perse alleen deze conversatie, maar dit hele jaar lijken ze teveel te berusten in de nederlaag alsof het ze dit jaar niet meer kan boeien. Doet me pijn. Er is ieder jaar wel iets waardoor ze niet voor de titel kunnen gaan. De ene keer de strategie, dan fout van de coureur, dan is de doorontwikkeling niet goed genoeg, updates die niet het gewenste effect hebben. Wordt tijd dat Ferrari weer de benchmark is.
Montfort
Posts: 1.575
"maar is voor de werknemer in kwestie vaak een leerzame ervaring."
Nou, als de FIA zo stil blijft als het nu is leert hij vooral dat hij overal mee weg kan komen! Als hij gestraft wordt leert hij er misschien echt iets van.
Vergeet niet wat hij in stilstaand in de pits zegt:
"But Xavi I told you to prepare another attach… we need another attach I mean I don’t have the attach, it flew off,"
Dus of een projectiel dat tegen iemands vizier kan komen, of iets wat in de cockpit valt en de werking van de pedalen kan beïnvloeden.
Hij had niet eens meteen de pit in mogen rijden:
"Drivers must be properly restrained in their seat by safety belts in conformity with the technical regulations for the vehicle concerned, at all times during a competition when it is mobile on a circuit, pit lane, special stage or competition course"