Red Bull Racing strijdt dit seizoen als tweede team achter Mercedes. Al jaren probeert het team, na een aantal succesvolle jaren, weer mee te kunnen doen om de wereldtitel. Elk jaar gaan er geruchten over de snelheid van de bolide met de Honda-motor aangedreven Red Bull's. Tot nu toe werden de hooggespannen verwachtingen geen waarheid geworden en moet de renstal wederom realistisch zijn en de hooggespannen verwachtingen naar beneden bijstellen. Ook dit seizoen leek Red Bull Racing de goede kant op te gaan dit seizoen.
Ferrari viel al snel weg als concurrent van Red Bull, het Italiaanse team kampt met problemen na de geheimzinnig afspraak met de FIA, waarover ook Christian Horner deze week een boekje opende.
Het lukt de Scuderia niet om bij de top teams te komen, terwijl het team van McLaren als uit de dood lijkt herrezen; het team trekt steeds verder op naar voren.
Red Bull Racing krijgt dan ook naar verwachting volgend seizoen extra concurrentie van McLaren. Het team uit Woking racet dan namelijk met een krachtbron van Mercedes, samen wisten die twee twee als McLaren Mercedes al grote dingen te bereiken in de F1.
Het lukte Red Bull Racing dus nog niet om Mercedes te verslaan en het team zal dan ook de druk voelen toenemen nu er ook steeds meer dreiging van achter komt. Waarom blijft het team uit Milton Keynes onder leiding van Christian Horner kiezen voor het huidige ontwerp? De huidige auto is op veel circuits trager dan de voorganger en is moeilijk af te stellen.
De afdeling van Red Bull Racing die gaat over het ontwerp van de auto van Verstappen en Albon, kiest er -ondanks alle problemen- niet voor om het ontwerp grof aan te passen. Het goede nieuws is er misschien dit weekend voor de coureurs, want het team brengt een nieuwe neus mee, al is dat maar een beginnetje. De RB16 is immers een erg lastige auto, die extreem goed is ontworpen, maar lastig af te stellen valt. Adrian Newey heeft ook geen twijfels over de RB16 en wil daarom de bolide niet drastisch aanpassen.
Als je achter Mercedes rijdt en je weet dat je een halve seconde verliest, moet je wel iets gaan proberen, maar doet het team dat wel genoeg? Als het huidige ontwerp moet worden aangepast of volledig over de kop gegooid moet worden, kan dit nadelig zijn voor het volgende seizoen.
Dan mogen de teams maar een beperkt aantal veranderingen aan de huidige auto doorvoeren. Het lijkt er dus op dat het Engelse team geen risico wil lopen en de huidige deze auto als basis heeft voor 2021. Of is het team bezig met een 2.0 versie van de auto?
Red Bull probeerde het wel om het ontwerp aan te passen, maar dat mocht tot nu toe niet baten. De renstal probeerde een nieuwe vloer, nieuwe sidepods en verschillende andere aerodynamische dingen. Toch blijft de basis het team bij het ontwerp van de wintertest, waarom dan? De concurrentie komt steeds dichterbij met grote updates en Red Bull blijft maar achter. Zou het team al bezig zijn met 2021?
Reacties (8)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
´ De concurrentie komt steeds dichterbij met grote updates en Red Bull blijft maar achter.´
wie komen er dichterbij dan? In de meeste races gaan ze gewoon allemaal op een ronde. Of was dat die uitschieter van Renault verleden week?
In de kwalificatie misschien wel, Maar daar is dit ding gewoon niet voor ontworpen.
kortvdl
Posts: 1.125
En daarbij word er gedaan alsof Mclaren in ene het 2e team word met de Mercedes motor. Maar zoals te zien was op Spa loopt die Renault hard, dus qua vermogen hebben ze daar ook een stap gezet. Het enige is misschien de betrouwbaarheid.
Lauda4ever
Posts: 66
"Red Bull Racing krijgt dan ook naar verwachting volgend seizoen extra concurrentie van McLaren. Het team uit Woking racet dan namelijk met een krachtbron van Mercedes, samen wisten die twee twee als McLaren Mercedes al grote dingen te bereiken in de F1."
Wedden van niet?
Ik snap niet waar deze verwachtingen op gebaseerd zijn. McLaren rijdt dit jaar met een prima motor, min of meer gelijkwaardig aan Honda, en ze zijn in nog geen enkele race een reële bedreiging voor Red Bull geweest, en daar gaat een Mercedes motor (los van het gegeven dat het switchen van motorleverancier elk team dat het gedaan heeft in dit klote hybride era ongeveer een seizoen kostte om in te passen) niet zo snel verandering in brengen.
Met een beetje geluk staan ze er in 2022.
Mr_Flexible
Posts: 5.987
2021 wordt een fascinerend jaar! De hamvraag is eerder wanneer ieder team zijn budget volledig naar het dure 2022 gaat overhellen. Als Mercedes met het wegvallen van de partymode blijft domineren wordt het moeilijk om Max tevreden te blijven stellen bij Redbull. Voor 2021 hoeft men zich geen zorgen te maken, 2022 is een andere zaak. Redbull zonder Max heeft een immens probleem alleen kan Max nergens heen zolang Lewis in F1 blijft of Valtteri in 2022 door Mercedes aan de kant wordt geschoven.
Formula_Senna
Posts: 197
Als Redbull op deze manier doorgaat zijn ze binnen paar jaar Max kwijt. Wlke jaar flinke praatjes, vaak externen de schuld geven en dit jaar zijn de excuses een beetje op lijkt het en zeggen ze openlijk dat het chassis inderdaad niet goed genoeg is.
Hoe lang gaat Max elke weekend het maximale eruit halen en trouw blijven aan het team zonder mee te doen om het kampioenschap?
Supa
Posts: 2.487
McLaren Mercedes, Mercedes, en Ferrari? RdBull gaat het heel moeilijk krijgen.
louc_
Posts: 2.303
Het ziet er niet goed uit voor de blikjesfabrikant. Iets met schoenmaker blijf bij je .....
schwantz34
Posts: 38.436
Red Bang Racing?