Het team van Racing Point lijkt het team van 'copy and paste' te worden. In de weg naar voren heeft het een complete kopie gebouwd van de Mercedes W10 van 2019. De wagen dient echter wel doorontwikkeld te worden en daarvoor heeft men nu afgekeken bij Williams.
Het Britse team dat onlangs verkocht werd introduceerde kort geleden een nieuwe vloer als update aan de FW43. Deze vloer trok de aandacht van Racing Point en het lijkt erop dat de nieuwe vloer van het 'roze Mercedes-team' een regelrechte kopie is van die van Williams, zo stellen experts in de paddock.
Nadat verschillende teams een aanklacht hadden ingediend tegen de 'remkanalen', die het team zou hebben overgenomen van Mercedes, lijkt het erop dat de vloer van de Williams-auto is nagemaakt en er dus weer een staaltje kopieren-plakken is toegepast.
Andy Green, technisch directeur van het team van Silverstone, slaagde er op deze manier in om de achterkant van de RP20 van Racing Point te verkleinen. Deze noviteit verbetert de luchtstroom aan de zijkanten met een efficiëntere afvoer van warme lucht uit het koelsysteem. Het vermindert ook de weerstand op het rechte stuk.
Reacties (6)
Login om te reagerenjd2000
Posts: 6.866
Ach ja, beter goed gejat, dan slecht bedacht. Racingpoint, de Chinezen van de F1.
Tonrossi
Posts: 2.624
Goed bezig!
ringo
Posts: 3.633
wrom die RP's in de spotlight, Mclaren heeft nu ook weer een mercedesachtige neus....Als RP's achteraan rijden hebben ze dat oko gekopieerd :)
Numnum
Posts: 4.863
Alsof dit zo bijzonder is.
Zolang de F1 bestaat wordt er naar elkaar gekeken en worden er dingen overgenomen.
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Nou ben ik geen expert, maar is de Williams vloer nou wel de vloer die je kopiëren wil?
Voelt een beetje als afkijken bij je klasgenootje die altijd onvoldoendes haalt
Snork
Posts: 20.220
Dat is nu juist het punt wat ik wil maken bij dit speculatief artikel. Alle teams kijken naar elkaar, worden op ideeën gebracht door wat ze zien. Nu wordt Racing Point wederom smalend beticht van regelrecht kopieren. Echter, wat ze doen is een idee inpassen in een groter geheel, een groter doel: het aerodynamisch efficienter maken van de achterkant en verbeteren van de koeling. Dat heet doorontwikkelen en ze zouden goed stom zijn als ze niet goed rond zouden kijken naar wat de concurrent doet.