Abiteboul: "F1 zal cruciale rol spelen in wederopbouw van het merk Renault"
- Gepubliceerd op 20 aug 2020 10:45
-
- Door: Rob Veenstra
De nieuwe CEO van de Franse autofabrikant Renault had geruststellende berichten voor het Formule 1-team toen hij afgelopen weekend de paddock in Barcelona bezocht. Dat is het nieuws uit de mond van baas Cyril Abiteboul, na een tumultueuze en onzekere periode voor het moederbedrijf van het team.
Luca de Meo, voorheen werkzaam bij Volkswagen en SEAT, begon op 1 juli als CEO van Renault, na een lang schandaal rond de vermeende corruptie van zijn voorganger Carlos Ghosn.
Het schandaal had een donkere wolk over de toekomst van Renault gelegd, maar eind mei, toen de Franse fabrikant een herstructureringsplan aankondigde, verklaarde interim-CEO Coltilde Delbos: "We bevestigen dat we van plan zijn om in de Formule 1 te blijven."
De nieuwe fulltime CEO leert de F1-operatie van Renault nu pas kennen. Abiteboul verklaarde aan Canal Plus: "Luca de Meo begon op 1 juli en hij gaat alle fabrieken af en komt ook naar races, en dit is een race als alle anderen. Hij zal ons eind deze week ook komen bezoeken in Viry, maar hij kwam met geruststellende berichten over de cruciale rol die de F1 zal spelen bij de wederopbouw, de transformatie van Renault die nu gaande is."
Renault-coureur Esteban Ocon bevestigde: "Voor de race hield Luca de Meo een toespraak voor het team. Hij heeft interessante plannen, maar het zorgt niet voor extra druk. Integendeel, we voelen alleen maar steun."
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
25
Reacties (11)
Login om te reagerenDale U
Posts: 1.639
Cyril behoort tot de Categorie Marko, net iets teveel bla bla, beide hebben al zoveel gezegd cq beloofd.
Wouter666
Posts: 2.267
Verschil is dat Marko in zijn leven al heel wat gepresteerd heeft. Zelf een begenadigd coureur geweest, heeft meerdere hotels die hij runt, heeft natuurlijk bij Red Bull het juniorprogramma opgetuigd en enkele gouden vondsten gedaan (Vettel, Verstappen, Ricciardo...). Marko is toch wel een autoriteit.
Abiteboul is echter een luchtfietser eerste klas. Een typische 'politieke keuze', die vanwege connecties op zijn huidige plekje is terecht gekomen. Niet vanwege zijn kwaliteiten, anders hadden ze Vasseur als echte racer wel genomen. Vasseur zei eerder al: met deze man kan ik niet samenwerken.
Onvoorstelbaar dat Abiteboul nog steeds weet te overleven in deze functie, ondanks dat hij al jaren geen resultaten behaalt.
jd2000
Posts: 6.877
Terecht dat er iemand is die het voor Marko opneemt. Onbegrijpelijk hoe die man hier altijd wordt afgebrand. De man is helder in zijn verwachtingen en doelstellingen. Ze komen niet altijd uit, maar klaarblijkelijk is dat een doodzonde. En wat Cyril betreft, het is vreemd dat Renault met hun budget, racegeschiedenis en infrastructuur zich niet aan het middenveld kan ontworstelen. Dat zou het management van Renault toch ook te denken moeten geven.
Need5Speed
Posts: 2.961
Interessante plannen en steun... Mercedes PU erin?
Snork
Posts: 20.232
Nee, want die hebben een ERS zaakje boven hun hoofd hangen.
Rimmer
Posts: 12.171
Cyril en Alain (zit er ook al jaren als adviseur en is net zo goed verantwoordelijk!) zijn de clowns in de circustent van Renault.
Esteban is de acrobaat die te vaak van het koord valt en alle hoop is nu gevestigd op dompteur Alonso om de hele act te redden.
In Fernando hebben ze een dompteur van wereldformaat maar wel eentje die al “oud” is en wedstrijdritme en relevante banden ervaring mist.
Kan hij echt een oude circustent met twee verlopen clowns en een gebrekkige acrobaat omtoveren tot een
nieuw Cirque du soleil?
Nee ik denk het niet. Bovendien zit Fernando daar bij gebrek aan beter en uitsluitend voor eigen gewin. Ik zie de motivatie en veerkracht al snel weer afnemen als hij merkt dat ze echt het zesde team op de grid zijn.
jd2000
Posts: 6.877
Maar ze hebben in ieder geval Alonso als zondebok...
Rimmer
Posts: 12.171
Mwah ik weet niet of dat zullen doen. Maar ik denk dat Alonso het gewoon lastig gaat krijgen en dat het allemaal niet zo’n mooi sprookje wordt als ze bij Renault willen geloven.
Sowieso moet Ocon echt gaan verbeteren en is het wel echt de vraag of de 2021 Alonso nog wel minstens zo sterk presteert als de 2020 Daniël die geen sabbatical heeft gehad en nog vol in de race mode staat.
DreamsOfPower
Posts: 963
Gelukkig blijft Renault behouden, ondanks wat veel van de idiots hier zeggen. Bietenboer dit en bla bla dom geleuter, goed dat daar niet van afhangt en Renault de F1 niet laat voor wat het is, waar dat best begrijpelijk zou zijn in deze tijd.
arie51
Posts: 707
Het wordt voor Renault zo wie zo lastig vanaf volgend jaar, nu ook de steun van McLaren vertrekt na het R.B debacle . weer een forse aderlating. Ze komen nu alleen te staan en het is nog maar de vraag of ze zich staande kunnen houden qa ontwikkeling.
inflatable
Posts: 3.627
Hij doet net alsof Renault als autofabrikant helemaal in puin ligt met het gebruik van woorden als wederopbouw.. Onzin allemaal, maar ik ben wel blij als ze behouden blijven voor de F1..