Racing Point stopt met updates na Grand Prix van Italië
- Gepubliceerd op 20 aug 2020 15:08
-
- Door: Rob Veenstra
De toekomst van Sergio Perez staat al een tijdje op het spel. De Mexicaan rijdt alweer meerdere jaren voor Racing Point / Force India, en dat was vaak in de middenmoot. Ondanks goede prestaties in het middenveld hoefde hij nooit direct te vrezen voor zijn plekje, zeker niet gezien zijn sponsor die ieder jaar flinke bedragen betaalt.
Ondanks de flinke bedragen is het zeker voor Perez belangrijk dat zowel hijzelf als zijn RP20 goed blijven presteren, maar het lijkt erop dat Racing Point weinig geld heeft, of zal uittrekken voor de ontwikkeling van de wagen voor de rest van het seizoen.
Het team begon zo mooi aan het seizoen met toptijden in de winter met hun roze Mercedes. Vanaf de tweede Grand Prix volgden protesten van Renault over illegale brake ducts en die zijn gehonoreerd, waardoor Racing Point 400.000 euro boete moet betalen en 15 puntenaftrek krijgt in het kampioenschap.
McLaren, Ferrari en Racing Point
Volgens Auto Motor und Sport wordt de strijd om de derde plaats in het kampioenschap van de constructeurs erg spannend. Ferrari lijkt niet in staat om die plaats te pakken, maar vlak het Italiaanse team nooit uit. McLaren doet ook flink mee om die positie en zal volgens het Duitse blad de wagen continu blijven updaten.
McLaren heeft echter een flinke pot met geld nodig aan het einde van het seizoen omdat het van Renault naar Mercedes-motoren zal overstappen en hierdoor het chassis moet aanpassen.
1 Update Racing Point
Waar McLaren echter vastbesloten is om door te gaan met het updaten van de 2020-auto, weet Aut, Motor und Sport dat Racing Point het zal doen met slechts één update. Ze richten zich op het ontwerpen van de vloer voor 2021 en verwachten ingehaald te worden door concurrenten. De update van Racing Point komt in Italië, waarna deze in 2020 niet meer zal updaten.
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Kevin Magnussen, badboy21 dec 2024 13:42
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
-
Marko verbindt voorwaarde aan succes Hamilton bij Ferrari21 dec 2024 14:43
8
Reacties (25)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
tja wat wil je met de Mercedes van 2019? Dan hadden ze dat verleden jaar zelf wel gedaan. Riepen de echte kenners ook al voor het seizoen: ze gaan terugvallen. Puur omdat ze geen updates hebben. ze hebben de kans gemist begin dit jaar, Want er zaten podiums in hoor.Misschien een uitschietertje in Monza?.
Wouter666
Posts: 2.267
Plus dat kopiëren één ding is maar doorontwikkelen op eigen kracht heel wat anders. Dat is het manco van dit model: het valt waarschijnlijk niet mee om andermans design en filosofie zelf door te ontwikkelen. Als je deze route bewandelt, dan moet je in het begin van het seizoen dikke resultaten pakken want later in het jaar zak je vanzelf terug.
Patrace
Posts: 5.094
Je zult dan in ieder geval heel goed moet begrijpen waarom dingen door Mercedes waren gedaan zoals ze zijn gedaan.
Als je het er alleen op zet omdat het goed werkte bij Mercedes, zonder te begrijpen waarom, kun je onmogelijk doorontwikkelen met dezelfde filosofie. Je loopt dan immers het risico dat je de verkeerde richting op ontwikkelt en de auto zelfs slechter maakt in plaats van beter.
FredericS
Posts: 739
Als je al een goede basis kan je ook verder, Rp (of Force India) hebben in het verleden ook la bewezen dat ze zelf ook goede auto's kunnen bouwen.
Maastricht
Posts: 18
Als je gewoon een auto overloopt van een ander team dan word het moeilijk om hier updates voor te ontwerpen als je niet weet hoe het concept in elkaar steekt.
Maximo
Posts: 9.134
Ik denk eerder dat Lawrence Stroll vorige week op zijn boot het ontwerp van de vloer van de 2020 Mercedes al heeft ontvangen en dat het nu nuttiger is om hun ontwerpers die in te laten passen bij hun 2020 concept (dat betekent dus allemaal ontwerpen verzinnen en vastleggen die er wat op lijken zodat in 2021 kan worden aangetoond dat RP alles echt helemaal zelf heeft bedacht) en dat meer tijd steken in de 2020 wagen ook het risico met zich meebrengt dat er nog een mogelijke straf volgt voor de 2020 wagen en dan is het zonde dat daar nog tijd in is gestoken.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.564
Waaat, willen ze Lance geen kampioen maken dan!!
Ik geloof nooit dat het 'n geldkwestie is.
Wat het wel is....?
Snork
Posts: 20.232
Inderdaad bizar, Lewis hoeft maar 4x uit te vallen en Lance dan 4x te winnen en daarna 5x 2e te worden met snelste rondetijd als Bottas niet 4x 3e wordt maar minder, en dan is alles in theorie nog mogelijk.
Dat ze het dan toch zo vroeg al laten lopen...tsjongejonge.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.564
Uhhhh...ja dat!
Beemerdude
Posts: 7.822
@Ouw-sjagerijn; nou, simpel, de Xerox is kapot en kan niet meer gemaakt worden..?♂️
Joeppp
Posts: 7.720
Waarom zou je updaten als je in 2021 de Mercedes van 2020 overneemt?
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Nou dat wordt dan in 2021 ook niks, aangezien ze met hetzelfde ontwerp verder moeten ondanks dat het Aston Martin wordt.
Als ik Vettel was zou ik me nog maar een goed achter de oren krabben of hij daar wel wil rijden.
Of een sybatical of hopen dat Albon nog verder door het ijs zakt.
Politik
Posts: 8.896
'Ze richten zich op het ontwerpen van de vloer voor 2021'
Ze bedoelen natuurlijk 'Ze richten zich op het kopiëren van de vloer voor 2021'
WC MAX
Posts: 6.751
Of: "Ze wachten op de data (ontwerptekeningen, schaalmodel enz...) van Mercedes."
Snork
Posts: 20.232
Ontwerpen van de vloer is codetaal bij Racing Point voor "oh K#t, we moeten zelf remmen ontwerpen".
Billgates307
Posts: 9.443
Jullie maken er een geintje van, maar kan wel eens realiteit zijn. En vervolgens op de achtergrond al volledig focussen op de 2022 wagen. Ik voel een nieuwe dominantie aankomen......
Pietje2013
Posts: 9.061
"McLaren heeft echter een flinke pot met geld nodig aan het einde van het seizoen omdat het van Renault naar Mercedes-motoren zal overstappen en hierdoor het chassis moet aanpassen."
Robby, als je wil overdrijven, moet je schipper op een pontje worden. Kun je de hele overdrijven en krijg je ook nog betaald :-)
Pietje2013
Posts: 9.061
*dag
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.571
"dat zou nog best eens kunnen want er is hier veel verkeer, en daarom vaar ik steeds maar vice versa heen en weer" aldus Drs P
FelipeMassa#19
Posts: 7.981
Was te verwachten. Het is ook niet hun auto. Dus dan is doorontwikkelen een stuk lastiger natuurlijk. Nog 2 kansen op een podium voor RP. En daarna ook klaar verwacht ik.
mediF1
Posts: 2.841
Ja als je het alleen moet doen wordt het al snel moeilijk he dus kun je beter niets doen.
Mette
Posts: 634
Welke italiaanse grandprix word hier naar verwezen is natuurlijk ook de vraag. Die van 1 November is dan ook de laatste op de calender zodat die nu staat. Dus dat je daarna ophoud is duidelijk. En wie weet als er nog races bijkomen bedenkt RP zich wel en word Lance alsnog WK
FelipeMassa#19
Posts: 7.981
Monza is de Italiaanse GP. Mugello heet de Ferrari 1000 GP.
Mette
Posts: 634
Maar alledrie worden in Italie gereden om Rob te quoten "De update van Racing Point komt in Italië, waarna deze in 2020 niet meer zal updaten" .
Mrduplex
Posts: 1.455
Dat zou ik ook roepen als ik zo onder het vergrootglas lag