Grand Prixview Spanje
- Gepubliceerd op 18 mei 2011 11:54
-
- Door: Rob Veenstra
Het Circuit de Catalunya in de buurt van Barcelona is komend weekend gastheer van de vijfde Formule 1-race van 2011, de Grand Prix van Spanje. De grote vraag is wie Red Bull Racing-coureur Sebastian Vettel kan stoppen. De regerend wereldkampioen won in 2011 drie van de vier Grands Prix en vertrok alle races vanaf pole position. Vanzelfsprekend voert de Duitser de tussenstand aan, met 93 punten. Lewis Hamilton staat tweede met 59 punten.
Het circuit
Het Circuit de Catalunya is 4,655 kilometer lang en telt vijftien bochten, waarvan tien naar rechts. De race van zondag telt 66 ronden. De kwalificatie op zaterdag en de race op zondag beginnen allebei op het voor Europa gebruikelijke tijdstip van 14.00 uur. De uitzendingen van RTL GP beginnen op zaterdag om 13.55 uur en op zondag om 13.15 uur.
Inhalen op het Circuit de Catalunya is een zware opgave. Alleen aan het einde van lange rechte stuk ligt een reële mogelijkheid. Een paar jaar terug paste de circuitleiding ook bocht 10 aan om daar inhaalkansen te creëren. Dat lukte slechts gedeeltelijk. Inhalen in die bocht werd wel makkelijker, maar vereist nog altijd een groot hart.
De kanshebbers
Wie gaat Sebastian Vettel een halt toeroepen? Of vervolgt de Duitser zijn overheersing in 2011 en stoomt hij door naar zijn tweede opeenvolgende titel? Vast staat dat de Red Bull Racing RB7 een ijzersterke auto is en vooral in de kwalificaties is de bolide onaantastbaar.
Het Circuit de Catalunya was in de winter gastheer van twee voorbereidingstests met in totaal negen testdagen. Red Bull Racing noteerde vier keer de beste tijd, Mercedes GP drie keer en Ferrari en Sauber ieder één keer. McLaren dus geen enkele maal.
Sindsdien is echter veel veranderd. McLaren wierp zich in de eerste races op als belangrijkste uitdager voor Red Bull Racing, maar in Turkije kon de Britse renstal het tempo van de regerend constructeurskampioen niet benaderen.
Ferrari nam het stokje over en finishte met Fernando Alonso voor het eerst dit jaar op het podium, maar de Scuderia kon de eerste dubbelzege van Red Bull Racing in 2011 niet voorkomen. De concurrentie moet flink aan de bak om de Oostenrijkse renstal in Spanje weerstand te bieden.
Ultieme test voor DRS
Diverse coureurs en technisch directeuren bestempelen de Grand Prix van Spanje als de ultieme test van de nieuwe reglementen. Inhalen op het Circuit de Catalunya was namelijk altijd vrijwel onmogelijk, daarvoor is bocht 1 eigenlijk te snel. Aan het Drag Reduction System om op het rechte stuk van het circuit van Barcelona het verschil te maken.
Alonsomania
De hype rond Fernando Alonso in Spanje is een beetje over zijn hoogtepunt heen, maar toch zullen zondag weer ongeveer 120.000 Spaanse fans naar het Circuit de Catalunya afreizen om hun held aan te moedigen. De Ferrari-coureur is niet de enige die komend weekend een thuisrace afwerkt. Jaime Alguersuari van Scuderia Toro Rosso rijdt voor eigen publiek en Hispania Racing hoopt met het thuisvoordeel Virgin Racing te verslaan.
Vorig jaar in Spanje
De Spaanse Grand Prix van 2010 viel ten prooi aan Mark Webber. De Red Bull Racing-coureur weerde een aanval van teamgenoot Sebastian Vettel bij de start af en reed vervolgens onbedreigd naar de zege. Vettel kwam daarentegen wel in de problemen, zijn remmen functioneerden niet helemaal goed meer en hij raakte zijn tweede positie kwijt aan Fernando Alonso in de Ferrari. Die tweede plek leek weggelegd voor McLaren-rijder Lewis Hamilton, maar hij viel in de voorlaatste ronde van de race uit door een crash in bocht 3 als gevolg van een lekke band.
Het weer
Geen verrassende weersvoorspellingen met regen en kou voor Barcelona, de verwachting is dat het een stralend weekend wordt. De temperatuur ligt het hele weekend rond de 24 graden. De kans op neerslag is te verwaarlozen, de zon zal alle ruimte krijgen en met windkracht 3 zijn de omstandigheden in elk geval prachtig.
Het circuit
Het Circuit de Catalunya is 4,655 kilometer lang en telt vijftien bochten, waarvan tien naar rechts. De race van zondag telt 66 ronden. De kwalificatie op zaterdag en de race op zondag beginnen allebei op het voor Europa gebruikelijke tijdstip van 14.00 uur. De uitzendingen van RTL GP beginnen op zaterdag om 13.55 uur en op zondag om 13.15 uur.
Inhalen op het Circuit de Catalunya is een zware opgave. Alleen aan het einde van lange rechte stuk ligt een reële mogelijkheid. Een paar jaar terug paste de circuitleiding ook bocht 10 aan om daar inhaalkansen te creëren. Dat lukte slechts gedeeltelijk. Inhalen in die bocht werd wel makkelijker, maar vereist nog altijd een groot hart.
De kanshebbers
Wie gaat Sebastian Vettel een halt toeroepen? Of vervolgt de Duitser zijn overheersing in 2011 en stoomt hij door naar zijn tweede opeenvolgende titel? Vast staat dat de Red Bull Racing RB7 een ijzersterke auto is en vooral in de kwalificaties is de bolide onaantastbaar.
Het Circuit de Catalunya was in de winter gastheer van twee voorbereidingstests met in totaal negen testdagen. Red Bull Racing noteerde vier keer de beste tijd, Mercedes GP drie keer en Ferrari en Sauber ieder één keer. McLaren dus geen enkele maal.
Sindsdien is echter veel veranderd. McLaren wierp zich in de eerste races op als belangrijkste uitdager voor Red Bull Racing, maar in Turkije kon de Britse renstal het tempo van de regerend constructeurskampioen niet benaderen.
Ferrari nam het stokje over en finishte met Fernando Alonso voor het eerst dit jaar op het podium, maar de Scuderia kon de eerste dubbelzege van Red Bull Racing in 2011 niet voorkomen. De concurrentie moet flink aan de bak om de Oostenrijkse renstal in Spanje weerstand te bieden.
Ultieme test voor DRS
Diverse coureurs en technisch directeuren bestempelen de Grand Prix van Spanje als de ultieme test van de nieuwe reglementen. Inhalen op het Circuit de Catalunya was namelijk altijd vrijwel onmogelijk, daarvoor is bocht 1 eigenlijk te snel. Aan het Drag Reduction System om op het rechte stuk van het circuit van Barcelona het verschil te maken.
Alonsomania
De hype rond Fernando Alonso in Spanje is een beetje over zijn hoogtepunt heen, maar toch zullen zondag weer ongeveer 120.000 Spaanse fans naar het Circuit de Catalunya afreizen om hun held aan te moedigen. De Ferrari-coureur is niet de enige die komend weekend een thuisrace afwerkt. Jaime Alguersuari van Scuderia Toro Rosso rijdt voor eigen publiek en Hispania Racing hoopt met het thuisvoordeel Virgin Racing te verslaan.
Vorig jaar in Spanje
De Spaanse Grand Prix van 2010 viel ten prooi aan Mark Webber. De Red Bull Racing-coureur weerde een aanval van teamgenoot Sebastian Vettel bij de start af en reed vervolgens onbedreigd naar de zege. Vettel kwam daarentegen wel in de problemen, zijn remmen functioneerden niet helemaal goed meer en hij raakte zijn tweede positie kwijt aan Fernando Alonso in de Ferrari. Die tweede plek leek weggelegd voor McLaren-rijder Lewis Hamilton, maar hij viel in de voorlaatste ronde van de race uit door een crash in bocht 3 als gevolg van een lekke band.
Het weer
Geen verrassende weersvoorspellingen met regen en kou voor Barcelona, de verwachting is dat het een stralend weekend wordt. De temperatuur ligt het hele weekend rond de 24 graden. De kans op neerslag is te verwaarlozen, de zon zal alle ruimte krijgen en met windkracht 3 zijn de omstandigheden in elk geval prachtig.
F1 Nieuws
Fernando Alonso
Lewis Hamilton
Sebastian Vettel
Red Bull Racing
McLaren
Ferrari
Scuderia Toro Rosso
Sauber
Mercedes
Virgin Racing
.
Trending nieuws
-
Wietrokers zaten Verstappen dwars: "Was best high in de auto!"23 nov 2024 10:54
-
Marko probeert optimistisch te blijven: "Liggen voor op Lando"23 nov 2024 09:46
-
Perez had meer verwacht: "Had het gevoel dat ik goede progressie boekte"23 nov 2024 12:09
9
Reacties (3)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 18.557
Auto\'s van Newey (vroeger Williams & McLaren) doen het altijd ontzettend goed heer. Aerodynamica & downforce zijn sleutelwoorden en de auto\'s die hij ontwerpt voldoen perfect aan die eisen.
Alhoewel het voor het kampioenschap niet leuk is moeten we realistisch vaststellen dat de RBR\'s waarschijnlijk het snelst zullen zijn.
De update van McLaren kan er echter voor zorgen dat er aansluiting wordt gevonden en het gat enigszins gedicht wordt. Hierdoor kunnen ze in de race d.m.v. goede race-pace en strategie het de RBR\'s lastig maken!
Ook Mercedes schijnt iets nieuws te hebben, en ik verwacht dan ook dat ze het Ferrari heel moeilijk kunnen maken. Ik verwacht zelfs dat Rosberg sneller is dan Alonso, en dat Schumacher sneller is dan Massa.
Verder... Lotus Renault schijnt 2 tienden te hebben gewonnen. Wat is 2 tienden waard op het moment dat iedereen met nieuwe updates komt? Weinig! Q3 voor beide auto\'s zal al goed zijn.
Tot slot verwacht ik dat Kobayashi ook weer heerlijk gaat meekomen. Dankzij de updates en dankzij zijn eigen klasse!
Mijn voorspelling voor de kwalificatie:
1. Vettel
2. Webber
3. Hamilton
4. Button
5. Rosberg
6. Alonso
7. Schumacher
8. Massa
9. Petrov
10. Koyabashi
Race:
1. Vettel
2. Hamilton
3. Webber
4. Alonso
5. Button
6. Rosberg
Ben benieuwd wat de rest denkt!
Ditismijngebruikersnaam
Posts: 712
Mijn wish list.
-Mercedes coureurs eindigen allebei in de punten. Liefst in de top 6, nog liever 1 van de twee rijders op het podium of (waarom niet) beide rijders op het podium.
-Hopelijk zien we met de DRS,pirelli banden en KERS meer inhaalmogelijkheden op deze baan.
-Puur voor het kampioenschap zou het leuk zijn moesten de beide Red Bull wagens uitvallen. En daarmee bedoel ik gewoon een motorprobleem en geen zware crash. (die ik niemand toewens)
-Nog eens puur voor het kampioenschap zou een 1- 2 finish van Mclaren leuk zijn.
-Team lotus die op eigen kracht Q2 haalt.
-Last but not least, een goed resultaat van Michael Schumacher om alle kritiek van de voorbije weken wat te counteren.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
ik denk dat het het WK spannender zou maken als Vettel alleen uitvalt, en Webber 2e word of zelfs wint