Het team van Mercedes domineert al jaren de Formule 1 en ook dit jaar is het niet anders. Het Duitse team weet ieder jaar weer een goede auto te bouwen maar vooral een zeer sterke en krachtige motor. Dat is ook te zien aan de klantenteams die ieder jaar goed voor de dag komen.
Daarnaast heeft Mercedes enkele jaren geleden een 'Party Modus' ontwikkeld, waarbij de motor extra vermogen levert aan de coureur tijdens de kwalificatie. Mede hierdoor rijgt Mercedes de pole positions aan elkaar en zet het teams als Ferrari en Red Bull Racing op grote achterstand tijdens de kwalificaties. Vanaf de Grand Prix van België of Italië zou deze modus echter verboden moeten zijn; de teams moeten kwalificeren en racen in dezelfde modus.
Veel fans zal het wel eens zijn opgevallen als de coureurs informatie doorkrijgen van hun engineer. Bij de start van de race, na de eerste ronde, vlak voor en na een pitstop. Ook de engineer van Max Verstappen praat veel tegen de Nederlander en roept vaak termen als Strat 8, Strat 1 etcetera. Dit zijn voorgeprogrammeerde instellingen voor de motor waarmee er meer of minder vermogen gegeven wordt, de ERS-systemen opgeladen worden of een instelling voor tijdens de Safety Car om benzine te sparen.
Afgelopen dagen zijn de motorinstellingen van Mercedes uitgelekt via een foto op internet. Tijdens de derde vrije training heeft iemand een foto kunnen maken van een formulier of beeldscherm waarna op internet de informatie op de foto is ontcijferd. Hierdoor is nu bekend welke engine modes Mercedes gebruikt en wanneer ze welke instelling gebruiken en welk effect het heeft voor coureurs Lewis Hamilton en Valtteri Bottas.
Hieronder de uitgelekte foto, maar tevens hebben we ook de instellingen uitgeschreven omdat de foto ietwat onduidelijk is.
Strat 1 Recharge
Strat 2 Quali (0.11)
Strat 3 Race Plus High SOC (0.00)
Strat 4 Race Plus Low SOC (0.00)
Strat 5 Race Plus Deploy SOC (0.04)
Strat 6 Race High SOC (0.11)
Strat 7 Race Low SOC (0.00)
Strat 8 Race Deploy (0.00)
Strat 9 Race Save High SOC (0.31)
Strat 10 PSI ? (0.18)
Strat 11 Race Save Deploy (0.29)
Strat 12 Race Save 100 Deploy (0.18)
Reacties (51)
Login om te reagerenRBH2019
Posts: 6.358
Ja het is nu helemaal helder wat de codes precies betekenen :)
CBR600F
Posts: 968
Ik had eigenlijk verwacht dat gelekte informatie zou betekenen dat het duidelijk zou worden hoe de Mercedes motor softwarematig in elkaar steekt. Dat is funest. Dit maakt niet zo veel uit, denk dat elk team van elkaar wel weet welke modus wat doet.
WC MAX
Posts: 6.710
@RBH
Nu snappen we wel in elk geval waarom Mercedes (op motorisch vlak) zoveel sneller is en hoe ze dat doen
beerkuh
Posts: 3.523
voor ons als leken zegt dit wellicht weinig maar voor anderen die data lezen is dit van evident belang! dit is zeg maar de Enigma om de codes van Mercedes te ontcijferen, althans de codes die voorheen gebruikt werden want wellicht dat deze nu gaan veranderen
Joeppp
Posts: 7.686
Bij F1 Codemaster heb je die standen helemaal niet! Oplichters met hun bijna echte race spel, nu wil ik ook 12 standen.
Tieske73
Posts: 2.831
@beerkuh. Welke data? Dit is gewoon een overzicht van de verschilllende settings.
Er staat niet wanneer welke setting gebruikt wordt en wat dit oplevert en wat t verschil is.
Mijn ventilator thuis heeft vier standen. Dat is geen data
Kraai
Posts: 682
Denk dat de andere teams dit al zo een beetje wisten
Gps data, boordradio verkeer en ga zo maar door.
Denk dat elk team wel een mannetje heeft om dat allemaal uit te pluizen, zodat ze tijdens de race weten war de concurrent doet.
Ik dus
Posts: 950
oud nieuws, stond vorig jaar al op internet incluis wat de standjes inhouden
Tonrossi
Posts: 2.615
Hier schieten we echt wat mee op ja.
iOosterbaan
Posts: 1.849
Plus dat het nog kan verschillen van race tot race...juist om dit soort leaks een beetje tegen te werken.
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Het schijnt dat Strat 1 recharge is...........
Beemerdude
Posts: 7.719
Goh. Ze hebben er 12. Da's belangrijke info zeg! Stel je voor dat ze er maar 10 hadden gehad.
Honda zal er wel 15 hebben? Dit is net zoiets als zeggen dat het de komende 2 weken in NL weer wordt. De temperaturen mogen we dan zelf invullen? ?
JV fan
Posts: 2.675
Minstens 11 (vorig jaar mode 11 )
Pietje2013
Posts: 9.053
SOC is State of Charge
Hoeveel de MGU-H hergenereert.
Need5Speed
Posts: 2.944
SOC is een typische accuterm, het zal op het al dan niet gevuld zijn van het ERS slaan.
tlbuis
Posts: 253
Zozo, dat is een belangrijke informatie.
zorba
Posts: 1.710
Als dit juist is dan is de setting die hamilton in Hongarije doorkreeg na 14 ronden zorgwekkend voor de andere teams 'lewis set 9 'waar Hamilton op antwoorde 'are you sure 9' en als ik nu lees dat set 9 'save high soc' is dan weet je het wel wat die motor echt kan
ROYALERE
Posts: 24.398
zo werkt dat niet. standje 10/11/12 kan je misschien maar een paar rondjes volhouden. 9 is dan wel behoorlijk hoog. Verder: Max heeft al een race gewonnen en eindigt regelmatig tussen de Benzen in. Dus zo zorgwekkend is het allemaal niet. Eerder oud nieuws.
Snork
Posts: 20.060
Royalere, als Stat 2 de modus is waarmee ze de laatste run in Q3 doen, dan zegt het nummertje wat ze aan setting toekennen dus helemaal niks.
louc_
Posts: 2.303
Het einde van de Mercedes dominantie!?
Carrinthe
Posts: 1.359
WOW! these go to twelve!!!
Skimi
Posts: 1.009
Ach volgende race doen ze alle nummers in een hoge hoed en hebben ze een andere volgorde.
M@X
Posts: 1.263
In Italië is alles weer anders door het verbod op de partymode. Dus dit lijstje kan zo de prullenbak in.
JV fan
Posts: 2.675
Dan gebruiken ze de party mode (strat 2 ) gewoon in de race bij een under of overcut...
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik ben wel benieuwd of de klantenteams dit ook hebben. Die Williams moet wel heel slecht zijn dan.
Billgates307
Posts: 9.443
Mijn koffie automaat op het werk;
Strat 1 Refil (water)
Strat 2 Koffie ( 1dl)
Strat 3 Race Plus High (sterkte van de koffie en mate van aan de race gaan)
Strat 4 Race Plus Low (0.00)
Strat 5 Race Plus Deploy (0.04)
Strat 6 Race High (0.11)
Strat 7 Race Low (0.00)
Strat 8 Race Deploy (0.00)
Strat 9 PSI (0.31) (Suiker)
Strat 10 PSI (0.18) (Melk)
Strat 11 Race Save Deploy (0.29) Decaf (dus niet aan de race)
Strat 12 Race Save 100 Deploy (0.18) Decaf (dus niet aan de race)
ROYALERE
Posts: 24.398
Strat 13 Irish Coffee.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Zo @Bill dat zijn serieuze instellingen.
Dat jij dat hier zomaar ff op het forum gooit.
Das pas lef......;)
zorba
Posts: 1.710
Nee royalere alcohol drinken mag niet tijdens het rijden
Cicero
Posts: 1.318
Daarom drinken ze voor het rijden, snap dat dan
Tifoso-01
Posts: 3.703
Volgens Franco Nugnes (it.msp.c) hebben zowel Mercedes als ook Honda om uitstel van het verbod op de party mode gevraagd. (niet Renault dus)
Snork
Posts: 20.060
Japanners houden wel van een feestje, dus ik snap dat wel.
Pietje Bell
Posts: 25.835
Franco Nugnes, dat is toch die journalist die altijd alles uit zijn duim zuigt?
Mercedes heeft zoveel pk en Renault heeft zoveel pk ...........
Hij zit er altijd naast met zijn beweringen.
Helmut Marko heeft juist aangedrongen om het zo snel mogelijk te verbieden. Ze zijn nu aan het vergaderen. Misschien horen we het vandaag nog wanneer het wordt ingevoerd.
Tifoso-01
Posts: 3.703
@Pietje Bell: ok, ken deze journalist niet goed genoeg om te oordelen maar dacht ik meld het even omdat er gisteren ook al een discussie over was in een topic (ging over Mercedes en Renault of Mercedes en Honda vandaar)
Stoffelman
Posts: 5.913
@pietje Bell
Er is wel een verschil tussen Marko en Honda.
Niet RBR zou het gevraagd hebben, maar wel Honda.
Pietje Bell
Posts: 25.835
Idd @Stoffelman, maar Honda wou het óók zo snel mogelijk.
Waarschijnlijk omdat ze een zeer geringe "party mode" hebben.
Dat laatste is slechts mijn vermoeden. Ik ken de reden niet.
Snork
Posts: 20.060
Inmiddels duidelijk dat vanaf Monza de teams de kwalificatie en race met één setting moeten rijden. Wat uitzonderingen:
- inhaalmode blijft
- team mag terugschakelen naar lagere setting om motor te sparen, maar dat moet ten koste van snelheid zijn. Mag daarna niet meer aangepast worden.
- setting voor lagere snelheden zoals outlaps, safety car en na finish.
Grotestappen
Posts: 1.168
Strat 3 is Mercedes haar hoogste race setting om voor langere tijd veel vermogen te vragen. Strat 2 is de party mode. Toto heeft al aangegeven dat als de party mode afgeschaft gaat worden ze tijdens race met meer vermogen kunnen rijden.
Nu is de Honda spec 1.1 gebouwd om voor langere tijd mode 11 te rijden en zou pas bij spec. 2.0 een echte party mode komen.
waarschijnlijk hebben ze daarom tijdens sylverstone verderom een spec. 1.1 aan de poule toegevoegd.
SoC is iets van State of Charge. Zal wel iets met ERS te maken kunnen hebben.
Knightstream
Posts: 54
ter info:
Deze foto is al wat ouder. Een reverse image search op google laat zien dat deze in augustus 2018 al op internet stond :s
Grotestappen
Posts: 1.168
Klopt idd maar ik denk niet dat de instellingen veel veranderd zijn.
Knightstream
Posts: 54
@grotestappen
Dat denk ik ook niet. Maar het ging me er meer om dat in het artikel staat dat het de afgelopen dagen vanuit de 3de vrije training is uitgelekt :-)
Pietje2013
Posts: 9.053
Het is al bijna strat 16
Pietje2013
Posts: 9.053
Deze hierboven moest 1 lager
CBR600F
Posts: 968
Knightstream dat is best slecht want ze presenteren het hier alsof het hun eigen scoop is.
schwantz34
Posts: 38.441
Om te vieren dat het eindelijk weekend is, schakelen we altijd overal strat 14. De Vrijdagmiddagborrel!
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
#Vrimibomatters
kriebelkous
Posts: 411
Dit is een zoom van een still uit een franse live uitzending. Ergens uit 2018.
later is dit een keer een ding geworden op reddit.
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Fake news, party mode staat er niet eens tussen.
schwantz34
Posts: 38.441
Die hebben ze er niet uitgepickt.
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Het blijft hetzelfde, in het Duits of oud Nederlandsch. ?
mercedes2010
Posts: 176
Trouwens, deze photo komt uit 2018