Alex Albon: "Ik had schade na de start en daardoor geen grip"
- Gepubliceerd op 07 sep 2020 08:31
-
- Door: Rob Veenstra
Vorige week tijdens de Belgische Grand Prix leek het iets beter te gaan met Alexander Albon. Ook de teamleiding van Red Bull Racing gaf aan dat het meer tevreden was met zijn prestaties en hoopte dat hij deze lijn kon doortrekken in Monza tijdens de Italiaanse Grand Prix, waar een nieuwe voorvleugel hem dichter bij Max Verstappen moest brengen.
Kritiek Verstappen op Albon
Max Verstappen kwalificeerde zich als vijfde en Albon op de negende plaats, waar hij blij en tevreden mee was. Dat kwam hem op kritiek te staan van de Nederlander, die niet begreep dat hij blij was met een negende positie.
Het bleek achteraf een moeilijk weekend te zijn geweest voor het Oostenrijkse team want Max Verstappen viel uit door problemen met de Honda-motor en Alex Albon finishte slechts als vijftiende en een-na-laatste in de Italiaanse Grand Prix.
Geen leuke race
Na de race gaf Albon aan dat zijn start van de race al niet goed was en hij schade had aan zijn RB16 door een touché met racewinnaar Pierre Gasly in de eerste bocht. Albon vertelde aan Sky Sports: "Ja ik had wat schade na de start, al weet ik niet precies hoeveel, dat moet ik nog met het team bespreken."
"Het was een lange race voor ons. We hadden totaal geen grip, dus ja, ik had zeker schade maar ik moet eerst kijken wat het team erover zegt. Het was zeker geen leuke race. P15 geeft niet de juiste weergave aan van de wagen waarmee ik race."
"Dit weekend was heel moeilijk en zwaar voor ons team. Zonder alles wat er is gebeurd in de race zou het sowieso al lastig zijn geweest dus het was voor ons geen goede race. Wel voor AlphaTauri, dus gefeliciteerd aan de jongens daar."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
10
Reacties (25)
Login om te reagerenPWNieuw
Posts: 649
Het wordt steeds lastiger om die jongen te verdedigen, het is alleen moeilijk om te zien waar hij staat tegenover anderen. We weten dat Max goed is, maar we kunnen weinig zeggen van Albon omdat er vergelijkingsmateriaal is buiten Max. Vettel heeft het heel moeilijk met de Ferrari en daarvan zeggen sommigen dat het een optie ipv Albon, maar de kans is zeer groot dat Vettel het net zo slecht doet.
Gasly rijdt in een minder experimentele auto en je ziet gelijk het effect, stel eens voor Max in een wat meer beproefd concept auto.
Rogier hier
Posts: 6.560
Vettel gaat echt niet het laatste restje van zijn carrière verbranden door zijn contract met Ferrari te verscheuren en daarbij de relatie met Ferrari en de Tifosi onherstelbare schade toebrengen. Om vervolgens in te stappen in een auto die hij niet kent met een motor die hij niet kent en die gebouwd is voor Max waarop meerdere andere coureurs hun tanden al stuk gebeten hebben. Hij zal het dus zeker niet beter gaan doen dan Galsy of Albon en daarmee draait hij zijn carrière de nek om. Vettel maakt zijn jaar af bij Ferrari, vertrekt met opgeheven hoofd aldaar en ik ben benieuwd waar hij in 2021 zal rijden
F1Fan1993
Posts: 5.856
Albon is gewoon op een na laatste geworden. Was laatste geweest zonder de straf voor Giovannzi. Gewoon echt slecht en dramatisch. Gasly is gewoon beter.
PWNieuw
Posts: 649
Volgens mij deed Albon het beter dan Gasly en zijn ze daarom toen geswitcht. RBR heeft een langzame chassis gemaakt terwijl alle auto's sneller werden. Iedereen ze aan het begin van dit seizoen dat alle baanrecords er aan zouden gaan en dan komt RBR weer met die hoge rake. Albon laat zien hoe slecht de auto is, Max weet te verhullen hoe slecht de auto is.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Albon deed het neet beter dan Gasly. Sterk nog Kvyat deed het beter dan Albon en vervolgens deed Gasly het beter dan Kvyat. Kortom Albon was de slechtste van de 4 Red Bull rijders. Hij had alleen het geluk dat Red Bull in de tweede helft een betere auto had.
Albon is nog steeds de enige zonder podiums.
Rogier hier
Posts: 6.560
Ik vrees ook dat de Red Bull van 2020 een verslechtering is t.o.v die van 2019 waar Alpha Tauri nu mee rijd. Bij Red Bull hebben ze flink wat werk te verzetten!
Snork
Posts: 20.232
Rogier hier, dit is de eerste race dit seizoen waar SAT voor de RB's zat. Alle andere races was het andersom, Max heeft sinds start van het seizoen altijd in de top gezeten en podiums gepakt, dit weekend alleen niet.
Monza is altijd ruk geweest voor RBR, dit weekend wel heel erg ruk. Maar een seizoen heeft meer dan één race. Niet te snel conclusies trekken.
Need5Speed
Posts: 2.961
Dat Albon schade en verlies aan downforce had vergeten we maar even?
Dan is ie slecht ja.
Maar dan is Vettel ook slecht, die gast kan niet remmen.
En Max ook natuurlijk, want die maakte zijn motor veel te heet.
Gasly is veel beter, want die versleet zijn Softs snel genoeg om te moeten pitten voordat de Haas van Magnussen (pannenkoek!) de geest gaf.
De marshalls zagen dat Giovinazzi en de Italiaanse teams achteraan reden maar wel hadden gepit; dus de safety car ging naar buiten en de pitstraat bleef dicht zodat niemand van de nog niet gestopte rijders daar voordeel van kon hebben..
Puur toeval en absoluut geen opzet, maar het pakte geweldig uit voor Italie.
Behalve dat die Italiaan zo stom was om de pitstraat lichten te missen net als Lewis. En dat Leclerc 'm na de herstart verloor op de kerbs. En dat na de code rood die dat veroorzaakte Alfa Romeo dacht dat Softs een goede keuze zou zijn voor de rest van de race. Maar Gasly redde de zaak voor Italiaanse teams; toch een tricolore en het volkslied op het podium.
Grotestappen
Posts: 1.168
Dat AT het deze race beter heeft gedaan dan RBR heeft te maken met het circuit en zeker niet met de rijder!!
En gaan dit probleem dit jaar niet meer fixen. Het enige wat ze kunnen doen is het wat verzachten voor de komende race en voor Bahrein.
Dale U
Posts: 1.639
Daar kan hij zeker gelijk in hebben, daar moet hij zelfs gelijk in hebben. In het laatste deel kwam hij zelfs George niet voorbij, je hebt toch echt een probleem als blijkt dat je geen schade had.
Mette
Posts: 634
Die schade heeft hij zelf mede veroorzaakt. Het is niet zo dat ervanuit de lucht opeens wat schade naarbeneden kwam vallen.
Starscreamer
Posts: 1.225
@Mette nou dan heb je mijn auto niet gezien na een beste hagestorm ;)
Grotestappen
Posts: 1.168
Denk eerder dat het te maken heeft met de achterkant van de auto. Doordat ze met low DF reden en weinig rake is de achterkant van de RB16 echt een drama.
Daar kunnen Albon en Max beide niks aan doen.
Pietje Bell
Posts: 26.512
Horner en Marko hebben bevestigd dat Albon tijdens de eerste bocht de vloer flink heeft beschadigd en de technische mensen hebben het tijdsverlies per ronde op 1 sec geschat. Tel daar de slechte toestand van de wagen van zaterdag bij op en dan is het duidelijk waarom hij achteraan is geëindigd.
maxiking
Posts: 288
Niks mis mee, die Red Bull was gewoon echt heel slecht. Vergeet niet dat Max ook 12e lag bij de herstart....
Snork
Posts: 20.232
Na de eerste safety car was Max al naar achteren gezakt en zat niet meer achter Bottas. Wat daar precies is fout gegaan, dat is mij ontgaan eigenlijk.
Feit is wel dat de eerste SC, de penalty van Lewis en daarna code rood de boel flink door elkaar gehusseld heeft.
flyineddy
Posts: 3.781
@Snork
Max heeft bij de pitstop tijdens de SC een paar plekken verloren.
Eddy.
RogerZzz
Posts: 9.263
Wat een mildheid en genade tegenover Red Bull hier in de panelen. Alle begrip voor het feit dat dit grote, roemruchte team niet eens in de top 10 weet te geraken. Iets met twee maten...
Grotestappen
Posts: 1.168
De RB16 is gewoon niet goed genoeg!!!
FelipeMassa#19
Posts: 7.981
23 seconden voorsprong op Hamilton. En dat was in 3 rondjes ofzo. Hij was echt heel traag op t eind. Vreselijk weekend voor/van hem.
vPutten
Posts: 1.610
Het wordt langzaam maar zeker steeds duidelijker dat Red Bull/Honda met deze auto de boot volledig gemist heeft en zoals zo vaak weer eens achter de feiten aanloopt. Wat Albon uit die wagen weet te halen is zo ongeveer het ware potentieel van die wagen, veel beter is die wagen niet en maar heel weinig coureurs zullen er meer uit weten te halen. Dat Max er net even wat meer uit weet te persen komt zonder meer door zijn uitzonderlijke talent en het feit dat de red Bull ongetwijfeld zo ongeveer om hem heen gebouwd is. En ik durf dan ook met droge ogen te beweren dat zonder Max de Red Bull/Honda niets meer is dan een goede middenklasser, ja het op dit moment zelfs moeilijk zou hebben tegen een Renault of McLaren.
Door min of meer de tekortkomingen van de Red Bull/Honda op het bordje van Albon te leggen wordt hij vreselijk en onterecht tekort gedaan. Het team zelf doet daar dan ook niet aan mee en staat volledig achter hem, het is vooral de sensatiepers en wat minder goed geïnformeerde fans die hem naar mijn mening onterecht afbranden.
h3x6g0n
Posts: 457
P'cies. Al dat gezwam over Thaise aandeelhouders e.d. GAS bezweek onder de druk van VER, waar ALB zich blijft focussen op zijn eigen ontwikkeling. Met slechts 1,5 jaar F1 ervaring doet ALB het gewoon naar behoren in een auto die overduidelijk niet functioneert zoals je zou mogen verwachten van RBR. Hoeveel van die mensen die afgelopen seizoen riepen dat ALB in die auto moest, zouden nu weer roepen om GAS? Ondoordacht en opportunistisch geroeptoeter allemaal.
Tifoso-01
Posts: 3.715
Zeer zwak optreden weer van Albon, schade zelf veroorzaakt en als Gio niet die stop and go had gehad was hij laatste geëindigd.
Pietje Bell
Posts: 26.512
Als Max de hele race iedere ronde 1 sec langzamer had gereden door schade die hij zelf had veroorzaakt, zeg je dan óók dat het een zeer zwak optreden van Max was?
Tifoso-01
Posts: 3.715
@Pietje Bell: Ja, natuurlijk zou ik dan ook kritisch zijn op Max net zoals ik dat ook was toen die op vrijdagmorgen in VT1 een voorvleugel afschreef.