Red Bull geeft Max Verstappen nieuwe voorvleugel in Monza
- Gepubliceerd op 03 sep 2020 08:30
-
- Door: Rob Veenstra
Komend weekend is de Grand Prix van Italie op het circuit van Monza de achtste Grand Prix van het seizoen. Daarmee komen we ongeveer op de helft van het seizoen 2020, omdat hierna nog 9 races worden gereden tot en met half december, waarbij de afsluiter is in Abu Dhabi.
Van Red Bull Racing is bekend dat ze erom bekend staan om tijdens het seizoen flink door te kunnen ontwikkelen. Ook dit seizoen zal dat het geval zijn, al gebeurt het in een iets andere cyclus dan normaal vanwege de vele Grand Prix-weekenden die achter elkaar vallen en daarbij opgeteld de eerste drie maanden waarin niet geracet is en dus ook geen data over de auto verzameld kon worden.
Updates Red Bull
Vrijwel iedere race heeft het Oostenrijkse team updates mee naar de races en ook komend weekend krijgen Max Verstappen en Alexander Albon updates op hun wagen. Helmut Marko legt uit dat de corona-crisis betekende dat er bij de laatste reeks ontwikkelingen enige 'instabiliteit in de auto sloop'.
De baas van Max Verstappen geeft aan: "We brengen een nieuwe voorvleugel naar Monza. Ik verwacht dat Alex Albon het hierdoor beter gaat doen en meer progressie kan boeken om zo dichter bij Max Verstappen in de buurt te komen."
Doordat de Party Modus dit weekend verdwijnt is Marko hoopvol dat Red Bull dichterbij Mercedes kan komen.
Trending nieuws
-
Woedende Leclerc verklaart radiobericht: "Liet de radio openstaan"24 nov 2024 18:09
-
Complimenteuze Hamilton ziet Verstappen geen fouten maken24 nov 2024 17:22
-
Dag 3 in Las Vegas: Het verwachte titelfeestje van Verstappen24 nov 2024 19:30
-
Lambiase maakt 2021-vergelijking: "Soms was het best intens"24 nov 2024 16:46
2
Reacties (49)
Login om te reagerenjd2000
Posts: 6.869
Het is wel een inkoppertje. Red Bull geeft je.....
Vade
Posts: 3.811
Schijterij?
Snork
Posts: 20.223
Koppijn?
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.536
Spontane erectie?
walteij
Posts: 2.037
@Ouwe
Dat zijn blauwe pilletjes, geen blauwe blikjes.
De dementie begint nu eindelijk hard toe te slaan is het niet ;-)
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.536
Al wat blauw is, daar krijg ik 'n erectie van.
Pietje Bell
Posts: 26.477
? ? ?? ? ? ? ? ? Genoeg @Ouwe?
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.536
Ho, stop, kan al bijna niet meer lopen.
walteij
Posts: 2.037
Zit de kickstand nu in de weg?
Ga maar lopen als een tripod.
Need5Speed
Posts: 2.961
Vader Abraham was er ook zo eentje.
Snork
Posts: 20.223
Ouw, ik stel voor dat je niet teveel naar mij avatar kijkt....
schwantz34
Posts: 38.769
Ik ben geen Blauwinger maar een Swollenear!
Kubica
Posts: 5.467
Max krijgt een nieuwe vleugel, waardoor wordt verwacht dat Albon het beter gaat doen?
Rimmer
Posts: 12.167
Klopt. Verwachting is dat Max het minder goed gaat doen met de nieuwe vleugel zodat Albon dichterbij komt.
P. Clemenza
Posts: 10.323
@Rimmer, kunnen ze beter de nieuwe vleugel aan Albon geven, dan gaat namelijk Max het beter doen en verkleinen ze zo het gat naar Mercedes, zo zou ik het doen, als ik teambaas was
Sambalbei
Posts: 1.553
Het wordt inderdaad een beetje krom omschreven. Laten we het hopen dat de nieuwe vleugel voor beiden goed uitpakt
StevenQ
Posts: 9.377
Kijk, dat is nu het resultaat van zo'n clickbait kop, mensen lezen de rest vann het stuk niet goed en trekken verkeerde conclusies, de RB16 krijgt een nieuwe vleugel voor BEIDE auto's
Mr Marly
Posts: 7.562
Albon wint Monza; "not bad for a second driver" zal hij roepen, om vervolgens Max eraf te kegelen in Turkije terwijl hij op leidende positie rijdt.
History repeats.
Billgates307
Posts: 9.443
De vleugel van Max flexed expres verkeerd waardoor meer drag.
Bij Albon andersom. Wederom een knap staaltje engineering van de RBboys
P. Clemenza
Posts: 10.323
de verantwoordelijke vd nieuwe vleugel schijnt tevens een drag queen te zijn
PallMall
Posts: 5.875
Queen Louise klust tegenwoordig een beetje bij?
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Een drag queen in een Plooijrok
Kubica
Posts: 5.467
@StevenQ, right... Uit de kop kon ik inderdaad opmaken dat vooral Albon gaat profiteren van de nieuwe vleugel. Ik reageerde juist omdat de kop en het artikel niet op elkaar aansluiten. Logisch zou zijn : Red Bull neemt nieuwe voorvleugels mee naar Monza. En klaar... Het zal best clickbait zijn, maar de tekst was wel degelijk goed gelezen.
snailer
Posts: 26.102
Sensatiezoekerij van de schrijver. Suggereren dat Albon een mindere auto krijgt. Lees voor elke race en je ziet het telkens zo staan.
RogerZzz
Posts: 9.263
@mr.Marly:
Ehm...het was toch echt Vettel die Webber eraf reed in Turkije 2010.
Ik dus
Posts: 950
@snailer
En uit welk stukje sensationele tekst van de schrijver haal je dat nou ongeveer precies dat hij ook maar iets suggereert ?
Bij mijn weten is de schirjver van dit stuk ofwel Rob Veenstra namelijk niet de baas van ene Max of Albon ?
Numnum
Posts: 4.863
Gelukkig zijn zij de enige die wekelijks met updates aan de auto komen.
Snork
Posts: 20.223
Zeker niet nee. Maar deze vleugel moet de auto rustiger en stabieler maken. Zou zeker voor Albon iets uit kunnen maken.
zorba
Posts: 1.714
Alle teams komen met updates waarom zouden nu het ei van columbus hebben uitgevonden ,ge denkt toch niet dat de anderen met een voorvleugel zoals Monaco zullen rijden zeker.
Rimmer
Posts: 12.167
Vettel krijgt die Monaco vleugel wel denk ik maar dat is niet express hoor!
P. Clemenza
Posts: 10.323
doordat Seb afgelopen jaren veel achterstevoren stond heeft men bij Ferrari besloten de wagen ook eens achterstevoren in de windtunnel te testen en zo de aerodynamica te optimaliseren, Ferrari komt in Monza met een nieuwe vleugel waarmee Seb zowel vooruit als achteruit rijdend even snel is over een ronde, hoezo helpen ze die jongen niet..
PallMall
Posts: 5.875
Variomatic erop en gaan met die banaan.
P. Clemenza
Posts: 10.323
variomatic hebben ze van Williams gekocht, die hadden dat nog in de schuur liggen...
walteij
Posts: 2.037
@Clemenza
Ze moesten wel ff een laag stof van 27 jaar oud er vanaf blazen.....
Rimmer
Posts: 12.167
Het zal in ieder geval een interessant weekend worden en ik ben benieuwd naar de kop van Marko als zometeen blijkt dat Mercedes de hele race in een motorstand kan rijden waar Honda alleen van kan dromen.
Mijn voorspelling voor zondag is dat Mercedes in racepace 0,8 sec per rondje sneller is. Elke ronde weer.
Vade
Posts: 3.811
Ik geloof dat dat misschien nog wel eens kan tegenvallen. Maar goed, we gaan het zien.
Snork
Posts: 20.223
Rimmer, als dat het geval is, waarom hebben we dat dan tot op heden nog niet gezien? Mercedes kan meerdere ronden per race op hogere motorsetting rijden, de vraag is wat alle motorfabrikanten aandurven qua motorsetting voor een heel weekend. Het zal voor iedereen een compromis zijn tussen performance en betrouwbaarheid.
Monza zal helaas niet een erg goede referentie zijn. Het is een hogesnelheidscircuit met 70% flat-out (of was het zelfs meer?).
Ik zie v.w.b. de effecten van deze motorregel meer uit naar Mugello, ben benieuwd wat we daar gaan zien.
zorba
Posts: 1.714
Op crash net staat een interview van Hamilton ivm de motor modus ,daar zegt hij ,nogthans niet de persoon om zich te positief over mercedes te spreken.Dat mercedes in Spa een belangrijke stap heeft gezet in de motor om met 1 modus te rijden ,hij liet doorschemeren dat hij daar geen party heeft gebruikt en dat daardoor zijn banden aanzienlijk beter voor de dag kwamen ,ze vroegen hem ook vanwaar die bezorgdheid kwam om zijn voorband ,hij antwoorde ze opzettelijk de race stijl van Silverstone hadden gevolgd om het verschil te zien met de andere modus ,hij zei dat de anderen klaagden over vibraties in de voorbanden (Max en Bottas ) en hij voelde niets net zoals in de klapband situatie in Silverstone en dat stelde hem ten zeerste ongerust voor een nieuwe klapband ,maar na de aankomst zag hij de zijn banden nog heel goed waren en die van Max er veel slechter aan toe waren.Hij zei dat zolang Pirelli geen betere banden geeft er niemand mercedes kan aanvallen want dit doet wordt genadeloos afgestraft door zijn banden
Pietje Bell
Posts: 26.477
"Op crash net staat een interview van Hamilton ivm de motor modus ."
Kun je me misschien even de titel van dat artikel op Crashnet geven?
Ik kan het nl nergens vinden.
zorba
Posts: 1.714
Mercedes’ F1 dominance keeps exceeding expectations, insists Hamilton
zorba
Posts: 1.714
Een stuk heb ik gehoord op sky uk by een interview met palmer, daar zijn de interview heel wat technischer en interessanter dan bij ziggo, daar draaid het om nonsens daar insunueerden ze zelfs dat het banden verslijt bij max kwam doordat hij zijn banden niet genoeg kan opwarmen tijdens de race en dat redbull vroeger met agressiever motor standen reed dan mercedes
Pietje Bell
Posts: 26.477
Nou @Zorba, ik had je een plusje gegeven, omdat je de door mij gevraagde titel had geplaatst, maar die neem ik hierbij terug.
Jij schreef: "Op crash net staat een interview van Hamilton
ivm de motor modus ."
In dat hele artikel wordt met geen woord over de motor modus gerept!
Het gaat enkel en alleen over het continue harde werken van Mercedes en hemzelf, ook al hebben ze een goede race gehad, het kan altijd beter.
Helemaal NIETS wat je in jouw eerste post beschrijft staat in dat artikel!!
Need5Speed
Posts: 2.961
"Van Red Bull Racing is bekend dat ze erom bekend staan ..."
Goh, dat wist ik niet ;p
Rimmer
Posts: 12.167
Niet? Staan ze om bekend hoor
Kubica
Posts: 5.467
Goed dat ze het nu bekend hebben dan ...
Maar wat een artikel weer ....
bschuit
Posts: 11.990
Albon het beter gaat doen en dichter bij Max komt?, omdat Max geen stap vooruit gaat maken met die nieuwe vleugel? Beetje onzin zoals het er staat...
Ik dus
Posts: 950
Er staat niet bij dat Albon veel dichter in tijd bij Max zou komen te zitten toch ?
Ofwel...Max zal hopelijk wat sneller gaan en Albon ook met die nieuwe vleugel.
Misschien is het "dichter bij max " dan ook wel slechts bedoeld in de zin dat Albon niet op plek 6 (of lager blijft hangen maar bijvoorbeeld meer kansen maakt dat hij door een een stabielere wagen eens op plek 4 eindigt en zo ook wat meer kan betekenen in de punten voor RBR ?
De wagen is nu te moeilijk voor Albon, zelfs Max vond het een moeilijk af te stellen wagen.
Maar het talent van Max is nu uitgerekend het feit dat naast dat hij snel is ook om de problemen van de wagen heen kan rijden...HIJ kan daar mee omgaan... Albon kan dat duidelijk minder goed.
Een stabieler af te stellen wagen zou Albon dus verder naar die top 3 kunnen brengen.
De wagen kan dat nu al....dat laat Max al zien
Maar eee... dat is maar hoe IK het lees he ;)
Schumi-NR1
Posts: 1.226
Aangezien Mercedes zegt dat de party mode verbieden hun niet veel zal doen. Ben ik geneigt om aan te nemen dat ze er toch last van gaan hebben. Als ze iets zeggen is het vaak het omgekeerde ??
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Een nieuwe voorvleugel? Mogelijk is dat niet het enige wat er zal veranderen maar het is wel een van de belangrijkste aero onderdelen van de wagen. Alle aero onderdelen erachter moeten daarop afgestemd zijn dus verwacht wel meer tweeks. Standaard voor alle teams wordt een "Gillette achtervleugel" in Monza gemonteerd. Alvast benieuwd wat Newey nu weer heeft gezien :)