Albers: "Protest tegen Racing Point ook aanval op positie Toto Wolff"

Racing Point kwam dit jaar vanaf de wintertests goed voor de dag nadat het team een snelle auto had gebouwd. Toen de wagen nader werd bekeken bleek het eruit te zien als een exacte 1 op 1 kopie van de Mercedes W10 uit 2019. Diverse teams waren hiermee niet in hun nopjes en dus leidde het tot protesten tijdens de Grands Prix.

Renault lanceerde een protest omdat het van mening was dat de brake ducts illegaal waren. Dat protest werd uiteindelijk twee weken geleden gehonoreerd en dus ontving het team van Lawrence Stroll een boete van 400.000 euro en krijgt het 15 punten minder in de WK-stand.

Aanval Toto Wolff

Voormalig F1-coureur Christijan Albers is van mening dat de druk op de positie van Toto Wolff ook toeneemt, zo zegt hij tegen De Telegraaf: "Je kunt zien dat de media de druk opvoeren en Toto Wolff houdt de schade onder controle. Hij weet dat de aanvallen op Racing Point ook indirecte aanvallen op hem zijn."

Onderling handelen moet stoppen

Kolles dringt erop aan dat het grootschalig verhandelen van (belangrijke) onderdelen in de Formule 1 moet worden gestopt in plaats van dat de Formule 1 het groene licht geeft.

"Het zou elk team volledig afhankelijk maken van de superfabrikanten. Op een gegeven moment zouden er maar drie fabrikanten zijn met al deze satellietteams die doen wat hen wordt opgedragen."