Coureurs verwachten vol gas te kunnen in bocht 8 op Turkije
- Gepubliceerd op 25 aug 2020 08:35
-
- Door: Rob Veenstra
Meerdere coureurs hebben hun mening gegeven over de mogelijke terugkeer van de Turkse Grand Prix op de kalender van 2020. Het lijkt veel coureurs een uitdaging om weer terug te keren naar Istanboel Park. Turkije zal vermoedelijk worden toegevoegd aan de F1-kalender van 2020 voor een race in november, waarbij de race plaatsvindt voor de laatste twee raceweekenden in Bahrein en Abu Dhabi, waardoor het totale aantal races dit jaar op 17 komt.
Slechts vier coureurs uit de huidige grid hebben eerder op het circuit geracet in de F1. De laatste Grand Prix die plaatsvond op het circuit was in 2011.
In een gesprek met Autosport hebben meerdere coureurs hun vreugde geuit over de terugkeer van de baan, met Haas-coureur Romain Grosjean, die in 2008 en 2011 op het circuit in de GP2 won en beweerde dat de beruchte bocht acht 'goed voor de nek' van alle coureurs zal zijn.
Albon ziet uitdaging
Alexander Albon van Red Bull beweerde dat de snelle linkshandige bocht gemakkelijk vol gas zou moeten zijn in de huidige generatie F1-machines.
"Ik denk niet dat we het zelfs zullen moeten proberen. Misschien de start van de ronde, maar het zou wel een uitdaging worden. Het ziet er echt gaaf uit, dat circuit lijkt me spannend. Liberty en de Formule 1 doen geweldig werk bij het kiezen van dit soort circuits."
"Ik weet niet of het toeval is, of dat ze deze circuits gewoon uitkiezen omdat zij degenen zijn die openstaan voor races, zoals Mugello, Imola en Turkije. We gaan naar enkele van de beste circuits ter wereld. Ik ben er helemaal voor."
Esteban Ocon van Renault sprak ook positief over het circuit en was het met Albon eens over hoe snel bocht acht zou kunnen zijn.
"Turkije is een fantastisch circuit. Als het op de kalender aankomt, geweldig. Het is een ouderwets circuit, iets dat ik op TV aan het kijken was toen ik jonger was. De enorme linkshandige bocht zal behoorlijk indrukwekkend zijn."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
3
Reacties (31)
Login om te reagerenJ. Villeneuve
Posts: 6.509
Dus wel non nieuws als dit, maar iets over Indy ho maar... ?
Lachwekkend inmiddels ?♂️?
mario
Posts: 12.507
Taku-San heb gewonnen ;-)
J. Villeneuve
Posts: 6.509
Yes!! ?
mario
Posts: 12.507
Mooie overwinning voor hem..... Het is 'm ook al een aantal keren door de vingers geglipt.....
MArnoldi
Posts: 2.481
Volgens mij is de indy 500 nog bezig. Of was het de Indy 50000
dumdumdum
Posts: 2.474
Vannacht is Monaco op oranje gezet. Ben benieuwd of dat de coureurs het land wel in komen voor de GP. Raikkonen en Vettel wonen in Zwitserland, dus die kunnen starten, maar de rest van het veld woont volgens mij in Monaco.
mario
Posts: 12.507
Ze zitten toch in een bubbel????
Wachtwoord
Posts: 640
Ik zag wat langskomen van een training met Rico Verhoeven, waarbij een mannetje of 4 op een zeer kleine ruimte zaten. Niet echt een bubbel. En volgens mij erg onverstandig. Stel dat Verstappen positief test, dan krijgt hij dat heel hard om zijn oren...
greinsje
Posts: 109
@wachtwoord, dat was rico, ricciardo, max en nog wat profs, lijkt me niet echt een groot risico. Die passen echt allemaal wel op met wie of wat ze in aanraking komen.
Numnum
Posts: 4.863
Konden ze maar eens een keer een hele race volle bak.
Maar nee, banden sparen, brandstof sparen, stroom sparen, motor sparen en voor sommigen een ego sparen.
Vroegah...
mario
Posts: 12.507
Vroeger werden er ook banden gespaard en brandstof gespaard.... Ook toen wisten ze al dat je meer kon bereiken als je langer met je banden kon doen en dat je misschien een paar liter (lees: kilo's) minder brandstof mee kon nemen zodat je lichter was en dus sneller kon zijn.... Alleen werd het toentertijd nog niet zo breed uitgemeten zoals nu......
mario
Posts: 12.507
Stroom sparen was toen natuurlijk nog helemaal niet aan de orde en ook motor sparen (misschien wel tijdens de race) was nog niet aan de orde omdat je wel een stuk of 4 motoren per weekend kon gebruiken...... Aparte kwalificatiemotoren, zoals bijvoorbeeld die van BMW die in de kwali zo'n 1500 PK kon leveren.....
Maximo
Posts: 9.111
Numnum
Vroegah.... keek jij denk ik geen F1, want het sparen van brandstof en banden is van alle tijden.
Numnum
Posts: 4.863
Mjawel, ik kijk sinds eind jaren 80.
Wellicht heb ik het in gedachten teveel geromaniseerd en is mijn beeld hierdoor verstoord.
Rijden tot ie kapot gaat met een vlam, een vloek en een zucht...
Damon Hill
Posts: 18.549
Weet je wat... ik doe het zelf wel want blijkbaar is het ver-schrik-ke-lijk moeilijk.
Afgelopen zondag hebben we een prachtige Indy500 gezien, die uiteindelijk werd gewonnen door oud F1 coureur Takuma Sato. Het was de tweede keer dat de Japanner deze prestigieuze race op zijn naam wist te schrijven. Na een goede kwalificatie kon hij in de race topfavoriet Scott Dixon in het kielzog houden, en sloeg hij in de laatste 10 ronden toe door de leiding te pakken. Door een Causion 5 ronden voor de finish vlag kon Sato de wedstrijd niet meer verliezen en mocht hij opnieuw een fles melk in ontvangst nemen!
Nederlander Rinus Veekay baarde opzien en viel zowel positief als negatief op.
Zijn snelheid in de race was bemoedigend en hij kon goed meedoen met de top. Een grote fout tijdens de pitstop (hij reed tegen de muur aan) verpestte helaas zijn race waardoor hij uiteindelijk als 20e wist te eindigen.
Fernando Alonso was vrij kleurloos, terwijl een andere oud F1 coureur Alexander Rossi sensationeel rondreed, maar door een unsafe release en een straf naar achter werd geworpen... wat resulteerde in een agressieve inhaalrace en een crash.
Scott Dixon pakte met zijn 2e plek een nog meer stevige positie als leider in het klassement. Pagenaud en Newgarden kunnen enkel nog hopen op een berg geluk en uitvalbeurten van Dixon, terwijl ze zelf dan continu moeten winnen.
Was geschreven,
Damon Hill
Tot ziens.
mario
Posts: 12.507
@Damon: Mooi, duidelijk en beknopt omschreven wat er zich zondagavond afspeelde op de Brickyard ??????
J. Villeneuve
Posts: 6.509
Plusje van mij
GPToday.net
Posts: 437
Je mag, net als een aantal andere leden even je mailbox controleren. Kijk anders even in de spambox
J. Villeneuve
Posts: 6.509
Ik heb echt genoten van de race. Was me die 4 euro meer dan waard!
Veekay had echt kansen. Jammer van zijn fout bij de pitstop. Kwam 2 laps down terug op de baan maar was daarna vaak snelste man op de baan meteen gemiddelde snelheid van 222mijl per uur terwijl de mannen vooraan 217 reden. Is er toch mooi in geslaagd een lap terug te pakken.
beerkuh
Posts: 3.523
TOP Damon! jammer dat ze hier consequent geen aandacht schenken aan iets wat vele hardliners als de race der races noemen
Joeppp
Posts: 7.686
@gptoday, ik probeer al jaren mijn email adres te veranderen in jullie systeem omdat degene die ik hier gebruik al een jaar of 5 niet meer bestaat. Dat lukt dus niet dus ik heb ook geen mail ontvangen.
Wachtwoord
Posts: 640
Ik ben ook wel benieuwd naar de inhoud van die mail @GPToday. Is het een waarschuwing? Een uitnodiging om redacteur te worden? Een verklaring waarom er geen Indy-verslag is?
J. Villeneuve
Posts: 6.509
Net gechecked. Geen mail ontvangen
Damon Hill
Posts: 18.549
Idem, niets ontvangen.
RogerZzz
Posts: 9.263
Bij voorvaat dank,
Danny
Billgates307
Posts: 9.443
Ben erg benieuwd naar dat mailtje.
Mag ik er ook 1?
Bedankt Damon voor je verslagje.
Echter denk ik dat alle forumleden het nieuws/verslag elders al hebben opgepikt terwijl we hier moeten lezen dat bocht 8 een snelle bocht is in Turkije...
Pietje2013
Posts: 9.053
Spannend!!
GPToday.net
Posts: 437
@joeppp
stuur even een mailtje via het contactformulier aub
Politik
Posts: 8.825
Ik heb wel een mailtje ontanvangen.
De vraag is of dat we de stukjes op deze site voortaan zelf willen schrijven. ??
schwantz34
Posts: 38.436
Het bericht van Damon staat er nog steeds, en is ook zeker niet over de hill.
RogerZzz
Posts: 9.263
Ze kunnen ook vol gas op de Brickyard.