Zelfs Lewis Hamilton leeft mee met F1-fans: "Ik viel tijdens Schumacher altijd in slaap"
- Gepubliceerd op 31 aug 2020 14:30
-
- Door: Arjan Hoefakker
Lewis Hamilton zou zich kapot vervelen, als hij -zoals miljoenen fans wereledwijd-, steeds maar weer zou moeten toezien hoe een en dezelfe man toch iedere keer weer met het eremetaal naar huis mag.
"Als fan groeide ik op, woonde ik in verschillende gebieden, en ik keek toen altijd tijdens het tijdperk-Schumacher. Ik weet dus hoe het is", zo vertelt de zesvoudig wereldkampioen die overigens mee leeft met de F1- fans. Hamilton won zondag de vijfde Grand Prix op rij in de almachtige Mercedes. Hamilton zegevierde de afgelopen zes jaar en pakte steeds maar weer de titel op dominante wijze.. Zo won Hamilton de afgelopen zes jaar elke keer het WK. samen met het dominante team van Mercedes
Terwijl Hamilton zojuist weer een Grand Prix op zijn naam wist te schrijven door van pole, onbedreigd naar de zege te rijden, denkt Hamilton weer even terug aan de momenten dat hij altijd Michael Schumacher zag winnen. Tussen de jaren 2000 -2004 was de Duitser onverslaanbaar met de dominante Ferrari won hij zo'n beetje alles wat er maar los en vast vast.
Hamilton: "Ik was nog maar een tiener, nam dan een ontbijt en bekeek de start, viel in slaap en dan werd ik zo'n beetje tegen het einde van de race weer wakker", herinnert Lewis zich nog goed.
"Als ik vandaag zou hebben gekeken dan zou ik waarschijnlijk hetzelfde doen en daarna de samenvatting terug kijken, want dat is veel korter", alus Hamilton die tegenwoordig veganist is.
De 35-jarige Brit won de afgelopen zes jaar het wereldkampioenschap met Mercedes en is hard onderweg om de records van Michael Schumacher te evenaren. De huidige tussenstand in het WK 2020 lijkt een voorbode van een zevende wereldtitel. Max Verstappen is de enige die Hamilton nog wat weerstand kan bieden, toch is het gat tussen de twee nu 47 punten.
Als Hamilton dit jaar het kampioenschap weer wint, staat hij op gelijke hoogte met Michael Schumacher. Als Lewis nog twee Grands Prix op zijn naam schrijft, dan evenaart hij de Duitse racelegende sowieso al waar het gaat om het aantal raceoverwinningen.
Het is aannemelijk dat de dominantie van Lewis en zijn team pas in 2022 eventueel voorbij zal zijn, gezien de enorme voorsprong dat het team van Mercedes al jaren heeft onder de huidige regels.
In 2022 komt er een budget-plafond zodat de teams nog beperkt mogen spenderen aan het beter maken van de bolides. Ook komen er totaal andere racewagens en een nieuw pakket regels waaraan de mobielen dan zullen moeten voldoen.
Het zou de teams allemaal weer vanaf nul doen starten waardoor er weer gelijkere kansen zijn voor iedereen. Dan is het waarschijnlijk sowieso dus moeilijker om nog jarenlang de sport te domineren zoals Mercedes nu heeft gedaan.
Hamilton heeft volledig gelijk as hij zegt: "Hopelijk snappen mensen wel dat het niet onze fout is, zegt Lewis. "Uiteindelijk moeten de mensen die de knopen doorhakken en de regels verzinnen hier op worden aangesproken, en misschien doen ze dan vanaf nu beter werk, als dat kan."
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
7
Reacties (62)
Login om te reagerenRBH2019
Posts: 6.430
Bottas won toch de eerste GP dit jaar?
StevenQ
Posts: 9.381
en Max won de 2e race op Silverstone, nog maar 3 races terug
dus 5e race op een rij is sowieso onzin, hij won nu de 2e race op rij want die ervoor won Max
ROYALERE
Posts: 24.398
Niet verwacht, Kudo´s voor Hamilton. Mag ook gezegd worden, al ben ik het niet met hem eens. Ik kijk altijd, Heb denk ik al 15 jaar geen 1 race meer gemist en blijf het leuk vinden. hoe ´saai´ het ook is.
walteij
Posts: 2.037
Aan de kop is het gewoon saai. Daar staat tegenover dat het midfield dit jaar echt wel erg leuk is. De strijd tussen McLaren, Racing Point, Alpha Tauri en Renault is gewoon leuk om te zien.
P. Clemenza
Posts: 10.323
@walteij, is wel zo maar een leuke strijd in het middenveld geeft toch niet dezelfde voldoening als strijd om de overwinning.
JM_K
Posts: 1.102
@Royalere, met je eens... ik kijk ook altijd en elke race, met veel plezier en heb de laatste 20 jaar maar 3 races gemist (en 10 live meegemaakt)... wie er ook uitvalt, ik blijf met plezier kijken. :-)
Damon Hill
Posts: 18.643
Spa vond ik dit jaar toch echt wel verschrikkelijk saai. Ook het middenveld.
Ik heb dit jaar toch races gezien die veel boeiender waren.
walteij
Posts: 2.037
@Clemenza
Dat ben ik helemaal met je eens. Maar als de grote geneugten uitblijven, geniet ik wel van de kleinere :).
Joeppp
Posts: 7.720
Dit was de eerste race in jaren dat ik halverwege wat anders ben gaan doen met de tv op de achtergrond aan. Maar dit keer lag het niet echt aan Mercedes maar aan de banden. Als de Mercedessen langzamer gingen rijden was RedBull blij want dan konden zij ook langzamer ipv aanvallen. Het had niks met racen te maken.
schwantz34
Posts: 38.779
@Joep ik kon het nog net volhouden om niet spontaan de afwas te gaan doen, en je wilt niet weten hoe zo'n takke-hekel ik daaraan heb. Hoe anders verging het gisteravond toen ik inschakelde om naar Veekay te gaan kijken. Sodeknetters wat begon die ijzersterk aan zijn race, 6 man buitenom in de openingsronde, daarna een sublieme undercut en daarna gewoon met de toppers vechten voor het podium. Snaarstrakke race en net niet op het podium (p4) maar dat mocht de pret niet drukken, wat een geweldenaar dat jong!
Snork
Posts: 20.232
Ronde 30 tot 40 heerlijk liggen tukken. Toen werd ik wakker en was alles nog ongeveer hetzelfde. Effe uitrekken, hond aan de kant geduwd en na de finish de TV snel uitgezet. De hond daarna uitlaten was spannender, een valse tekkel had het op mijn hond gemikt. De tekkel had daarna spijt van zijn actie.
P. Clemenza
Posts: 10.323
Tot aan de SC heb ik het gevolgd, daarna ben ik naar de koelkast gelopen om een biertje te pakken, deze iets te snel opgedronken waardoor ik al snel naar het toilet moest, daarvan teruggekomen ben ik door de achtertuin gelopen, hier en daar een onkruidje tussen de tegels uit getrokken, naar binnen gelopen, wederom naar de koelkast om een koud biertje te pakken, eenmaal terug in de bank bedacht ik me dat ik niet zoveel moet drinken, terug naar de koelkast om het biertje terug te zetten, eenmaal weer in de bank dacht ik "f*ck it", weer terug gelopen naar de koelkast om alsnog dat biertje te pakken, toen dacht ik "nu is het toch kapot", heb dus alle biertjes maar achterover geslagen, voor ik het wist was de race afgelopen, enigszins aangeschoten de nabeschouwing gekeken en ik moet zeggen Coronel verkondigde een hoop zinnige praat, dat of ik was weer te ver heen...
Schumi-NR1
Posts: 1.226
Wat ik niet snap is dat ze deze dominantie van Mercedes zolang laten duren. Toen Schumacher of Vettel domineerde wachten ze niet zo lang om dit te stoppen
dutchiceman
Posts: 5.108
Ze hebben het in 2017 geprobeerd. Maar nog blijft de motor een belangrijk deel. Kijk maar naar alles wat met een Ferrari rijd.
Mercedes was natuurlijk al jaren eerder begonnen met bouwen.
P. Clemenza
Posts: 10.323
nu kwam de corona ellende tussendoor waardoor men de nieuwe reglementen uitstelde, de dominantie wordt hiermee ook nóg eens een seizoen langer in stand gehouden..
MArnoldi
Posts: 2.481
Lewis heeft altijd empathie gehad. Nooit echt gemeen geweest op de baan. Snapt wat de mensen voelen over huidige F1. Misschien ook de reden dat hij elke keer de fans bedankt. Zonder fans geen F1.
masf1
Posts: 7.074
Heeft bijna altijd voor aan gereden dus waarom moet je dan gemeen doen?en rijd hij wat verder naar achteren rost hij in een half jaar tijd 2x Albon van de baan.
Damon Hill
Posts: 18.643
@Masf1,
McLaren periode dus niet meegemaakt?
JM_K
Posts: 1.102
Huh .. @ MASF1... sinds wanneer volgt jij F1?
masf1
Posts: 7.074
Met voor aan bedoel ik dat hij altijd wel een top stoeltje onder zich heeft gehad,hij heeft nooit voor teams als Jordan of Minardi gereden.
MArnoldi
Posts: 2.481
Shumi heeft sinds 1992 aan de top gestaan. En meer fratsen uitgehaald. Dat argument MasF1, slaat nergens op.
Joeppp
Posts: 7.720
Nooit echt gemeen op de baan? Ik denk dat Massa daar anders over denkt of Rosberg.
masf1
Posts: 7.074
Dat noem ik geen fratsen maar opzet 1994 en 1997 waren verre van netjes.
Jermaine
Posts: 7.018
dat is gewoon niet correct... kijk naar het jaar waar nico het kampioenschap won.... en hoe vaak hij rosberg eraf foceerde. Deed Nico hetzelfde dan was Lewis GELIJK aan het klagen en vooral ging het vaker minder goed als hij hetzelfde deed, want Lewis dacht 'fuck it raak me maar' waar Nico WEL ruimte bleef geven als hij dan van de baan ging was dat maar zo
masf1
Posts: 7.074
Klopt zie je met Bottas niet gebeuren die is braaf en wel tevreden om als 2de man te opereren,dat Rosberg spontaan met pensioen ging zal wel een reden hebben,een beetje hier heb jij een lekker pensioen centje en de groeten.
MArnoldi
Posts: 2.481
Lewis forceert... Dat is Max zijn handelsmerk. Lol. En dan juichen we.
Nee ik bedoel. Lewis heb ik geen nasty moves zien doen. Niet in de muur douwen als Senna of Shumi. Of iemand eraf beuken.
Rosberg douwde ook anderen, maar deed het opvallend en knullig.
MArnoldi
Posts: 2.481
Rosberg ging met pensioen omdat hij alle zeilen moest bijzetten om het Lewis moeilijk te maken, terwijl het Lewis makkelijk af ging leek het.
In 2014 en 2015 heeft Nico al wat tikken gehad. Is een persoon met twijfels, zelf toegegeven, en dan wint ie hem eindelijk. Zelfs na het behalen ervan leek Rosberg nog erg bang om de titel te verliezen. Hij was gebroken, weinig puf.
En om dan weer hetzelfde riedeltje op te starten na een intens seizoen was voor hem teveel.
StevenQ
Posts: 9.381
Ik meen me anders nog een periode te herinneren in die McLaren tijd waarin hij toch aardig wat aanvaringen had met Massa, en ook met teamgenoten Button, Alonso en Rosberg is het meermalen mis gegaan
LimboF1
Posts: 6.407
Fratsen had Schumacher zeker, maar Senna ook heel zeker. Ik denk dat Senna zelfs erger was en toch maakte dit hun tot grote kampioenen die ze zijn. Hamilton heeft dan niet van die stunts uitgehaald, maar was zeker niet altijd netjes.
Hij heeft het ook niet nodig gehad in die idioot dominante Mercedes.
P. Clemenza
Posts: 10.323
als zelfs de 'hoofdrolspelers' als Hamilton en Verstappen het al een saaie bedoeling vinden dan voel ik mezelf helemaal zo'n sneuneus dat ik iedere zondagmiddag weer vrijmaak voor de f1
RBH2019
Posts: 6.430
Ik heb besloten om m'n andere plannen er niet meer voor te laten wijken. Na vele jaren alle races te hebben gezien en soms ook een hoop gedoe om dat te kunnen doen. Spa was m'n kantelpunt. Vorig jaar zat ik er nog, dit jaar was het de saaiste race tot nu toe op de mooiste baan ter wereld. Het is klaar nu.
Overigens niet om de taalnazi uit te hangen maar wellicht dat je er in de toekomst iets aan hebt: het is "bedoening", niet "bedoeling".
P. Clemenza
Posts: 10.323
ik serieuze plannen voor de f1 laten wijken doe ik allang niet meer..
Gisteren had ik sowieso niets beters te doen, maar dat weerhoud mij er niet van om op de f1 te zeuren na het zien van zo'n aanfluiting..
Nadien nog eens even de samenvatting van de Belgische gp van 1998 teruggekeken, man man wat was dat toch een spektakelstuk, de wagens, geluid, coureurs, en niet alleen die massacrash na de start, maar ook de race die daarop volgde, en een verrassende winnaar, Hill in de Jordan..
Heb ik toch nog iets van mooie autosport gezien
Snork
Posts: 20.232
Die gasten kwamen uit de auto alsof ze in een comfortabele reisauto effe bij een tankstation uitstapten om te gaan pissen. Geen zweet, geen gehijg. Bandenmanagement vergt niet het uiterste van die mannen.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Dan heeft Hamilton het alleen over 2002 en 2004 zeker?
Fans zitten nu al het 7e seizoen naar een Duitse Ster te kijken die 9 van de 10 keer als 1e over de meet komt.
Dat is niet meer slaapverwekkend,maar dodelijk saai!!!
Damon Hill
Posts: 18.643
2001 mag je er ook wel bij rekenen vind ik. Dat jaar begon nog heel leuk met een verfrissend goede Coulthard... maar uiteindelijk was de combinatie Schumacher/Ferrari dat jaar ook gewoon veel te sterk.
MArnoldi
Posts: 2.481
2017 en 2018 vielen mee. 2018 lag Vettel aan de leiding van WK, in leidende positie in Duitsland totdat hij de winst aan Lewis door zelf te crashen.
Jaar 2014 en 2016 was ook erg vermakelijk.
Maar sinds Bottas bij Merc rijdt is het echt doodsaaie bedoeling daar.
MArnoldi
Posts: 2.481
Test
masf1
Posts: 7.074
En toen kreeg Coulthard het syndroom van Bernoldi en werd alles anders.
Damon Hill
Posts: 18.643
Het is onterecht Coulthard af te rekenen op het feit dat ie niet voorbij Bernoldi kwam.
Het hele probleem was dat Arrows juist een hele goede motor had, een enorme trekkracht. Die auto was absurd traag in de bochten, maar uit de bochten trok dat ding als een malle waardoor Coulthard nooit dicht genoeg erop kon zitten in de bocht erna.
Als er iemand is die mooie inhaalacties had begin dat jaar was het Coulthard, zoals bijvoorbeeld op Schumacher in Brazilië.
Sowieso kon Coulthard er niets aan doen dat ie achter Bernoldi kwam. Hij trainde pole, maar die McLaren had launch-control kinderziektes (vraag maar aan Hakkinen dat jaar). Daardoor moest Coulthard achteraan starten.
Uiteindelijk wordt ie die race 5e en pakt hij punten, terwijl menig ander coureur die auto gewoon dwars door die Arrows had geboord denk ik.
StevenQ
Posts: 9.381
Die Arrows in 2001 een goede motor?
Dat was de Asiatech die gebaseerd was de oude Peugeot motor, absoluut GEEN goede motor
Damon Hill
Posts: 18.643
Wel StevenQ, die had vaak de hoogste topsnelheid. Ik heb recentelijk nog de eerste paar races van. 2001 terug gekeken. Ik zeg ook nergens dat die motor "goed" was. De drivability was ruk. Was een log ding. Maar snel in een rechte lijn was ie wel. Kijk zelf de races maar terug.
Damon Hill
Posts: 18.643
@Steven,
Wat misschien ook meespeelde bedenk ik me net, is dat hun tank veel te klein was en ze altijd met weinig brandstof reden. Ze reden dus altijd snel, maar hadden altijd een extra pitstop. Wellicht speelde dit ook mee in hogere topsnelheden en trekkracht.
Jos reed in t begin vaak best van naar voren, maar verloor dat gewoon met pitstops.
StevenQ
Posts: 9.381
Ik denk dat je het verwart met 2000, die auto met de Suoertec(Renault) motor, DIE had een hoge top, die van 2001 met de Asiatech(Peugeot) echt niet
King-Creole
Posts: 1.353
" alus Hamilton die tegenwoordig veganist is. "
deze hele zin heeft 0,0 toevoeging....
misschien moet ook even vermeld worden dat Lewis destijds geen Nike maar Adidas droeg en fan was Tupac..en het liefste keek hij F1 in zijn power ranger trui...
kortom onzin
Xantippe
Posts: 133
Het is ook wel mooi dat Hamilton zijn 5e GP op rij won. Kennelijk won Max toch niet op Silverstone ?
Hamilton won trouwens ook de titel de afgelopen 6 jaar. Daar gaat de titel van Rosberg ?
Driver87
Posts: 645
Mogelijk vrat hij een hele koe in dat ontbijt... je weet het niet he!
Jermaine
Posts: 7.018
Hij weet niet wat wat hij wilt zeggen?
jd2000
Posts: 6.877
Vroeger was een van mijn favoriete coureurs Schumacher. Toen hij zo dominant was met Ferrari vond ik dat ook dodelijk saai en vergalde dat veel kijkplezier. In de loop der jaren heb ik ieder seizoen wel een aantal races bezocht. Corona gooit nu roet in het eten, maar heb er ook geen honderden euro's voor over om een leuk gevecht om plaats 5 te zien. Wat Mercedes en Hamilton doen is knap en dat kan je hen ook niet kwalijk nemen, maar de F1 wordt wel om zeep geholpen. Tel daarbij op de voorspelbare marketing prietpraat en het downplayen van Wolff en het roept alleen maar ergenis op. Toen Ferrari zo dominant was, werden er wel maatregelen getroffen om dat in te perken. Ben er nooit voorstander van geweest, maar het wordt nu wel eens tijd.
Snork
Posts: 20.232
Hou vol, 2022 duurt nog even.
jd2000
Posts: 6.877
Ha, ha, @Snork, dat hou ik mezelf voor. Hopelijk veranderd dat inderdaad het speelveld. Het maakt mij geeneens uit wie er wint, als er maar strijd om plek 1 is geweest.
Kampsie
Posts: 1.150
Ben ik de enige die het vreemd vind dat Hamilton ontbijt om 14:00 ?
MArnoldi
Posts: 2.481
In mijn studentenleven was het niet anders haha.
Kampsie
Posts: 1.150
Nee bij mij ook niet @MArnoldi, maar ik neem aan dat Hamilton een iets andere jeugd had dan wij :)
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
@Kampsie
Je weet toch......bro,die negers zijn zo lui dat ze pas om 13.30 eens hun nest uitkomen,dus zo vreemd vind ik het niet hoor....
ThisGuy
Posts: 1.614
Campari, grapje moet kunnen maar je gaat nu over het randje.
sailor
Posts: 11.131
Ik vind die dominantie van Mercedes helemaal niet erg , Mercedes heeft het beste haar huiswerk gedaan en mag dan ook kampioen worden.
Je kunt wel iedere liggen te zeuren hoe slecht het is , maar daardoor gaat het echt niet veranderen.
RBH2019
Posts: 6.430
Teruglopende kijkcijfers en inkomsten zijn wel degelijk redenen om dingen te veranderen natuurlijk.
sailor
Posts: 11.131
Nu valt mij wel op dat mensen altijd wat te zeuren hebben.
Ik las ook dat het niet goed is voor de formule 1 dat Ferrari zo is ingekakt.
Dan is het dit , dan weer dat , het is echt nooit goed
ThisGuy
Posts: 1.614
"Ik viel tijdens Schumacher altijd in slaap"
Ik ben geen fan van Lewis maar totaal onverwacht hebben hij en ik toch overeenkomsten...
Supa
Posts: 2.488
Bijna alle coureurs zijn 90% van de race, banden aan het sparen. Erg jammer, zie ze liever voluit gaan.
LimboF1
Posts: 6.407
Als hij bij Schumacher in slaap viel, dan heeft hij toch prachtige wedstrijden gemist. Die mooie dingen heb ik van Hamilton nog niet gezien, dat is waarom hij bij nooit in het rijtje van de grote kampioenen zal komen. Maar hij heeft een punt, want dominantie in de F1 is nooit goed geweest. Ik ken genoeg mensen die tijdens Schumacher zijn 5 jaar stopten met kijken, hij ontnam een deel mensen de fun. Maar ik ken er veel meer die tijdens de Mercedes dominantie zijn gestopt met kijken en ook nu ken ik er weer die het hebben opgegeven. Niet vanwege Hamilton, maar vanwege Mercedes en dat is ook het grote verschil tussen Hamilton en Schumacher. In de tijd van Schumacher was het de coureur die het verschil maakte en nu is het Mercedes.
XaoRalas
Posts: 875
Verschil met de tijd van Schumacher is wel dat er amper gevochten kon worden en er in het middenveld eigenlijk ook weinig gebeurde. Verder kwam het zelden voor dat er anderen op hey podium stonden behalve McLaren en Ferrari. Nu heb je in deze periode iig drie topteams gehad waarbij de middenteams ook redelijk het gevecht kunnen leveren waar in de tijd van Schumi ze de moeite niet eens namen. En Schumacher vocht niet tegen zijn eigen teamgenoot.
Kortom, de Schumacherdagen waren duidelijk saaier. Ik denk dat toen meer dan ooit mensen MotoGP zijn gaan kijken.