Mercedes ververst eigen én klanten-motoren in Spa-Francorchamps
- Gepubliceerd op 28 aug 2020 14:01
-
- Door: Arjan Hoefakker
De beide Mercedes-coureurs hebben dit weekend de beschikking over een nieuwe krachtbron. Het is de eerste motorwissel van het seizoen en daarmee ligt het het Duits-Britse team keurig op schema waar het gaat om motorslijtage.
Ook de klanten-teams Williams en Racing Point kregen voor dit weekend de beschikking over nieuwe power-units. Alleen de Williams van Russell heeft geen nieuwe motor dit weekend. Russell kreeg namelijk eerder al de beschikking over een nieuwe motor, na malheur aan zijn eerste krachtbron van dit seizoen. Nu bijna alle Mercedes-motoren pas na zes Grands Prix worden vervangen, ligt de motorbouwer dus prima op schema voor dit seizoen.
De wissel van de krachtbronnen valt overigens net niet samen met de invoering van de ban op de 'party-modus' tijdens de kwalificatie. Waar eerder werd gemeld dat vanaf dit weekend in Spa de 'party-modus' in de ban zou gaan, werd dat een aantal dagen geleden uitgesteld naar de Grand Prix van Italië.
Door de ban zou Mercedes vooral tijdens kwalificaties veel terrein kunnen verliezen, aangezien hun motorinstelling bijzonder veel extra vermogen kon leveren op één snelle getimede ronde.
Wat daarvan de invloed precies is, dat zal volgend race weekend blijken in Italië. Toto Wolff waarschuwde Verstappen eerder al om vooral niet te vroeg te juichen over de invoering van de ban op de 'party-modus.'
Lewis Hamilton snauwde pers toe dat "Ze" Mercedes willen afremmen. "En dat zal ze niet lukken!"
Trending nieuws
-
Vasseur weigert zich te mengen in bandenzaak Red Bull08 nov 2024 12:46
-
McLaren wil duidelijkere regels omtrent afgebroken starts08 nov 2024 10:09
-
Jos Verstappen ziet zoon Max kartlessen in praktijk brengen08 nov 2024 12:09
-
'Alpine overweegt Doohan te vervangen door Colapinto voor 2025'08 nov 2024 10:46
0
Reacties (26)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
ik ben benieuwd wat daaruit gaat komen, Dat ze dat party knopje niet meer hebben. al blijf ik er tegen hoor dat ze het verboden hebben.
Wat is er eigenlijk met Ferrari aan de hand? Manmanman, Die lijken steeds verder weg te zakken na nieuwe regels.
Grotestappen
Posts: 1.168
Ik denk vooral dat hun motor op het niveau ligt van 2018 en tijdens hun sjoemeltijd beetje achterover hebben gehangen.. Daar hebben alle Ferrari aangedreven teams last van
DBGates
Posts: 3.864
Ik denk dat ze nog dominanter zullen worden, niet alleen Mercedes moet de motor terug schroeven maar ook Honda. De pole zal nog steeds moeilijk worden om die af te pakken van Mercedes en tijdens de race hebben ze nog meer motor vermogen.
Grotestappen
Posts: 1.168
De Honda spec 1.1 is gebouwd om meer vermogen te leveren tijdens de race. De spec.2.0 (met partymode) die eigenlijk al klaar was is niet ingebouwd tijdens de GP van silverstone. Honda hoeft dus niet terug te schroeven want de echte party mode was er nog niet eens.
Pietje2013
Posts: 9.053
Honda heeft echt wel een party-mode, maar niet zo 1 als MB met slingers, feestneuzen en oprolfluitjes.
Pietje Bell
Posts: 25.910
Hahaha, Asaki zei over het vermogen van de Party mode:
"If MB is a big party, then ours is a small buffet in Utsunomiya."
snailer
Posts: 25.298
Ik begreep dat als men nu nieuwe motoren i zet, dan de nieuwe party regels direct ingaan. Dus niet pas volgende race. FIA gaat er van uit dat een nieuwe motor aan de nieuwe richtlijn voldoet. Zoiets. Wie weet dat zeker?
De Zeswieler
Posts: 7.303
Ferrari als figuranten. Zelfs ik zie dat met lede ogen aan...
schwantz34
Posts: 38.512
Schijnt dat Ferrari op Monza met 6 wielen gaat rijden om jou een beetje op te vrolijken.
Pietje2013
Posts: 9.053
En dus wederom een illegale auto :-)
DBGates
Posts: 3.864
Zo’n mooi en gaaf team hoort niet te rijden waar ze nu rijden
Freek-Willem
Posts: 5.238
@DB, dat heb ik ook nog steeds met Williams
OrangeArrows
Posts: 3.036
Die ban was toch uitgesteld? Iemand had hier onlangs een opsomming gegeven wat nu wel en niet meer mag met motorsettings. Kan het even niet terugvinden
Snork
Posts: 20.090
De motoren worden niet vanaf dit weekend voor kwalificatie en race op dezelfde setting gereden. Dat gaat pas in Monza in. Honda en Mercedes hadden om een week meer tijd gevraagd om tests op de motorproefbank te kunnen doen.
Pietje Bell
Posts: 25.910
Daar is nog steeds niets officieels van naar buiten gebracht door de FIA, vreemd.
En Honda heeft NIET om uitstel gevraagd. Dat is door Honda bevestigd.
Billgates307
Posts: 9.443
Ik dacht al...
Hier klopt iets niet...
Gelukkig hebben we scherpe forumleden waardoor het toch nog aantrekkelijk blijft om hier te komen.
Thanks Snork!
Snork
Posts: 20.090
Ok Pietje. Laatste info die ik van AMuS las is Monza de eerste race is waar de nieuwe motorsettingregel ingaat: "Die FIA will das Verbot des Qualifikations-Modus abschwächen. Er kommt nicht in Spa, sondern erst ein Rennen später in Monza."
Zelfde strekking ook bij M0t0rsp0rt.c0m
TheStijg
Posts: 3.909
Mooie geheimt@@l @snork. ;-)
Snork
Posts: 20.090
Ik ben overigens benieuwd wanneer de FIA naar buiten komt met de conclusies uit de uploaded ERS data van alle teams. Kans is aanwezig dat daar gesjoemeld wordt in de connecties tussen accu en elektromotor. Er gaan geruchten dat o.a. Mercedes hier een bypass in heeft gevonden, waardoor ongezien meer vermogen door de elektrische aandrijving gegenereerd kan worden dan de toegestane 163 pk.
MrStef85
Posts: 6.224
Heb je een link toevallig?
Snork
Posts: 20.090
AMuS, kan de naam hier niet volledig uitschrijven...
Op die site artikel zoeken met titel: Hat da einer foul gespielt?
Als je een beetje Duits beheerst kan je daar lezen wat er met ERS mogelijk speelt. Gaat over mogelijke manipulatie van de stroommeting, wat enige vergelijk heeft met manipulatie van fuelflow meting waar Ferrari van werd verdacht (ik houd het diplomatiek).
Pietje2013
Posts: 9.053
De MGU-K zal toch wel door de FIA ECU gecontroleerd worden?
Snork
Posts: 20.090
Mijn reactie, keurig op de inhoud, wordt gewoonweg weggefilterd hier.....
Afijn, opnieuw:
Op Aut0 und M0t0rsp0rt even zoeken naar: Hat da einer foul gespielt?
Daar wordt geschreven dat er bij bepaalde teams mogelijk sprake is van manipulatie van de stroommeting, met als doel ongezien dus meer vermogen uit het elektrisch pakket te halen. Zoiets als manipulatie van fueflow waar Ferrari van verdacht werd.
Bakalukukuk
Posts: 298
@snork
Fia kon indertijd ook niks vinden bij de benneton
Nu gaan ze ook niks vinden
Tenzij ze geholpen worden (Ferrari of een klokkenluider bij MB)
John6
Posts: 9.293
Als Mercedes er niet slechter van zou worden , dan hoeven ze ook niet zo te reageren, ik heb geen idee, maar we gaan het wel meemaken komende week te beginnen bij de kwalificatie.
J. Villeneuve
Posts: 6.509
Helemaal mee eens. Hoe meer Toto het af blijft doen als, "zonder party mode zijn we beter" en Lewis geïrriteerd reageerd, hoe beter, en hoe meer het mercedes zal raken verwacht ik