Video: Ferrari vraagt Vettel om te alles te geven waardoor zijn zachte banden hard slijten, verzoekt hem dan alsnog de finish ermee te halen
- Gepubliceerd op 17 aug 2020 09:00
-
- Door: Arjan Hoefakker
In een video op Youtube is te horen hoe de spanning in de communicatie tussen Vettel en zijn team tijdens de Spaanse Grand Prix langzaam het kookpunt bereikt. Duitse media suggereren al dagen dat Ferrari Vettel opzettelijk lijkt tegen te werken. Het zijn slechte prestaties van begin dit seizoen verklaren. Ferrari zou ook hiermee hun keuze voor Leclerc kunnen rechtvaardigen, waarmee goede prestaties van Vettel hen minder zou uitkomen. Het team ontkent die aantijgingen.
We schreven hier al eerder uitgebreid over de bedroevende manier waarop de communicatie tussen Vettel en zijn team verliep. Als Vettel afgelopen zondag in Barcelona halverwege de race vraagt of zij met hem willen communiceren over de te volgen strategie, klinkt als enige reactie" "Understood". Dan vraagt het team hem om te pushen op de zachte banden, waarmee een één-stopstrategie over boord lijkt te gaan.
"Kun je met deze banden de finish halen?"
Nadat Vettel drie ronden veel gevergd heeft van zijn zachte banden op verzoek van zijn team, is te horen hoe hem wordt gevraagd of hij toch de race zou kunnen uitrijden op dezelfde set. Vettel springt logischerwijze uit zijn vel. In de audio is te horen hoe Vettel tijdens het rijden zo ongeveer zelf zijn strategie berekent tijdens het rijden, en hoe hij zijn engineers opdrachten geeft.
In een tweede video is duidelijk te horen dat Vettel na zijn finish opgelucht klinkt als hij de finish heeft gehaal. Zijn team liet hem 37 rondrijden op de zachte band, terwijl de asfalttemperatuur boven de vijftig graden uit kwam.
Volgens Pirelli was deze "moedige strategie" nogal opvallend, zo meldde de bandenfabrikant in een algemene terugblik op de warme race. Vettel gaf achteraf ook aan voor de race nooit de bedoeling was geweest om bijna 40 ronden op de zachte band te rijden. Het circuit nabij Barcelona is sowieso al veeleisend voor het rubber .
Ook is op youtube audio-materiaal te vinden waarop Vettel alleen nog maar kan zwijgen richting zijn team als hij over de streep komt.
Trending nieuws
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
13
Reacties (27)
Login om te reagerenRimmer
Posts: 12.166
Onzin. Door bepaalde Ferrari fans (niet alle) is hier al talloze malen uitgelegd dat Ferrari super eerlijk is en nooit iets zou doen om Vettel te benadelen. Al helemaal niet moedwillig.
We houden het er dus maar op dat het personeel aan de pitmuur gewoon volledig incompetent is of dat Vettel gewoon niet de bandenfluisteraar is die hij als Ferrari coureur had moeten zijn.
In iedergeval mag worden vastgesteld dat Ferrari geen enkele blaam treft.
kortvdl
Posts: 1.125
Ben blij dat je dit aanstipt, word zelf ook een beetje misselijk van de anti-Ferrari houding op deze site door de leden. Maar ook de site zelf kan er wat van, over RBR word altijd super positief geschreven. Terwijl er over Ferrari altijd met een negatieve toon geschreven word.
FORZA FERRARI!
Oh voor de tere zieltjes ;-) ;-)
Maximo
Posts: 9.128
Ik kan mij wel meer slechte seizoenen van Ferrari herinneren, maar daar wisten ze toch steeds weer bovenop te komen door als 1 team zichzelf terug te vechten in de fabriek, in de garage, aan de pitmuur en op de baan.
Maar van dat eendrachtige gevoel dat altijd de basis was van dit roemruchte team lijkt helemaal niets meer over. Wie of wat er de oorzaak van is kan ik alleen maar naar gissen, maar dat Vettel niet die persoon is durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Triest om dit team zo diep te zien zakken, er is daar onderhand zo veel mis dat beter vandaag dan morgen een zeer sterke man aan het roer moet komen die snel doorziet wie daar de oorzaak zijn en die tot de orde roepen of de laan uit sturen.
Persoonlijk heb ik het idee dat die Nicolas Todt een ontwrichtende rol in heeft gehad en achter de schermen de naïeve technicus Binotto gemanipuleerd heeft waardoor er nu een absurde situatie is ontstaan waarbij Vettel gewoon gepiepeld wordt.
Aiii
Posts: 717
Weer zo'n mooi beknopte titel van vier regels.
Boy B
Posts: 108
en 3 taalfouten! Arjan, schaam je !
mr.Monza
Posts: 9.860
Ferrari vraagt Vettel eerst om gas te geven om een gat naar Ricciardo te trekken, wat niet lukt.
Het plan was om rond de 50ste ronde naar binnen te komen, maar dan zouden ze achter Renault geëindigd zijn, Ferrari veranderd van gedachte en gaat voor track position en vragen Vettel of hij daar in meegaat.
Vettel houd de bandjes wonderwel in leven, gaat aan kop van een Trulli train maar scoort waardevolle punten.
Zal wel aan mij liggen maar ik zie het probleem niet.
Snork
Posts: 20.220
mr. Monza, ik ook niet. Het is een hoop sensatiezucht en interpretatie van radioberichten vliegt alle kanten op. Gaandeweg de race veranderde de strategie die even wat frictie tussen pitmuur en Vettel leek op te leveren. Daarna was dat klaar en reed Vettel zijn race uit op de rode band. Niet meer en niet minder.
Joeppp
Posts: 7.719
Dat komt omdat je een hele grote Ferrari bril op hebt :).
mr.Monza
Posts: 9.860
@Joeppp,
Denk dat ik realistischer naar Ferrari kijk dan sommige niet Ferrari fans hier.
Billgates307
Posts: 9.443
@Monza,
Dit is elders te lezen @M0t0r$p0rtt
Toen trad er even een Babylonische spraakverwarring op binnen het Ferrari-kamp. Vettel stelde eerder al voor om het op een eenstopper te gooien, maar werd schijnbaar genegeerd. Verschillende ronden later, nadat Vettel weer aan het pushen was, stelde Ferrari doodleuk datzelfde plan voor. "Ik werd eerst gevraagd om te pushen en vervolgens om tot het einde door te blijven gaan", legde Vettel uit. "Dat hadden ze me wel enkele ronden eerder kunnen zeggen want dat had ik al enkele keren gevraagd.
Als dit allemaal klopt mag je de pitmuur op z'n minst beschuldigen van treuzelen. Op z'n minst.
RogerZzz
Posts: 9.263
@mr.Monza
Realistischer zeker. Met inbegrip van de dienstdoende artikelschrijver met zijn stemmingmakende teksten. Wat bij de één 'de huid vol schelden' en 'uit zijn vel springen is' is bij de ander 'temperamentvol'.
Joeppp
Posts: 7.719
Denk dat het ergens in het midden ligt Mrmonza. De enorme Ferrari fans en Ferrari haters zijn allen teveel bevooroordeeld om objectief te oordelen. Maar dat maakt het ook leuk. No offense.
mr.Monza
Posts: 9.860
@Joeppp,
None taken.
mr.Monza
Posts: 9.860
@Bill,
Twijfelen, treuzelen of ze moesten blijven pushen en vast houden aan de 2 stop of, zoals Vettel zei : " ik probeer het wel, we hebben toch niets te verliezen".
Ok, ik doe het ervoor ;)
RogerZzz
Posts: 9.263
@Bill
Op basis van mijn ervaring met sommige accountants vind ik dat de rekenwonders van Ferrari nog best snel waren met het doorrekenen van verschillende scenario's! ;-)
mr.Monza
Posts: 9.860
@RogerZzz,
Precies, " ah guys, for f*ck sake, i just asked the same" is niet bepaald de huid volschelden.
hupholland
Posts: 8.599
mr Monza: en dat hadden ze niet aan zien komen, dat ze Ricciardo niet gingen pakken? Ze hadden gewoon direct mee moeten gaan met Vettel zn voorstel.
RogerZzz
Posts: 9.263
@mr.Monza:
Haha, dat zou betekenen dat ik mijn collega's bij iedere naderende deadline de huid vol scheld. Ik probeer altijd ook onder stress een beetje cool te blijven, maar niets menselijks is mij vreemd. Gelukkig werk niet tussen de snowflakes en heeft men hier begrip voor. ;-)
RogerZzz
Posts: 9.263
Het klinkt allemaal niet uitgesproken gezellig, maar wereldschokkend is het allemaal ook niet. Het commentaar van Vettel zelf valt te leszen in het gelinkte eerdere artikel. Top!
RogerZzz
Posts: 9.263
Als mijn reactie dan aangepast wordt, gaarne dan wel normale en begrijpelijke zinnen.
"Top!"
Aiii
Posts: 717
Overkwam mij ook al eerder vandaag, met kritiek kan men op verschillende manieren omgaan, het ongezien aanpassen van comments zou niet mijn voorkeur genieten, maar goed.
Ieder zijn ding zullen we maar zeggen.
RogerZzz
Posts: 9.263
Tja, ik zou liever hebben dat er meer zorg en aandacht wordt besteed aan de inhoud van de artikelen dan aan de reacties.
Senninha1981
Posts: 1.847
Waarom zou je een rijder die voor 20 miljoen (?) op de loonlijst staat gaan saboteren? Dat slaat werkelijk nergens op. Ik ga dan ook absoluut niet mee in dat soort verhalen. Maar ik denk wel dat Vettel minder steun krijgt vanuit het team. Wellicht komt dat mede doordat Ferrari dit seizoen al als verloren beschouwt. Ik weet het niet. De belangen zijn echter te groot voor Ferrari om een eigen rijder te gaan saboteren.
flyingfokker
Posts: 3.379
Als je kijkt naar de pitstopstrategie van de afgelopen 2 grand prix' weet je eigenlijk genoeg. Zelfs bij een groot deel van de Italianen zelf rijzen er vraagtekens. Dat zegt al genoeg.
Ferrari heeft uitgesproken in Leclerc de toekomst te zien, Vettel mag het hoe dan ook niet beter doen dan Leclerc. Kijk alleen al naar de support wat Vettel heeft.
Het gaat om het grote geheel, 20 mln. dat zijn kruimels. Ferrari staat altijd onder enorme druk van de media, dat weegt mee in de beslissingen die ze maken..
Senninha1981
Posts: 1.847
Slechte strategie? Ja. Slechte communicatie? Ja. Misschien hebben ze er bij Ferrari geen zin meer in. Maar sabotage gaat te ver.
Billgates307
Posts: 9.443
"Misschien hebben ze er bij Ferrari geen zin meer in"
Dat is het!
Nondeju!
Scherp Senninha! ;-)
da_bartman
Posts: 5.318
Wel is duidelijk dat bv Max en Lewis het beter hebben getroffen met hun engineer, wat heeft die vent een nasale vlakke k*t stem in combinatie met dat Italiaanse Engels.... niet om aan te horen.